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[期刊] 商业经济研究
[作者]
郑芳 周雄
本文分析了我国现代物流业发展的现状，阐述了低碳供应链下物流集成运作的主要内涵，重点围绕积极构建有利于推动低碳供应链下物流集成运作的体制机制，推动物流业务管理模式集成创新，推动物流集成技术创新，积极引导物流企业加强统筹协调实现集群发展，积极构建一体化绿色化共享化的物流信息化服务平台，提出了低碳供应链下物流集成运作的主要策略。
关键词：
低碳供应链 物流集成 运作策略
[期刊] 运筹与管理
[作者]
覃艳华 曹细玉 曹磊
碳排放权交易是控制和减少碳排放的有效工具,同时也使得企业的运作成本增加,供应链的决策管理更复杂。考虑由零售商和制造商组成的二阶段供应链,研究不同碳排放权交易政策(供应链成员内部碳排放权交易、外部市场碳排放权交易)下基于数量折扣契约的供应链协调问题,并与无碳排放约束的情形进行比较。研究结果表明:在不同碳排放权交易政策下,数量折扣契约能够实现供应链的协调;无碳排放约束的供应链最优订货量大于外部碳排放权交易的供应链最优订货量,成员内部碳排放交易下的供应链最优订货量和供应链期望利润随着碳排放配额的增加最终等于无碳排放约束下的供应链最优订货量和供应链期望利润;外部市场碳排放交易政策下供应链的期望利润随着碳排放配额的增加而增加。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
覃艳华 曹细玉 曹磊
碳排放权交易是控制和减少碳排放的有效工具,同时也使得企业的运作成本增加,供应链的决策管理更复杂。考虑由零售商和制造商组成的二阶段供应链,研究不同碳排放权交易政策(供应链成员内部碳排放权交易、外部市场碳排放权交易)下基于数量折扣契约的供应链协调问题,并与无碳排放约束的情形进行比较。研究结果表明:在不同碳排放权交易政策下,数量折扣契约能够实现供应链的协调;无碳排放约束的供应链最优订货量大于外部碳排放权交易的供应链最优订货量,成员内部碳排放交易下的供应链最优订货量和供应链期望利润随着碳排放配额的增加最终等于无碳
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
伍星华 艾兴政 聂佳佳
传统供应链向低碳供应链转变是发展低碳经济的必然要求,信息共享是促进低碳供应链成员间协作,提高低碳供应链绩效的重要途径。现有文献主要涉及规模不经济下竞争性供应链的定价与联盟以及低碳供应链的碳减排与定价等方面,有关规模不经济下低碳供应链信息共享的研究尚未见到。笔者通过建立Stackelberg博弈模型,对比分析了规模不经济下低碳供应链集中决策且信息共享模式、分散决策且信息不共享模式和分散决策且信息共享模式这三种低碳供应链决策模式,收获如下主要研究结论:信息共享总是可以提高集中决策模式下供应链的总期望利润,当满
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
徐春秋 刘凤致
为解决低碳产品的渠道融合问题,本文考虑低碳补贴政策和消费者双重偏好下由制造商主导的两级供应链,研究在两种不同的合作方式下线上线下渠道融合的条件以及供应链定价和减排策略。研究发现,只有当线上渠道偏好高于一定阈值、生产成本低于一定阈值时两种渠道结构才会同时存在;企业利润、减排水平、各渠道市场规模等与政府补贴强度、消费者渠道偏好和低碳偏好等密切相关;相较于分散决策,集中决策时供应链总利润、减排水平和总的需求量都具有较高的水平。针对分散决策时双重边际化效应带来的效率损失问题,利用两部定价契约促进了企业之间的合作。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
梁喜 张余婷
随着全球气候变暖的趋势进一步加剧,环保观念逐渐深入人心,为解决经济和资源之间的矛盾,低碳供应链逐渐成为国际社会共同关注的热点之一。本文在考虑消费者渠道偏好基础上,构建以制造商为主的Stackelberg博弈模型,研究单一传统零售渠道、网上直销双渠道和网上分销双渠道中各成员的最优定价与减排策略。研究表明:制造商的最优单位减排量同时受碳政策成本、制造商初始减排量和消费者渠道偏好的影响。此外,由于制造商独立承担减排成本和碳政策成本,通过设计契约协调机制使得供应链成员利润实现Pareto改善。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
魏广明 任丽果 秦娟娟 马亚明
在需求不确定环境下,研究考虑消费者低碳意识的双渠道供应链的需求信息共享策略。论文考虑由单个零售商和单个进行碳减排的制造商构成的两级双渠道供应链,构建三种情形的模型:信息不共享、信息共享和只有零售商作预测。通过三种情形下供应链中成员最优决策和利润的比较,得到需求信息共享策略对供应链的影响;并进一步研究消费者低碳意识等参数对供应链运营的影响。研究发现,需求信息共享未必使得供应链成员利润均提高,当制造商预测准确度优于零售商时,零售商会选择信息共享,制造商选择信息不共享情形;当零售商比制造商预测准确时,零售商会选择信息不共享的情形,而制造商会选择仅有零售商预测,此时制造商应采取一定的激励措施以获得零售商的预测信息;消费者低碳意识对批发价、零售价、单位产品减排量、供应链成员利润均产生正向影响。
[期刊] 管理科学
[作者]
谢鑫鹏 赵道致
基于清洁发展机制,探讨国有大型制造型企业在面临政府的碳排放规制时如何与供应链中上、下游企业进行生产和减排决策,运用新古典经济学和博弈论的方法分析上、下游企业在3种不同合作情况下的减排效果和利润,对企业在减排过程中的相互作用、碳交易价格对减排效果的影响以及社会福利的比较等问题进行深入讨论。研究结果表明,在减排和定价均合作时各主体的利润和减排效果均最优,制造型企业在低碳化的进程中应首先瞄准碳排放量大的企业,并从其所处供应链的上游企业着手;碳交易价格随企业边际减排成本的高低而对其产生不同的影响,企业在追求利润最大化的同时会产生更多的碳排放,若要减少排放总量,必须减少一定的产量。上述结论为制造型企业做...
