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[期刊] 生态经济
[作者]
李常敏 黎绍明 刘素琪 李超然
城市物流配送为城市的快速发展提供了便捷的同时,也带来了一系列诸如交通污染、交通拥堵等城市问题。考虑到物流配送货车在配送过程中车速、装载量对污染排放量的影响,以及城市路段往往对大型货车限行等政策对配送网络的影响,论文以车速和路径选择为决策变量,以碳排放量、行驶距离和使用车辆数最小为目标建立模型,并通过改进传统多目标优化问题的遗传算法对问题进行求解,得到优化后的城市物流配送网络。通过算例与传统多目标遗传算法进行了比较,结果表明改进的算法整体解优于原有算法,运算时间比原有算法节省了37%,最后从多维度对运算结果进行了分析。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
张思颖 陈宁 李延晖 杨佳
日益增长的低碳冷链物流需求，迫切需要政府出台合理的碳排放权交易和新能源冷藏车补贴政策，引导冷链物流企业购置新能源冷藏车代替燃油冷藏车。运用双层规划方法构建了低碳冷链物流配送系统优化决策模型，上层为政府目标，追求整体冷链配送系统总成本最小化；下层为冷链物流企业目标，追求企业成本最小化，用混沌粒子群算法（CPSO）求解了该模型，并将此方法应用于W市冷链物流配送系统优化决策。得到了联合采用新能源冷藏车补贴和碳排放交易政策比单独采用其中之一更能有效的促进企业节能减排等结论，以期为政府和企业决策提供科学的依据，为提高整个社会的节能减排提供一定的思路。
[期刊] 生态经济
[作者]
姚臻 张毅
为了减少冷链物流的碳排放,促进生态文明建设,论文综合考虑物联网技术优势和冷链物流的特点,引入软时间窗、客户满意度和碳排放量等为主要约束条件,提出碳税制度下总成本最小为目标函数的物流配送路径优化模型。采用改进的遗传算法求解数学模型,利用Matlab进行编码,通过实例表明模型和算法的有效性及合理性。结果显示:企业添加碳税约束情况下,冷链配送总成本降低,碳排放量比不考虑碳税时减少。研究可为企业冷链物流配送决策提供参考。
关键词：
物联网 低碳 冷链 遗传算法
[期刊] 工业工程
[作者]
杨建华 郭继东 马书刚
为了减轻即将出台的碳税政策对城市冷链物流配送活动所带来的成本压力,建立了一个考虑碳税成本,且冷库能力受限的冷链物流配送网络拓展模型。通过合理设计输入参数,设定碳税范围在0.01～0.10元/kg CO2eq(二氧化碳当量)之间变化,并基于在YALMIP工具箱中建模,借助优化套件对模型进行精确求解,得到了不同碳税率条件下,配送网络的节点和产品流向设计方案。研究结果表明:递进型的碳税率政策实施后,冷链配送企业可以通过网络微调策略,实现最大30%的碳排放缩减,而对应的总体运营成本仅仅增加了不到10%。最后得出结论:应用所提出的优化模型及精确求解方案,可以从运营优化角度,找到城市冷链配送网络的最佳设计...
关键词：
冷链物流 配送网络 碳税 碳排放
[期刊] 软科学
[作者]
杨建华 郭继东 马书刚
分别运用Stackelberg与Nash的非合作博弈理论以及合作博弈论,研究了博弈双方在分散式、集中式、部分及全面合作等5种情形下系统的低碳化水平和收益决策,并对系统均衡点进行了比较分析。研究发现:相比分散式决策情形,采取全面合作策略对系统的总收益和低碳化水平最为有利;仅仅在低碳化水平上开展合作,而在其他系统参数的选取采用分散式决策模式,对于整个系统的利润及低碳化水平提升作用非常有限,甚至不如完全Nash博弈情形下的系统绩效;由电商主导下的分散型决策情形,系统的整体绩效要明显优于3PLs主导下的系统绩效。
[期刊] 物流技术
[作者]
许弢
针对大型超市物流配送系统能耗高、污染大的问题,基于配送成本最低的目标建立一种客户有时间窗约束下的可多次访问的物流配送模型,以武汉某大型连锁超市为例检验模型的有效性。研究结果显示,遗传算法编码的低碳物流配送模型能够实现成本最小化,为大型超市企业管理者在低碳环境下进行物流配送系统的评价和完善提供了强有力的依据,并为其制订和调整相关物流政策提供借鉴。
关键词：
低碳经济 大型超市 物流配送
[期刊] 物流技术
[作者]
王庆
对逆向物流网络的原理和优化进行深入分析,从企业的效益及核心竞争力出发,结合逆向物流网络的特点,在比较归纳逆向物流一般模型的基础上,提出一种新的物流网络模式,并建立了线性规划模型,结合实际案例分析,对逆向物流网络规划模型的有效性进行验证,为企业解决相关实际问题提供参考。
