标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(2834)
2023(4110)
2022(3540)
2021(3074)
2020(2452)
2019(5673)
2018(5612)
2017(10773)
2016(6086)
2015(6600)
2014(6864)
2013(6796)
2012(6165)
2011(5742)
2010(5685)
2009(4923)
2008(4687)
2007(4336)
2006(3915)
2005(3237)
作者
(17865)
(15123)
(14776)
(13997)
(9189)
(7468)
(6750)
(5938)
(5580)
(5319)
(5310)
(4945)
(4909)
(4767)
(4660)
(4534)
(4528)
(4517)
(4484)
(4401)
(3785)
(3739)
(3567)
(3532)
(3462)
(3400)
(3328)
(3307)
(3155)
(3109)
学科
(24115)
经济(24103)
管理(19407)
(14313)
方法(11364)
(10999)
企业(10999)
环境(10613)
(10303)
数学(8882)
数学方法(8748)
(6767)
(5944)
贸易(5944)
(5902)
(5803)
业经(5433)
地方(5122)
(5051)
资源(4971)
产品(4962)
农业(4847)
中国(4827)
理论(4796)
生态(4388)
(4217)
市场(4212)
规划(3927)
环境规划(3836)
农产(3637)
机构
学院(86977)
大学(82244)
管理(34834)
(31140)
经济(30417)
理学(29723)
理学院(29393)
管理学(28853)
管理学院(28715)
研究(27720)
中国(20637)
科学(19611)
(17378)
(15805)
业大(14201)
(14005)
中心(13233)
(13086)
(13074)
研究所(12970)
(12962)
师范(12821)
农业(12478)
北京(10994)
(10828)
财经(10539)
(10530)
(10411)
(10336)
旅游(10185)
基金
项目(60889)
科学(47438)
研究(43583)
基金(42465)
(37334)
国家(37062)
科学基金(31745)
(26690)
社会(26664)
社会科(25413)
社会科学(25403)
基金项目(23198)
(21323)
自然(21082)
自然科(20489)
自然科学(20485)
自然科学基金(20075)
教育(19246)
资助(17999)
编号(17558)
(14225)
重点(13735)
课题(12511)
成果(12496)
(12199)
(12093)
计划(12091)
科研(11832)
创新(11361)
发展(11007)
期刊
(34465)
经济(34465)
研究(19083)
中国(14797)
(14190)
学报(13035)
科学(12931)
农业(10503)
管理(10160)
大学(9359)
(9299)
学学(8969)
技术(7976)
业经(7795)
教育(7445)
(7422)
(6511)
旅游(6511)
(6511)
(6175)
资源(6101)
学刊(5236)
旅游学(5231)
游学(5231)
统计(4942)
(4650)
问题(4596)
经济研究(4562)
商业(4498)
(4361)
共检索到121115条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 商业时代  [作者] 黄英  龙良富  
旅游产品是旅游业的核心要素,低碳旅游经济的发展其实就是旅游产品生产和消费的低碳化发展,但其组成的复杂性和碳排放的多元性决定了其生产难以采取单一的碳排放标准,因此,本文采用低碳旅游产品生命周期评价来统一旅游企业的经营理念,将旅游企业的经营行为分为面向环境的设计—低碳营销—清洁生产和绿色消费—碳中和四个阶段,并引用生命周期矩阵对各阶段环境影响进行评价,从而减少旅游产品生产过程中的碳排放,促进旅游业的可持续发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 周杨  甘陆军  韩方方  
在对快递碳足迹的相关研究进行综述的基础上,基于生命周期评价原理,将快递生命周期碳排放源主要分为运输环节消耗的燃油、城市内运营管理和中心分拣建包(集包)环节消耗的电能以及包装环节消耗的快递包装及耗材三个方面,运用排放因子法构建了快递碳足迹核算模型,并采用案例分析法核算快递生命周期各个阶段的碳排放量,分析各个阶段的碳排放量大小,从而制定有针对性的措施利于快递服务企业实现节能减排。研究结果显示,在单个快件生命周期的碳足迹中,快递包装产生的碳排放比例最大,电能次之,燃油最小。
[期刊] 管理世界  [作者] 琚春华  肖亮  
本文在定义销售量、市场占有率、市场铺货率三类结构化情境和行业前景、区域经济两类非结构情境的基础上,创建了基于七元组情境因子状态赋值的情境知识匹配规则库,并在某烟草销售公司卷烟产品生命周期评价中得到成功应用。
[期刊] 财务与会计  [作者] 刘丽敏  刘畅  
(一)产品生命周期评价的内涵产品生命周期评价(Life CyCLe Assessment,LCA)是谋求企业可持续发展的一种工具,它分析和评估产品(服务或流程)从生产的原材料投入到废弃物处置的生命周期所有阶段的投入和产出,以及这些投入和产出对环境的影响并计算发生的环境成本,从而获得产品相关环境成本信息的总体情况,为产品(服务或流程)环境性能的改进提供完整和准确的信息。
[期刊] 北京林业大学学报  [作者] 黄东梅  周培国  张齐生  
竹材作为结构材料,在加工过程中需要使用一定量的化工材料对其进行改性处理,以达到要求的物理、化学性质,这使得竹结构的环保性能大受质疑。以南京林业大学竹结构民宅示范工程为研究对象,采用生命周期评价方法对其整体环境性能进行评估,并核算出单一的环境总负荷指标,以期为乡镇民宅结构材料的比选提供决策依据。结果表明:资源采掘、运输、生产和建造阶段对环境总负荷的贡献率分别为30.82%、3.43%、52.17%和13.57%。竹结构部分占整栋民宅环境负荷的43.93%,其中主要化工材料酚醛树脂(PF)胶对总负荷的贡献率仅为14.59%,而所使用的钢材对总负荷的贡献率是PF胶的3.21倍。可见,竹结构民宅的主要...
