- 年份
- 2024(3240)
- 2023(4490)
- 2022(3732)
- 2021(2984)
- 2020(2374)
- 2019(5421)
- 2018(5252)
- 2017(10603)
- 2016(5599)
- 2015(6816)
- 2014(6952)
- 2013(7166)
- 2012(6221)
- 2011(5321)
- 2010(5154)
- 2009(4231)
- 2008(3985)
- 2007(3436)
- 2006(3056)
- 2005(2550)
- 学科
- 济(34520)
- 经济(34505)
- 管理(19571)
- 业(16230)
- 企(13364)
- 企业(13364)
- 方法(12529)
- 地方(11800)
- 数学(11399)
- 数学方法(11339)
- 环境(11232)
- 业经(9113)
- 产业(8757)
- 农(8549)
- 中国(8509)
- 地方经济(6553)
- 学(6308)
- 财(5667)
- 划(5561)
- 技术(5489)
- 资源(5411)
- 农业(5330)
- 结构(5191)
- 和(4769)
- 规划(4687)
- 环境规划(4474)
- 发(4281)
- 贸(4186)
- 贸易(4185)
- 经济学(4075)
- 机构
- 学院(84122)
- 大学(78664)
- 济(40632)
- 经济(40177)
- 管理(35208)
- 理学(30886)
- 理学院(30611)
- 管理学(30254)
- 管理学院(30133)
- 研究(27100)
- 中国(18667)
- 江(18637)
- 京(16491)
- 科学(16313)
- 财(14814)
- 农(13006)
- 业大(12925)
- 所(12718)
- 中心(12558)
- 经济学(12487)
- 财经(12437)
- 研究所(11843)
- 经济学院(11434)
- 经济管理(11155)
- 经(11133)
- 农业(10174)
- 院(10148)
- 州(10019)
- 商学(9477)
- 商学院(9396)
- 基金
- 项目(62073)
- 科学(50401)
- 研究(45256)
- 基金(45247)
- 家(38495)
- 国家(38267)
- 科学基金(34281)
- 社会(31243)
- 社会科(30082)
- 社会科学(30073)
- 省(28118)
- 基金项目(24909)
- 自然(21493)
- 划(21083)
- 自然科(20895)
- 自然科学(20894)
- 自然科学基金(20499)
- 教育(18653)
- 资助(17616)
- 发(16503)
- 编号(16187)
- 重点(14324)
- 发展(13932)
- 江(13795)
- 创(13734)
- 展(13720)
- 部(13088)
- 创新(12979)
- 国家社会(12811)
- 课题(12091)
共检索到115320条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 华东经济管理
[作者]
杨传明
文章根据物流产业特点,综合考虑经济增长与环境负荷关系,选取投入产出指标及环境变量,挖掘2007-2016年江苏及相关省份物流数据,运用三阶段DEA及Malmquist模型静动态测度低碳约束下江苏物流产业效率。研究表明:外部环境和随机因素对低碳约束下物流产业效率具有重要影响;江苏在沿海省份中产业效率处于中上水平,技术效率和规模效率仍需提升;从空间角度江苏省内13个城市可被划分为4种效率类型;时序变化上,江苏物流产业全要素生产率和技术进步指数总体稳步上升,而技术效率差距加大。在此基础上,提出推动区域物流产业联
[期刊] 生态经济
[作者]
李玲 孙爱军
服务外包是发展低碳经济的重要突破口,从低碳经济发展的大环境出发,探寻促进江苏省服务外包发展的有效对策,加强专业人才培养、知识产权保护,推行低碳化管理,才能优化产业结构,促进江苏省经济增长,实现江苏省经济社会向低碳转型。
关键词：
服务外包 低碳经济 SWOT
[期刊] 工业技术经济
[作者]
陈文新 潘宇
本文基于非参数ＤＥＡ－ＭＡｌＭｑｕｉｓｔ指数方法，对我国３０个省２００５～２０１４年低碳约束下物流业全要素生产率（ｔＦＰ）进行测度，分析其结构及总体演化趋势，并运用探索性空间数据分析（ＥｓＤＡ）方法及时空跃迁测度法描述其在空间格局上的演化过程，最后运用证实性空间数据分析（ＣｓＤＡ）方法进行影响因素分析。研究表明：样本年内我国低碳物流全要素生产率的增长呈螺旋式缓慢上升，但各生产要素存在较大提升空间，进步缓慢的原因主要在于技术进步，能源结构等生产要素的利用效率无明显改善。从空间上看，各省低碳物流效率存在显著关联性特征，但其与能源投入水平未能一致，存在空间异质性。因此调整能源消费结构，实施差异化物流．．．
