标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(8300)
2023(11820)
2022(10406)
2021(9854)
2020(8272)
2019(19118)
2018(19080)
2017(36974)
2016(20226)
2015(22785)
2014(22866)
2013(22460)
2012(20386)
2011(18365)
2010(18205)
2009(16832)
2008(16398)
2007(14244)
2006(12481)
2005(11073)
作者
(57614)
(47787)
(47441)
(45081)
(30401)
(22880)
(21480)
(18706)
(18146)
(17004)
(16391)
(16039)
(15140)
(15020)
(14674)
(14626)
(14291)
(14194)
(13603)
(13587)
(11817)
(11741)
(11387)
(10882)
(10657)
(10613)
(10592)
(10462)
(9584)
(9307)
学科
(76278)
经济(76159)
管理(63292)
(57340)
(49415)
企业(49415)
方法(35243)
数学(30157)
数学方法(29788)
(22372)
(19844)
中国(19538)
(18471)
业经(17942)
(17246)
地方(14619)
(14203)
财务(14134)
财务管理(14106)
理论(13433)
企业财务(13392)
(13232)
贸易(13225)
(12952)
农业(12943)
(12851)
环境(12780)
(12730)
技术(12624)
(12279)
机构
大学(286438)
学院(283107)
管理(114962)
(109537)
经济(107010)
理学(99856)
理学院(98742)
管理学(97127)
管理学院(96599)
研究(92426)
中国(67854)
(60903)
科学(57312)
(53042)
(45741)
(42837)
业大(42153)
财经(42120)
研究所(41530)
中心(41399)
(40880)
北京(38371)
(38187)
(37203)
师范(36883)
(33918)
农业(33398)
(33057)
经济学(32270)
财经大学(31408)
基金
项目(196744)
科学(154692)
研究(145072)
基金(142990)
(123923)
国家(122915)
科学基金(105961)
社会(90789)
社会科(85959)
社会科学(85937)
基金项目(76644)
(76324)
自然(69122)
自然科(67448)
自然科学(67436)
教育(66307)
自然科学基金(66218)
(64291)
编号(59512)
资助(58236)
成果(48725)
重点(43581)
(43488)
(41007)
(40801)
课题(40639)
(39122)
创新(38248)
教育部(37519)
科研(37442)
期刊
(120277)
经济(120277)
研究(84264)
中国(53320)
学报(44573)
管理(42432)
科学(41179)
(40905)
(38895)
大学(34046)
教育(32155)
学学(31903)
农业(26772)
技术(23959)
(23056)
金融(23056)
财经(20499)
业经(19365)
经济研究(18212)
(17300)
问题(15648)
图书(15253)
理论(14872)
科技(14220)
实践(13763)
(13763)
(13181)
技术经济(13064)
现代(13049)
(13030)
共检索到410013条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 价格月刊  [作者] 何阳  
住宅小区停车位所有权可能归属开发商、中介公司、全体业主以及个别业主等。倘若以住宅小区停车位权属关系为依据,住宅小区停车位的收费可以划分为市场主导的服务型收费、所有业主主导的协商型收费以及个别业主主导的情感型收费。市场收费制度构建以价值规律为准则,但政府应留意住宅小区停车位收费垄断问题;协商收费制度构建应突出住宅小区业主大会或者委员会的主导作用,但制定收费标准应区别对待;情感收费制度构建属于个人行为,可以上升到法律层面约束,但更应强调伦理道德之制约。
[期刊] 价格月刊  [作者] 何阳  
住宅小区停车位所有权可能归属开发商、中介公司、全体业主以及个别业主等。倘若以住宅小区停车位权属关系为依据,住宅小区停车位的收费可以划分为市场主导的服务型收费、所有业主主导的协商型收费以及个别业主主导的情感型收费。市场收费制度构建以价值规律为准则,但政府应留意住宅小区停车位收费垄断问题;协商收费制度构建应突出住宅小区业主大会或者委员会的主导作用,但制定收费标准应区别对待;情感收费制度构建属于个人行为,可以上升到法律层面约束,但更应强调伦理道德之制约。
[期刊] 城市问题  [作者] 吴翔华  王慧  徐培  
随着我国汽车保有量的迅速增加,停车位资源进一步短缺,与停车位有关的纠纷也日益增多。由于停车位的类型有很多,所以相应纠纷的类型也不尽相同。从《物权法》的相关条例及对其司法解释出发,结合国内的相关案例,分析了停车位权属纠纷产生的原因。据此,提出了解决对策,并提出了四点基本原则。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 陈宗明  李美英  陈巧玲  
