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[期刊] 城市发展研究
[作者]
易艳春 关卫军 胡宏昌
我国目前处于城镇化的中期,在快速的城镇化过程中不同规模的城市都不同程度地出现温室气体排放增加的问题。在低碳约束下,我国必须寻求可持续的城镇化路径,首先应该回答的问题是多大的城市规模是可持续的。应用我国246个地级及地级以上城市10年间的面板数据进行实证研究,发现我国的城市规模—碳排放的经验模型为N形,最佳城市规模是1128万人。分东、中、西区域的研究结果显示:东、西部模型是N型曲线,中部模型是倒N型曲线。无论是全国的数据还是东、中、西的样本,除部分中心城市外,我国大部分城市正处于城市规模—碳排放上升阶段,即随着城镇化进程的推进,资源消耗和二氧化碳递增。
关键词：
碳排放 城镇化 城镇规模
[期刊] 金融研究
[作者]
王均坦 耿欣 彭江波
在考虑市场风险的情况下,当前城商行的实际规模已经超过了其最优规模。进一步研究表明,利率浮动水平和存贷比例都会对城商行实际规模偏离最优规模的程度产生影响。因此,监管部门应当围绕维护金融稳定和服务实体经济目标,在推进金融改革的过程中应当充分考虑市场风险对城商行的冲击,并通过差别性调控对城商行规模控制进行引导和激励。对资本充足、中小企业贷款占比高的城商行,可放松其利率管制水平和存贷比限制,以通过资本充足率的适度下降换取高收益。对于资本充足率和中小企业贷款占比都比较低的城商行,则坚持利率和存贷比管制,加大其规模收缩的压力。
关键词：
城商行 市场风险 利率 存贷比 最优规模
[期刊] 管理评论
[作者]
刘轶芳 蒋雪梅 祖垒
国际贸易为贸易品消费者所在国提供了环境污染转移至其他国家的机会。我国作为世界第二大贸易国和CO2高排放国,已成为国际贸易与污染排放责任关系问题的一个重要研究对象。本文首先介绍了当前测算直接碳排放的基本原则,以及目前常用的测算隐含碳排放的理论方法——投入产出模型。利用1997年、2002年、2007年的非竞争型投入产出表及相关年份的能源数据、国际贸易数据,系统测算了我国对外贸易总量及贸易结构的隐含碳排放情况,对对外贸易结构及变化趋势的合理性进行了分析。总结了1997年至2007年我国贸易结构的变化情况,以及贸易隐含碳排放的变化趋势。最后,依据贸易隐含碳排放现状,提出了调整我国对外贸易结构的相关建...
[期刊] 华东经济管理
[作者]
董锋 徐喜辉 韩宇
以往对于物流效率的研究都是基于传统DEA模型,而且没有考虑物流业碳排放问题,文章基于超效率DEA模型同时引入Ruggiero三阶段方法构建低碳约束下的我国省际物流业效率测算体系,该方法解决了传统DEA模型在测算物流效率时部分省区效率值同为DEA有效无法排序的问题,同时消除了外部环境因素对于技术效率测算的影响。研究结果表明:消除环境因素后第三阶段测算的低碳约束下的我国各省区物流业效率与第一阶段测算的各省区物流业效率有显著差异,我国物流业高效率地区共有天津等11省区,中效率地区共有北京等12省区,低效率地区共
[期刊] 财政研究
[作者]
张鹤 陈超 史峰赫
2015年上半年资本价格暴跌反映出当前货币政策拉动中国经济复苏的乏力,需要以供给侧改革为指导的积极财政政策刺激经济的发展。国债作为积极财政政策的重要融资手段,如何在风险可控的条件下充分发挥其对经济增长的积极作用成为当下急需解决的问题。本文突破了以往在国债发行总量研究中单一注重风险控制或者经济效应的局限性,并在无限期界框架下建立理论模型,得到了从政府决策角度出发的国债规模-产出关系式。在此基础上,通过经济传导机制与决策机制反向逻辑关系的对偶转换,得出国债规模、国债利率在政府平衡预算约束下对经济总产出的影响公
[期刊] 财政研究
[作者]
张鹤 陈超 史峰赫
2015年上半年资本价格暴跌反映出当前货币政策拉动中国经济复苏的乏力,需要以供给侧改革为指导的积极财政政策刺激经济的发展。国债作为积极财政政策的重要融资手段,如何在风险可控的条件下充分发挥其对经济增长的积极作用成为当下急需解决的问题。本文突破了以往在国债发行总量研究中单一注重风险控制或者经济效应的局限性,并在无限期界框架下建立理论模型,得到了从政府决策角度出发的国债规模-产出关系式。在此基础上,通过经济传导机制与决策机制反向逻辑关系的对偶转换,得出国债规模、国债利率在政府平衡预算约束下对经济总产出的影响公式。基于此公式展开实证分析得到:我国国债余额规模略高于最优规模但保持着同步变动的趋势;国债利率波动较大,最优利率水平在3.1%上下波动;国债规模应当保持相当增速以配合积极财政政策在中短期内激活经济发展动力,而在长期角度应当警惕其风险累积。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
蒋长流 韩春虹
新型城镇化进程中低碳发展转型受分权体制刚性、激励机制扭曲和代理机制失灵等内生性约束的阻碍。为消除障碍因素的制约并加快低碳转型,亟需寻找驱动新型城镇化低碳发展转型的动力机制。然而,促使驱动力功能有效发挥及加快低碳城镇化建设,则有赖于社会多种力量的支持和参与。鉴于此,构建了一个以制度改革驱动为保障、技术创新驱动为手段、资源效率驱动为支撑、低碳需求驱动为引擎和低碳供给驱动为路径的驱动力机制体系,并提出以驱动力为导向的政府、企业和居民等行为主体互动合作的低碳城镇化转型治理框架与思路。
[期刊] 工业工程
[作者]
