- 年份
- 2024(10987)
- 2023(15943)
- 2022(13809)
- 2021(12942)
- 2020(10727)
- 2019(24664)
- 2018(24659)
- 2017(47901)
- 2016(26160)
- 2015(29541)
- 2014(29729)
- 2013(29541)
- 2012(27848)
- 2011(25425)
- 2010(25877)
- 2009(23939)
- 2008(23356)
- 2007(21038)
- 2006(19063)
- 2005(17363)
- 学科
- 济(108237)
- 经济(108114)
- 管理(74059)
- 业(70893)
- 企(56452)
- 企业(56452)
- 方法(43349)
- 数学(37267)
- 数学方法(36808)
- 中国(33890)
- 农(31417)
- 地方(26586)
- 财(26473)
- 业经(24511)
- 学(23512)
- 制(22143)
- 农业(20913)
- 贸(20757)
- 贸易(20740)
- 易(20102)
- 银(19679)
- 银行(19620)
- 行(18937)
- 融(18271)
- 金融(18270)
- 环境(17206)
- 技术(16947)
- 和(16940)
- 理论(16934)
- 策(16562)
- 机构
- 大学(379070)
- 学院(377705)
- 济(151983)
- 经济(148457)
- 管理(145207)
- 研究(134900)
- 理学(123664)
- 理学院(122222)
- 管理学(120181)
- 管理学院(119502)
- 中国(102424)
- 京(83389)
- 科学(83243)
- 财(72717)
- 所(69584)
- 农(65000)
- 研究所(62792)
- 中心(60120)
- 江(58018)
- 财经(56295)
- 业大(56286)
- 北京(53938)
- 范(51476)
- 经(51010)
- 师范(50949)
- 农业(50816)
- 院(49067)
- 州(47076)
- 经济学(44636)
- 财经大学(41511)
- 基金
- 项目(246428)
- 科学(192026)
- 研究(181550)
- 基金(175807)
- 家(153681)
- 国家(152339)
- 科学基金(128822)
- 社会(111537)
- 社会科(105494)
- 社会科学(105466)
- 省(96646)
- 基金项目(92319)
- 自然(83699)
- 教育(83112)
- 划(81932)
- 自然科(81637)
- 自然科学(81614)
- 自然科学基金(80150)
- 编号(75096)
- 资助(73675)
- 成果(63004)
- 发(56216)
- 重点(55486)
- 部(54164)
- 课题(53049)
- 创(50681)
- 创新(47243)
- 科研(46730)
- 项目编号(45864)
- 教育部(45826)
- 期刊
- 济(177611)
- 经济(177611)
- 研究(119988)
- 中国(78722)
- 学报(60034)
- 农(60004)
- 管理(55956)
- 科学(55252)
- 财(52444)
- 教育(47193)
- 大学(45107)
- 学学(42138)
- 农业(41520)
- 融(39605)
- 金融(39605)
- 技术(32972)
- 业经(29937)
- 经济研究(28047)
- 财经(27154)
- 问题(23278)
- 经(23168)
- 业(20912)
- 图书(20851)
- 理论(19288)
- 贸(18543)
- 技术经济(18353)
- 科技(18066)
- 现代(17611)
- 实践(17580)
- 践(17580)
共检索到584700条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 中国软科学
[作者]
吕永波 魏宏业
研发及推广清洁汽车技术,现已成为汽车工业发展的方向。近几年,我国在清洁汽车研发和推广上也作了大量的工作,但是无论是从发展思路,R&D的投入,还是相关的政策,同一些国家还是有一定的差距。本文结合国外实施清洁汽车R&D成功的经验,从我国的实际情况出发,对我国实施清洁汽车R&D的思路和对策进行了研究。
关键词：
清洁汽车 R&D 对策
[期刊] 经济研究参考
[作者]
徐长明