随着社会经济的快速发展,人民群众生活水平不断提高。城市居民车辆保有量与日俱增,造成了城市交通拥堵和停车难问题。其中,住宅小区停车问题给人们的工作、生活、环境带来了一定影响,也给城市建设和谐社区构成了障碍。因此,积极探索运用收费调节杠杆作用,在住宅小区道路上,实施停车收费的管理形式创新很有意义。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 杨传明  陈婧  崔亮  
随着我国城市汽车保有量的快速增长,住宅小区停车服务相对滞后,停车问题日益突出。在对苏州市住宅小区停车的实际调研及理论研究基础上,分析城市住宅小区停车存在的问题,如停车位供需矛盾、管理及规划不足、设施建设标准偏低、所有权归属多样、物业管理欠缺等问题。借鉴国内外典型地区城市住宅小区停车的做法,提出合理控制居民民用汽车保有率、科学规划、市场化刺激、拓展停车方式、加强物业管理等措施,以助苏州乃至全国城市住宅小区提升停车管理水平、解决停车问题。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 郭宗逵  潘文辉  
城市老住宅小区长效管理非常困难其原因主要是维修改造资金无稳定来源,物业管理收不抵支,居民缺乏物业管理消费观念,物管企业的主动性不强,物业管理与社区管理未形成合力,物业管理未得到各方面的支持与配合。因此需要正确处理整治出新与长效管理的关系,创新长效管理体制因地制宜地采取不同的管理模式,多渠道筹集管理经费,提高管理服务水平,建立长期考评机制,用法律法规来规范,实施长效管理。
[期刊] 经济师  [作者] 潘彦璇  
在现代生活中,车位紧张的情况逐渐成为常见的“城市病”,为缓解这一困境,大部分开发商选择了将小区相应的人防工程建设成小区停车位。但由于人防车位带有公法功能的背景,其权属问题变得颇为复杂,反而在市场流转过程中引发了一些纠纷。欲促进车位的交易,让其不再囿于产权不明的法律困境,需对小区人防车位的权属进行分析。根据实际情况,人防车位自建造至交易的不同阶段对应着有不同的权属关系,应按阶段探明人防车位的所有权权属,厘清人防车位与各相关方所涉及的权利义务关系,才能推动小区车位交易市场的良性发展。
[期刊] 中国审计  [作者] 常琪  
"缴了物业费,却享受不到应有的服务","原开发商的下属企业主导着小区的物业管理,业主却成为弱势一方。无论缴费多少都不透明,谁来监督物业公司?"类似的抱怨,在全国任何一个城市都很普遍,它或多或少反映出目前住宅小区物业管理面临着"成长中的烦恼"。随着住房的商品化和社会化,住宅小区物业管理企业如雨后春笋般涌现。物业管理在为广大居民提供一个安全、清洁、有序
[期刊] 城市问题  [作者] 晏鹰  朱宪辰  宋妍  
社区成员自发合作供给是解决城市社区集体物品供给困境的可能路径,但合作供给模式的发育面临个体认知调整及内部制度环境的约束。以南京市42个住宅小区公用电梯的维保更新为例的实证研究表明,包括个人习惯、群体习俗和内在化正式规则等内在制度对社区集体物品的合作供给模式的形成具有重要制约作用。由于内在制度的变迁受制于个体认知和信念的调整,应采用"认知触发"模式进行重点触发、协同触发,以期促进集体物品合作供给习俗的发育。
[期刊] 城市问题  [作者] 李丽霞  
城市住宅建设日新月异 ,而社区的精神文明建设和管理也面临着许多新的问题。本文从分析社区中出现的两个典型案例入手 ,从制度经济学的视角提出了社区精神文明建设的思路 ,最后得出结论 :制度创新是促进社区精神文明建设的重要途径。
[期刊] 管理评论  [作者] 关宏宇  朱宪辰  章平  刘玉娟  
在一项特定制度运行或政策实施中,随着个体经历时间足够长,其偏好与信念也会发生与制度相对应的变化。当历经转型期,该项制度名义上发生变化,但却会引起个体认知调适危机——偏好和信念未能及时随制度转型做相应调整。本文便是基于制度与认知协同演化视角,采用个体偏好-策略预期框架,尝试以住宅小区共享资源治理为例,解释数十年的政府福利政策对于个体的公共政策偏好与预期的影响。通过对南京市35个典型住宅小区的调研数据,考察了共享资源治理制度转型中的规则认同(偏好)和策略预期状态及影响因素。结果显示:(1)目前"垂直行政权力支配"仍然是小区治理各方的主要规则认同,而新的"水平市场化协调"的规则认同正处于学习和适应过...
[期刊] 城市问题  [作者] 李英  段颖群  史倩  
人们往往关注小区入口对交通、防御、形象及标示的作用,而忽略它对小区物理环境的影响。从建筑物理环境的角度关注小区入口的形式及位置设计是提升建筑设计质量的重要一环。通过对住宅小区入口类型的研究,根据实地的调研测试及数据模拟分析,研究了小区入口设计对建筑风环境和声环境的影响,提出了改善小区入口物理环境的设计方法。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 张志红  刘慧  张新爱  
老旧住宅小区综合整治完成后,如何科学引入市场化的物业管理机制,是关系民生福祉的大事。通过对石家庄市老旧住宅小区的抽样调查,应用WSR系统方法论,对老旧住宅小区引入物业管理的影响因素进行系统分析,指出工作重点难点,提出解决意见。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 张志红  刘慧  张新爱  
老旧住宅小区综合整治完成后,如何科学引入市场化的物业管理机制,是关系民生福祉的大事。通过对石家庄市老旧住宅小区的抽样调查,应用WSR系统方法论,对老旧住宅小区引入物业管理的影响因素进行系统分析,指出工作重点难点,提出解决意见。
[期刊] 中国土地  [作者] 叶晓敏  
近年来,随着经济社会发展、居民生活水平提升,私家车数量猛增。据国家统计局数据,2016年杭州市城、乡居民每百户家用汽车拥有量为52.3辆和42.4辆,比上年增长7.4%和11.0%,约平均每两户家庭就拥有一辆汽车。汽车数量的激增使得住宅小区车位(库)成了一份重要的不动产。其确权登记成为城市地下空间产权登记的重要部分。地下车位(库)确权登记的立法现状
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除