[期刊] 物流技术
[作者]
卢剑炜 姚洪权
利用江苏省1995-2011年的数据,采用DEA交叉评价模型计算该时期内的物流产业生产效率,并采用协整方法分析物流信息化对生产效率的作用强度。研究表明:在近15年中,江苏省物流产业效率实现了逐步增长,特别在2006年出现了效率快速提升现象;物流信息化与物流产业效率存在长期协整关系,二者存在双向格兰杰因果关系。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
翁启伟
随着“碳达峰”与“碳中和”目标的提出，我国政府对于各行业的减排工作提出了更高要求。其中，物流产业本身虽然会造成大量碳排放，但也能通过产业发展提高运输效率，进而节省能源，因此，如何科学引导物流产业发展无疑是值得深思的问题。为了深入阐释二者关系，为政府优化物流企业发展政策提供参考依据，本文通过实证分析探讨了二者的互动关系及协调性。结果表明：我国物流产业发展水平逐步提升，其中2007-2009年出现明显下降趋势，2010-2019年增速较快，达到较高发展水平。我国经济低碳化水平较高且增速较快，2010-2011年低碳化水平虽然显著降低，但2012年后便呈现快速上升趋势，到2019年达到较高水平。物流产业发展与经济低碳化水平互动程度明显升高，2008-2009年物流产业发展与经济低碳化水平互动程度达到低谷，但随后升至较高水平。物流产业发展与经济低碳化水平互动程度的协调性上升明显，通常物流产业发展进程较经济低碳化更为滞后，随着物流产业发展水平提升，二者协调性不断上升。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
戴靓 陈东湘 吴绍华 李如海 周生路 陈逸 黄贤金
城镇规模的扩张离不开水资源的支撑,水资源承载力是影响城镇开发的重要因素。论文提出一种以水资源约束测算城镇开发度阈值及从"状态—趋势—效应"尺度进行开发度预警的方法,并以江苏省为例进行实证探索,最终划分综合预警分区。结果显示:到2020年,苏州、无锡、常州、南京将成为重度预警区;徐州、连云港为高度预警区;镇江、扬州、泰州、南通为中度预警区;淮安、宿迁、盐城为轻度预警区。利用GM(1,1)模型和相关方程,对城镇开发度、开发容量、开发临界时点及开发后温度变化与碳汇损益定性定量化,进行整个开发过程的模拟,客观反映城镇开发安全变化的动态性,以期为政府制定差别化的开发政策和预警措施提供科学依据和理论支撑。
关键词：
水资源 阈值 江苏 城镇开发 预警
[期刊] 华东经济管理
[作者]
王海荣 鄂奕洲
融资效率分为筹资效率和配置效率,文章将生态系统理论引入融资效率研究视阈,结合江苏2010-2016年20家新能源产业上市公司面板数据,利用两阶段链式网络DEA模型测度江苏新能源产业的筹资效率、配置效率和融资效率,并构建固定效应面板数据模型验证江苏新能源产业融资生态和融资效率的协同效应。研究显示:江苏新能源产业融资效率存在较大改善空间,相应产业上市公司从侧重筹资效率忽视配置效率逐渐转向促进筹资效率与配置效率共同提升;产业筹资效率受融资外部环境因素影响较大,而配置效率受融资内部因子影响较大。应通过强化外部融资生态环境与内部基因结构的协同效应来提升融资效率。
关键词：
融资生态 融资效率 新能源产业
[期刊] 现代管理科学
[作者]
周跃进 盛昭瀚 李民
借《物流业调整和振兴规划》出台之机,结合江苏的实际,说明江苏要发展物流产业,县域物流的发展是关键,这是由县域经济的独特性和重要地位决定的。作者结合在苏南、苏中一些县域开展物流规划和指导物流规划实施的经验,研究了县域政府推动物流产业发展的对策,为县域政府推进物流产业发展提供新思路。
关键词：
物流 县域经济 产业发展
[期刊] 中国流通经济
[作者]
唐建荣 卢玲珠
文章综合考虑环境负荷与经济增长之间的关系,根据2008~2010年我国东部十省市物流数据,将非期望产出的二氧化碳排放量作为投入变量,运用三阶段DEA模型对物流业纯技术效率、规模效率与综合效率进行衡量和评价。研究发现,外部环境和随机因素对东部十省市物流效率具有重要影响,如果不加以过滤,各省市物流业的纯技术效率值将被低估,而规模效率值则被高估;考虑碳排放的东部十省市物流业技术效率差异明显,山东和河北两省效率最高且达到技术效率前沿,海南省物流效率最低。为更好地推动东部地区物流产业发展,应确立行业"高压线",健全法律体系;加强政府"碳引导",给予政策鼓励;调整能源结构,降低能源消耗;发展多式联运,优化...
