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[期刊] 运筹与管理  [作者] 王伟鑫  葛显龙  王旭  倪霖  
在供应链环境下研究跨组织的资源受限项目调度问题,从项目调度整体效用最大化角度,考虑工期、成本和资源均衡对项目调度的影响。构建并剖析供应链环境下跨组织的资源受限项目调度模型,利用正态云模型中云滴的随机性与稳定性的特征改进遗传算法中交叉算子与变异算子的设置方式,并对模型进行数据模拟和算例分析。结果表明,以工期-成本-资源均衡为优化目标,不仅可实现供应链环境下跨组织的资源受限项目调度的效用最大化,且可缩短项目工期、降低成本并提高资源的利用率。
[期刊] 生态经济  [作者] 张敬  高铁  付芳源  房颖  
以资金约束型原材料供应企业与非资金约束型产品制造企业为研究对象,构建了政府、银行参与下的跨区域供应链企业间的演化博弈模型。研究表明:演化稳态策略是双方均不治理或环境共治,在环境共治给双方企业带来的总收益均大于“搭便车”给各自企业带来总收益时,才可能达到环境共治的目标;刺激资金约束型供应企业的初始治理意愿效果会更好;政府环境规制下,银行融资比买方融资更合适,且随着银行融资利率的提升,会间接刺激企业双方环境治理水平;加强资金受限、污染严重地区企业的环境规制会使治理的效果更加明显。
[期刊] 生态经济  [作者] 张敬  高铁  付芳源  房颖  
以资金约束型原材料供应企业与非资金约束型产品制造企业为研究对象,构建了政府、银行参与下的跨区域供应链企业间的演化博弈模型。研究表明:演化稳态策略是双方均不治理或环境共治,在环境共治给双方企业带来的总收益均大于“搭便车”给各自企业带来总收益时,才可能达到环境共治的目标;刺激资金约束型供应企业的初始治理意愿效果会更好;政府环境规制下,银行融资比买方融资更合适,且随着银行融资利率的提升,会间接刺激企业双方环境治理水平;加强资金受限、污染严重地区企业的环境规制会使治理的效果更加明显。
[期刊] 生态经济  [作者] 杨传明  
基于低碳供应链环境新常态特点,通过实地调研等方式收集一二手资料,利用粗糙集及主成分因子法改进扎根理论法挖掘资料,采用探索性及验证性因子分析法评判范畴拟合度和可信度,保证指标选取的理论性及实际性。运用基于模糊理论的混合多维层次分析法、熵值法及数据包络法综合确定指标权重,确保权重的主客观合理性。再设计基于主成分分析法的径向基神经网络法,提取训练数据中的隐性知识,总结规律,以有效提升供应商评价及选择动态性与拓展性。实例比较研究表明,该评价选择模型具有很好的理论及应用价值。
[期刊] 生态经济  [作者] 杨传明  
基于低碳供应链环境新常态特点,通过实地调研等方式收集一二手资料,利用粗糙集及主成分因子法改进扎根理论法挖掘资料,采用探索性及验证性因子分析法评判范畴拟合度和可信度,保证指标选取的理论性及实际性。运用基于模糊理论的混合多维层次分析法、熵值法及数据包络法综合确定指标权重,确保权重的主客观合理性。再设计基于主成分分析法的径向基神经网络法,提取训练数据中的隐性知识,总结规律,以有效提升供应商评价及选择动态性与拓展性。实例比较研究表明,该评价选择模型具有很好的理论及应用价值。
[期刊] 管理现代化  [作者] 孙寿亮  
企业的竞争力是产业竞争力的的微观基础,让企业在激烈的市场竞争中选择可以信赖的供应商合作伙伴,从而构建高效的供应链体系,进而提高企业所在产业的产业安全度,这正是供应商评价的最终目的。本文在建立供应商综合评价指标体系的基础上,提出了一种基于BP网络的供应商综合评价模型,避免了评价过程中的人为失误,仿真结果表明采用该方法获得的结果是令人满意的。
[期刊] 企业管理  [作者] 杨城  童利忠  
本文分析了供应链上链主的主要类型和特点,并结合具体的企业链主进行分析和比较,希望可以对供应链上的各企业有所帮助。
