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[期刊] 软科学  [作者] 姚冠新  边晓雨  何勇  
从低碳经济视角出发对农村物流进行系统分析并构建了系统动力学模型。以江苏农村为例进行仿真,从传统政策和碳税政策两个方向进行政策模拟。结果表明,综合传统政策能够促进农村物流向低碳经济转型,而碳税政策则有更高的灵敏度。现有的治理效率不足以支撑碳税政策的实施,需要通过低碳补贴等政府调控才能实现理想效果。
[期刊] 情报杂志  [作者] 邢海龙  高长元  张树臣  
[目的/意义]大数据联盟是大数据成果创造和转化的有效途径,研究其稳定性对我国大数据产业健康具有重要现实意义。[方法/过程]运用Cite Space软件对大数据联盟稳定性影响因素进行挖掘分析,构建以数据资源匹配程度、数据资源共享程度、数据资源收益程度为核心模块的大数据联盟稳定性系统动力学模型,并采用Vensim PLE软件对模型进行仿真模拟。[结果 /结论]结果表明,数据资源市场环境系数、数据资源转移效率、学习系数、合作风险率等因素对联盟稳定性的影响较弱,而数据资源势差、数据资源价值量、成果转化系数、信任程
[期刊] 生态经济  [作者] 蔡林  
实施可持续发展战略,落实科学发展观,正确地评价经济增长状况至关重要;而环境与经济综合核算(绿色GDP核算)就是最主要的评价经济增长真实状况的手段之一。然而,目前的绿色GDP核算方式是不完整的、静态的、事后核算和分项计算的,对转变经济增长方式的指导意义有限。为此,文章首次提出了系统动力学绿色GDP核算方法,利用人口、资本、生态环境和经济核算4大子模块,将复杂的绿色GDP核算内容,统一在一个动态的、预测型的、具有反馈特征的模型之中;为经济增长方式的调整提供了充分的信息和调节手段。模型可以作为一个核算和政策模拟平台,通过不断调整、完善而长期使用。
[期刊] 商业时代  [作者] 陶经辉  张晓萍  高慧萍  
物流人才供需是个复杂的大系统,其发展过程与物流产业经济之间存在着相互制约、相互促进的关系。本文通过分析两者之间的内在关系,建立了物流产业经济与物流人才互动发展的系统动力学模型,通过模型对我国物流人才需求、流动和供给情况进行了仿真和检验。
[期刊] 统计与决策  [作者] 杨国忠  马醉陶  柴茂  
随着技术创新扩散研究的深入,扩散模型的研究日益成为关注的焦点。考虑到数学表达式的复杂性以及缺乏合适的分析工具,文章运用系统动力学的方法构建改进的Bass模型,力图使改进模型综合考虑扩散过程中不采用——等待采用——采用三阶段中时间延迟性、企业随机进入或退出技术创新市场所造成的市场潜力波动以及技术创新扩散的非独立性,并利用Vensim软件进行模拟仿真研究。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 邓永翔  贾仁安  
软件产业是信息产业的核心和灵魂。本文在对江西软件产业进行定性分析的基础上,以系统动力学为主要工具,利用系统动力学流率基本入树建模法构建了江西软件产业系统动力学流率基本入树模型,并对模型进行计算机仿真分析。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 陈德良  
农村物流系统是一个多变量、多重反馈、复杂多变的大系统,一般分析方法很难较好地对物流系统各组成因素之间的动态关系进行描述。本文采用系统动力学方法研究农村物流体系并构建模型。研究表明,农村物流体系的构建不仅受农村经济的制约,还受农村物流体系自身物流供给能力的影响。农村物流体系构建不仅要考虑当前的资源状况和经济水平,还要从动态角度进行系统分析,遵循以物流需求决定物流体系规模的原则。如果忽视物流需求预测而盲目构建农村物流体系,会导致农村物流供需失衡与资源浪费。要用动态的眼光规划并建设农村物流体系,使农村物流供给能力与物流需求达到动态平衡。农村物流需求预测不仅要考虑农村经济发展水平,还要考虑体系构建对需...
