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[期刊] 财会通讯
[作者]
陶峥
本文主要研究在生产能力有约束情况下,使用期权合约的多周期供应链采购模型。本文首先探讨订单的最优排序、单周期内购买期权的策略和最小期望成本,然后讨论在上述假定条件下期权和订单的数量决策问题。
关键词:
采购 生产能力约束 期权合约 多周期
[期刊] 商业时代
[作者]
陶峥
本文主要研究供应链采购环节中,市场需求信息不对称情况下,制造商与供应商围绕如何共享需求信息进行博弈的问题。研究主要使用了信号博弈分析方法,发现在不对称需求信息情况下,供应商对于制造商行为的跟随策略明显影响供应链合约博弈结果;在供应商遵从自愿跟随策略、市场需求信息不对称情况下,制造商将期权合约作为博弈信号能有效进行需求信息共享,提高供应链系统利润。
[期刊] 商业研究
[作者]
郝兆伟 陈丽华 巩天啸
在零售商资金受限且存在违约风险、供应商提供商业信用的情形下,本文研究应用期权合约协调供应链问题。理论分析表明,资金约束使得零售商倾向于多采购期权,且期权采购量随着初始资金的增加而减小,随着违约概率的增加而增加,而供应商的最优初始期权生产量仅受其缺货反应能力的影响;缺货反应能力越差,供应商越倾向于生产全部期权购买量。进一步研究得到供应链协调的条件,并发现不能实现集中供应链利润的任意分配。最后通过数值分析发现存在初始资金和违约概率对供应商和整体供应链利润产生正面影响的情形,并得到相关的管理启示。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
陈菊红 郭福利
当供应商受到生产能力限制时,单位产品生产成本会随产量的提高而增加。而订货量增加时,零售商会尽力实现自己的销售目标,销售成本会随订货量递增。综合考虑单位产品生产成本递增和销售成本递增,以及市场需求函数为相乘型形式,以一个供应商和一个零售商组成的供应链为研究对象,建立了基于收益共享契约的协调模型,研究发现零售商订购量增加,供应商会提高批发价格,但它会主动替零售商承担一部分递增的销售成本,其承担比例与其占零售商销售收益的份额成正比关系,可实现供应链的完美协调。最后,进行数值分析验证了研究结论。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
刘爱民 封志明 阎丽珍 于格
论文首先在理论上系统分析了耕地资源约束与农产品生产能力之间的关系;以东北地区和黄淮海地区的大豆生产为重点,对主产区大豆生产的经济效益及影响大豆生产的资源、环境等其他问题进行了研究;并以县为基本单元,对中国大豆主产区未来大豆最大可能生产规模进行了预测;在分析大豆主产区大豆综合生产潜力基础上,研究提出了2020年之前中国大豆的最大可能生产能力在2800×104~3400×104t左右。但由于中国大豆生产和大豆加工存在严重的空间布局错位,应实施“南进北出”的大豆贸易战略;东北平原区的三江平原和松嫩平原是大豆增产潜力最大的地区,但该地区也是玉米主产区,扩大大豆种植面积必然带来玉米种植面积的下降,也将影...
关键词:
耕地资源 农产品 大豆 生产能力
[期刊] 物流技术
[作者]
李元爱
结合供应链环境下的采购特点研究了集中化采购、即时制采购及联合采购三种采购战略,为了真正发挥三种战略的优势提出了供应链环境下采购战略实施的三个方面,即加快采购信息化建设、推动采购管理专业化、进行供应商关系管理。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
周涛 程钧谟
本文首先对传统物流采购模式进行分析 ,在此基础上 ,详细讨论了供应链环境下第三方物流采购的作用、功能、流程和革新 ,指出了第三方物流采购在供应链运作中的重要性。
关键词:
第三方物流 采购模式 供应链
[期刊] 商业时代
[作者]
曹键
采购成本是企业成本控制中的主体和核心部分,采购成本控制是企业(尤其是制造型企业)成本控制中最有价值的部分。本文从供应链的角度研究了企业采购成本核算方法,总结传统和作业成本法两种主要成本核算方法,在此基础上,提出了实施战略采购的方法。
关键词:
采购成本 供应链 作业成本法 战略采购
[期刊] 生态经济
[作者]
张敬 高铁 付芳源 房颖
