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[期刊] 运筹与管理
[作者]
彭永涛 张锦 陈刚
第三方物流为了给客户提供正确且高效的服务,对物流进行了领域整合,建立了连接供应商和顾客的多级物流网络,网络包括了运输、流通加工、储存及配送等物流子系统。为降低网络系统成本,提高服务效率,针对网络中节点和通道上固定的物流供给能力,设计了以运营成本为目标的优化模型,通过变分不等式求出了最佳的物流组织方案,同时根据运行方案对网络中基础设施进行了重新设计改造,避免了资源不必要的浪费。最后通过算例对模型和算法进行了验证。
[期刊] 物流技术
[作者]
陈慧慧
针对生鲜农产品在冷链物流过程中的不合理运作而产生不必要浪费的普遍问题，对冷链物流网络进行上下节点指派关系的优化。以湖北省为例，结合惩罚函数，以成本最小化为目标构建备选配送中心选址模型，确定７个备选配送中心地址，利用遗传算法，采用ＭＡＴＬＡＢ进行编程实现备选地址的确定和各节点之间的指派。研究中心优化的重点在于成本，避免了冷链运输存储过程中的浪费，有一定的实践借鉴价值。
关键词：
多级冷链 物流网络 遗传算法 选址优化
[期刊] 统计与决策
[作者]
秦小辉
根据需求和成本随时间变化的特点,将规划期划分为几个有代表的决策周期,以规划期内物流运作及变动费用最优为目标,建立了多决策周期、动态的一体化物流网络随机规划模型,给出了将随机规划模型转化为确定性等价类模型进行求解的步骤。最后,通过算例验证了模型的有效性,并对模型参数进行了灵敏度分析。
关键词：
一体化物流网络 动态 不确定性 随机规划
[期刊] 物流技术
[作者]
白世贞 丁小洲 牟维哲
研究了黑龙江省粮食物流发展的现状,从粮食物流网络优化的角度考察了黑龙江省现有的粮食生产地、粮食加工地和粮食物流配送中心的物流网络。建立黑龙江省粮食物流网络规划模型,并根据遗传算法的特点进行求解分析,找到使粮食物流网络总成本最低的平衡点,为区域粮食物流网络节点的合理设定以及优化区域粮食物流网络提供参考。
关键词：
粮食物流网络 网络优化 遗传算法
[期刊] 物流技术
[作者]
夏振喜
介绍了带边中断动态网络最大流问题,在运用含参数的贪婪随机自适应搜索算法对该问题进行求解时,其算法内部参数设置问题未能得到较好的解决,针对这一问题,采用目前比较热门的参数分析工具irace对求解该问题算法的参数进行分析,寻求算法的最佳参数设置,通过实验设计与分析表明,irace在参数分析的基础上得出的结果要比在默认参数下求得的结果更好,可以根据irace分析出的结果及时更改原来GRASP算法中的默认参数,使得最终结果更接近最优解。
[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)
[作者]
曹翠珍 王俊新
科学合理的应急物流网络是应急物流快速实现的基础,它具有很强的经济效益和社会效益。基于适应性供应链的核心理念,首先给出了适应性供应网络的概念模型,构建了应急物流网络系统,并将该系统的运行划分为日常管理、应急启动、平衡运行和善后处置四个不同阶段。然后分析了不同阶段应急物流所追求的目标重要性的变化趋势,引入罚函数系数来实现不同阶段应急物流的时效性、经济性、风险性三个目标的均衡。最后建立了应急物流网络优化模型,为保障应急物资运送的畅通性、时效性和安全性提供辅助决策方案。
关键词：
适应性供应链 应急物流 网络优化
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
孔荣娟 艾时钟
针对跨区域物流网络存在的非优问题,综合考虑物流运输成本、过城费、出入库费、装卸费、仓储费以及物流网络流量等决策因素,建立了双目标数学模型:最小化物流总成本和最大化物流网络流量。给出了改进的最小费用最大流算法,并结合有供需需求的网络流算法和典则型网络转化法对模型进行求解。最后,通过MATLAB仿真实验,证实了模型的价值和算法的有效性。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
庞燕 王忠伟
