标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(12024)
2023(17260)
2022(14663)
2021(13122)
2020(10892)
2019(24888)
2018(24386)
2017(46475)
2016(25420)
2015(28357)
2014(28215)
2013(28043)
2012(26733)
2011(24567)
2010(24633)
2009(22630)
2008(22212)
2007(19966)
2006(17783)
2005(16174)
作者
(77601)
(65068)
(64953)
(61426)
(41337)
(31533)
(29428)
(25462)
(24633)
(23116)
(22320)
(21757)
(20890)
(20542)
(20313)
(20138)
(19765)
(19283)
(18863)
(18600)
(16464)
(16237)
(15813)
(14824)
(14824)
(14437)
(14422)
(14362)
(13179)
(12890)
学科
(125462)
经济(125346)
管理(69600)
(66324)
(50996)
企业(50996)
方法(48374)
数学(42896)
数学方法(42571)
中国(32380)
(32033)
地方(31603)
(26451)
(26059)
业经(25299)
农业(22222)
(21779)
贸易(21766)
(20971)
环境(20710)
(19941)
(17905)
金融(17901)
地方经济(17810)
(17554)
银行(17486)
(16769)
(16528)
技术(15999)
(15768)
机构
大学(372404)
学院(372343)
(160921)
经济(157767)
管理(136631)
研究(135557)
理学(117226)
理学院(115739)
管理学(113901)
管理学院(113202)
中国(101041)
科学(84308)
(79545)
(71985)
(70874)
(70716)
研究所(64284)
中心(61286)
业大(59194)
(57035)
农业(56831)
财经(56428)
(51126)
经济学(50344)
北京(50261)
(49551)
师范(48929)
(48264)
(45346)
经济学院(45341)
基金
项目(247182)
科学(193113)
基金(178465)
研究(175265)
(158291)
国家(156935)
科学基金(132377)
社会(112624)
社会科(106794)
社会科学(106764)
(97510)
基金项目(95027)
自然(85852)
自然科(83847)
自然科学(83820)
(82686)
自然科学基金(82342)
教育(79726)
资助(72372)
编号(69058)
(58456)
重点(56610)
成果(55635)
(54144)
(51151)
课题(48861)
创新(47971)
科研(47708)
国家社会(46982)
计划(46343)
期刊
(183687)
经济(183687)
研究(111265)
中国(75358)
(65421)
学报(65061)
科学(57649)
(54391)
管理(48784)
大学(47844)
学学(45351)
农业(44211)
教育(36273)
(35855)
金融(35855)
技术(31099)
经济研究(30324)
业经(29107)
财经(28762)
(24857)
问题(24313)
(24022)
技术经济(19753)
(19727)
(18298)
资源(17589)
世界(17563)
商业(17548)
科技(17058)
统计(17048)
共检索到565110条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 生态经济(学术版)  [作者] 刘露  
开展低碳经济对我国经济发展具有重要意义。文章以天津地区的实际情况为例,积极探索影响二氧化碳排放量水平的驱动因素及其影响程度,并提出了相应的建议,对于促进天津地区可持续发展具有重要意义。同时,为其他地区的低碳经济研究提供参考和依据。
[期刊] 经济理论与经济管理  [作者] 叶晓佳  孙敬水  董立锋  
本文基于三大产业和居民生活部门的12种能源消费量数据,较全面地测算了1995—2008年浙江省碳排放量,建立了碳排放驱动因素分解模型,将碳排放的驱动因素分解为能源强度、结构调整、经济发展和人口规模等四大类效应,并采用对数平均权重分解法(LMDI)测算了各类效应对碳排放量的贡献值、变化趋势及相互作用机理。研究结果表明,1995—2008年,浙江省碳排放量呈现不断上升的趋势;经济发展和人口规模对碳排放的正向驱动效应远超过能源强度和结构调整产生的负向驱动效应。本文同时测算出浙江已跨越了碳排放强度的高峰阶段,但仍处于碳排放强度高峰迈向人均碳排放量高峰的阶段。为缩短不同碳排放高峰的跨越时间,降低高峰峰值...