[期刊] 统计与决策  [作者] 李文超  田立新  贺丹  
油价波动和运价持续下跌影响到我国物流业的健康发展,文章以物流节点城市为研究对象,构建系统动力学模型模拟油价波动对节点城市道路集装箱运输业发展的影响。研究发现,油价上涨直接和间接导致运输成本上升,而集装箱型号不同和运输距离长短会导致燃油成本占总成本比例不同,所以在模型中设立型号系数和距离系数两个政策变量,调整政策系数实现油价与运价的合理联动,促进道路集装箱运输业和节点城市经济的稳定发展。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 刘俊华  李瑶琴  长青  
文章运用系统动力学模型对我国近年物流基础设施建设投资与经济增长之间的内在作用机制进行模型构建与拟合,得出增加物流基础设施投资可以促进经济增长,运用误差修正模型对物流建设投资与经济增长之间的内在关系进行定量分析,结果表明,物流基础建设与经济增长之间具有长期稳定的均衡关系,且目前我国物流基础设施存量已发挥作用,提出在继续增加物流基础设施投资的同时,要关注提高现有物流基础设施资源的使用效率。
[期刊] 物流技术  [作者] 汪建  吴小雨  王裴裴  吴会琴  
以分支供应链为对象,通过比较独立决策和集中决策的差异,建立了失联库存的计算模型。该模型显示,通过协调需求方的库存补充周期与供应方的生产或者采购提前期可以在无信息共享条件下降低失联库存。该策略被定义为供应链同步决策模型。为了验证同步决策模型的有效性,建立了系统动力学仿真模型。研究结果表明,在分支供应链中,通过协调订货周期较小的零售商与分销商的采购提前期,同时维持不同零售商订货周期的比例关系,可以降低系统的失联库存水平,改善服务水平,同时订货次数的增加在合理范围内。
[期刊] 图书情报工作  [作者] 杨波  
基于系统与控制理论,通过分析组织间知识转移过程及知识转移对各主体知识存量的影响,运用系统动力学的方法分析组织间知识转移的因果关系和行为演化特性,在此基础上构建知识转移演化的系统动力学模型,并采用Vensim PLE软件对模型进行仿真。通过对仿真模型的有效性和灵敏度的验证分析,表明该模型能够较好的对组织间的知识转移演化过程进行拟合,揭示组织间知识转移的特性及机理,为组织制定知识转移策略提供理论依据和指导。计算机仿真模型的构建与运行为研究组织间知识转移机制提供一种有效的手段和方法。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 程云鹤  王宛昊  周强  
文章以安徽绿色发展的节能减排系统为研究对象,运用系统动力学模型,对财政、税收、金融、环保、产业与科技六类政策不同情境下节能减排绩效进行仿真模拟,并对不同政策组合情境下的节能减排绩效进行比较。研究发现:在六类政策中,税收和环保政策的效果最为显著,财政和产业政策次之,科技和金融政策节能减排效果最弱;与单一政策相比,节能减排政策组合实施的效果最优。据此,提出节能减排政策优化的相关建议。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 肖璐  范明  李国昊  邓佩佩  
从系统科学的观点出发分析了毕业生农村就业行为的结构性原因,并构建了系统动力学模型,通过实证仿真研究验证了模型的有效性,并利用该模型对不同政策下高校毕业生农村就业行为的主要指标进行了综合模拟预测,结果表明:政府相关政策激励因子、农村行政管理水平是影响系统模型的重要因素,最后对2011—2014年高校毕业生农村就业的人数、流失数等指标进行预测。为相关部门的制定毕业生就业政策提供参考和借鉴。
[期刊] 生态经济  [作者] 李文龙  任圆  
在对城市综合承载力系统研究理论的基础上发展了城市综合承载力仿真模型研究。运用系统动力学模型仿真了呼和浩特市未来10年不同社会经济情景下的城市综合承载力变化,得出相对较优方案,并根据模拟结果提出了解决呼和浩特城市承载力的对策与建议。
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