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[期刊] 商业经济研究
[作者]
尚海燕
绿色全要素生产率是实现经济高质量发展的新增动力源，低碳城市试点政策能否有效提升城市绿色全要素生产率？本文以我国2010年开始推行的国家低碳城市试点作为准自然试验，基于2003-2018年254个城市面板数据，采用PSM-DID方法系统评估低碳城市试点政策对绿色全要素生产率产生的影响，并通过中介效应模型甄别科技创新与产业结构的间接效应。研究发现，总体上，低碳城市试点实施对绿色全要素生产率提升具有显著促进作用，这一结论在考虑了识别假设条件和一系列其他可能干扰估计结果的因素后仍然成立。进一步研究结果表明，城市科技创新能力、产业结构转型升级是低碳城市试点提升城市绿色全要素生产率的重要影响机制。
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
李晖 尹瑞成
火力发电占据我国电力生产的主导地位，同时也是污染排放的重要来源。在中国资源环境承载能力日渐减弱和低碳试点城市不断增加的背景下，经济增长方式的转变对火电企业提出了新要求，试点政策对火电企业的影响值得研究。基于2009—2020年沪深A股火电上市企业数据，采用SBM模型非径向非角度ML指数法测算火电上市企业绿色全要素生产率，在此基础上采用双重差分等方法，检验低碳城市试点政策对火电企业绿色全要素生产率的影响及传导机制，并考察低碳城市试点政策对不同规模和不同所有制火电企业绿色全要素生产率的异质效应。研究结果表明，低碳城市试点政策的实施抑制了火电上市企业绿色全要素生产率的提升，该结论在经过一系列稳健性检验之后仍然成立。低碳城市试点政策在短期内并不能通过技术创新来提高火电企业的绿色全要素生产率，反而会通过缩减企业规模、降低人力资本水平以及增大能源消耗等带来负面效应。目前低碳城市试点政策并未显著降低火电上市企业的能源投入与污染排放，是其未能促进火电上市企业绿色发展的重要原因。此外，低碳城市试点政策对不同规模和所有制火电上市企业绿色全要素生产率的影响具有显著差异。因此政府应科学合理地制定火电行业环境规制强度，持续推动火电企业技术创新，尤其是要为中小企业和非国有企业创造良好的营商环境，实现火电企业转型升级和绿色发展。
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
李晖 尹瑞成
火力发电占据我国电力生产的主导地位，同时也是污染排放的重要来源。在中国资源环境承载能力日渐减弱和低碳试点城市不断增加的背景下，经济增长方式的转变对火电企业提出了新要求，试点政策对火电企业的影响值得研究。基于2009—2020年沪深A股火电上市企业数据，采用SBM模型非径向非角度ML指数法测算火电上市企业绿色全要素生产率，在此基础上采用双重差分等方法，检验低碳城市试点政策对火电企业绿色全要素生产率的影响及传导机制，并考察低碳城市试点政策对不同规模和不同所有制火电企业绿色全要素生产率的异质效应。研究结果表明，低碳城市试点政策的实施抑制了火电上市企业绿色全要素生产率的提升，该结论在经过一系列稳健性检验之后仍然成立。低碳城市试点政策在短期内并不能通过技术创新来提高火电企业的绿色全要素生产率，反而会通过缩减企业规模、降低人力资本水平以及增大能源消耗等带来负面效应。目前低碳城市试点政策并未显著降低火电上市企业的能源投入与污染排放，是其未能促进火电上市企业绿色发展的重要原因。此外，低碳城市试点政策对不同规模和所有制火电上市企业绿色全要素生产率的影响具有显著差异。因此政府应科学合理地制定火电行业环境规制强度，持续推动火电企业技术创新，尤其是要为中小企业和非国有企业创造良好的营商环境，实现火电企业转型升级和绿色发展。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
陈丽娜 柏杨
为准确评估试点城市建设的绿色发展效应及不同试点政策之间的协同作用，将低碳城市和创新型城市双试点作为研究对象，基于2007—2020年中国282个城市的面板数据，使用多期DID模型实证检验双试点城市建设对绿色全要素生产率的影响效果及其作用机制。实证结果表明，相较于非双试点城市，双试点政策能显著促进城市绿色全要素生产率的增长，并且，相较于单试点政策，低碳城市和创新型双试点城市建设对地区经济绿色发展的推动作用更为明显。进一步研究发现，双试点城市可以通过提升城市绿色技术创新水平与优化产业结构两条途径促进绿色全要素生产率的增长。异质性分析表明，双试点城市建设对东部城市和非资源型城市绿色全要素生产率的促进作用更为明显。
[期刊] 上海经济研究
[作者]
梁军 李佳艺
