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[期刊] 物流技术
[作者]
闫俊
1引言伴随着科学技术与社会经济的发展,现阶段人类的生活水平日益提高,汽车作为人类日常生活中重要的交通工具也越来越普及。交通事故频发的今天,汽车显然已与人类的生命安全息息相关。因此,汽车质量越来越受到关注,人们对汽车质量的要求也越来越高。据统计,在影响汽车质量的诸多因素中,零部件采购质量约占已出现的各种质量问题中由此可10%-20%,见,汽车零部件采购质量的成败直接影响到整车质量的优劣,如何改善采购质量亦是提高整车质量的关键所在。
[期刊] 物流技术(装备版)
[作者]
王淑清
伴随中国汽车市场对外的全面开放,有众多国际知名的汽车制造商和供应商都纷纷落户中国,促使我国汽车产业在国际化的发展道路中,面临更加激烈的竞争。在汽车行业中,汽车零部件成本约占整车成本的70%,如果降低汽车零部件采购成本的1%,将会提升整车利润的5%-10%,而通过增加销售额的1%,却只能提升利润的1%。因此,对汽车零部件采购进行有效管理,对提升汽车利润具有显著作用。作为一种重要的集成管理方法,供应链管理通过将各个环节进行有效结合来降低成本、提升企业的整
[期刊] 物流技术(装备版)
[作者]
陶祥波
目前,我国汽车工业呈现快速的发展趋势,汽车厂作为下游的核心企业,从分销、生产计划、物料采购,物流等方面实施了供应链管理,即基于汽车物料需求,汽车整车商向上游零部件供应商下达具有波动性的采购计划,物料部门实施供应商库存管理(VMI),再由第三方物流JIT配送到汽车组装现场的管理模式。我国汽车零部件供应商在设计、质量、产品交付等问题上,还存在很多不确定的因素,如何提高我国汽车行业零部件商生产计划管理水平已经成了汽车供应链行业聚焦的一点。现从汽车行业生产制造企业的特点出发,总结汽车行业供应链管理下存在的问题,最后提出相应的策略,为我国汽车零部件供应商提供相应借鉴。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
孙东兴 李向罡 杨德林
汽车零部件采购开发模式是指汽车整车厂商对其与供应商的关系和零部件开发的管理。本文在比较分析世界汽车行业主要采用的两种采购开发模式的基础上 ,创新的提出了汽车零部件采购开发复合模式。该模式能很好的解决整车厂的成本压力和技术创新压力
关键词：
汽车零部件 采购开发 模式
[期刊] 科技管理研究
[作者]
钱晓东 王中钰
为了探究供应链网络中幂律分布演化趋势的规律，针对演化博弈理论在幂律分布的突变现象和平稳分布方面研究的不足，在选择-漂移动力学模型的基础上对突变效用矩阵和节点策略选择概率的变化进行改进分析；通过得到的效用矩阵优化值和行为策略转变概率，结合中国知网提供的新能源汽车零部件数据进行实验仿真，以2018年至2021年数据集为主要研究目标，分析在改进选择-漂移动力学模型的作用下供应链网络的幂律分布特征的变化情况。结果表明：不同的行为策略占比会影响网络幂律分布的演化趋势；存在一个最佳调节参数使得网络在演化过程中避免幂律分布的相变现象发生，并使网络的分布更加平稳。
[期刊] 企业经济
[作者]
武文光
文章构建了汽车整车与零部件产业协同集聚影响因素的动态面板模型,并结合我国27个省市自治区的面板数据,从全国以及六大区域视角,对我国汽车整车与零部件产业协同集聚的影响因素进行了实证检验。研究结果显示:由于不同区域汽车产业协同集聚状况不一样,所以影响各大区域的主要因素也不同。东北地区、长三角地区以及珠三角地区的协同集聚受区域集聚因素和社会经济因素的影响较大,中部地区的协同集聚受市场因素的影响较大,西南地区的路径依赖性最强强,且受政策因素、环境因素以及资本流动因素的影响程度明显要大于其他区域。
关键词：
整车产业 零部件产业 协同集聚 影响因素
[期刊] 预测
[作者]
翟婧宇 王东
RFID技术以其在信息收集和处理方面的全面性、可靠性和可追溯性,可用来进行全面的信息追溯管理,达到控制产品质量、提高追溯效率的管理目标,被认为是最适合汽车零部件供应链的现代技术之一。本文通过构建由主机厂和一个零部件供应商组成的二级供应链,基于制造过程中收集的过程信息和质量信息,考虑零部件产品的质量控制水平和检测水平,研究采纳RFID技术后对供应链的收益影响和质量水平变化,并在保证各成员收益的前提下确定标签成本的约束条件;结论分析认为标签成本对供应商的质量控制水平和收益的影响更大,主机厂对RFID技术的采纳度更高。
[期刊] 现代日本经济
[作者]
王忠毅
