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[期刊] 工业工程与管理
[作者]
汪和平 高瑞
当前环境污染与能源短缺问题日益凸显，作为交通运输行业中碳排放占比超过60%的道路货运，电动货车以其低排放、低消耗等优势成为我国实现“双碳”目标的有效途径之一。针对当前电动货车推广存在争议、进程缓慢等问题，分析电动货车发展规模对区域碳排放的影响，基于系统动力学原理构建包含社会经济、电动货车发展规模与碳排放三个子系统的系统动力学模型，利用Vensim PLE软件模拟仿真，对比不同场景下电动货车发展对碳减排的影响，结果表明，技术发展因素相对于购车补贴等政策更能增强电动货车吸引力。
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)
[作者]
林敏 刘虹
从溢出效应视角出发研究供应链上下游企业间的碳减排投入策略问题,利用演化博弈模型和系统动力学模型,探究在低碳经济背景下供应链各利益主体对于碳减排投入的策略选择和演化稳定路径。研究结果表明:上下游企业投入碳减排决策的稳定状态主要与减排投入成本和收益、"搭便车"行为所支付的补偿成本和所获得的额外收益等因素密切相关。研究者还进一步探讨了在政府调控下基于奖惩机制的演化过程,分析奖惩金额与比例对演化稳定策略的影响。最后利用系统动力学软件仿真分析验证了演化模型的有效性。
[期刊] 企业经济
[作者]
徐秋莹 晏合敏
低碳设计思潮影响着各类产品设计,而电动汽车设计首当其冲。本文从电动汽车能源种类、电动汽车新材料应用、电动汽车充电技术三方面展开,分析低碳设计背景下电动汽车的产业创新,并以此论述电动汽车产业发展策略,即根据电动汽车能源特点各取所长,政府帮助电动汽车车用电池市场规范标准,实现制造使用标准化,引导企业结盟合作发展,避免重复性投资建设。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
薛朝改 周金库
PPP项目绩效水平低下是困扰PPP项目推广应用的主要问题。为提高PPP项目绩效水平,从政府、社会公众、社会资本三方角度引入系统动力学方法,分析影响PPP项目绩效的主要因素,并设计4种方案进行仿真。仿真结果表明:政府方的影响因素对PPP项目绩效的影响最大,尤其是政府补贴和优惠政策的影响,其次为社会公众的特许价格和项目的服务质量水平,再者是社会资本合理的融资结构和运营管理水平。最后提出在综合考虑PPP项目绩效的影响因素时,应重点考虑政府方、社会公众、社会资本等核心利益方的影响,并从该三方视角提出提高PPP项目绩效的建议。
关键词：
PPP 绩效 系统动力学
[期刊] 商业经济研究
[作者]
刘桦 胡任伟
人口老龄化背景下老年群体的养老居住问题以及代际互动缺失等社会问题,凸显了多代居的重要性。本文从供需角度将多代居系统分为六个子系统,一方面运用系统动力学原理和方法建立多代居供需系统反馈回路,另一方面对子系统之间的关系以及子系统下变量之间的关系进行梳理,建立系统动力学模型。然后以西安市为样本,用Vensim PLE软件进行仿真预测,通过模拟西安市多代居的发展现状,预测了其未来一段时期内多代居的供需趋势及政策变化对系统的影响。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
刘菁 赵静云
以系统动力学模型为基础分析建筑碳排放的影响因素,设置不同仿真情景预测建筑碳排放的未来发展趋势及其内在逻辑关系,进而为降低建筑能源消耗、减少碳排放总量、实现建筑的绿色可持续发展提供理论依据和减排路径。
关键词：
建筑碳排放 系统动力学 节能减排
[期刊] 物流技术
[作者]
张智勇 杨柳 石永强 林殿盛
采用系统动力学的方法对低碳城市配送系统进行了研究。首先根据低碳城市配送系统中各个变量的关系,利用Vensim软件绘制因果关系图和存量流量图;接着结合广州市城市配送系统2001-2013年历年实际数据和系统自身的结构特点,界定模型中的各项参数,并对模型进行检验;然后通过对各个方案进行仿真模拟,预测广州市2020年低碳城市配送系统的相关指标,对比分析减排效果;最后根据仿真结果提出广州市低碳城市配送系统的优化方案,以降低城市配送带来的碳排放。
[期刊] 物流技术
[作者]
张智勇 杨柳 石永强 林殿盛
采用系统动力学的方法对低碳城市配送系统进行了研究。首先根据低碳城市配送系统中各个变量的关系,利用Vensim软件绘制因果关系图和存量流量图;接着结合广州市城市配送系统2001-2013年历年实际数据和系统自身的结构特点,界定模型中的各项参数,并对模型进行检验;然后通过对各个方案进行仿真模拟,预测广州市2020年低碳城市配送系统的相关指标,对比分析减排效果;最后根据仿真结果提出广州市低碳城市配送系统的优化方案,以降低城市配送带来的碳排放。
