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[期刊] 商业经济研究
[作者]
秦雯
本文通过构建珠海港口物流业投入产出指标体系,运用SE-DEA和Tobit模型,对2007-2016年珠海港口物流业效率及其影响因素进行分析,结果显示:珠海港口物流业综合效率较高;物流业资源利用率和外贸水平是影响珠海港口物流业效率的显著因素。最后,提出了提高珠海港口物流业效率的若干建议。
[期刊] 统计与决策
[作者]
刘浩旻 张在旭 王丽洋
文章利用DEA—BCC模型考虑非期望产出估算2006—2016年各省域能源效率,运用面板数据模型探究能源效率影响因素。结果显示:(1)样本中,同一年份不同省市之间能源效率差异较大,北京市和上海市能源效率值高达1,而最低值青海市仅为0.314;(2)样本期内,中国能源效率总体上呈现先上升后下降趋势;(3)在能源效率影响因素上,政府干预程度和地区对外开放程度对中国省域能源效率影响不显著;(4)地区经济发展水平、科学技术发展水平、能源相对价格变化、地区城镇化水平与能源效率呈显著正相关关系;(5)第二产业所占的比重、煤炭石油为主的能源消费结构与能源效率呈负相关关系。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
雷鸣
我国商贸流通业的供给侧改革对商品流通效率提出了新的要求,这就需要物流企业能够提高运输效率、降低运输成本,并为客户带来高品质、差异化的服务体验。本文以2012-2016年我国物流上市企业为研究样本,运用多元回归分析方法,发现公司研发投入低、偿债能力差、资本充足性较差是制约物流企业绩效提升的关键因素。在此基础上,本文从研发投入和融资约束方面,基于政府和企业角度,对物流企业如何提升绩效提出了相关建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
欧阳菲
采用相关分析的方法对港口物流服务客户信任度及其影响因素进行分析,对提取的三个主因子与客户信任度进行回归分析。结果发现,港口物流服务质量的提高对客户信任度有正向推动作用;港口物流服务关系价值、感知价值的增加对客户信任度也均有一定的正向影响。
关键词：
客户信任度 影响因素 港口物流
[期刊] 建筑经济
[作者]
郭广翠 刘菁
基于LCA理论分析建筑能耗不断增长的趋势,构建供给侧改革情景下的建筑能耗影响因素指标体系,根据19952014年的数据利用灰关联分析法和协整检验对宏观建筑能耗影响因素进行实证研究。研究发现,国家的产业结构、经济增长情况是建筑能耗增长的主要驱动因素,而建筑节能设计标准和购房首付比例与建筑能耗是负相关关系。最后,提出供给侧改革下我国建筑节能工作的相关建议。
[期刊] 建筑经济
[作者]
郭广翠 刘菁
基于LCA理论分析建筑能耗不断增长的趋势,构建供给侧改革情景下的建筑能耗影响因素指标体系,根据1995~2014年的数据利用灰关联分析法和协整检验对宏观建筑能耗影响因素进行实证研究。研究发现,国家的产业结构、经济增长情况是建筑能耗增长的主要驱动因素,而建筑节能设计标准和购房首付比例与建筑能耗是负相关关系。最后,提出供给侧改革下我国建筑节能工作的相关建议。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
朱莺
在推进上海国际航运中心建设进程中,完善上海港口设施、提升港口专业化管理是前导,上海港口民营化改革理念顺势出现在人们视野中。文章主要对上海港口民营化改革的动因、现状及面临的问题进行了详细地分析,并针对问题提出相应的对策建议。
关键词：
上海港 民营化 效率
[期刊] 物流技术
[作者]
张洁 杨文国
首先概括了关于港口物流的相关研究成果,接着借鉴相关研究成果特别是空间经济学的相关理论,构建了港口物流流量与相关影响因素的数学关系模型,在以港口为依托的城市区域经济模型的基础上研究了区域人口总数、生产制造业规模、农业发展水平、运输成本高低以及港口间经济运输距离等对港口物流流量的关系,并基于算例对该模型进行了检验和实证,结果显示该模型具有一定的有效性。
关键词：
港口物流 物流流量 影响因素 数学模型
[期刊] 经济地理
[作者]
王洪清
