- 年份
- 2024(9180)
- 2023(12957)
- 2022(10631)
- 2021(9544)
- 2020(7738)
- 2019(17308)
- 2018(17057)
- 2017(32372)
- 2016(17298)
- 2015(19849)
- 2014(20235)
- 2013(20135)
- 2012(18502)
- 2011(16638)
- 2010(17420)
- 2009(16420)
- 2008(16430)
- 2007(15215)
- 2006(13993)
- 2005(13249)
- 学科
- 济(102597)
- 经济(102493)
- 业(76687)
- 企(69422)
- 企业(69422)
- 管理(65091)
- 方法(31458)
- 业经(31426)
- 农(27239)
- 地方(26678)
- 中国(26572)
- 财(24934)
- 数学(22845)
- 数学方法(22710)
- 农业(19865)
- 务(18316)
- 财务(18267)
- 财务管理(18236)
- 技术(17894)
- 制(17789)
- 企业财务(17058)
- 和(16178)
- 理论(16140)
- 地方经济(15590)
- 策(15286)
- 贸(14315)
- 贸易(14300)
- 体(14187)
- 划(14069)
- 发(13946)
- 机构
- 学院(264894)
- 大学(254228)
- 济(121617)
- 经济(119331)
- 管理(101150)
- 研究(88853)
- 理学(84278)
- 理学院(83409)
- 管理学(82474)
- 管理学院(81964)
- 中国(71868)
- 财(56141)
- 京(54246)
- 科学(49221)
- 所(44978)
- 江(43880)
- 财经(43132)
- 中心(39936)
- 研究所(39436)
- 农(39358)
- 经(38772)
- 经济学(37152)
- 北京(35281)
- 州(35127)
- 经济学院(33080)
- 范(32734)
- 师范(32461)
- 业大(32101)
- 院(31653)
- 财经大学(31124)
- 基金
- 项目(154457)
- 科学(122432)
- 研究(120329)
- 基金(109195)
- 家(91636)
- 国家(90660)
- 科学基金(79626)
- 社会(78271)
- 社会科(74249)
- 社会科学(74233)
- 省(63907)
- 基金项目(57012)
- 教育(53750)
- 划(50023)
- 编号(49113)
- 自然(47185)
- 自然科(46042)
- 自然科学(46033)
- 自然科学基金(45247)
- 资助(44218)
- 发(39913)
- 成果(39502)
- 课题(35294)
- 创(35094)
- 业(34514)
- 重点(34330)
- 发展(33553)
- 部(33063)
- 展(33001)
- 创新(31894)
- 期刊
- 济(158210)
- 经济(158210)
- 研究(87033)
- 中国(58880)
- 财(47336)
- 管理(45756)
- 农(38564)
- 科学(31629)
- 技术(30371)
- 学报(30086)
- 融(28901)
- 金融(28901)
- 教育(28321)
- 业经(27126)
- 农业(26218)
- 经济研究(24927)
- 大学(24271)
- 学学(22852)
- 财经(22733)
- 经(19926)
- 问题(19698)
- 技术经济(17319)
- 业(15589)
- 贸(15260)
- 世界(14966)
- 商业(14812)
- 现代(14272)
- 经济管理(13510)
- 国际(13423)
- 经济问题(12929)
共检索到434005条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 经济问题
[作者]
张越
山西省物流业发展初具规模,带动了全省经济的迅速发展。但是体制性障碍和结构性矛盾仍然在一定范围内存在,对全省经济的发展也产生了明显的负面影响。依托物流体系的整合和发展进一步推动全省经济体制的变革,是山西经济进一步快速发展的重要源动力。
关键词：
物流业 山西经济 比较优势
[期刊] 经济问题
[作者]
张越
互联网越来越成为推动经济发展的新动力,对于山西经济增长质量的提高具有较强的影响。通过研究互联网与经济发展的关系,对山西经济发展过程中出现的新的增长现象和机理可以得到科学的认识。针对山西互联网发展的实际,从决定互联网发展水平的影响因素与经济发展之间的关系出发来进行产业升级和结构调整是山西经济向着循环经济、节约型社会发展的正确选择。
关键词：
互联网 经济发展 影响因素
[期刊] 企业经济
[作者]
葛莉 李闷管 宋海宁
广西北部湾经济区物流业在交通网络、保税物流体系、物流园区、物流企业等方面的建设取得了突出成效。面对全球金融危机的冲击与国家物流业振兴规划的机遇,基于广西经济的持续快速增长,广西北部湾经济区应该进一步加大对物流业的投入,构建物流公共信息平台,有效开启物流市场需求,重点培育大型现代物流企业,建立现代物流服务体系,为北部湾经济区的开发提供更强有力的支持。
关键词：
广西 北部湾经济区 物流业发展
