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[期刊] 财会通讯
[作者]
魏营
为了确定分散决策情况下供应链中各主体的最优决策,本文基于生产商和零售商构成的二级供应链系统,以制造商为中心建立两个博弈模型:模型一分析供应链中引入碳交易后对零售商订货量的影响;模型二定量分析生产商的碳排放交易对生产成本的影响。结论表明碳交易权的交易会带来企业生产成本的变动,但低碳产品的适当推广可以完善企业的产品思考模式,挖掘产品的附加价值。
关键词：
低碳产品推广 分摊比例 减排投资 碳交易
[期刊] 财会通讯
[作者]
魏营
为了确定分散决策情况下供应链中各主体的最优决策,本文基于生产商和零售商构成的二级供应链系统,以制造商为中心建立两个博弈模型:模型一分析供应链中引入碳交易后对零售商订货量的影响;模型二定量分析生产商的碳排放交易对生产成本的影响。结论表明碳交易权的交易会带来企业生产成本的变动,但低碳产品的适当推广可以完善企业的产品思考模式,挖掘产品的附加价值。
关键词：
低碳产品推广 分摊比例 减排投资 碳交易
[期刊] 物流技术
[作者]
黄寒
世界范围低碳环保意识的不断增强对经济发展模式提出新的要求和挑战,其中以运输为主体的供应链活动是低碳目标的重要关注和影响对象,要求企业供应链管理也应秉持节能减排、低碳环保理念,落实贯彻可持续发展观,积极转变产业发展模式,在确保企业经济效益的同时注重协调优化供应链各环节打造低碳供应链运营模式,确保实现经济和环境的和谐发展。
关键词：
低碳经济 供应链 碳足迹 协调优化
[期刊] 商业时代
[作者]
谭敏
本文基于供应链的视角对物流企业低碳化运营进行了研究。本文首先分析了我国物流企业运营现状,然后分析了我国物流企业低碳化运营存在的问题及原因分析,最后针对存在的问题构建了新型运营模式。
关键词：
供应链 物流企业 低碳化运营
[期刊] 当代经济科学
[作者]
唐慧玲
基于纳什均衡理论和演化博弈理论,研究了绿色供应链中政府和企业关于减排问题的行为博弈。首先根据政府服务大众的职能,创新地以社会福利函数表征了政府目标函数,求解得出政企博弈的纳什均衡策略为:监管、低碳化生产,并对纳什均衡的成立条件做出了合理的经济学解释。然后考虑到实际情况中博弈参与者的不完全理性,修改了政府目标函数。利用双种群演化博弈论描述了政企博弈的过程,剖析出四种不同条件下的演化稳定策略并赋予了经济学含义。最后比较了两种博弈分析的不同点,结合计算得出的博弈均衡策略,分别从政府、企业和消费者的角度提出了政策建议。研究表明:只有政府、企业、民众三方协同努力,政府严格监管且企业自主减排的目标才可能实现。
[期刊] 物流技术
[作者]
彭禧阳
首先提出",碳足迹"是有效碳管理的基础;在"低碳经济"时代,碳管理从企业延伸到供应链,是基于产品生命周期"碳足迹"控制的必然要求;作为供应链管理效率的新增变量,碳排放主要受空间、运动、材料等因素的影响。然后从计划、采购、制造、交付、回收等流程,探讨了供应链管理优化问题。最后提出,低碳背景下供应链体系的优化过程,是在贯彻绿色低碳理念的基础上,通过先进技术的应用管理效率的提升,使整个供应链的资源消耗环境污染最小,从而实现供应链系统的碳足迹最低,环境最优的目标。
关键词：
低碳经济 碳排放 碳足迹 供应链管理
[期刊] 财会通讯
[作者]
张冬梅
一、供应链视角下企业财务管理整合(1)供应链的内涵。供应链是核心企业围绕信息流、物流以及资金流进行控制的过程。供应链是一个功能性的网链结构,这个结构主要包括:一是物流供应链;二是资金流供应链;三是信息流。三者共同构成了价值链的具体内容,使供应链不但具有整合资源,优化资金配置,提高效率的功能,更使供应链据偶增值功能,成为具有增值性质的网络功能性链条。供应链以价值的形式将供应商、制造商以及分销商、零售商
[期刊] 物流技术
[作者]
苏彩
传统的企业物流库存管理大多分散独立,难以取得整体效益,鉴于此,以供应链整合优化企业物流库存管理水平,满足企业多样化和不确定的物流库存需要,成为提升企业核心竞争力的现实需要,并针对供应链视角下企业物流库存管理优化存在的主要困难,提出了优化措施。
关键词：
供应链 企业物流 库存管理 优化
[期刊] 商业经济研究
[作者]
郑芳 周雄
本文分析了我国现代物流业发展的现状，阐述了低碳供应链下物流集成运作的主要内涵，重点围绕积极构建有利于推动低碳供应链下物流集成运作的体制机制，推动物流业务管理模式集成创新，推动物流集成技术创新，积极引导物流企业加强统筹协调实现集群发展，积极构建一体化绿色化共享化的物流信息化服务平台，提出了低碳供应链下物流集成运作的主要策略。
