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[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
王月 姚恩建 郝赫
优化出行结构、提升出行效率、降低交通碳排放是交通绿色低碳发展的重要路径。该文提出一种低碳导向的多模式交通出行服务定价调节策略,从出行服务商、出行者和环境角度出发,以服务商收益最大化,网络出行时间和交通碳排放量最小化为目标,构建多目标优化模型,在考虑出行者出行方式和路径联合选择行为的情况下对网络流量均衡分配,实现多方式协同出行和碳排放管理精细化。算例分析结果表明:服务商通过定价调节能优化网络出行结构、缓解小汽车路段拥堵状况、提高公共交通的分担率,同时实现自身盈利和交通碳排放量下降的目标。不同的优化结果表明:服务商不能仅追求自身收益最大化,还需要综合考虑出行者出行成本和出行方式对交通环境的影响,承担交通系统的协调与减排责任。该文明确了出行服务商在交通绿色低碳发展中的盈利空间和应承担的责任,为服务定价策略提供参考依据。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
张娅薇 李军
在低碳出行与城市街道可达性的关联性分析基础上，从宏观城市路网与中观街道空间两个层面提出了引导低碳出行的出行动线空间模式。在宏观层面上，研究了高可达性的道路路网形式、适宜的街区尺度与道路间距，提出了＂公交廊道＋步行网络＂的方格网城市路网模式。在中观层面上，从步行出行与自行车出行两个方面，提出了慢行友好的街道空间模式与街道断面模式。
关键词：
低碳出行 可达性 城市路网 街道空间模式
[期刊] 生态经济
[作者]
杜鹏 杨蕾
交通是旅游过程中必不可少的环节,也是旅游碳足迹的主要来源之一,对气候环境的变化有着巨大的影响。对旅游交通碳足迹的科学测算是研究旅游产业碳排放,实现低碳出游的基础。文章基于自下而上的视角,结合终端消费的特征,首次引入时空差异因子,构建了具有较好开放性的区域旅游交通碳足迹测算模型,并进行了实证研究和空间分析。测算结果表明,2011年我国旅游交通碳足迹总量约为132.1×108 kg,各省市区碳足迹结构特征差异明显。最后,认为依靠市场机制,增加低碳交通工具的比重、提高能源使用效率、加强制度建设和低碳宣传教育将是我国近期出游低碳化发展的主要方向。
关键词：
旅游交通 碳足迹 测算模型 低碳旅游
[期刊] 开放导报
[作者]
于宝明
大家知道城市交通作为社会经济活动的重要载体,是碳排放一个主要排放源,已有数据表明交通在碳排放占整个社会碳排放量25%,深圳目前交通的碳
[期刊] 科技管理研究
[作者]
刘学之 上官强强 张博淳 张婷 杨雪伦 孙祥栋
针对交通运输行业探索其货物运输方式及运输路径的最优化进程。从企业微观层面出发,基于成本和时间双重约束,综合考虑碳排放和运输成本因素,并引入碳税机制,通过碳价函数将CO2排放量换算为CO2排放成本,构建以货物运输的碳排放成本、运输成本和转运成本为目标的低碳多式联运路径优化模型,采用遗传算法求解得出最佳低碳多式联运组合方式和路线,并通过案例分析验证模型的可行性。结果表明:低碳多式联运模式通过综合多种运输方式的技术经济优势,可以有效降低货物运输企业的运输成本以及运输碳排放量,在提高企业运输组织水平、降本增效和低碳环保等方面效果显著;合理的碳税税率促使货物运输企业在其所能承受的经济成本范围内选择优化低碳运输路径,有利于促进经济社会低碳可持续发展。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
张清 陶小马 杨鹏
本文从居民出行方式选择的基本行为特征出发,将居民出行总成本分为出行货币成本、出行时间厌恶成本、出行时间机会成本三部分,采用经济学局部均衡比较静态分析方法,按照出行成本最小化原则设定目标函数,并引入城市空间规模、收入水平、交通政策、交通状况等外生变量,分析了居民出行方式选择的内生决定与外生影响机制及其对居民出行碳排放水平的影响,并得出结论:城市空间规模扩展、居民收入水平提高以及仅通过增加道路资源供给解决道路拥堵问题的交通政策,都将促使居民选择以个体机动化交通方式(主要指私人小汽车)为主的出行方式组合,并提高居民出行的碳排放水平;公交票价优惠、缩短居民公交出行时间等"公交优先"的交通与城市空间发展...