农产品物流对农业生产发展和农村经济繁荣具有十分重要的作用。建立健全农产品外贸物流体系,有助于减少农产品对外贸易物流环节的浪费现象,降低农产品外贸物流成本,提升农产品国际竞争力。文章结合湖南省新农村建设中农业外向型经济发展的实践,运用混合整数规划模型,建立了农产品外贸物流网络优化模型,并通过应用实例,运用两层分解寻优算法进行模型求解,给出了特定农产品外贸物流网络优化方案,可用以指导湖南省农业外向型经济跨跃式发展。
[期刊] 农业经济
[作者]
张虹
本文从物流网络建设的角度探讨了农业供应链的基本内容及其优化的目标和重要性,阐明了当今农业经济发展依托农业供应链的必要性,据此提出了农业供应链优化的步骤。
关键词：
物流网络 供应链 农业
[期刊] 华东经济管理
[作者]
高俊
文章针对逆向物流网络存在的高复杂性与不确定性,运用计算实验方法构建了一个四级的逆向物流网络模型。文章运用该模型研究了逆向物流网络的动态优化过程,并运用实际算例验证了模型的有效性。
[期刊] 物流技术
[作者]
曲连尉 朱晓聪 郭利泉 陈康
对全球配送背景下的物流网络设计进行相关研究,建立一个全球配送背景下的网络设计情境:内陆地区的沿岸港口作为转运枢纽,一端与装配制造产地联结,另一端与内陆区域配送中心联结,构成配送网络。随后,建立了一个由p-hub中值问题和运输问题衍生的数学规划模型来表达这一网络设计,同时求出货物的流量分配。最后,引入具体算例验证所建立的网络设计模型的有效性和合理性,该模型可为今后物流网络的设计提供有效借鉴。
关键词：
全球配送 物流网络 p-hub中值问题
[期刊] 工业工程
[作者]
何波 杨燕鸽
考虑利用第三方物流商提供的设施构建物流网络,建立了一个多目标模型,同时优化物流成本和服务水平,确定物流网络中设施的数量、位置以及产品运输路线和运输量,从而建立企业的物流网络系统。通过定义每个目标的隶属度函数,将模型转化为最大化决策者的满意度从而求解模型,算例分析说明了模型的有效性。
关键词：
物流网络系统 多目标 选址 第三方物流
[期刊] 物流技术
[作者]
关高峰 李诗珍 姜前昆
建立了物流能力评价指标体系,然后运用因子分值法进行指标因子归并,进而得出湖北省13个地、市、州物流能力度量值,通过雷达图揭示了各物流网络节点物流发展能力的差异,最终构建了核心物流枢纽、区域物流枢纽、重点节点城市为主的三级物流网络。
关键词：
物流能力 区域物流网络 雷达图 湖北
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
抄敏敏 王宁
针对不确定环境下报废汽车逆向物流网络规划成本高的现实问题，以汽车生产商为主体构建了一个六层的报废汽车逆向物流网络，从经济、环境和社会三个角度出发，建立了多目标混合整数线性规划模型，研究了如何确定回收点、处理点和再制造点的位置、数量、等级和容量，以及网络各节点间运输量的分配。同时考虑回收率、运输成本、处理成本和再制造成本不确定因素，建立了鲁棒优化模型，基于鲁棒优化理论将半定规划模型转化为线性的鲁棒对应模型。并通过六个不同规模的算例验证了模型的准确性，研究结果表明：鲁棒模型在不确定环境下优于确定模型，处理和再制造成本对网络成本影响最大，为汽车生产商构建网络提供决策参考。
关键词：
报废汽车 逆向物流网络 不确定 鲁棒优化
[期刊] 统计与决策
[作者]
陈志豪 贺勇 廖诺
文章构建了在不同碳政策下考虑城市间道路拥堵的物流网络优化模型，对区域物流网络选址及其容量等级进行优化；同时，对于各个碳政策，设定不同的物流运输时限与延迟惩罚组合，通过其对应的总成本及碳排放量的比较分析，确定最优的物流运输时限及延迟惩罚组合；进一步，对不同碳政策下最优运输时限及延迟惩罚方案的物流网络总成本及碳排放进行对比分析。以粤港澳地区公路物流网络为例进行分析，结果表明：最优物流枢纽应为广州、深圳、中山、佛山、揭阳5个城市。在碳限额与碳交易两个政策下，较高的物流运输时限与延迟惩罚方案下的物流网络总成本和碳排放量均相对较低；在碳税政策下，不同碳税税率下的最优物流运输时限及延迟惩罚组合存在差异。在三种不同的碳政策下，碳限额、碳税税率、碳价三种参数的变动，对物流网络总成本和碳排放的影响存在显著的差异性。相对于碳税及碳限额，碳交易政策下最优运输时限及延迟惩罚方案所对应的物流网络总成本与碳排放均最低。
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