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[期刊] 改革与战略  [作者] 刘雅璐  
低碳经济背景下,通过对我国制造业能源消耗和生产效率现状分析,探究我国制造业的发展模式和出路;指出通过转变发展模式、提升管理和技术水平来改变生产效率低下、能耗严重的问题,走一条低消耗、低成本的发展之路。
[期刊] 特区经济  [作者] 林林  
2016年宁波被列为"中国制造2025"首个试点示范城市,面对这一历史性的机遇与挑战,如何运用协同创新的倍增优势推进制造业的稳步发展至关重要。本文基于宁波制造业现状分析了宁波制造业的现有发展痛点,在调研的基础上提出了以企业为中心,加快区域协同创新平台发展几个建议。
[期刊] 特区经济  [作者] 郑飞  汤兵勇  
制造业是佛山市的基础性产业,对佛山市经济的长远发展起着关键性的作用。本文从佛山市制造业现状出发,通过对佛山市制造业行业比较优势、先进性、可持续性和综合发展水平以及集聚优势的分析,发现佛山市制造业面临着集聚优势与集聚竞争力不突出、产业结构同质化严重、核心竞争力不足等问题,提出了重点发展优势行业、筛选弱势行业、侧重发展均衡行业的发展策略和促进佛山市制造业发展的配套政策建议。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 韦春晓  朱东晓  黎凌骏  
近年来,广西柳州市汽车制造业发展迅猛,成为柳州工业发展的强大引擎,在整车企业的带动下,零部件企业也得到快速发展,逐步形成完整的产业链和明显的集聚效应,对税收的拉动作用也日益增强。2015年,全市汽车制造业税收在全市国税收入占比首次超过长期占据首位的烟草制造业,在89个行业中名列第一。本文从税收角度,分析近年来柳州市汽车制造业发展的特点及存
[期刊] 统计与决策  [作者] 晏敬东  程世琪  胡树华  
2004年,我国许多电子信息产品的产量已经位居世界第一位,电子信息产品制造业的发展正处于高速发展期。本文从规模、科技活动、产业区位商值等方面分析了湖北省电子信息产品制造业的现状,提出了发展湖北省电子信息产品制造业的对策建议。
[期刊] 商业研究  [作者] 唐德才  仲凤霞  沈子琦  
在吸收相关研究成果的基础上,本文构建了包括经济发展、能源环境、碳排放方面11个关键指标的制造业低碳经济发展状况评价模型,并选取2006-2010年的样本数据,运用因子分析法进行了实证研究,结果表明我国制造业的低碳经济发展总体欠佳,且各行业发展不平衡。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 郑卫华  
面对全球气候变化的严峻挑战,经济发展向低碳转型越来越成为世界各国的共同选择。作为世界上最大的发展中国家,中国发展低碳经济既是其履行国际社会职责、提升国际竞争力的客观需要,也是实现自身可持续发展的必然选择。文章认为,发展低碳经济要着眼于法规政策体系建设、产业结构调整、能源结构优化、科技创新支撑等方面。
[期刊] 改革与战略  [作者] 冯俊华  程远霆  
文章首先阐述低碳经济方式发展的时代要求,分析了温州皮革企业的现状,并在此基础上总结出温州皮革企业在发展经济与适应低碳经济的要求存在矛盾;提出在低碳环境下温州皮革企业将面临的问题;最后在问题分析的基础上提出温州皮革企业应当顺应时代的潮流,积极应对低碳经济发展的要求,保证温州的皮革企业在低碳经济环境中的实现可持续发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 龚鹏  阎黎  
从制造业和物流业联动发展的必要性出发,指出西安在两业联动过程中存在的一些问题,并提出西安物流业与制造业联动发展的有效措施。
[期刊] 商业研究  [作者] 徐建中  张楠  
制造业是黑龙江省经济发展的重要支撑,由于其产出比和能源消费比较大,产业体系能源消费强度主要受制于制造业的影响,因而制造业低碳发展是实现黑龙江省低碳经济发展的关键所在。政府推力、市场拉力、技术驱动力构成了制造业低碳转型的三重合力,因而实现转型的路径方法也必须围绕这三个方面,通过激励与规制改革、搭建低碳技术创新平台和交易平台并构建其推广体系、完善产业低碳发展的服务体系等工作,实现有效驱动。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 巢惟忐  孙宁  米卫红  段项锁  王芳  
文章首先从经济、技术和环境三个维度阐述低碳经济的概念内涵,据此分析了长三角制造业低碳经济发展的现状和问题。同时依据联合国可持续发展委员会提出的"驱动力-状态-响应"模型(DSR模型)建立了三维的低碳经济评价指标体系,并用主成分分析的方法对2000-2008年长三角制造业低碳经济发展脉络进行了定量评价研究,结果表明自加入WTO组织以来,长三角制造业一直保持低碳化的良性发展趋势。最后根据评价研究结果结合长三角制造业的现状提出了相应的政策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 全春光  程晓娟  戴恩勇  娄水芝  
运用排放系数IPCC方法对我国2000-2016年物流业碳排放总量进行测算,并计算物流业碳排放强度,对其变化特点及趋势进行分析,最后从物流始端、中端和末端三个方面提出物流业低碳发展对策:在始端,政府方面建立长效的低碳物流体制,市场方面积极探索碳权交易市场,企业方面优化能源结构;在中端,优化自身的物流运输系统,加强信息化建设,采用VMI、CPFR等现代物流与供应链管理方式,对低碳物流园区合理布局;在终端,发展逆向物流,使资源得到重复利用。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 董达善  俞浩  
我国已进入工业化后期发展阶段,此阶段以重装备业发展为主要特征。当前,我国制造业竞争优势水平低下,创新能力不强,科技与经济发展脱节,外资所占比例偏高,生产率与国外相比没有任何优势,为解决当前制造业难题,本文提出以下建议:1.东部地区充分利用外资溢出效应,加速产业升级,西部地区营造良好投资环境,积极承接东部产业转移。2.培育具有竞争优势的产业聚集区,以敏锐视野参与全球化下的细化分工。3.重装备业投资巨大,国有企业需承担主要责任,国家应在政策、财力上给予支持。4.打破国内市场壁垒,催生经济发展的内部动力,减轻对外依赖。5.提高企业独立创新能力,加强其与科技界联系,重视人才。同时,金融界要对制造业发展...
[期刊] 生态经济  [作者] 宋东风  
低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济发展模式,是能源技术和减排技术的创新、产业结构和制度结构的创新和人类生存发展观念的转变。文章在分析我国低碳经济发展现状的基础上,提出了发展低碳经济的迫切性和重要性,并对相关发展策略进行了初步探索。
[期刊] 生态经济  [作者] 郭印  王敏洁  
我国作为世界上最大的发展中国家,在应对全球气候变化问题的进程中起着举足轻重的作用。受经济规模逐年增加以及以煤炭为主导的能源利用结构的影响,近年来我国二氧化碳排放总量呈快速增长趋势,据预测2020年将超过美国成为世界第一大二氧化碳排放国。我国经济社会发展面临着巨大的碳减排压力,发展低碳经济成为我国践行科学发展观,实现更快更好发展所面临的一个重大课题。目前,一些发达国家在发展低碳经济方面已经积累了丰富的经验,并且取得了显著的成果。这些实际经验为我国发展低碳经济,实现可持续发展提供了重要的参考和借鉴。
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