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[期刊] 软科学
[作者]
徐丽群
设计了包含碳减排责任划分与成本分摊模块的低碳供应链构建系统框架。在碳减排责任划分模块中,提出综合应用生命周期分析法和碳排放测量方法对供应链碳排放关键活动进行诊断,明确供应链成员碳减排责任;在碳减排成本分摊模块中,设计了考虑分摊碳减排成本的供应商销售收入模型,并在此基础上,分析了碳减排成本分摊比例和采购价格提高程度对供应商销售损失的影响。建议低碳供应链构建不仅需要供应链成员分摊碳减排成本,而且需要共同分享供应链碳减排获得的收益。
关键词：
低碳供应链 碳减排 责任划分 成本分摊
[期刊] 工业工程
[作者]
曹细玉 覃艳华 王静 刘录 阳创
为了研究碳限额及交易下考虑低碳补贴和零售商低碳宣传的双渠道供应链联合减排策略问题，构建由一个制造商和一个零售商组成双渠道供应链，分别建立碳减排补贴与低碳宣传的双渠道供应链集中式决策模型以及无碳减排补贴且无低碳宣传成本分摊、有碳减排补贴但无低碳宣传成本分摊、碳减排补贴且低碳宣传成本分摊的双渠道供应链分散式决策模型，分析其最优决策，并指出政府碳减排补贴、碳减排成本和低碳宣传成本分摊能够实现双渠道供应链协调。研究结果表明，在碳限额及交易下，最优碳减排率、最优低碳宣传水平和双渠道供应链利润与政府补贴比例、低碳偏好对需求的影响系数、低碳宣传对线上消费者需求的影响系数、低碳宣传对线下消费者需求的影响系数都成正向变化关系；最优碳减排率、最优低碳宣传水平和双渠道供应链利润与低碳宣传成本系数、最优碳减排成本系数成反向变化关系；最优碳减排率与碳排放交易价格成正向变化关系，而最优低碳宣传水平、双渠道供应链利润与碳排放交易价格成反向变化关系。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
李友东 谢鑫鹏
在低碳环境下,研究了单一制造商和单一零售商组成的两级低碳供应链成本分摊决策问题。考虑消费者具有环保意识,因此在购买产品时会考虑产品的碳排放。分别讨论了零售商参与减排成本分摊契约和双方Nash讨价还价成本分摊契约两种形式对碳减排、产品定价和整个供应链及其成员收益的影响。研究发现,在两种契约形式中,零售商都可以实现与制造商共同降低碳排放的目标,从而促进制造商提高碳减排率,提高供应链利润。但是基于Nash讨价还价方式的减排成本分摊契约的供应链绩效高于零售商成本分摊契约下的供应链绩效。同时消费者低碳偏好增加可以激励零售商更多地分摊减排成本,在此基础上,利用Nash讨价还价模型确定了零售商为制造商提供减排成本分摊的比例范围及其最优解。最后,通过数值分析验证了减排因子对不同决策结构的定价、零售商减排分摊比例、供应链利润等决策的影响。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
刘名武 吴开兰 许茂增
消费者低碳偏好和碳交易制度下，探讨供应商主导投资减排的低碳供应链协调问题。研究发现，单一成本分摊契约能改善单一批发价契约的＂搭便车＂现象，却无法解决＂双重边际化＂问题实现低碳供应链减排量和利润最优。为此，提出零售商分摊减排成本的数量折扣契约进行协调，给出了最优数量折扣策略组合。最后，通过数值仿真分析了碳交易价格和市场需求关于减排量的敏感系数对低碳供应链协调的影响。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
李友东 谢鑫鹏
在低碳环境下,研究了单一制造商和单一零售商组成的两级低碳供应链成本分摊决策问题。考虑消费者具有环保意识,因此在购买产品时会考虑产品的碳排放。分别讨论了零售商参与减排成本分摊契约和双方Nash讨价还价成本分摊契约两种形式对碳减排、产品定价和整个供应链及其成员收益的影响。研究发现,在两种契约形式中,零售商都可以实现与制造商共同降低碳排放的目标,从而促进制造商提高碳减排率,提高供应链利润。但是基于Nash讨价还价方式的减排成本分摊契约的供应链绩效高于零售商成本分摊契约下的供应链绩效。同时消费者低碳偏好增加可以激
[期刊] 工业工程
[作者]
梁开荣 胡渝婕 陈丽强 LIKevin W.