[期刊] 物流技术
[作者]
陈焰 孙瑞瑞
基于绿色发展理念,以固定资产投资、从业人员数量和等级公路里程为投入指标,生产总值、货运周转量及处理后的碳排放量为产出指标;首先运用CCR模型和BCC模型从纵向和横向两个维度对河南省物流效率作静态分析;其次运用Malmquist指数进一步从动态角度分析物流效率变化情况;然后对比分析考虑低碳与否对物流效率变化的影响;最后根据分析结果,提出有利于河南省物流业健康、可持续发展的政策建议。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
董锋 徐喜辉 韩宇
以往对于物流效率的研究都是基于传统DEA模型,而且没有考虑物流业碳排放问题,文章基于超效率DEA模型同时引入Ruggiero三阶段方法构建低碳约束下的我国省际物流业效率测算体系,该方法解决了传统DEA模型在测算物流效率时部分省区效率值同为DEA有效无法排序的问题,同时消除了外部环境因素对于技术效率测算的影响。研究结果表明:消除环境因素后第三阶段测算的低碳约束下的我国各省区物流业效率与第一阶段测算的各省区物流业效率有显著差异,我国物流业高效率地区共有天津等11省区,中效率地区共有北京等12省区,低效率地区共
[期刊] 商业时代
[作者]
徐喜辉 特日格勒 李卓霖
本文从低碳约束角度出发,将物流业碳排放量作为投入变量,同时考虑经济产出和环境保护,运用DEA模型对2008-2011年我国省际物流业效率进行系统研究,并通过Tobit回归模型分析其影响因素。研究发现:我国各省市物流业平均效率逐年提高,但差异很明显;大部分省市存在资源浪费现象,纯技术效率是提高物流业效率的关键因素;经济发展对物流业效率呈正相关,能源结构对物流业效率呈负相关。根据分析结果,本文提出了实施差异化低碳物流策略等建议。
[期刊] 特区经济
[作者]
李星星 李卫忠
本文运用DEA效率测度模型,对江门市物流产业效率进行了测算,并与珠三角各城市进行了对比差异分析,结果显示:在2013-2018年期间,江门物流产业技术效率处于低水平稳定状态,技术效率平均值仅为0.53,在珠三角九市中排名第七位。纯技术效率下降是制约江门物流产业技术效率提升的主要因素,规模效率处于上升趋势,且每年规模效益处于递增状态。
关键词：
DEA 技术效率 纯技术效率 规模效率
[期刊] 物流技术
[作者]
范婷婷 史珂 戴业成 潘思浩 胡林凤
以自贸区格局下江苏港口群的物流发展情况为研究对象,分别对南京港、苏州港以及连云港港的港口物流发展现状进行分析,并运用SWOT分析方法分析三大港口群的优劣势以及发展机遇和面临的挑战,根据港口的内外部形势和政府政策等提出发展对策,建议港口结合自身发展优势引进物流人才,提高信息化水平和软硬件实力,发展多式联运并完善港口物流协同机制,同时降低碳排放量。
关键词：
自由贸易实验区 港口群 港口物流 江苏
[期刊] 物流技术
[作者]
丁天明
借鉴国内外农村物流体系建设经验,深入剖析江苏农村邮政物流发展现状,针对制约江苏农村邮政物流发展的"牛鼻子"问题,提出江苏省农村邮政物流的建设思路,即加大政策支持力度,完善农村物流基础设施建设,提升农村物流信息技术水平,培育农村邮政物流经营主体,加强技术技能型人才队伍建设,打造"四层四圈"的江苏农村邮政物流网络体系。
关键词：
新常态 农村物流 邮政物流 江苏
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
