标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(3764)
2023(5473)
2022(4656)
2021(4191)
2020(3389)
2019(8048)
2018(8189)
2017(15937)
2016(8639)
2015(9909)
2014(10068)
2013(9794)
2012(8647)
2011(7938)
2010(8233)
2009(7181)
2008(6680)
2007(5738)
2006(5100)
2005(4401)
作者
(25566)
(21352)
(21225)
(20119)
(13619)
(10088)
(9598)
(8420)
(8129)
(7609)
(7418)
(7123)
(6808)
(6796)
(6743)
(6485)
(6443)
(6112)
(6087)
(6042)
(5300)
(5231)
(5085)
(4916)
(4813)
(4728)
(4659)
(4620)
(4297)
(4208)
学科
(39744)
经济(39716)
管理(27082)
(20163)
方法(19754)
数学(18126)
数学方法(17635)
(16958)
企业(16958)
环境(11994)
中国(11796)
(9025)
地方(8557)
(7468)
理论(7340)
(7076)
业经(6685)
城市(6538)
(6092)
(5759)
资源(5570)
生态(5243)
(5212)
(5066)
贸易(5060)
技术(4984)
农业(4867)
(4863)
城市经济(4702)
教学(4662)
机构
学院(124174)
大学(122486)
管理(49914)
(47397)
经济(46162)
理学(43483)
理学院(42992)
管理学(41745)
管理学院(41548)
研究(39739)
中国(28919)
(26825)
科学(26726)
业大(19877)
(19500)
(18838)
(18732)
中心(18505)
研究所(18001)
(17920)
北京(16663)
(15859)
师范(15660)
财经(15633)
(14986)
农业(14804)
(14699)
(14191)
技术(14187)
经济学(14099)
基金
项目(89648)
科学(71342)
基金(65505)
研究(61454)
(57929)
国家(57560)
科学基金(50511)
社会(38617)
社会科(36825)
社会科学(36813)
(36164)
自然(35194)
基金项目(34801)
自然科(34452)
自然科学(34449)
自然科学基金(33757)
(30781)
教育(29201)
资助(27502)
编号(24022)
重点(20509)
(19255)
(18663)
(18580)
计划(17739)
创新(17494)
成果(17484)
课题(17236)
科研(17099)
大学(16057)
期刊
(47216)
经济(47216)
研究(32210)
中国(22388)
科学(18595)
学报(18482)
管理(18376)
(15621)
大学(14133)
技术(14010)
学学(13392)
(13370)
教育(12646)
农业(10920)
统计(8749)
(8089)
(7871)
金融(7871)
业经(7672)
问题(7554)
经济研究(7466)
决策(7283)
资源(7171)
城市(6923)
财经(6849)
技术经济(6753)
(6381)
(6354)
科技(6269)
现代(6069)
共检索到171409条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 李金兵  唐方方  
分析了学者们在低碳城市领域的研究成果,针对不同的研究视角对成果进行分类,并提出了目前研究的不足。然后本文提出低碳城市研究与规划必须采用系统论的思想,低碳城市建设是系统工程,因此在系统论基础上开展拓展性研究提出了低碳城市系统模型,分析了构建低碳城市系统的必要性和低碳城市系统运作的规律,其中低碳城市系统中的子系统相互关联、相互作用、相互制约,他们之间有着相对稳定的耦合方式、组织秩序以及失控关系的内在表现形式。最后根据低碳城市系统的系统运营规律给出了低碳城市系统发展的建议,以期低碳城市系统朝着城市人类群体希望的方向发展。低碳城市系统是城市发展的必由之路,是低碳城市系统是指导城市可持续发展的重要发展模...