随着全球气候逐渐变暖，人们环境保护意识日益增强，低碳经济和可持续发展已成为全球共识。作为能源消耗和碳排放的重要领域，供应链管理在推动绿色低碳转型中扮演着关键角色。苹果公司的供应商能效项目作为行业典范，通过激励其供应链伙伴推动低碳技术的开发与应用，有效降低了整体碳足迹，提升了供应链的环境绩效。受苹果公司成功案例的启发，考虑一个供应商和一个零售商组成的低碳供应链，构建一个无低碳激励的两期Stackelberg模型、两个不同博弈机制的低碳激励模型(单期和两期Stackelberg模型)，并与已有低碳技术投资两型博弈机制进行比较，深入探讨不同博弈机制对供应商低碳技术投资行为与零售商成本分摊行为的影响。研究结果表明：1)零售商低碳技术投资成本分摊行为有助于实现利润双赢；2)零售商总是偏好单期Stackelberg博弈机制下开展决策行为，且可以通过单边支付激励供应商选择单期Stackelberg博弈机制，以实现双赢；3)两型博弈机制下供应商可以实现更高的低碳技术水平；4)从供应链系统利润来看，单期Stackelberg博弈机制和两型博弈机制优于两期Stackelberg博弈机制。本研究对于理解和改进低碳供应链的生产运作管理具有理论指导意义，同时也为实现碳达峰、碳中和的“双碳”目标提供了新的策略思考。
[期刊] 软科学
[作者]
李友东 赵道致
构建了制造商和零售商的纳什博弈和斯塔克尔伯格博弈两种博弈结构形式,分析了低碳研发成本分摊系数和政府低碳补贴等方面对供应链低碳化研发投入的影响,得出不同博弈形式下的企业低碳研发合作和政府补贴策略。
[期刊] 生态经济
[作者]
魏光兴 高婷婷
针对零售商主导型低碳供应链的联合减排问题，构建同时考虑制造商和零售商减排的博弈模型，研究设计处于主导地位的零售商如何分担制造商减排成本的成本分担契约，分析成本分担契约对供应链系统减排、定价和利润的影响，以及这种影响对消费者环境意识的敏感性。研究发现：第一，采用成本分担契约后，零售商会分担制造商超过一半的减排成本，并且其分担比例随着消费者环境意识增强而扩大；第二，成本分担契约会同时增加制造商和零售商的减排量，也会同时提高双方的定价和利润；第三，消费者环境意识越强，成本分担契约促进减排、提高定价和利润的作用都会越大。
[期刊] 商业研究
[作者]
刘俊华 黄悦 王福
在碳交易政策背景下，从消费者感知最终产成品的角度出发，针对由碳排放依赖型供应商和制造商及进行低碳产品宣传的零售商组成的三级低碳供应链，本文采用Stackelberg博弈模型，考虑环境福利，制造商可选择无成本分担(NS)、仅分担销售努力成本(SS)、仅分担减排成本(CS)和两者均分担(BS)等契约，探讨制造商与供应链上下游企业合作减排与销售努力策略问题，分析不同契约下的供应链策略及其对社会福利的影响。研究发现：当制造商的边际收益达到某一阈值时，制造商才会选取SS或CS模式；当制造商的边际收益同时大于SS与CS模式下的临界值条件时，制造商才会选取BS模式，但此时SS与CS模式下的供应链各方福利大小关系并不确定；碳排放依赖较大的行业倾向于选取CS模式，依赖销售努力较大的行业倾向于选取SS模式。
关键词：
碳交易机制 碳减排 销售努力 博弈研究
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
王康 钱勤华 周淑芬
以供应链体系为研究背景,运用Stackelberg博弈模型研究在碳减排约束下,有无成本分担和有无绿色金融贷款的情况下,制造商的最优减排水平、销售商的最优订货量以及参与者的利润情况。研究结果表明:(1)随着分担比例的增加,最初销售商的利润是增加的,当达到一定程度,过多的成本分担会造成利润的下降;(2)绿色金融利率并不总是消极地影响制造商的碳减排水平;(3)最优订货量随着成本分担机制的加入而增加,而且碳减排水平对利率的反应是敏感的。最后结合数值分析说明了所提出模型的合理性和有效性,并给出了相关建议。