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李柱
本文选取2009-2019年我国31个省份的面板数据，构建物流产业与国民经济的耦合协调度模型，实证分析两者的耦合关系与协调发展关系。文章最后提出要根据地方的市场需求，适度调整物流产业发展规模，根据高质量发展的时代要求，不断提升物流产业与经济的契合程度。
关键词：
物流业 国民经济 耦合水平 协调水平
[期刊] 商业经济研究
[作者]
余沛
本文基于2001-2014年全国各区域物流业数据,采用基尼系数、空间自相关系数等空间计量经济学方法,对我国物流业发展的空间均衡性、空间相关性与空间集聚性进行实证研究和计量分析。通过研究发现,我国物流业空间基尼系数2008年以后保持在0.4以下,物流业发展在空间上趋向于均衡;我国物流业Moran’s I指数值呈现整体上升趋势,具有显著的空间自相关特征;用LISA集聚图对我国物流业空间集聚特征作可视化分析发现,从2005年开始,我国物流业发展格局已经基本确立,环渤海、长三角地区,再加上中西部的河南和重庆,是我
关键词：
空间计量 物流业 空间格局 基尼系数
[期刊] 改革与战略
[作者]
张梅
文章在对广西物流业现状调查的基础上,详细地分析了目前广西物流业存在的问题,并提出了相应的发展对策,在发展广西物流业的模式方面有所创新。
关键词：
广西 物流业 现状 发展对策
[期刊] 商业经济研究
[作者]
余沛
本文基于2001-2014年全国各区域物流业数据,采用基尼系数、空间自相关系数等空间计量经济学方法,对我国物流业发展的空间均衡性、空间相关性与空间集聚性进行实证研究和计量分析。通过研究发现,我国物流业空间基尼系数2008年以后保持在0.4以下,物流业发展在空间上趋向于均衡;我国物流业Moran’s I指数值呈现整体上升趋势,具有显著的空间自相关特征;用LISA集聚图对我国物流业空间集聚特征作可视化分析发现,从2005年开始,我国物流业发展格局已经基本确立,环渤海、长三角地区,再加上中西部的河南和重庆,是我国物流业的主要集聚区。物流业发展水平对于区域经济与社会发展具有重要意义,各地政府要重视物流业的基础地位,加快物流业的集聚发展,促进物流业
关键词：
空间计量 物流业 空间格局 基尼系数
[期刊] 物流技术
[作者]
苏文博
阐述了我国物流业发展状况和相关立法现状,分析了我国物流业所面临的主要法律困境及其成因,提出了完善物流立法、规范市场机制以维护物流业经营人的合法利益、提升物流政策法规建立中政府的引导作用等建议。
关键词：
物流业 物流立法 物流法律体系
[期刊] 地理科学进展
[作者]
韩增林,王成金,尤飞
目前物流是世界各国经济发展的一个热点和新增长点 ,我国也开始日益重视物流产业的发展。本文作者在简述国内外物流产业发展背景的基础上 ,详细地探讨了国内外物流理论研究与物流业发展的水平和历史进程 ,分析了我国目前物流业发展的具体特点 (包括存在问题、发展现状和与国外的差距等方面 ) ,并同时从总体格局、东中西部差距、南北方差异、城乡差异和发展趋势等五个方面具体讨论了我国物流产业的布局现状和分布特征。最后针对我国物流业发展的特点和布局现状 ,提出了我国物流业进一步发展的具体措施与建议。
关键词：
物流业 发展特点 布局特征 对策
[期刊] 经济问题
[作者]
戎爱萍
2018年1月,经济管理出版社出版了首都经济贸易大学博士生导师安树伟等作者的专著《山西经济地理》。应当说,这是新中国成立尤其是改革开放以来,继张维邦教授主编的《山西省经济地理》之后又一系统介绍和潜心研究山
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)
[作者]
房林 王述英
制造业是工业化进程的支柱产业,也是一个地区乃至一个国家获得竞争力的有效保障。本文从天津制造业的发展现状入手归纳出其发展特点,依据其战略地位和发展趋势重点分析了天津制造业对物流业发展的需要,并结合制造业和物流业融合发展的趋势提出了相关的建议。
关键词：
制造业 物流业 产业融合
[期刊] 商业经济研究
[作者]
矫利艳 王秀繁
随着互联网技术的进步,电子商务迅猛发展,其带动了物流业的转型升级,借此,物流金融需求也随之增长,金融业与物流业的融合发展不断加深。探索产业发展新模式、推动现代金融业与物流业融合发展、推动国民经济高质量发展,成为了现阶段我国产业发展的重要方向。文章从我国现代金融业与物流业融合发展现状出发,深入分析了制约现代金融业与物流业融合发展的问题和不足,并从坚持政策推动、理念推动、改革推动、信息化技术推动、合作平台推动等方面,提出了推动现代金融业与物流业融合发展的主要措施。
关键词：
互联网 物流业 金融业 融合发展
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
王立岩
虽然物流业已经列入国家十大产业振兴规划之中,但欠发达县物流业的发展仍受到各个方面的制约,欲使欠发达县物流业发挥更好的作用,为地方经济做出更大的贡献,其发展的可行性和如何发展都需要深刻地论证和探讨。本文从思路和示例的角度,以河北省卢龙县为例,通过物流业对国民经济的贡献分析、比较优势分析、产业关联分析及产业支撑、基于运行成本的赢利分析、就业效应分析等五个方面探讨欠发达县发展物流业的可行性。通过分析得出以下结论:物流业对国民经济的贡献作用愈加突出,而卢龙县在区位、物流基础运作、低成本运行、人才技术、大物流环境、
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