以中国沿海五大港口群为研究对象,利用中国沿海五大港口群1994—2012年的赫芬达尔—赫希曼指数和1994—2012年的上市港口企业交易效率数据,比较不同港口管控模式对港口空间结构和交易效率的影响。研究结果表明:港口管控模式从中央主导改为地方主导,港口群集装箱集中度普遍下降,港口空间结构趋于分散。港口管控模式为市场主导时,港口空间结构趋于稳定。不同港口群集装箱集中度下降幅度不一样,其中环渤海港口群、西南沿海港口群、东南沿海港口群集装箱集中度下降较小,珠三角港口群集装箱集中度下降居中,长三角港口群集装箱集中度下降较大。港口交易效率具有规模经济,且呈阶梯式特征。沿海港口在不同体制下的交易效率呈现"市场主导模式>中央政府主导模式>当地政府主导模式"。由此进一步得出结论:近几年沿海省市开展的省内港口整合运动,实质是实施省级政府主导管控模式,将可以实现省内港口分工合理、优势互补、相互协作、竞争有序,沿海相邻省份之间的港口竞争更加激烈和无序,不能使"港口群内部和港口群之间港口分工合理、优势互补、相互协作、竞争有序。
关键词：
港口 管控模式 空间结构 交易效率
[期刊] 物流技术
[作者]
王婧 周佳
在珠三角九市港口的基础上，首次将澳门港和香港港纳入评价对象范围，采用DEA模型对粤港澳大湾区11个港口2016-2020年间的物流效率进行评价分析，指出湾区内总体物流效率不高，主要受规模效率影响，存在港口之间尚未形成整体意识、管理效率低下、港口发展不协调、同质化竞争严重、港口之间缺乏深度合作等问题。运用Tobit模型分析粤港澳大湾区港口群物流效率的影响因素，有针对性地提出发展建议，提升大湾区港口群在全球的综合竞争力。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李静 匡平
本文从供给、需求及综合视角研究供给侧改革背景下高新技术产业发展影响因素的差异。研究表明供给视角下劳动力和技术要素是影响高新技术产业发展主要因素,政策及资本要素影响不显著;需求视角下经济发展水平和市场要素是影响高新技术产业发展主要因素;供给与需求综合视角下劳动力因素、市场因素、技术因素、社会经济发展水平因素、政策因素、资本因素对高新技术产业发展均有重要影响,且按重要程度排序分别为劳动力因素、市场因素、技术因素、社会经济发展水平因素、政策因素、资本因素。
关键词：
供给侧改革 高新技术产业 影响因素
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李静 匡平
本文从供给、需求及综合视角研究供给侧改革背景下高新技术产业发展影响因素的差异。研究表明供给视角下劳动力和技术要素是影响高新技术产业发展主要因素,政策及资本要素影响不显著;需求视角下经济发展水平和市场要素是影响高新技术产业发展主要因素;供给与需求综合视角下劳动力因素、市场因素、技术因素、社会经济发展水平因素、政策因素、资本因素对高新技术产业发展均有重要影响,且按重要程度排序分别为劳动力因素、市场因素、技术因素、社会经济发展水平因素、政策因素、资本因素。
关键词：
供给侧改革 高新技术产业 影响因素
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
李绍荣 罗娜 武士杰
供给侧改革是中国在经济新常态下提出的引领经济发展方式转变的重大战略举措,旨在通过供给侧改革,实现提高生产效率和满足社会有效需求的重要目标,这两个目标落到实处就表现为经济具有规模报酬递增的特征。基于规模报酬的视角,在Logit模型中,利用极大似然估计,对供给侧改革的有效影响因素进行分析。实证结果表明:东、中部经济区呈现规模报酬递增的特征,而西部经济区呈现规模报酬递减的特征;技术创新、市场开放度和所有制结构是影响中国经济规模报酬的重要因素,并且技术创新和市场开放程度越高,国企占资比越低,规模报酬递增的概率越大
[期刊] 物流技术
[作者]
刘基良
针对当前我国沿海港口投资热潮现象，研究了我国沿海港口上市公司的运营效率情况。构建了包括固定资产净值、管理费用、员工人数和主营业务成本作为评价的投入指标，以及包括净利润、主营业收入、每股收益和利税总额作为产出指标的指标体系，运用超效率－ＤＥＡ模型对主要沿海港口企业的五家上市公司２０１０－２０１４年的运营效率进行了实证研究，得出了这五家沿海上市公司近５年的运营效率、变化情况和相对排序。
[期刊] 商业时代
[作者]
卢萌
自哥本哈根全球气候会议以来,低碳发展成为世界各国共识,将港口物流融入低碳"范式"已成为物流研究的新课题。本文综合运用层次分析法、鱼骨图分析法对我国港口物流的问题进行了解析,得出了制约我国港口物流低碳发展的影响因素,最后以河北秦皇岛港为实例探讨了具体应对策略。
关键词：
低碳 港口物流 影响因素 策略
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