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[期刊] 商业经济与管理
[作者]
孙冰
本文应用协同论的基本原理对企业自主创新动力系统的演化进行了解释,并从协同、自组织、序参量等角度入手提出了企业自主创新动力系统演化的建议。
关键词：
自主创新 动力系统 协同论 序参量
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
孙冰 张敏
本文通过对企业的实地调查,构建了企业自主创新动力系统,运用协同学的思想,对企业自主创新动力系统的协同机理进行了研究,并根据该协同机理,提出了保障我国企业自主创新动力系统协同运行的对策。
关键词：
自主创新 协同 序参量
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
徐维祥
企业技术创新是一个复杂的过程,受来自企业内外的多种动力因素的作用。企业要成功地进行技术创新必须对各种动力因素予以系统的研究和重视,本文正是从这样的角度对企业技术创新的动力因素进行分析研究,以期为经营者或研究者提供借鉴。
关键词：
企业 技术创新 动力系统
[期刊] 统计与决策
[作者]
陈勇星 屠文娟 季萍
各种企业技术创新动力及其因素共同构成了一个企业技术创新动力系统,这个系统具有结构上的整体性、因素上的相关性、环境上的适应性、功能上的目的性和作用上的有序性等五个基本特征。各种企业技术创新动力共同形成了一个空间汇交力系,这些动力对企业系统的技术创新产生了一个合力作用。运用理论力学的空间汇交力系合成法,可以对企业技术创新动力系统的合力进行有效的测度和分析。
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
贺爱忠
本文立足我国企业自主创新现状,结合文献研究,提出了企业自主创新主体、对象、时空、环境、效应各自内部及相互之间全面协同的命题,并探讨了企业自主创新全面协同的理论内涵、关联、特征、实现途径。突破了以往只是各子系统各自内部协同的格局,使创新协同的范围大大扩展。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
杨丽伟 程国平 李刚
阐述了供应链的内涵、结构模型及特征,分析了供应链企业协同自主创新的动机及意义,探讨了供应链企业协同自主创新的模式。
关键词：
供应链 协同 自主创新 模式
[期刊] 中国高教研究
[作者]
许赞 李东 孔祥浩
基于复杂系统理论,通过对学科创新动力要素的分类与综合分析,提出了"创新合力"的概念;以自主动力系统和外驱动力系统为子系统,构建了学科创新动力系统模型,并分析了动力系统及其子系统的相互作用关系和运行机制,从而为学科创新发展提出合理建议。
关键词：
学科创新 动力系统 运行机制
[期刊] 经济体制改革
[作者]
陈泽明
企业创新的内生动力是获取创新垄断利润。自主创新与模仿创新、合作创新是兼容的,判断自主创新的标准是自主知识产权和收益占有权。要保证企业创新成功并获取超额利润,对企业而言,需要进行体制、机制创新;树立正确的创新观;建立“产学研用”一体化模式。对政府来说,需要完善创新的市场和政府公共品建设;构建企业自主创新资源保障机制;优化自主创新的体制环境;推动产学研结合创新机制建设;激励企业利用全球科技资源;健全与企业自主创新相关的系列政策及法律保障体系。
关键词：
企业 自主创新 动力源 要素 激励
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
孙冰 王为
文章在对国内外技术创新动力理论进行认真总结和客观评价的基础上,构建了企业自主创新动力系统,划分了系统层次,细化了子系统的动力要素构成。借助系统动力学研究方法,建立了企业自主创新动力系统SD模型,探索动力要素、子系统的因果关联作用;并通过模型仿真,分析了黑龙江省企业自主创新动力的作用效果。
关键词：
自主创新 动力效果 SD模型
[期刊] 管理现代化
[作者]
邝金丽
提高国有企业的自主创新能力对我国经济发展具有重要的战略意义,但创新动力不足是制约国有企业自主创新的核心问题,根本原因在于缺乏推动国有企业自主创新的有利环境。只有系统整合国有企业的内、外环境要素,建立有效的自主创新的动力机制,才能充分调动国有企业创新的积极性。
关键词：
国有企业 主创新 动力机制
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
杜靖
企业是自主创新的主体,只有创新驱动力充足,企业才可能进行自主创新。在企业自主创新的驱动力中,包含着企业自主创新的核心驱动力、企业内部驱动力、企业外部驱动力。各种驱动力对企业自主创新起着不同的交互作用,企业家的创新精神是企业自主创新的核心驱动力,企业内部的驱动力是企业自主创新的根本驱动力,企业外部的驱动力是企业自主创新的基础驱动力。
关键词：
自主创新 驱动力 驱动模式
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
孙冰
本文对自主创新动力机制的定义及特点、自主创新的主体及其行为目标、自主创新动力机制的运作机理等进行了剖析,并据此提出促进企业自主创新的相关对策和建议。
关键词：
自主创新 动力机制 运作机理
[期刊] 经济问题
[作者]
温秀 马震 梁学成
旅游商品业的发展程度是一个国家或地区旅游业发展深度和广度的重要标志。通过国内外学者对旅游商品研究的方向和文献的回顾指出旅游商品研发创新的动力系统比较缺乏,在分析了旅游商品研发创新的一般过程之后设计构建了西安市旅游商品研发创新的动力系统结构。并以西安市为例,找出了西安市旅游商品业研发创新中动力系统方面存在的问题,在此基础上提出了西安市旅游商品业研发创新的路径。
关键词：
旅游商品 动力系统 产业政策
[期刊] 中国工业经济
[作者]
赵晶 迟旭 孙泽君
全面建设社会主义现代化国家的战略安排对中国科技创新提出了最新要求,提高科技创新治理效能是中国走向“科技强国”的必由之路。在科技创新中,政府政策发挥宏观调控作用引导企业最大程度释放创新潜能,其效果很大程度上取决于多项政策要素的选择搭配与协同运用。政策协同既是政府形成政策网络的独特方式,又是企业拓宽创新网络的重要引导。本文搜集2010—2019年政策数据,运用文本分析方法计算各省份年度政策主体协同度与工具协同度,并与沪深A股上市公司财务数据匹配,探究政策协同对企业自主创新的影响机理。研究发现,政策协同显著正向影响企业自主创新,政策主体协同和政策工具协同分别通过政府层网络与企业层网络发挥影响。政策主体协同与政策工具协同二者缺一不可,当地区政策主体协同与政策工具协同均缺位时,企业自主创新被显著削弱。此外,政策协同能够弥补弱创新能力地区企业的资源劣势进而促进当地企业自主创新。进一步研究发现,政策主体协同与政策工具协同对企业自主创新的促进作用因企业股权性质的不同产生差异。本文为探究政策协同的作用机理提供了新的思路,更为“十四五”时期科技创新的发展提供了对策建议。
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