[期刊] 企业经济
[作者]
周鲁柱
在当前全球经济增速放缓和我国宏观经济整体运行态势下行压力逐步加大的背景下,探索基于产融结合模式的低碳导向型科技产业投资策略优化路径,将有助于提升我国低碳科技产业的市场竞争力,促进我国社会发展模式转型和宏观经济发展模式升级。本文阐述了低碳科技产业投资视域下产融结合的内涵及其价值,从低碳科技产业投资的微观运行风险和低碳科技产业投资的宏观环境风险等角度度,剖析了低碳科技产业投资的风险影响因子;给出建立低碳科技产业投资信托基金、维护资金链安全及建立政策性引导基金等优化低碳科技产业投资的微观运营策略,并从社会、法治及政策等角度给出了低碳科技产业投资的宏观支撑系统建设策略。
关键词：
产业金融 低碳科技 产业投资策略
[期刊] 城市问题
[作者]
张娅薇 李军
分析了低碳出行模式与城市空间结构的相互关系，对低碳出行导向的城市空间案例进行了分析与解读，进而总结出了低碳出行导向的城市空间结构的形态特征。在此基础上，从宏观与中观层面分别提出了低碳出行导向的点轴式空间结构模式和基于土地混合利用的出行节点复合空间模式。
[期刊] 统计与决策
[作者]
彭志强 熊中楷 李豪
传统的交易方式由卖方决定交易条件,如价格、包装方式和售后服务等,等待有兴趣的客户上门购买。而"客户定价模式"完全由客户自主决定交易价格,合适就成交。文章将客户自主决定交易价格的思想引入到收益管理中,建立了服务提供商基于客户定价模式的两周期定价模型,研究表明顾客异质性影响了服务提供商的动态定价策略,并提供算例加以说明。
[期刊] 生态经济
[作者]
谢更放 余侃华
低碳、生态已成为21世纪发展高频词,低碳主义成为全球发展的主流趋势,城市作为人类生产活动的核心,低碳城市必将成为人类美好生活的重要空间载体。文章从低碳城市内涵、研究内容、研究方法、研究尺度四方面对国内低碳城市研究进展进行梳理,明确当前我国低碳城市发展存在的关键问题,在借鉴国外先进经验的基础上,从产业、空间、技术等构建我国低碳城市的发展模式,并提出相应的规划策略,推进我国低碳城市的快速发展。
关键词：
低碳城市 发展模式 规划策略
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
谭志雄 陈德敏
建设低碳城市是促进节能减排和经济社会持续发展的重要战略举措,成为未来城市发展的重要导向和路径选择。从低碳城市发展重要性和紧迫性入手,在立足基本国情的基础上设计了低碳城市发展愿景。结合城市化快速推进预期和经济社会发展需求,分阶段提出了低碳城市发展目标。从总体模式、指导理念、基本思路、主要领域等对我国低碳城市发展模式进行了构想。在此基础上,提出我国低碳城市发展的实施步骤和行动策略。研究认为,我国低碳城市发展模式应选择"C"模式,以低碳发展为主导方向,以节能减排为发展方式,以低碳生产和低碳生活为主要方法。按照控源、减碳、增汇的基本思路,依靠理念创新、技术创新和制度创新,在低碳产业、低碳能源、低碳技术...
关键词：
低碳城市 发展模式 行动策略
[期刊] 城市问题
[作者]
何保红 徐康明 何民
公共自行车采用开放性和共享性的服务模式,可实现自行车由传统个人交通工具向公共交通工具的转换。在快速机动化背景下,公共自行车"门到门"的出行特征能有效服务于多模式换乘出行链及多目的多模式混合出行链。根据出行链的链接特性及其与公共交通的接驳次序,归纳了四类适合公共自行车系统服务的出行链模式,研究了不同模式的出行链组合特征和用户需求特征,讨论了提升和改善公共自行车服务品质的具体措施。
关键词：
公共自行车系统 出行链 服务模式
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
卢珂 周晶 鞠鹏 徐媛
移动出行平台为人们提供了多种新型出行方式，该平台具有交叉网络外部性、价格非对称性和相互依赖及互补性等特征，可以通过双边市场理论进行研究。本文基于双边市场理论分别从双寡头竞争市场的视角构建模型，研究移动出行平台的定价策略。结果显示：移动出行平台对出行用户和出行服务提供者的定价不仅会受到固定成本的影响，同时也应考虑交叉网络外部性、平台技术匹配效率、期望使用次数、平台服务差异化等因素，而平台对出行用户的补贴最终也会体现到定价中。最后，在此基础上分别从平台企业、平台使用者和管理者三个角度进行分析。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
卢珂 周晶 鞠鹏 徐媛
移动出行平台为人们提供了多种新型出行方式,该平台具有交叉网络外部性、价格非对称性和相互依赖及互补性等特征,可以通过双边市场理论进行研究。本文基于双边市场理论分别从双寡头竞争市场的视角构建模型,研究移动出行平台的定价策略。结果显示:移动出行平台对出行用户和出行服务提供者的定价不仅会受到固定成本的影响,同时也应考虑交叉网络外部性、平台技术匹配效率、期望使用次数、平台服务差异化等因素,而平台对出行用户的补贴最终也会体现到定价中。最后,在此基础上分别从平台企业、平台使用者和管理者三个角度进行分析。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
杨黎波
云服务产业是指基于云计算应用模式的平台服务产业,已在世界范围内发展成为新兴的战略产业。针对目前我国云服务产业的发展状态,本文在根据双边市场理论分析云服务产业主要特征的基础上,指出了我国云服务产业面临的主要问题,进而研究了云服务产业在不同发展阶段的定价模式及策略选择。
关键词：
云服务 价格竞争 网络外部性 双边市场
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