本文以碳交易政策为准自然实验，采用双重差分法，从产业集聚角度探讨碳交易政策对城市绿色全要素生产率的影响。研究发现：碳交易政策通过技术进步促进本地区绿色全要素生产率增长的同时，阻碍了邻近地区绿色全要素生产率的发展，且在高层级城市表现的更为明显。分行业看，制造业集聚在碳交易政策与城市绿色全要素生产率关系中起到U型调节作用，而生产性服务业集聚以及两业协同集聚均能加强碳交易政策对城市绿色全要素生产率的正向调节效应，且协同集聚的促进效应更大。分地区看，东部地区以及大规模城市中碳交易政策的促进效果更好。据此，为加强碳交易政策对城市绿色全要素生产率的增长效应，本文提出要以技术进步与效率追赶双轮驱动为发展路径，建立城市间绿色发展的协作创新机制，重点加快推进制造业与生产性服务业协同集聚进程，继续扩大碳交易试点范围。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
邵泽
本文选取2012-2021年我国260个地级及以上城市作为研究样本，通过建立面板数据回归模型，探究流通产业集聚对城市绿色全要素生产率的影响机制。进一步的，将样本划分一线、二线、三线以及四线城市展开异质性分析，同时考察技术创新能力的中介效应。研究发现，流通产业集聚可显著提升城市绿色全要素生产率，在经过一系列稳健性检验后结论依旧成立。异质性分析表明，一线城市流通产业集聚对城市绿色全要素生产率的促进作用最显著，四线城市则不明显。流通产业集聚可通过提升技术创新能力，间接影响城市绿色全要素生产率。
[期刊] 资源科学
[作者]
邵汉华 夏海波
提高城市发展质量是现阶段经济高质量发展的应有之义,中国城镇化进程中的城市蔓延已成为影响城市高质量发展的重要因素。本文利用2004—2017年中国285个地级及其以上城市面板数据,实证考察了城市蔓延与绿色全要素生产率之间异质性关系。研究发现:①城市适度蔓延对绿色全要素生产率起显著提升作用,蔓延过度则呈现抑制效应或者影响不明显;②就人口集聚的区域差异而言,城市蔓延对东部地区促进作用突出,而对中西部地区更多表现出抑制效应;③此外,随着经济超过最优集聚区间,两者之间的反方向关联变为同向关系,进一步发现,两者之间显著存在基于制造业集聚的"倒U型"门槛效应,而在服务业集聚程度较高的城市,城市蔓延的促进效应并不显著。本文深化了对城市蔓延影响城市绿色发展基本规律的认识和理解,为城市高质量发展的"顶层设计"提供了有益的参考,对中国正在推进的以中心城市引领城市群和新型城镇化战略也有着启示意义。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
郑书渊 张潇化 赵云海
文章通过建立动态面板模型，实证分析低碳物流对流通业绿色全要素生产率的动态影响。研究结果表明，低碳物流能够显著提升流通业绿色全要素生产率。异质性检验发现，与中西部地区相比，东部地区低碳物流对流通业绿色全要素生产率的边际作用最强；城镇低碳物流对流通业绿色全要素生产率的促进作用显著强于乡村。中介效应检验表明，产业结构升级在低碳物流对流通业绿色全要素生产率的影响过程中起中介效应。门槛效应检验显示，数字经济发展水平在低碳物流对流通业绿色全要素生产率的动态影响过程中发挥门槛效应。由此，提出相关建议：搭建低碳物流发展平台、健全低碳物流发展机制与合理优化产业结构，全面提高流通业绿色全要素生产率。
[期刊] 软科学
[作者]
刘运材 罗能生
基于中国255个地级及以上城市面板数据，利用动态面板GMM方法，将绿色全要素生产率分解为绿色技术进步与绿色技术效率，分别从全国和地区层面检验了互联网发展对城市绿色全要素生产率（GTFP）及其分解项的影响，并考察了人力资本水平的调节效应。结果表明：无论在全国还是地区层面，互联网发展抑制了绿色技术进步，但却促进了绿色技术效率，总体上对GTFP具有正向促进作用；与东部城市相比，互联网发展对中西部城市GTFP的正向促进作用更大；人力资本水平在互联网发展对城市GTFP的影响中具有正向调节效应。为此，政府需要采取有效措施鼓励企业加大绿色技术创新力度，以推动我国绿色技术进步。
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
宣旸 张万里
基于2012-2014年住建部和科技部提出的智慧城市试点政策数据,使用2009-2018年中国地级市面板数据,根据SBM-Malmquist-Luenberger方法计算并分解绿色全要素生产率,通过倾向得分匹配方法和双重差分模型分析智慧城市与绿色全要素生产率的关系,并研究专业化和多样化等经济集聚变量的影响机制,最终引入地区和城市规模异质性。研究发现,智慧城市显著提升地区绿色全要素生产率、技术效率和规模效率;制造业专业化没有中介智慧城市和绿色全要素生产率之间的关系,智慧城市通过提升生产性服务业专业化、相关多样化和无关多样化,最终促进绿色全要素生产率;东部地区经济集聚的正向中介效应显著,中西部地区显著性差;城市规模越大,经济集聚的正向中介效应就越显著。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