本文基于进入中国市场的143家日本汽车零部件供应商的财务数据,对零部件供应商与成品汽车制造商之间的贸易关系以及对营业收益业绩的影响进行了实证分析。结果显示:零部件供应商和特定的成品汽车制造商间封闭的贸易关系正在逐渐转向开放,许多零部件供应商在维持与现有特定的成品汽车制造商之间贸易关系的同时,也在考虑经营的稳定化。另外,进入中国市场的零部件供应商,相比日本国内的零部件供应商,面临着更高的风险。并且,零部件供应商的规模越大,对成品汽车制造商的交涉能力就越强,其营业收益业绩也就有可能变得更高。最后,日本汽车零部件供应商由于其进入中国市场的地区不同,其营业收益业绩也不同。尤其是进入珠江三角洲地区的零部件供应商的息税前利润变化率相比别的地区更高。
[期刊] 现代日本经济
[作者]
王忠毅
本文基于进入中国市场的143家日本汽车零部件供应商的财务数据,对零部件供应商与成品汽车制造商之间的贸易关系以及对营业收益业绩的影响进行了实证分析。结果显示:零部件供应商和特定的成品汽车制造商间封闭的贸易关系正在逐渐转向开放,许多零部件供应商在维持与现有特定的成品汽车制造商之间贸易关系的同时,也在考虑经营的稳定化。另外,进入中国市场的零部件供应商,相比日本国内的零部件供应商,面临着更高的风险。并且,零部件供应商的规模越大,对成品汽车制造商的交涉能力就越强,其营业收益业绩也就有可能变得更高。最后,日本汽车零部
[期刊] 物流技术
[作者]
陶先锋
首先阐述了传统的供应商综合评价体系的评价要素和存在的问题，指出建立合理的供应商供货水平评价体系的关键因素，在此基础上，构建供应商供货水平评价模型；从评价指标的设定和评价控制参数设置入手，结合价格指标评分原理、质量指标评分原理和交付指标评分原理，给出了供应商供货水平评价的指标体系构建及分值计算方法，最后指出了该模型的应用前景。
关键词：
汽车零部件供应商 供货水平评价 评价模型
[期刊] 现代管理科学
[作者]
尹君 谢家平
面临废旧汽车总量的急剧增长,汽车闭环供应链零部件回收组织模式的越来越受到学者与企业的关注。据此,文章贴合汽车行业,阐述了自主回收、外包回收与联合回收三类回收组织模式,并借助数学模型对不同回收组织模式展开比较分析,为汽车闭环供应链零部件回收组织模式的合理选择提供了理论支持。
关键词：
汽车闭环供应链 回收组织模式 回收规模
[期刊] 物流技术
[作者]
詹斌 曹梦鑫
为帮助汽车制造厂商降低成本和提高产品装配质量，研究了装配车间在ＳＰＳ模式下混合品种汽车装配线零部件配送物流的运作及其优化。以准时制和精益生产为原则，设计零部件配送路径方案，以物流成本为目标函数，运用ＧＡＭＳ软件求解在不同需求条件下的最小目标函数值，并对方案进行分析和优化。通过算例研究，在较低需求量的情况下，方案二优于方案一；随着需求量的增加，由于运输费用的大幅度增加，方案一优于方案二。
关键词：
SPS模式 汽车零部件 配送路径
[期刊] 物流技术
[作者]
王晶 赵然
以安吉汽车物流公司零部件供应商及入厂模式为研究对象，应用ＡＢＣ分类的思想将汽车零部件供应商分为Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ四大类，根据不同类别的零部件供应商分别设计了相应的零部件入厂模式。通过优化，在满足主机厂需求的同时，提高了供应商的管理水平，达到了降低入厂运输成本的目的。
[期刊] 会计之友(上旬刊)
[作者]
李颖琦 徐悦
随着汽车行业进入"微利时代",如何进行有效的成本控制对汽车零部件企业而言已日益重要。本文针对汽车零部件企业研发、原材料、制造、物流四大关键环节深入探讨了成本控制的方法,并通过对某汽车零部件企业成本控制的案例分析,研究了优化供应链等颇具特色的成本控制方案,并对相关方案进行了评述,以期为汽车零部件企业实施有效的成本控制提供参考。
关键词：
汽车零部件企业 成本控制 供应链管理
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
武超然 李芳
为促进工业工程(Industrial Engineering,IE)在我国制造业中的推广应用,减少生产过程中存在的浪费,应用IE中的方法研究对某一铸造企业进行改善优化,基于"ECRS"原则使产品加工流程、布置经路和人机作业更加合理,并通过witness软件对人机作业改善前后进行仿真模拟,验证了人机分析的正确性,充分挖掘了人机闲余能力,增强了人机的协调配合,降低了人工成本。研究表明,在低投资下,工业工程方法是提高制造业整体竞争力的有效途径。
关键词：
流程优化 闲余能力 仿真 协调配合 成本
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