[期刊] 软科学
[作者]
姚冠新 边晓雨 何勇
从低碳经济视角出发对农村物流进行系统分析并构建了系统动力学模型。以江苏农村为例进行仿真,从传统政策和碳税政策两个方向进行政策模拟。结果表明,综合传统政策能够促进农村物流向低碳经济转型,而碳税政策则有更高的灵敏度。现有的治理效率不足以支撑碳税政策的实施,需要通过低碳补贴等政府调控才能实现理想效果。
关键词：
物流工程 低碳经济 系统动力学
[期刊] 开发研究
[作者]
金凤花 马洪伟 朱培培
结合１９９７—２０１４年数据测算区域物流碳排放，利用ＴＡＰＩＯ脱钩弹性系数和ＬＭＤＩ方法对区域物流碳排放的脱钩状态和影响因素进行分解。结果表明，大部分区域物流碳排放表现出逐年增加的趋势，广东和山东始终位居前列，区域物流碳排放与区域物流经济表现为扩张负脱钩、强脱钩、弱脱钩和增长联结等脱钩状态，能源效率、能源消耗结构近几年表现为减碳因素，人均ＧＤＰ和人口大多数时期表现为增碳因素，区域物流的比重对区域物流碳排放影响微乎其微。
关键词：
区域物流 碳排放 脱钩 LMDI
[期刊] 生态经济
[作者]
邹秀萍 陈劭锋 宁淼 刘扬
文章在能源消费导致的碳排放核算的基础上,利用1995～2005年中国30个省市区的面板数据定量分析了各地区碳排放与经济发展水平、产业结构、能源效率之间的关系。分析显示各地区碳排放与经济发展水平存在倒U型曲线趋势,而与能源消耗强度呈U型曲线关系,与第二产业产值的比重呈N型曲线关系。从各地区碳排放量对平均碳排放量的偏离量的大小,可以看出中国碳排放存在显著的东南部低中北部高西北部低的空间分布格局。
关键词：
能源消费 碳排放 影响因素
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
杨珺 李金宝 卢巍
随着低碳经济的发展,碳排放政策对于供应链的影响越来越受到关注。建立了基于系统动力学的单个供应商和销售商的供应链模型,并在此基础上引入强制排放和碳税两种碳排放政策。利用模型仿真,分析两种排放政策对于供应商、销售商及整个供应链的总成本和碳排放的影响。研究表明在强制排放模型中,不同的碳排放额度会使销售商选择不同的订货周期,发现合理的排放额度才能引导供应链双方降低排放,否则不仅达不到减排的目的,反而影响供应链效率;而在碳税模型中,提高碳税税率虽然会使政府获取一定的收益,但是实际上可能带来供应链总成本的上升和碳排放的增加,需要合理制定碳税税率引导绿色供应链发展。
关键词：
系统动力学 强制排放 碳税 供应链
[期刊] 物流技术
[作者]
李唐
为准确研究配送相关政策对配送效率的影响,通过分析城市配送相关各因素的影响机理,构建了城市配送系统动力学模型,分析了模型的系统边界与系统各要素相互之间的反馈关系,以此建立因果关系图与系统流图,探究城市配送政策与城市配送系统效率间的影响关系与作用机理,为城市配送系统的研究发掘出新的思路与方法。根据某市历年配送数据对模型进行了有效性验证和仿真分析,表明试点工程对配送业主营收入有一定促进作用,但对配送效率影响效果不明显,交通限行存在一定的负面效果,而新能源政策可以较明显的提高配送效率,进而提出了相对应的政策与建议。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
王莉 牛振喜
互联网+和"大众创业,万众创新"环境为高校学生参与创新创业提供了机会,而高校学生的创新行为又有益于推动我国创新驱动型经济发展。在分析众创模式下高校学生创新决策和创新行为演化的基础上,构建了创新需求者和高校学生创新行为演化博弈模型,采用系统动力学方法进一步描述博弈双方的动态决策过程。仿真结果表明:高校学生创新行为与需求者参与度相互影响,如果只有一方选择纳什均衡策略,双方无法达到演化均衡状态;当需求者选择参与策略概率大于0.2,或高校学生创新成果被采用的几率大于0.5时,系统会最终达到演化均衡状态。最后,从高
关键词：
众创 高校学生创新 创新博弈 系统动力学
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
卢瑜
绿色低碳发展观念近年来成为各地区的首选发展模式，绿色低碳发展是首要目标之一是实现低碳排放，为更好地制定碳减排策略，研究碳排放的主要因素尤为关键。为深入研究湖南地区碳排放及其影响因素，选取协整分析等计量研究方法，以湖南地区１９９５－２０１１年数据作为样本，对湖南省碳排放及其诸多影响因素之间关系进行实证研究，通过实证分析得出两者之间相互作用的路径及机理，以据此提出相应的碳减排策略。
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