孙振清 谷文姗 成晓斐
当前碳交易已成为中国控制温室气体排放的国家战略，市场体系建设稳步推进。文章基于2007—2018年我国30个省份面板数据，首先采用双重差分模型（DID）对碳交易政策实施下地区绿色全要素生产率变动进行了评估，且通过双重差分倾向得分匹配法（PSM-DID）对其稳健性进行了检验，最后通过机制分析验证了文中提出的假设。研究结果表明：碳交易对绿色全要素生产率提升效果较为显著，且通过PSM-DID进一步评估后结果并无明显差异；在动态性检验过程中可以看出，碳交易试点开展后短期内绿色全要素生产率并无明显提升反而有所下降，从2016年开始呈显著提升状态，表明碳交易对绿色全要素生产率的提升具有时效性；机制分析验证了碳交易通过驱动低碳技术创新、产业结构转型升级、能源结构清洁化、资源要素替代等效应促进绿色全要素生产率的增长。因此，在新时代绿色发展理念及碳交易全国推广的背景下，探讨碳交易对绿色全要素生产率影响机制问题，对推进经济绿色高质量增长、碳市场的完善和减排目标的实现具有理论和现实意义。
关键词：
碳交易 绿色全要素 双重差分 机制检验
[期刊] 商业经济研究
[作者]
吴书新 李薇
本文选取2010-2020年我国30个省份的面板数据，实证检验碳金融对流通业绿色全要素生产率的影响。研究表明：碳金融可显著促进流通业绿色全要素生产率提升。影响机制检验发现，流通产业结构升级在碳金融推动流通业绿色全要素生产率提升过程中发挥部分中介作用。异质性检验发现，碳金融对东中部地区流通业绿色全要素生产率的促进作用显著大于西部地区。基于此，应完善碳金融市场体系、推动流通业结构优化升级、打造差异化绿色流通模式，提高流通业绿色全要素生产率。
[期刊] 广东财经大学学报
[作者]
肖挺 陈周永
作为连接中国与欧洲的重要陆上贸易通道，中欧班列的开通运行对我国经济与环境产生了深远影响。基于2008—2019年中国地级市面板数据，采用交叠DID方法探究中欧班列开通对我国城市绿色全要素生产率的影响及其作用机制。结果表明，中欧班列开通显著促进了我国节点城市的绿色全要素生产率，其影响存在通道、地区以及覆盖范围间的异质性，且中欧班列主要通过促进绿色创新、产业集聚以及缓解融资约束等提高节点城市的绿色全要素生产率。由此，需鼓励、支持和引导更多的中国城市成为中欧班列的节点城市，扩展国内节点城市辐射海外市场的范围。同时，节点城市应提升其绿色创新水平，完善相关的基础建设，营造良好的商业环境，吸引更多资本及高端产业，以助力其高质量发展。
[期刊] 技术经济
[作者]
徐军委 刘志华 王建雄
以碳交易试点运行构造准自然实验，基于2007—2018年中国30个省（市、自治区）平衡面板数据（因数据缺失不包含港澳台和西藏地区），运用双重差分模型与中介效应模型检验碳交易试点对区域全要素生产率的影响机制和作用机理。研究结果表明：(1)整体上，碳交易试点政策对区域绿色全要素生产率的提升有显著的促进作用，在经过多项稳健性检验后，上述结果依然成立；(2)机制分析表明，碳交易试点通过能源结构效应、技术创新效应与产业结构效应最终提升试点区域绿色全要素生产率，其中产业结构效应带来的影响最为显著，技术创新次之，能源结构效应的影响较弱；(3)异质性分析发现，碳交易试点对区域绿色全要素生产率的提升作用在东部地区显著存在，西部地区不显著，而中部地区一定程度上产生了抑制作用。
[期刊] 国际金融研究
[作者]
谢东江 胡士华
现代工业绿色转型离不开绿色金融的大力支持,本文基于2003—2019年中国285个城市的面板数据,运用固定效应模型实证检验绿色金融对城市工业绿色全要素生产率的影响及作用机制,研究发现:第一,绿色金融整体上正向促进了城市工业绿色全要素生产率,且经过替换核心解释变量的度量指标、改变被解释变量的测算方法和增加控制变量等稳健性检验以后,结论依然成立。分时段回归发现,绿色金融能正向促进2012—2019年城市工业绿色全要素生产率,不能正向促进2003—2011年城市工业绿色全要素生产率,2012年《绿色信贷指引》的实施能显著提高城市工业绿色全要素生产率。第二,绿色金融通过促进产业结构升级提高城市工业绿色全要素生产率。第三,绿色金融对东部和中部地区城市工业绿色全要素生产率的促进作用最大,对西部地区的促进作用次之,对东北地区没有表现出显著的正向促进作用;绿色金融对大型城市的城市工业绿色全要素生产率的促进作用要大于中小型城市。第四,对城市工业绿色全要素生产率进一步分解发现:绿色金融能显著促进城市工业技术进步,不能显著促进城市工业规模效率和城市工业纯技术效率。基于研究结论,本文提出应助力高耗能、高排放工业项目完成产业结构升级等政策建议。
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