[期刊] 经济问题  [作者] 李霞  
结合低碳经济发展理论及国内外研究成果,提炼出低碳经济系统、低碳技术系统、低碳生活方式系统、低碳生态系统等低碳经济发展的影响因素,采用结构方程模型建立了低碳经济发展影响因素的关系模型,在此基础上,设计问卷调查并取得相关数据。最后,对问卷进行信度和效度分析,在信度、效度满足结果的前提下,利用AMOS17.0软件处理数据并进行实证分析,验证相关假设,得出了具有实践意义的结论。
[期刊] 开发研究  [作者] 胡玉莹  赵莎莎  
文章根据1949~2006年天津港口吞吐量和GDP的数据,通过向量自回归(VAR)模型及相应的脉冲响应函数分析了天津港口物流与区域经济发展的动态相关性。结果表明,天津港口物流与区域经济发展构成一个相互有长期影响的动态线性系统,只是程度有所不同,即GDP增长是促进港口吞吐量增加的G ranger成因,但反向的影响不显著。这说明天津市母城经济的发展水平直接制约着其港口物流发展水平,宜采用建设腹地式国际航运中心模式谋求进一步发展。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 史学飞  孙钰  崔寅  
针对低碳经济发展水平评价中存在的问题,将主成分分析法与熵值法结合,建立低碳经济评价模型,分析天津市2000—2015年低碳经济的发展状况。实证结果表明,低碳环境水平、低碳产业水平和居民生活水平是天津市低碳经济发展水平的主要影响因素。依据实证分析结果,从优化低碳市场环境、调整产业结构、倡导低碳生活、鼓励低碳出行四方面提出有利于天津市发展低碳经济的对策和建议。
[期刊] 中南财经政法大学学报  [作者] 孙敬水  李志坚  陈稚蕊  
本文从人口规模、经济发展水平、能源强度、单位能耗碳排放量、能源消费结构、产业结构、城市化、国际贸易分工等方面探讨了低碳经济发展的主要驱动因素,对STIRPAT模型进行了扩展,利用1990~2008年浙江省的统计数据,对低碳经济发展的驱动因素及其贡献率进行了实证研究。研究结果表明:人均GDP、能源强度、人口规模、单位能耗碳排放量和能源消费结构对碳排放总量有显著正向影响,其中人均实际GDP的影响最大,能源强度的影响较大,人口规模和单位能耗碳排放量的影响较小,能源消费结构的影响最小,而产业结构、城市化水平、国际贸易分工对碳排放总量的影响不显著;人均实际GDP持续增长是碳排放增长的最大正向驱动因素,对...
[期刊] 经济地理  [作者] 谢志祥  秦耀辰  沈威  荣培君  
通过构建低碳经济发展绩效评价指标体系,采用DEA模型和Malmquist全要素生产率指数对2000—2014年我国31个省级区域的低碳经济发展绩效进行静态和动态评价,在此基础上借助Tobit回归模型分析低碳经济发展绩效的影响因素,结果表明:①2000—2014年我国低碳经济静态绩效发展水平不高但省际差异显著,纯技术效率得分是造成低碳经济发展绩效静态差异的主要原因;②低碳经济发展绩效不同类型区之间的集聚态势减弱,各类型区向着相互掺杂的态势发展并在空间格局上初显出"大杂居、小聚集"的分布特征;③2000—2010年中国低碳经济发展动态绩效增长明显,2010—2014年则呈现出不同程度的下降趋势,十余年间中国低碳经济动态绩效变化实现了主要由纯技术效率和规模效率推动向技术进步推动的转变;④我国东、中、西三大经济地带低碳经济发展绩效动态变化差异较大,掣肘低碳经济发展动态绩效变化的因素随研究时段、地区的变化而变化;⑤建成区绿化覆盖率和碳排放总量始终是影响我国低碳经济发展绩效的主要原因,其它因素也影响着低碳经济发展绩效的变化。
[期刊] 经济地理  [作者] 谢志祥  秦耀辰  沈威  荣培君  
通过构建低碳经济发展绩效评价指标体系,采用DEA模型和Malmquist全要素生产率指数对2000—2014年我国31个省级区域的低碳经济发展绩效进行静态和动态评价,在此基础上借助Tobit回归模型分析低碳经济发展绩效的影响因素,结果表明:①2000—2014年我国低碳经济静态绩效发展水平不高但省际差异显著,纯技术效率得分是造成低碳经济发展绩效静态差异的主要原因;②低碳经济发展绩效不同类型区之间的集聚态势减弱,各类型区向着相互掺杂的态势发展并在空间格局上初显出"大杂居、小聚集"的分布特征;③2000—20
[期刊] 经济纵横  [作者] 马艳  严金强  