[期刊] 财会月刊  [作者] 杨柳  甘佺鑫  理诗  
环境审计工作的顺利开展亟需合适的环境审计方法,本文将生命周期评价法引入环境审计中来,作为环境审计专属方法之一。生命周期评价法可以避免环境费用效益分析法货币化难的问题,可以避免环境费用效果分析法衡量指标单一的问题,有利于环境审计人员收集环境审计证据,更有利于环境审计人员针对不同的环境审计项目提出相应的改进措施,真正起到环境监督和保护环境的目的。
[期刊] 价格月刊  [作者] 钟俊昆  童绍茂  
[期刊] 旅游学刊  [作者] 杨森林  
“旅游产品生命周期论”质疑杨森林杭州商学院国际经贸系DoubtsabouttheLifeCycleofATourismProduct¥byYangSenlinAbstract:Thearticleholdsthatthetheoryofaproduc...
[期刊] 旅游学刊  [作者] 许春晓  
“旅游产品生命周期论”的理论思考□许春晓尽管国内外学者都一致公认,是R.W.Butler(1980年)系统地阐述了“旅游地生命周期理论”,但也同时承认其起源更早,可追溯至E.Gilbert(1939年)的工作;并以W.Christaler(1963年...
[期刊] 商业研究  [作者] 刘少湃  蓝星  
根据奖励旅游等相关概念的内涵、特征,采用赫兹伯格双因素理论,并基于供求关系规律,构建奖励旅游生命周期模型,认定激励因素的动态变化是奖励旅游生命周期演进的内在驱动力,以此提出我国奖励旅游相应的发展对策。运用这一理论框架研究奖励旅游业与奖励旅游产品的特点及演变规律,可以使一些问题简化、明晰并得以解决。
[期刊] 统计与决策  [作者] 马小琴  揭筱纹  
旅游地生命周期理论是研究旅游地发展、成长过程的一种重要理论,低碳经济时代,对乡村特色旅游度假区进行生命周期的低碳发展分析,提出低碳发展策略,是旅游度假区可持续发展的具体实践。
[期刊] 中国农业资源与区划  [作者] 陈中督  李凤博  冯金飞  周锡跃  徐春春  纪龙  方福平  
[目的]稻麦轮作是我国长江下游粮食主产区一种主要的种植制度,系统分析稻麦轮作系统碳足迹构成对于实现该地区低碳农业具有重要的意义。[方法]文章基于农户调研数据,运用农业碳足迹理论及生命周期法定量研究长江下游地区稻麦轮作系统碳足迹大小及组成,并进一步分析碳足迹影响因素。[结果](1)长江下游地区稻麦轮作系统单位产量、单位生物量、单位产值碳足迹分别为0.50kgCO_2-eq/kg、0.22kgCO_2-eq/kg和0.22kgCO_2-eq/CNY。CH_4和N_2O排放、柴油、肥料为长江下游地区稻麦轮作系统碳排放主要来源,分别占稻麦生产碳足迹的65%、53%、11%~22%和15%~20%。(2)在调研的稻麦田中发现农资投入中氮肥的施用量和柴油消耗量都与碳足迹呈现显著正相关关系,而种植规模与碳足迹呈现显著负相关关系,与小规模稻麦种植相比,大规模稻麦种植单位产量碳足迹分别降低了7.4%和20.9%。(3)作物生产的碳足迹可能受到农场规模、气候条件以及作物管理实践的影响。[结论]发展稻麦轮作系统节肥、节水及免耕技术,构建规模化的低碳种植模式必将成为未来中国长江下游地区稻麦轮作模式应对气候变化发展低碳农业的重要举措。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 陈波  杨建新  欧阳志云  
钢铁行业是重要的温室气体排放行业之一,消减单位钢铁产品碳排放是实现我国2020年碳减排目标的重要保证。除改进钢铁生产工艺外,钢铁工业固废综合利用也是钢铁行业温室气体减排的重要手段和途径。钢渣是钢铁冶炼过程排放的主要固废之一,本文在调研钢渣综合利用途径、工艺及现状的基础上,使用生命周期评价的方法,并结合情景分析手段,通过对4个转炉钢渣内部综合利用方案下GWP(Global Warming Potential)100a影响结果的比较和分析,研究转炉钢渣内部综合利用在消解粗钢产品生命周期碳排放上的作用。结果显示通过对转炉钢渣内部综合利用方式的合理规划,最多可在现有基础上消解粗钢产品温室气体排放量的1...
[期刊] 改革与战略  [作者] 贾玉成  
旅游产品生命周期虽然对于不同的产品以及在不同的条件下具有多种表现形式,但它确实是客观存在的。真正具有 生命周期的是旅游产品而不是旅游地产品。创新对旅游风景区的经营十分必要。
[期刊] 改革与战略  [作者] 贾玉成  
旅游产品生命周期虽然对于不同的产品以及在不同的条件下具有多种表现形式,但它确实是客观存在的。真正具有生命周期的是旅游产品而不是旅游地产品。创新对旅游风景区的经营十分必要。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除