以资金约束型原材料供应企业与非资金约束型产品制造企业为研究对象,构建了政府、银行参与下的跨区域供应链企业间的演化博弈模型。研究表明:演化稳态策略是双方均不治理或环境共治,在环境共治给双方企业带来的总收益均大于“搭便车”给各自企业带来总收益时,才可能达到环境共治的目标;刺激资金约束型供应企业的初始治理意愿效果会更好;政府环境规制下,银行融资比买方融资更合适,且随着银行融资利率的提升,会间接刺激企业双方环境治理水平;加强资金受限、污染严重地区企业的环境规制会使治理的效果更加明显。
[期刊] 生态经济
[作者]
张敬 高铁 付芳源 房颖
以资金约束型原材料供应企业与非资金约束型产品制造企业为研究对象,构建了政府、银行参与下的跨区域供应链企业间的演化博弈模型。研究表明:演化稳态策略是双方均不治理或环境共治,在环境共治给双方企业带来的总收益均大于“搭便车”给各自企业带来总收益时,才可能达到环境共治的目标;刺激资金约束型供应企业的初始治理意愿效果会更好;政府环境规制下,银行融资比买方融资更合适,且随着银行融资利率的提升,会间接刺激企业双方环境治理水平;加强资金受限、污染严重地区企业的环境规制会使治理的效果更加明显。
[期刊] 当代财经
[作者]
刘细良 苏艳
外资并购对国内企业的生产能力在两个方面产生影响:其一是在投资不足领域增加生产能力,提高国内企业生产率;其二是在过度投资领域对存量资产进行一定的调整。外资并购对国内企业生产能力的影响是多重的,其积极作用往往伴随着对国内生产能力一定程度的挤出效应,承接国外过度生产能力不利于国内企业的长期发展。
[期刊] 物流技术(装备版)
[作者]
王淑清
伴随中国汽车市场对外的全面开放,有众多国际知名的汽车制造商和供应商都纷纷落户中国,促使我国汽车产业在国际化的发展道路中,面临更加激烈的竞争。在汽车行业中,汽车零部件成本约占整车成本的70%,如果降低汽车零部件采购成本的1%,将会提升整车利润的5%-10%,而通过增加销售额的1%,却只能提升利润的1%。因此,对汽车零部件采购进行有效管理,对提升汽车利润具有显著作用。作为一种重要的集成管理方法,供应链管理通过将各个环节进行有效结合来降低成本、提升企业的整
[期刊] 预测
[作者]
姜丽宁 崔文田 林军
本文研究由一个制造商和一个供应商组成的供应链中,当参与者具有不同风险态度时,供应链最优生产能力的设计问题。文中用均值-方差理论衡量参与者的风险态度,分析得出供应链协调时的最优生产能力,并设计了一个批发价策略来实现这一目的。另外,缺货成本在生产能力决策中起着重要的作用。算例分析显示,当缺货成本较小时,最优生产能力的实现依赖于参与者之间风险态度的匹配程度。即相同风险态度的制造商和供应商,更容易实现最优生产能力储备。而且,风险规避程度小的制造商容易与风险偏好程度小的供应商达到生产能力协调。当缺货成本较大时,结论相反。
[期刊] 管理评论
[作者]
杨曼 刘德海 李德龙
政企实物-生产能力储备应急物资能够有效提高突发事件应对效率。为控制政府成本和保障企业收益,本文构建了政府和企业联合储备应急物资的微分博弈模型,研究成本分担和协同合作两种模式下政企最优储备决策,并进一步分析政府采购定价对政企最优决策与双方收益的影响。最后,结合汶川地震应急物资储备实例进行验证。研究发现,应急物资储备量轨迹随时间呈单调递减特性,声誉轨迹的变化趋势具有多样性,两者在协同合作模式均达到最优。成本分担模式下双方储备努力水平与采购定价呈现倒U型分布,即当政府采购定价低于某一阈值时,企业生产能力储备的合作意愿较高,反之亦然,进而避免企业诱发机会主义行为;而且只有满足一定条件,政府才会为企业提供成本补贴,可避免政府储备成本失控。协同合作模式能够有效降低政府采购成本,提高应急物资储备数量,实现了政企双赢。此外,讨论了若干重要参数对政企最优决策的影响。
[期刊] 管理评论
[作者]
扈衷权 田军 冯耕中
为更好地促进与协议企业开展应急物资生产能力储备合作,政府需要对企业提供的物资进行合理定价。基于此,本文从市场机制角度出发,利用供应链中的数量柔性契约,建立了基于协议企业生产能力储备的应急物资采购定价模型。在推导出企业最优储备决策与政府最优采购定价后,本文发现政府自身储备量与灾害事件发生概率会对政企双方决策产生重大影响,继而进一步分析了这两个因素对政府成本以及企业利润的作用机制。研究结果表明,当政企双方决策达到均衡状态时,政府最优采购定价会随着灾害事件发生概率的增加而减少,但此时协议企业非但不降低储备量,反而会随之提高,其利润水平也随之增加。政府过量的自身储备不但会阻碍企业的合作意愿,还会使政府采购定价上升,增加其采购成本。最后,本文通过数值模拟的方式验证了所得结论的有效性。
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