经济发展方式的转变包括经济增长方式的转变与产业结构的优化升级两方面。产业结构的优化、经济增长方式的转变与低碳经济的发展是内在统一的,三者均取决于产业层次和技术水平的提升,并最终取决于技术结构的调整和优化。马克思的资本有机构成理论从技术特征上对不同部门做了高有机构成和低有机构成的区分,但没有对部门内部技术类型做区分。根据部门内部不同的技术类型,资本技术构成可区分为低碳型技术构成和高碳型技术构成。由部门之间技术特征决定的产业结构及由部门内部技术类型决定的经济增长方式是经济发展方式的重要影响因素,也是影响碳排放量的决定性因素。
[期刊] 亚太经济  [作者] 孙钰  
在促进城市经济发展的因素中,对城市河流的开发、改造、运营和管理是重要因素之一。本文通过考察巴黎塞纳河规划、开发和管理的具体措施,以及天津海河及其两岸综合开发改造的运作实例,探讨河流开发改造对城市经济发展的积极影响。通过比较研究,总结巴黎塞纳河的经验,提出完善天津海河及其两岸开发改造的对策建议。
[期刊] 贵州财经学院学报  [作者] 宗建亮  李小婧  
在经济全球化的背景下,中国东、中、西部的经济开放程度存在很大差异。在分析区域发展的巨大差异时,对外贸易和吸引国外直接投资构成地区对外开放的重要经济指标。通过选取具有典型意义的贵州数据(1980—2009年)进行实证分析发现:欠发达地区对外贸易和FDI对其经济增长的影响不显著,说明欠发达地区的经济发展在很大程度上受对外贸易和FDI的制约。因此,欠发达地区要加快经济发展,还应将把进一步提高对外开放水平和经济增长质量作为重要战略决策。
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 马同光  齐兰  
以机场为依托的临空经济作为一种由运输方式变革和产业结构演进所形成的新型区域经济增长模式,因其对区域经济的强劲带动作用受到越来越多的关注,成为各地政府培育经济增长极、促进区域经济发展的重要手段。然而,中国临空经济快速发展的同时,问题亦十分明显。本文以中国部分门户复合枢纽机场、区域枢纽机场和干线机场的临空经济为研究对象,采用市、区县级面板数据模型研究影响中国临空经济发展的相关因素,实证结果表明:航空客流、技术创新、基础设施建设水平、人力资本对临空经济有正向作用,航空物流与临空经济显著负相关,经济政策和生产性服务业对临空经济影响不显著。研究结论对中国机场所在城市发展临空经济具有重要的借鉴和理论指引意义。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 黄伟新  龚新蜀  
沿边地区的开放和发展是我国完整构建开放型经济体系的重要组成部分。建立反映沿边地区开放型经济水平的指标体系,运用因子分析方法对我国开放型经济进入新阶段以来沿边各省区开放型经济发展水平进行评价及影响因素探讨。研究结果表明:西南沿边地区开放型经济水平在提高,西北沿边地区发展水平相对有所下降,东北沿边地区区域开放格局不均衡;实施西部大开发和振兴东北老工业基地战略给予沿边地区的政策倾斜为沿边地区营造了良好发展环境,当前沿边地区需要进一步增强自我发展能力,实现开放型经济的可持续发展。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 任永菊  
本文沿袭Feder模型的思路,将天津经济部门分为两大部门——内资部门和外资部门,使用天津的有关统计数据,对1992年至2001年外国直接投资对天津经济增长的直接和间接贡献做了一个综合性计量分析。主要结论是,外资部门对天津经济增长的贡献非常之大,是不容忽视的;外资部门的边际生产力比内资部门的边际生产力高0.938倍;同时,内资部门的劳动力生产效率却远远高于其资本效率。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 孙久文  姚鹏  
运用2012年中国新疆的数据,从低碳产出指标、低碳排放指标、低碳消费指标、低碳资源指标、低碳支撑指标、经济发展指标6个方面对新疆低碳经济发展水平进行分析,利用中国30个省、自治区、直辖市的数据,分析中国低碳经济发展水平的区域差异。分析结果显示:(1)新疆低碳经济发展水平与全国平均水平相比差距较大;(2)各省份低碳经济发展水平差距较大,呈现出从东南沿海向西北逐渐递减的规律,其中山西、内蒙古、宁夏低碳经济发展水平较差,而东南沿海低碳经济发展水平较高。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除