关键词：
逆向物流网络 线性规划模型 优化方案
[期刊] 物流技术
[作者]
陈永锋 于方方
通过SWOT分析法对自营物流和第三方物流配送模式的内外环境进行了分析,并将我国电商企业归结为四大类,总结出不同类型企业物流配送模式的最佳选择,为电商企业的物流配送策略选择提供参考。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
叶小龙 魏国辰
近年来,我国烟草企业物流网络规模发展很快,但其快速发展的背后存在许多问题,如物流线路设计不合理,作业流程冗余,作业模式难以适应电子商务和供应链管理的需要,现代化、信息化水平严重滞后等。烟草企业建立现代物流配送网络已经迫在眉睫。文章通过对烟草企业物流配送网络特点及运作模式进行分析,提出了层次化的网络优化体系及方法论,对二级配送中心选址和线路设计等实际问题进行抽象并模型化,找到了应用启发式算法求解的方法。该模型还可推广到烟草行业以外性质相似的行业,对企业配送中心和物流中心的设施选址与配送路线设计具有一定的指导意义和较高的实用价值。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
黄宾 于淑娟
城乡间主要存在生鲜农产品从农村到城市、工业品从城市到农村以及邮政快递三种物流配送网络。本文分析了三种网络分离的现状与问题,认为前两种网络去程负载但返程空载,资源效率不高,邮政快递网络虽为双程负载,但仍存在优化空间。三种网络共享同样的物流通道,但却彼此间分离,降低了物流系统的整体运作效率,增加了双向物流成本。文章在对城乡间物流特征的新变化进行分析基础上,进一步明晰了促成三种网络优化整合的技术条件和意愿动力。以整合低效线路和分离节点为切入点,具体构建了基于城乡双向互动的物流配送网络形式,最后分析了网络实施的配套措施和建议。
关键词：
城乡双向互动 物流配送网络 创新 整合
[期刊] 商业经济研究
[作者]
韩懿婧
本文阐述了市场细分方法对于物流市场的作用,并在城市物流配送模式选择中,引入市场细分结果,建立了新的城市物流配送模式选择模型,最后运用基于单元系统的选择模型对城市物流配送模式选择进行分析和实证研究。
关键词：
市场细分 城市物流配送 物流模式选择
[期刊] 商业经济研究
[作者]
韩懿婧
本文阐述了市场细分方法对于物流市场的作用,并在城市物流配送模式选择中,引入市场细分结果,建立了新的城市物流配送模式选择模型,最后运用基于单元系统的选择模型对城市物流配送模式选择进行分析和实证研究。
关键词：
市场细分 城市物流配送 物流模式选择
[期刊] 物流技术
[作者]
黄金山 张成强
对物流配送网络进行了中心度研究,研究发现,不同的指标可以得出不同的结论,应当从不同的角度,利用不同的指标对网络进行综合研究。对于网络脆弱性的研究,证明了度中心度值高的节点并不一定是网络中最为重要的节点,这说明平时业务往来较多的节点不一定是关键节点,不能忽略隐藏在网络中的、起到连接作用的节点,往往这些节点对于网络效率的影响更大,在平时对物流配送网络的维护中,应当重点对这些节点进行保护。
关键词：
配送网络 复杂网络 中心度 脆弱性
[期刊] 统计与决策
[作者]
李敏 吴群琪
随着人们对生活品质的要求越来越高,人们对鲜活农产品的"鲜"度越来越重视,因此物流配送问题也越来越受到关注。文章考虑成本控制问题和鲜活农产品特性,从约束规划的角度改进该模型求解提出约束规划模型,然后运用Flexsim仿真技术检验模型的可行性。数值实验显示,约束规划模型的收敛取决于实际物流过程中产品品质要求和模拟鲜活农产品品质能够被有效表达的两者之间的差异。约束规划模型在鲜活农产品配送中心位置选择上具有优势。
[期刊] 农业经济
[作者]
郝赪
农村物流配送网络建设能够有效地促进农村电子商务市场的发展,为农民返乡创业创造有利的条件,是实现城乡一体化建设的有效路径。在本文中,笔者深入分析了影响我国农村物流配送网络建设的有关因素,并提出了我国应加强农村地区的基础设施、提高农村地区的信息化水平、大力培育农村地区的配送主体等措施,借此而完善我国农村物流配送网络,推动农村地区的经济发展。
关键词：
农村物流配送 网络建设 影响因素
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