关键词：
碳减排 资本限制 绿色金融贷款 成本分担
[期刊] 生态经济
[作者]
魏光兴 高婷婷
针对零售商主导型低碳供应链的联合减排问题，构建同时考虑制造商和零售商减排的博弈模型，研究设计处于主导地位的零售商如何分担制造商减排成本的成本分担契约，分析成本分担契约对供应链系统减排、定价和利润的影响，以及这种影响对消费者环境意识的敏感性。研究发现：第一，采用成本分担契约后，零售商会分担制造商超过一半的减排成本，并且其分担比例随着消费者环境意识增强而扩大；第二，成本分担契约会同时增加制造商和零售商的减排量，也会同时提高双方的定价和利润；第三，消费者环境意识越强，成本分担契约促进减排、提高定价和利润的作用都会越大。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
汪臻 赵定涛 洪进
本文在已有的"碳减排责任分摊"原则的基础上,引入消费者责任的思想,对责任分摊原则的测度指标进行了相应的改进,并运用多准则决策方法,建立了消费者责任视角下的区域间碳减排责任分摊模型。运用该模型,将中国2020年的碳减排目标分摊到各省级区域。实证结果表明,根据消费者责任视角分摊碳减排责任,使商品的最终消费地为其调入的隐含碳负责,能达到更加公平有效地在区域间分摊碳减排责任的目的。
[期刊] 统计与决策
[作者]
梁玲 孙威风 杨光 谢家平
文章以两个制造商和一个零售商组成的两阶段绿色供应链为背景,基于Stackelberg模型,研究在双重竞争的情境下供应链成员间的减排博弈问题。通过对几种博弈模型的减排水平、产品的批发价格、边际利润等的比较,发现当制造商主导时,产品的减排水平最低,制造商制定批发价格最高,制造商的利润水平最高,零售商的利润水平最低;当零售商主导市场时,企业的碳减排水平最高,产品的批发价格最低,零售商得到的利润最高、制造商得到的利润最低;当双方势均力敌处于Nash均衡时,碳减排水平最高,产品的批发价格和利润处于二者之间,并对消费者最有利。最后引入供应链协调,发现零售商通过对制造商进行补贴可以实现减排水平和双方利润的提高,实现双方的帕累托改进,并通过数值仿真实验得到供应链协调下制造商可接受的补贴范围。
关键词：
多对一 低碳偏好 供应链减排
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
梁喜 张余婷
随着全球气候变暖的趋势进一步加剧,环保观念逐渐深入人心,为解决经济和资源之间的矛盾,低碳供应链逐渐成为国际社会共同关注的热点之一。本文在考虑消费者渠道偏好基础上,构建以制造商为主的Stackelberg博弈模型,研究单一传统零售渠道、网上直销双渠道和网上分销双渠道中各成员的最优定价与减排策略。研究表明:制造商的最优单位减排量同时受碳政策成本、制造商初始减排量和消费者渠道偏好的影响。此外,由于制造商独立承担减排成本和碳政策成本,通过设计契约协调机制使得供应链成员利润实现Pareto改善。
[期刊] 管理科学
[作者]
谢鑫鹏 赵道致
基于清洁发展机制,探讨国有大型制造型企业在面临政府的碳排放规制时如何与供应链中上、下游企业进行生产和减排决策,运用新古典经济学和博弈论的方法分析上、下游企业在3种不同合作情况下的减排效果和利润,对企业在减排过程中的相互作用、碳交易价格对减排效果的影响以及社会福利的比较等问题进行深入讨论。研究结果表明,在减排和定价均合作时各主体的利润和减排效果均最优,制造型企业在低碳化的进程中应首先瞄准碳排放量大的企业,并从其所处供应链的上游企业着手;碳交易价格随企业边际减排成本的高低而对其产生不同的影响,企业在追求利润最大化的同时会产生更多的碳排放,若要减少排放总量,必须减少一定的产量。上述结论为制造型企业做...
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