许彤 张雄
在低碳供应链背景下,建立制造商存在资金和碳排放双重约束下的Stackelberg博弈定价模型。探究了无资金约束、提前支付和银行贷款3种情形下企业定价和制造商融资决策问题,并分析了相关因素对最优决策和利润的影响。研究表明,当银行利率小于提前支付折扣因子时,制造商始终选择提前支付融资模式;反之,制造商的融资模式选择会受到碳排放影响因子和碳价的影响。而消费者偏好绿色产品时,可以减少制造商的融资规模,但会造成制造商和零售商利润的减少。
关键词：
资金约束 低碳供应链 碳排放 提前支付
[期刊] 统计与决策
[作者]
王铮 岁磊
随着中国城镇化进程的不断加快,"是否"以及"何时"会出现城镇化不足或过度城镇化问题成为理论研究的焦点。文章通过修正柯布-道格拉斯生产函数,使用首位度作为城镇化程度的量化指标,建立了度量经济增长和城镇化程度的计量模型来分析中原城市群18个城市的面板数据,发现中原城市群的城镇化还未达到理论上的最优程度。
关键词：
城镇化 首位度 经济增长 最优规模
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
柳福东
专利权系由高度、长度和宽度三个维度构成的立体结构,其维度的不同取值,可以对技术创新产生不同的激励效果。专利权结构的设定,为低碳技术发明人与运用人建立了一座联系的桥梁,从而促进低碳技术创新,实现低碳发展。但我国专利权结构呈现价值化倾向,以专有为中心,这造成专利权人的利益关切点与低碳技术创新背离,难以发挥专利权结构促进低碳技术创新、保护低碳技术创新成果的功能与作用。尝试利用专利权结构理论与模型,从专利权结构创新的基本原则、变革方向、制度框架、配套政策等进路,设计低碳约束下我国专利权结构创新的制度方案,为构建中国特色气候政策体系提供对策支撑。
关键词：
低碳发展 专利权结构 制度创新 技术创新
[期刊] 商业经济研究
[作者]
任阳军 汪传旭
本文基于2007-2014年29个省份商贸流通业数据,将商贸流通业的碳排放量作为投入指标,运用超效率DEA测度我国省际商贸流通业效率,并分析了商贸流通业效率的影响因素。研究发现:我国商贸流通业效率整体水平逐年提高,区域间差异明显,东部地区商贸流通业效率最高,中西部地区的效率较低;市场化程度、对外开放程度、城市化水平对效率产生显著促进作用;能源结构、政府干预对效率有负面影响。最后提出促进我国商贸流通业低碳发展的对策建议。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
霍艳芳 韩琳 齐二石
以制造商占优的两级供应链为研究对象,分析资金约束下低碳供应链的决策问题。首先应用回购契约建立基本模型,得到资金约束下低碳供应链实现协调的条件,然后引入减排成本分担机制建立减排模型,讨论低碳供应链各方决策。研究表明,资金约束下,制造商可以通过调整回购契约,使零售商利润函数为供应链利润函数的仿射函数,实现供应链协调;制造商融资减排后可以修改回购契约以达到供应链协调,且供应链最优订货量大于减排之前;分析了零售商与制造商的各项决策参数。算例表明,当碳排放配额交易价格较高,制造商融资减排后的碳排放总量小于减排之前。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
任阳军 汪传旭
本文基于2007-2014年29个省份商贸流通业数据,将商贸流通业的碳排放量作为投入指标,运用超效率DEA测度我国省际商贸流通业效率,并分析了商贸流通业效率的影响因素。研究发现:我国商贸流通业效率整体水平逐年提高,区域间差异明显,东部地区商贸流通业效率最高,中西部地区的效率较低;市场化程度、对外开放程度、城市化水平对效率产生显著促进作用;能源结构、政府干预对效率有负面影响。最后提出促进我国商贸流通业低碳发展的对策建议。
[期刊] 生态经济
[作者]
卫小华 张立杰
低碳农业是当前我国农业经济转型发展的必然选择。文章以碳排放系数法测算新疆棉花种植碳排放量,采用灰色线性规划模型对不同目标导向下的碳排放体系进行比较。结果表明:(1)2001—2016年,新疆棉花碳排放量演化趋势可分为三个阶段:高速增长、平稳增长及波动增长阶段;化肥、农膜的大量投入是新疆棉花产业碳排放的主要来源;(2)资源环境约束下,农膜使用产生的碳排放量取代化肥成为最主要的碳源,而化肥、农地翻耕及灌溉依然是主要的"碳排部门";(3)资源环境约束具有显著的碳减排效果,资源环境约束下经济效益导向优化方案的碳排放量相比2016年下降3.82%;而生态效益导向优化方案的碳排放量相比2016年下降29.87%。
[期刊] 经济纵横
[作者]
田原 孙慧
＂十三五＂时期坚持绿色发展，要求加快资源型产业转型升级。当前，我国产业技术创新严重缺乏、相关制度供给不足、发展思维定式及政府政绩评价指标不完善等问题，是制约资源型产业转型升级的主要障碍。应加快产业转型的制度创新和政策扶持；依托＂一路一带＂战略，推进资源型产业转型的全球布局和区域协调发展；完善技术创新激励机制，推进技术创新；增进人力资本积累，夯实产业转型升级的智力基础；大力开展环境治理，推进生态补偿有序进行；建立公平合理的利益共享机制；强化资源型产业转型升级的法律保障等，从而有效推进资源型产业转型升级。
关键词：
低碳约束 资源型产业 转型升级 路径
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