关键词：
低碳供应链 物流集成 运作策略
[期刊] 管理评论
[作者]
李新军 陈美娜 达庆利
经济增长与环境恶化之间的平衡受到我国政府的高度重视,消费者也提高了环保意识。鉴于市场失灵的存在,汽车制造企业难以自发地组织低碳供应链管理,研究环保型政府监管下汽车制造企业实施低碳供应链管理的决策问题,建立以政府为第一领导者、汽车制造企业为第二领导者、汽车回收商为跟随者的Stackelberg博弈模型,探究政府激励汽车制造企业碳减排、制造企业激励回收商努力回收的契约机制,通过数值算例验证影响补贴因子的相关因素并分析环保型政府的效用。研究结果表明:汽车制造企业的最优激励有效提高废旧汽车零部件的回收率;环境损害因子影响政府对不同碳排放量汽车制造企业的激励措施;政府不同政策之间的相互影响程度越强,消费者行为对政府最优补贴率的影响就越大,汽车制造企业碳减排成本系数对政府最优补贴率的影响也越小;政府碳政策及消费者低碳偏好之间的相互协调、动态平衡程度影响政府的最优补贴决策和最大效用。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
尹政平 张欣
随着低碳经济的发展,对供应链各个环节也开始要求降低碳排放,供应链管理从绿色供应链管理逐渐发展到低碳供应链管理。在开放经济背景下,全球化供应链对低碳供应链提出新要求。现有文献对低碳经济的内涵与决定因素、低碳供应链的内涵、特点与结构、主要内容、分行业的低碳供应链、低碳供应链理论模型、开放经济与低碳供应链的关系分别进行了研究。今后应进一步研究开放经济要素对低碳供应链的影响与作用。
关键词：
低碳供应链 开放经济 低碳经济
[期刊] 企业经济
[作者]
尹政平 曹麦
在文献回顾的基础上，建立了开放经济背景下的低碳供应链绩效评价指标体系，认为应从供应链管理绩效、供应链低碳能耗、开放度、文化与发展环境这四方面对低碳供应链绩效进行评价。之后建立了开放经济背景下低碳供应链绩效评价ＤＥＡ模型并用算例验证，结论是我国低碳供应链管理正在萌发，应注重供应链碳效率的提高，从四大方面衡量其绩效。建议通过配合＂一带一路＂倡议和自贸区战略，通盘考虑文化、管理、宏观环境等多种因素，采取开放措施提升我国在全球价值链中的地位；建设碳排放统计、检测和核算体系；培育企业树立发展低碳供应链的意识。
[期刊] 会计之友
[作者]
叶婷婷
我国钢铁工业二氧化碳排放量占我国总排放的14%以上。在巨大的二氧化碳减排压力下,构建针对钢铁企业生产特点的碳排放成本核算体系已成为钢铁企业未来可持续发展的当务之急。传统的价值链成本分析没有将环境因素纳入到其核算体系中,无法从产品的研发、制造、使用、回收等诸多环节上对环境的影响、资源的消耗和碳排放的节约状况进行成本核算。文章对低碳经济视角下的价值链会计进行探讨,构建了低碳经济下钢铁企业价值链会计成本二维模型,并从事前、事中、事后三个方面提出了优化我国钢铁企业价值链会计成本的建议。
关键词：
低碳经济 钢铁企业 价值链会计 成本会计
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
章文燕
遵循可持续发展的理念及对低碳经济的追求,许多国家都颁布了强制企业从事废旧家电回收的法律法规。那么如何将企业回收成本及再造成本考虑到产品的生产成本中去,按照市场需求制订相应的链条收益最大化的定价是关系到企业效益和整个供应链效益的关键一环。本文旨在运用博弈论、运筹学等基本原理对以往研究的不足之处进行扩展和修正,通过模型加数值计算的方法得出闭环供应链下机电行业的最优定价策略,并建立适合浙江台州机电企业的分级合作定价模型,从而在保证系统效益的基础上使得供应链成员达到双赢、多赢的目的。
关键词：
低碳经济 闭环供应链 定价 利润
[期刊] 经济学(季刊)
[作者]
李嫦 樊海潮 黄浩文
本文基于供应链视角，探究上、下游行业并购集聚行为的联动关系。研究发现，行业的横向并购规模和与其投入产出关联较高的下游行业横向并购规模存在显著的正向关系，即供应链中存在自下而上的横向并购潮传递效应。机制研究表明，争夺议价权和降低商业信用风险是促发传递效应的重要动因。进一步研究发现，当下游行业处于行业网络中心位置时，或当本行业融资约束越低、合约密集度越大时，这一自上而下的并购传递效应越强。
关键词：
横向并购 供应链 议价能力
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