[期刊] 统计与决策  [作者] 安果  李青  
文章在构建城市低碳发展评价指标的基础上,针对城市低碳发展评判中的模糊性和灰性特征,将熵值理论引入城市低碳发展评判中,构建了城市低碳发展熵值-灰色系统评判模型,对1990~2009年上海市的城市低碳发展水平作出了评价。同时,采用截面数据对北京、重庆、天津以及上海这四个直辖市的城市低碳发展状况进行了评价检验,并利用聚类分析法对四个直辖市的各指标数据进行聚类分析,证明所构建的城市低碳发展熵值-灰色系统评判模型是有效的。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 郭理桥  
随着全球气候变化对人类的威胁不断加大,降低碳排放已成为全球的共识,低碳生态城是以低能耗、低污染、低排放为标志的节能、环保型城市或村镇,是一种在生态环境综合平衡制约下的符合中国特色城镇化发展的模式。本文从对低碳生态城的发展路径分析入手,提出低碳生态城是从"建筑节能与绿色建筑"到"节能减排"再到"低碳生态城"三个层次的融合发展过程,提出模型系统是优化低碳生态城科学发展的有效方法,之后对模型系统的定义、分类、作用以及构建思路进行描述,然后对模型系统如何在我国低碳生态城发展过程中发挥服务作用进行初步阐述。
[期刊] 资源科学  [作者] 师华定  王占刚  付加锋  高庆先  
发展低碳经济,进行技术引进和创新是当前应对气候变化、控制温室气体、参与国际合作和实现社会经济发展目标的有效途径。在充分调研的基础上,对低碳经济基础数据库进行了分析、设计与建库,数据库主要包括4类数据:"温室气体排放数据库"社会经济人口数据库"、"基础地理空间数据库"和"元数据库"。本文将低碳经济模型中的各种条件、指标与空间要素结合,利用GIS技术对其进行可视化与空间分析研究,在研究基础上构建了低碳经济模型GIS空间分析系统,提供低碳经济模型可视化、信息查询、统计分析、空间分布表达、趋势性分析和相关性分析等功能。经实践验证,证明该系统能直观反映不同区域尺度低碳经济发展的动态演化过程和未来情景类型...
[期刊] 资源科学  [作者] 王占刚  师华定  付加锋  
促进中国低碳经济发展是应对气候变化,实现社会经济可持续发展的有效途径。提出了中国低碳经济模型管理与应用框架结构。基于宏观经济模块、政策分析模块、动态模块和碳排放模块对低碳经济模型进行管理。提出了低碳经济能力评价算法,该算法可以根据不同输入数据实现动态评价功能并进行空间可视化分析。设定4种情景进行情景计算,基准情景、结构优化情景、政策情景和倒逼情景。在4种情景中,可以设定不同的年份,参考GDP增速,假定产业结构和能源结构,通过计算得出指定情景下的低碳指标,以此确定是否达到低碳的结果。针对低碳经济数据进行数理统计,获得不同指标间的关系与变化趋势。另外,将基于低碳经济模型计算获得的数据与空间信息进行...
[期刊] 城市问题  [作者] 陈锦富  卢有朋  朱小玉  
通过分析城市空间结构的内涵,认为"街区"是居民日常出行最为集中的场所,也是形成城市空间结构的基本单元。认为应该从居民的出行需求出发,通过充分分析街区内各功能用地的可达性需求,来发现出行需求内向型的街区用地结构,并以此为指导,建设功能混合型的城市街区,使各功能用地与空间可达性最大效用耦合,从而减少通勤产生的碳排放。
[期刊] 生态经济  [作者] 邵超峰  鞠美庭  
低碳城市指标体系的建立是低碳城市从理论研究阶段进入可操作的实际应用阶段的重要步骤,建立低碳城市指标体系的实质就是确定低碳城市的具体建设内容和考核标准体系。在低碳城市内涵的分析基础上,提出了建立低碳城市指标体系的基本框架、原则和方法,并根据"驱动力—压力—状态—影响—响应"模型框架,考虑我国低碳经济的发展形势,建立了低碳城市建设与评价指标体系。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 张如云  刘清  
随着城市内营运车辆的增加,汽车尾气作为雾霾重要成因之一影响越来越大,但传统的VRP研究很少考虑节能减排的因素,其路径优化结果无法满足当前低碳化社会发展的需要。在传统TDVRP的基础上,构建了综合考虑低碳、节能和成本节约的城市车辆配送问题模型(E-TDVRP,Emission-TimE DEPEnDEnT VEhiclEs RouTing PRoblEms),将包含上述三个因素在内的经济成本的最小化作为优化目标对车辆路径进行规划。采用遗传算法,改进了基于客户的实数编码方式,通过算例验证了模型和算法的有效性和可行性。就本文算例与传统TDVRP模型中以最小里程为目标函数的路径优化结果进行比较发现,考...