[期刊] 商业研究  [作者] 种法辉  陈丽华  郝兆伟  
本文利用Hotelling模型讨论集群式供应链环境下的企业选址问题,寻找在二次消费者旅行成本情形下的内点解均衡,结果发现:供应商集群程度越高,下游企业间选址及上下游企业间选址越集中;零售商采购运输费率越高,下游企业间选址及上下游企业间选址越集中;在分散式供应商集群情形下,消费者旅行费率越高,下游企业间选址越分散,上下游企业间选址越集中;集群作为均衡并没有给下游企业带来更高利润,但是消费者福利增加了。基于分析结果,上游产业集群有利于加速下游产业集群,电子商务与第三方物流的发展总体上不利于产业集群的形成。
[期刊] 物流技术  [作者] 王浩澂  孔令明  
从物流角度出发对精益生产进行理解,分析广西工业物流的现状及存在问题,将精益生产的精髓运用于工业物流中,将精益生产与工业物流相结合,进一步促进工业制造企业和广西工业物流共同发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵欣  
供应链竞争环境下,整车物流自营为主的物流模式导致单向载货运输、重复建设仓储、无法快速响应消费者需求变化等实际问题屡屡发生。针对这些问题,提出通过战略联盟、构建整车物流综合运输体系、搭建整车物流信息平台等方式进行资源整合,以降低整车物流成本,提高服务效率和质量,进而快速响应顾客需求,最终提升整车物流企业的核心竞争力。
[期刊] 物流技术  [作者] 张静  魏国辰  
对供应链环境下汽车物流精益化管理相关理论及目前所做的相关研究进行分析,从供应链环境下汽车物流精益化研究着手,提出供应链环境下汽车物流精益化管理的协同体系结构以及新的结构信息及运输和管理构架,以此来推动我国汽车行业的进一步发展。
[期刊] 商业研究  [作者] 陈树桢  
电子商务环境下渠道冲突与和谐并存问题受到越来越多关注,利用Stackelberg博弈,在价格竞争与价格敏感需求条件下,构建零售商以创新投入降低其分销成本、制造商对其创新投入实施策略性补偿激励的双渠道供应链模型,研究发现策略性创新激励补偿能实现制造商与零售商收益的Pareto改进、实现消费者福利改进。
[期刊] 改革与战略  [作者] 吴敏洁  李琰  
钢铁生产较为刚性,无法轻松地根据市场变化调节产量,钢铁行业只能通过分销渠道的物流优化来提高响应速度、节约成本。文章针对钢铁产品分析了分销物流存在的问题,探讨建立了基于物联网技术的供应链集成钢铁分销配送中心模式,该模式有助于商物分离、综合集成多方资源,缓解现有钢铁分销物流中的各类矛盾。
[期刊] 改革与战略  [作者] 吴敬静  
文章研究了制造企业精益物流在供应链环境下的运作现状,客观解析了精益物流的新特征,提出了制造企业在精益物流运作下产生的问题。文章对此提出内部对策,即转变观念、引进先进信息技术、以顾客需求为核心和选择好改革突破口;外部对策,建立跨部门工作组,与分销商、供应商保持密切沟通;支持环境对策,加强市场体系建设,转变增长方式以及建立法律体系和标准化建设等。
[期刊] 财会通讯  [作者] 方宗  陈佳煌  
本文以2012-2016年沪、深A股制造业上市公司为样本数据,分析了客户集中度对现金持有量的影响。同时创新性地将供应商集中度作为调节变量,将研究视角从二级供应链扩充到三级供应链,探究在三级供应链下供应商集中度和客户集中度共同作用下对企业现金持有水平有何影响,并得出如下结论:其他条件一定的情况下,客户集中度与企业现金持有水平呈正相关关系;当企业为非国有企业、处于竞争环境较为激烈的行业以及供应商集中度较高时,客户集中度与企业现金持有水平的正相关关系更强。
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