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[期刊] 改革与战略  [作者] 杨苗苗  彭涓  
二氧化碳排放过量导致环境污染日益严重,低碳经济日益成为各国实现经济持久健康发展的优先选择,它将改变人类的生产生活方式。发展低碳经济对中国的现状来说既是机遇也是重大的挑战。文章在对低碳经济相关概念和理论基本了解的基础之上,简明分析低碳环境发展大潮下,国际贸易对我国出口贸易的影响。文章最后提出了制定和实施低碳贸易总体战略、完善贸易环境法规和认证体系、加快产业结构升级与优化出口产品结构以及优化能源结构以减少碳排放量等对策,以促进中国经济结构健康转型。
[期刊] 改革与战略  [作者] 董劲  
文章通过相关数据及理论基础分析低碳经济影响下我国出口贸易的发展现状,并探究出口贸易发展过程中存在的问题。在当前低碳经济背景下,我国出口贸易面临着产品生产技术较低、生产成本高、高排放、高污染、贸易壁垒加剧等问题。由此提出优化出口贸易结构、利用可再生资源、加强低碳能源技术创新、培育新兴贸易市场等创新路径。
[期刊] 亚太经济  [作者] 杜强  
未来国际贸易发展的方向将因低碳经济而呈现五大新趋势。中短期内,对我国出口的影响较大。为此,我国应采取以下对策予以应对:从法律制度与政策鼓励上保障和推动我国低碳经济发展;必须调整与优化产业结构;以优化国(境)外直接投资的结构,实现出口结构的低碳化;完善绿色贸易政策,鼓励低碳产品出口;加强低碳技术研发应用。
[期刊] 价格月刊  [作者] 候杰  刘旭晨  
欧亚经济联盟是中国“一带一路”重要的贸易伙伴,双边贸易额逐年快速增长。数字贸易的发展为中国和欧亚经济联盟贸易合作注入了新动力,有力推动了双方贸易高质量发展。从信息网络基础建设、数字技术水平、数字产业水平、贸易潜力4个维度构建数字贸易发展水平指标评价体系,运用相对熵的TOPSIS法对2010—2020年欧亚经济联盟数字发展水平进行测度。进一步,采用扩展引力模型实证分析欧亚经济联盟数字贸易发展水平对中国出口贸易的影响。结果显示,欧亚经济联盟数字贸易水平发展速度较快,但总体水平偏低,各成员国间存在一定差距,同时数字贸易发展水平对中国出口贸易有显著促进作用。根据研究结论,提出了加快网络信息基础建设、完善数字贸易法律政策及治理能力、联合培养数字贸易专业人才、深化中国与欧亚经济联盟国家的数字贸易合作与往来等对策建议。
[期刊] 统计与决策  [作者] 常静  赵凌云  
加入WTO以来,中国对外贸易特别是出口贸易增长速度明显加快,中国长期处于贸易顺差。然而,伴随着巨大经济效益的取得,中国国内的环境问题也日趋严重。文章应用Panel Data模型就出口贸易对环境的影响进行定量分析,将出口贸易发达省份与欠发达省份贸易对环境的影响分别进行检验,得到的结果证明了中国出口贸易的发展会在一定程度上造成环境污染。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 程敏  
在分析我国出口贸易现状和特点的基础上,文章基于直接消耗法对我国主要出口的按SITC分类的第3、第5、第6和第7类产品2005年和2010年的碳排放量进行计算,结果显示尽管我国出口商品碳排放强度在下降,但出口商品的CO2排放总量较高,2005年、2010年我国4大类出口商品的CO2排放总量分别为4.8亿吨和5.1亿吨,我国出口贸易建立在高碳排放基础之上的特征明显。在低碳经济背景下,发达国家实施的低碳规制和措施将会对我国第5、第6和第7大类商品的出口产生较大不利影响。为了促进我国出口贸易更好地发展,在与发达国
[期刊] 统计与决策  [作者] 李强  
文章以三种外部经济环境为门槛变量,构建技术创新溢出对出口贸易高质量发展影响的面板门槛模型,探讨了外部经济环境约束下技术创新溢出对出口贸易高质量发展的影响,研究发现:技术创新溢出对出口贸易高质量发展的影响存在显著的基于金融发展、人力资本和基础设施水平三类外部配套设施的单门槛效应,当地外部经济环境越好,厂商吸收能力越强,技术创新溢出对出口贸易高质量发展的提升作用越明显,大部分省份目前已经处于相应门槛值以上,技术创新溢出效应明显。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 童霞  山丽杰  吴林海  
本文基于环境保护,提出绿色壁垒对发展中国家出口贸易的导向效应,并评析了中国的出口贸易绿色壁垒,认为中国出口贸易取得巨大成就的背后是沉重的代价,负面效应正在逐步释放。基于对国际贸易环境复杂多变和国内转变经济增长方式的把握,提出了转变中国传统出口贸易发展路径的若干建议。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 亢梅玲  马丹  