2011年12月26日,中国国际经济交流中心举办第30期"经济每月谈",主题为"扩大消费与发展方式转变"。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明认为,2011年我国汽车消费增长全面大幅下降,其原因在于刺激政策的退出和宏观调控的影响,这种情况是暂时的,从国外汽车消费市场的发展来看,我国已经进入汽车消费市场第二高速增长期,为保证汽车市场的长期健康发展,应大力发展节油型汽车以及新能源汽车,改善交通环境,扩大二三线汽车市场消费。
[期刊] 消费经济
[作者]
陶开宇
在界定汽车和谐消费概念的基础上,分析汽车消费不和谐的现象及成因,提出消费者应充分了解汽车产品和服务信息,实现理性消费;生产者要客观真实公布信息,深入了解客户需求,促进现实消费;政府应合理制定相关政策,降低汽车消费的负外部性效应,最终促进汽车和谐消费。
[期刊] 税务研究
[作者]
程雪松
本文对当前我国汽车产业发展中存在的问题进行了分析,从税收政策与汽车产业的相关性出发,提出了支持自主创新、节能减排等促进汽车产业振兴的税收措施。
关键词：
汽车产业 税收政策 技术创新 节能减排
[期刊] 税务研究
[作者]
孙园
一、进一步降低小排量汽车消费税税率,提高大排量汽车的消费税税率虽然我国目前小排量汽车的消费税税率已低于大排量汽车的税率,但若从节能减排的角度看,应进一步扩大两者之间的差距。具体来说,应取消1.0升以下乘用车的消费税,同时提升2.0升至3.0升排量之间的汽车消费税税率。一方面鼓励人们尽量使用小排量车,以实现节能减排目标;另一方面,抑制人们对高油耗汽车的消费,同时可以增加国家的税收收入。
[期刊] 财经论丛
[作者]
邵慰 孙阳阳 刘敏
为提升新能源汽车产业创新能力,我国政府对新能源汽车产业进行大规模的研发补贴。研发补贴政策的效果是否跟预期一致,理论界还缺乏系统、详细的研究。基于此,本文利用20092016年83家新能源汽车上市公司样本数据,从“研销比”和专利数量视角切入,构建个体固定效应模型进行实证研究。分析结果表明,政府研发补贴政策对激发企业的研发积极性具有重要的促进作用。为增强政府研发补贴政策效果,本文提出优化研发补贴评审机制、提高研发补贴政策透明度等建议。
关键词：
新能源汽车 技术创新 政府研发补贴
[期刊] 税务研究
[作者]
孔晏
近年来我国汽车消费量迅速增加,在促进经济增长的同时也带来了一系列问题,主要是能源过度消耗、环境污染、交通拥挤与事故频发等负外部性问题。税收政策可以在一定程度上消除汽车消费的负外部性,促进节能减排和经济的可持续发展。本文从车辆、燃料、道路等方面,对国内外相关治理经验进行了分析,总结出适合我国国情的税收对策。
关键词：
汽车消费 负外部性 节能减排 税收对策
[期刊] 武汉金融
[作者]
杨家才
[期刊] 中国财政
[作者]
张经天 公静
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。发展新能源汽车将是我国建设低碳经济和产业结构调整的必然选择。
[期刊] 管理世界
[作者]
沈里 梅强
[期刊] 经济研究参考
[作者]
广西柳州市国家税务局课题组 孟宗民 吴亚红 何智滨
汽车产业具有就业容量大、工业引领面广泛及产业关联度高等行业特征,同时由于汽车产业投入产出率较高,对于促进广西地区经济平稳、快速发展具有重要作用。广西汽车产业不仅是广西最具优势和发展潜力的支柱产业,也是自治区重点发展的千亿元产业、特色园区、战略新兴产业之一。但随着全国汽车工业的蓬勃发展,现阶段广西汽车的发展相对滞后,除了产销绝对量在全国占有一定优势外,在产值规模、发展速度、产业机构、技术水平及综合竞争力等方面仍存在较大差距。本文在分析广西汽车产业发展现状、政策环境的基础
[期刊] 税务研究
[作者]
丁芸 张天华
促进新能源汽车产业的发展对于实现我国汽车产业转型升级、增强汽车产业国际竞争力具有极大的促进作用。目前我国新能源汽车产业才刚刚起步,产业化发展还面临许多挑战,促进新能源汽车产业发展的政策效应远未达到预期效果。本文在对我国新能源汽车产业发展状况和促进新能源汽车产业发展的财税政策效应进行分析的基础上,提出了一系列有助于政策效应最大化的财税政策建议。
关键词：
新能源汽车 财税政策 政策效应
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
张智文 申金升 祝甲山
[期刊] 物流技术(装备版)
[作者]
牛秀明
2012年我国汽车行业再创佳绩,全国汽车产销分别达1927.18万辆和1930.64万辆,再次刷新全球记录,四度蝉联世界第一。对于中国汽车行业来说,过去的十年堪称美好的时代。车市经历了从300万辆级到1900万辆级的跨越。在市场急剧扩张的同时,一批中国土生土长的汽车企业得到了飞速发展,并不断为中国汽车行业做大、做强坚持着、探索着。回首过往,我们为汽车行业取得的辉煌成绩欢欣鼓舞的同时,也必须高度重视行业发展过程中日益暴露出来的物流运营模式落后、物流成本较高、自主研发创新能力较弱等问题。自生产和营销之后,物流成为汽车行业的第三利润源,本刊记者对汽车行业物流问题进行解读,希望与读者共同探讨如何通过物...
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