[期刊] 软科学
[作者]
胡培 代雨宏
在竞争市场下,研究了不同低碳产品定价策略下的消费者行为以及政府补贴对制造商低碳产品竞争策略的影响。研究发现:在无政府补贴情形下,低价出售低碳产品不一定增加在位者制造商利润,但能提高其市场竞争力并抑制竞争者的利润和竞争力;在位者制造商选择生产低碳产品,零售商选择高价出售低碳产品是各方博弈的均衡策略;政府提供足够补贴能提升市场中低碳产品的产量同时降低整个供应链的碳排放。
关键词：
低碳产品 产品定价 竞争策略 政府补贴
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)
[作者]
姜跃 韩水华 赵洋
在低碳经济下,以由低碳制造商、普通制造商和零售商组成的供应链作为研究对象,考虑了无碳税和有碳税两种情形,分析了分散决策和集中决策两种情况下供应链减排决策及合作策略,研究发现,在分散决策的情况下,碳税税率应该设置在一个合理分范围内,这样才能够充分调动低碳制造商减排的积极性,碳税如果设置过高,增加了企业的经营负担,并没有起到减排的作用,但是在集中决策下,碳税越高越能促进企业减排;同时还发现集中决策能够有效地提高供应链利润,因此需要设计一定约束机制来保证供应链各企业能够按照集中决策的方式来进行决策,并分析得出了合作机制。最后使用算例分析的方法分析了相关参数对供应链最优决策的影响。
关键词：
碳税 减排合作 斯坦伯格博弈 减排成本
[期刊] 工业工程
[作者]
刘昊 樊毓卿 张诗青
为实现低碳供应链的完美协调,在碳限额交易机制下构建由一个制造商和一个零售商组成的两级供应链。运用博弈论的方法,求得集中和分散决策下的最优决策。然后以此为基准,提出2种协调契约。最后通过数值仿真分析相关参数对均衡结果的影响。研究发现,收益共享-成本分担契约不能实现供应链的完美协调,而批发价格-成本分担契约能实现供应链的完美协调。此外,政府应加强环保宣传力度,培养消费者的低碳意识,同时也应合理控制碳价,平衡供应链成员利润。
关键词：
碳限额交易 低碳供应链 协调
[期刊] 商业经济研究
[作者]
吴彦艳
我国农产品供应链环节复杂,参与主体众多,各环节的价值增值潜力不同,本文从价值链视角深入分析农产品供应链的价值增值环节,构建产品管理、需求管理和流通管理三位一体的农产品供应链集成优化框架模型,并从深度和广度两个层面提出农产品供应链集成优化的策略建议。
关键词：
价值链 农产品供应链 集成优化
[期刊] 软科学
[作者]
刘名武 许以撒 付红
考虑消费者低碳偏好和渠道偏好属性,在制造商主导的两级供应链下,构建制造商未开通线上渠道、制造商开通线上渠道以及制造商开通线上渠道且共享收益这三种情景下的低碳供应链决策模型。研究发现,制造商开通线上直销渠道会带来碳排放水平的提高和制造商利润的增加,当偏好线上渠道的消费者比例达到一定水平,零售商的利润受损。当制造商开通线上直销渠道且共享收益给零售商时,存在一个收益共享比例区间,能够同时实现碳减排水平、制造商和零售商利润的Pareto改善。最后,通过数值算例分析了消费者低碳偏好系数、线上偏好比例以及交叉价格弹性等参数的敏感性,并验证了制造商共享收益的策略有效性。
[期刊] 物流技术
[作者]
韩冰 杜志平
回顾了学者在制造业物流外包方面的研究成果,在此基础上运用系统方法分析了制造型企业和第三方物流业在产品形式、运作方式及绩效评价等方面的运作特征;推演并总结了物流外包型供应链同步化运作对两类企业在管理和技术方面所提出的要求;最后提出了提高物流外包型供应链同步化运作可靠性的技术手段和管理策略,总结在同步化运作过程中应遵循的几条原则。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
李友东 赵道致 夏良杰
为了研究低碳供应链减排合作的政府补贴问题,分别构建了在纳什博弈、斯塔克尔伯格博弈和供应链集中决策三种不同的博弈关系下,政府对制造商和零售商合作减排投入进行补贴的博弈模型。分析了企业的最优减排成本投入和政府的最优补贴率,并进一步讨论了政府补贴行为和企业选择减排合作行为之间的互动博弈。研究显示:政府提供的减排补贴和企业的收益随着供应链上下游合作的紧密程度不同而不同,在纳什博弈下最高,在集中决策下最低,斯塔克尔伯格博弈下介于两者之间。比较了力量不对等供应链中企业分别处于领导者和跟随者时获得的政府补贴的差异。同时在政府补贴行为和供应链企业合作行为的交互博弈中,政府的最优策略是不对任何一方实行减排补贴。
关键词：
低碳供应链 减排合作 政府补贴 博弈论
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