改革开放以来,中国对外贸易蓬勃发展,与此同时,中国的高速公路建设迅速发展。本文利用1997~2014年的中国省级对外贸易数据和海关数据以及交通数据,从基本的贸易引力模型出发,对出口贸易和交通设施质量之间的关系进行了分析,分析发现提高基础设施质量对出口贸易产生了显著影响。以高速公路为代表的高质量公路与以其他公路(低质量公路)之间的贸易流量的距离弹性的差异在0.26~0.70之间。对于高速公路建设的内生性问题,使用1958年的铁路里程数据作为工具变量进行了处理。作为稳健性检验,分析了一级、二级公路的发展与出口之间的关系,得到相似的结果。结论表明,修建高速公路可以促进一国对外贸易的发展。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 亢梅玲  马丹  
[期刊] 经济理论与经济管理  [作者] 刘竹青  佟家栋  
本文分析了国内和国外政策不确定对中国出口贸易及其分解的影响,探究了它们的作用差异、具体特点及影响渠道。本文研究发现,国内和国外政策的不确定均显著阻碍了中国出口贸易及其广义边际、集约边际的发展,且前者作用格外突出。同时,控制了经济运行周期、经济危机的影响后,本文的基本结论仍比较稳健。此外,扩展研究发现政策不确定对中国出口的作用还依赖出口市场特点、行业要素密集度和出口沉没成本等因素。最后,本文还利用微观数据进行了简单的机制验证。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 韩萌  姜峰  
随着网络信息技术的快速发展,数字经济正在影响着社会经济生活的各个领域,给国际贸易也带来了前所未有的变革。为全面提升在数字经济领域的竞争力,欧盟多方位布局数字经济战略,中欧贸易无疑会在这一调整中发生深刻变化。为探明欧盟数字经济发展与中欧贸易联动的内在机理,并为欧盟数字化转型背景下提高中国出口贸易利得提供理论依据与实证支持,在构建欧盟数字经济发展评价指标体系的基础上,采取动态因子分析法对欧盟各国数字经济发展水平进行测算,并实证检验欧盟数字经济发展水平与中国出口贸易增加值之间的关系及其内在作用机制。研究发现,欧盟数字经济水平的发展可显著提升中国对欧出口贸易增加值,中欧的贸易成本与欧盟数字经济水平呈显著负相关;中国对欧出口产品的技术复杂度与覆盖率随着欧盟数字化升级显著提升,这些因素发挥了中介作用,成为提高中国对欧出口贸易利得的关键支撑。鉴于此,中国应提升中欧数字联动,助力贸易降本增效;加大数字经济与实体经济融合力度,推动中欧技术协同创新;拓宽中欧数字通路,促进双方供需对接。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 钱慕梅  李怀政  
本文在分析国际贸易理论和东中西部出口贸易现状的基础上,对Gross-man和Krueger(1991)创建的研究自由贸易环境效应的模型进行了一定的改进,用能源转换法,创建了29个省份1995-2007年的二氧化碳排放量面板数据库,用面板模型实证检验了中国东中西部出口对地区碳排放量的影响程度,结论显示,东部11省中有5省的出口与碳排放量高度相关,中部8省中有6省,而西部10省中有5省的出口与该地区碳排放量高度相关。本文对此提出了相应的对策建议。
[期刊] 生态经济  [作者] 赵桂芹  
在践行中国绿色发展理念和实现对外贸易领域的绿色低碳转型重要时期,处理好出口贸易与碳减排之间的关系是促进中国出口贸易稳健发展的关键,对中国生态贸易的可持续发展具有重要的现实意义。文章利用系统论中灰色关联动态分析法对中国2001—2015年出口贸易额与碳排放实际数据进行关联度测算与检验,构建碳排放预警指标体系,设置预警区间,提出中国出口贸易碳排放管理有效预警度量和动态警度级别预报方案,最后运用实证分析法验证了预警指标体系中各项指标的影响程度及方向,实现预警方向和重点的判定,提出研究结论与启示。
[期刊] 价格月刊  [作者] 张寒  
作为最大发展中国家,中国在世界贸易中有着极大的优势和发展前景。但中国在世界贸易中起步较晚,且整体经济基础较为薄弱,因此,如何持续有效提升中国国际贸易水平是重中之重。以区域贸易协定新规则制定为切入点,以中国与东盟地区国家贸易数据为研究样本,研究了区域贸易协定新规则制定对中国出口贸易高质量发展的影响,并提出了相关对策建议。
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