[期刊] 现代城市研究  [作者] 戴亦欣  王雯雯  刘志林  齐晔  
全球气候变化使我国城市发展面临巨大挑战。在科学发展观和建设生态文明理念的指引下,低碳城市发展路径成为理想选择。在地方政府层面,低碳发展的核心问题是如何激励地方官员,将国际环境治理的变化引发的中央政府的目标改变细化到地方发展的政策目标中,并出台与地方发展状况相符合的发展战略与政策。通过对保定低碳城市建设过程的案例分析,从领导力模型的变迁角度,发掘地方治理过程中由于国际治理环境、中央决策以及地方发展三方面情境变化下,领导者和追随者之间的动态互动变迁对于平衡地方发展与应对气候变化的双重目标下的地方政策变迁的影响。基于案例研究结果,认为低碳城市发展的初期,领导力的构成和对外界环境的吸收消化能力成为发展...
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 汪兴东  景奉杰  
随着全球气候的变暖,低碳生活、低碳消费成为人们关注的热点。本文通过构建模型,从消费者的个人层面和文化层面研究了中国城市居民低碳购买行为的影响因素,结果表明,城市居民的个人因素(低碳认知、低碳情感)和文化因素(集体主义、天人合一)以低碳购买态度为中介,进而正向影响其低碳购买意向,但它们的影响程度存在差异,个人因素对低碳购买态度的影响要大于文化因素,在个人因素中,低碳情感的影响要大于低碳认知,在文化因素中,天人合一的影响要略高于集体主义;而在低碳购买态度到购买意向之间会受到居民对低碳产品信任程度的调节作用。
[期刊] 生态经济  [作者] 黄蕾  谢奉军  杨程丽  严海宁  
低碳城市既要兼顾发展又要实现低碳排放,经济发展面临高碳模式的低碳转型,而工业领域是碳排放的关键领域,正确评价和选择低碳主导产业是城市低碳发展的首要任务。参考主导产业选择理论,结合低碳城市的内涵要求,构建了以区域比较优势、产业发展潜力、产业关联效应和低碳经济效果4个一级指标组成的区域低碳主导产业选择评价指标体系,运用熵权法和Weaver-Thomas模型对低碳试点城市南昌的低碳主导产业评价和选择进行了实证,明确了南昌低碳发展的五大低碳主导产业为:农副食品加工业、交通运输设备制造业、通信设备计算机及其他电子设备制造业、通用设备制造业及电气机械及器材制造业。
[期刊] 软科学  [作者] 姚冠新  边晓雨  何勇  
从低碳经济视角出发对农村物流进行系统分析并构建了系统动力学模型。以江苏农村为例进行仿真,从传统政策和碳税政策两个方向进行政策模拟。结果表明,综合传统政策能够促进农村物流向低碳经济转型,而碳税政策则有更高的灵敏度。现有的治理效率不足以支撑碳税政策的实施,需要通过低碳补贴等政府调控才能实现理想效果。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 刘鹏  孟凡生  
工业规模的高速度发展过程,排放了大量的温室气体,使人类的生存和社会的经济发展遭受到威胁。本文运用多目标决策方法中的加权法研究区域能源供给结构低碳化模型,从空间结构与功能结构两个维度建立基于低碳化要求的区域能源供给配置系统。建立区域能源供给结构低碳化的实现机制,有利于改变传统以煤炭为代表的化石能源为主要元素的能源供给结构,逐渐扩大能源供给结构中清洁能源的比重,减少温室气体排放导致的环境污染。
[期刊] 统计与决策  [作者] 廖明球  
我国现在还处在工业化中期,面临着发展经济与保护环境的双重压力。为此,党中央明确提出科学发展观,要求在发展经济的同时保护好环境,其中一项重要内容就是减少二氧化碳等温室气体的排放,即发展低碳经济。文章将投入产出模型与计量经济模型技术结合起来,设计低碳经济量化模型,为模型的研制与后续的分析奠定基础。
[期刊] 城市问题  [作者] 朱婧  汤争争  刘学敏  卢一富  
以"驱动力—压力—状态—影响—响应"(DPSIR)模型为基础,构建了济源市低碳城市评价指标体系,分析了济源市"十一五"时期低碳城市的建设状况,对济源市低碳城市建设提出了相关建议。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除