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[期刊] 经济理论与经济管理
[作者]
魏杰 谭伟
企业和政府作为市场中的两个主体,它们之间的影响是一个相互博弈的过程。作者主要是从企业的角度入手,研究企业在市场中如何与政府进行博弈的过程,也就是说,研究企业影响政府的轨道选择问题。作者通过从企业应不应该影响政府谈起,进而分析了企业在影响政府过程中存在的两种轨道,即"阳光轨道"和"黑色轨道",再结合我国的实际情况,分析了我国企业影响政府轨道中存在的问题,以及今后调整的目标和实现途径。
关键词：
企业 政府 阳光轨道 黑色轨道
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
杨子健
为有效扩大我国内需,促进我国城市经济发展转型,我们对全国城市轨道交通行业进行了实地调查研究。本文提出:我国要紧紧抓住政府和市场协同发展城市轨道交通的这个结构调整着力点,迫切需要政府转变职能,迫切需要地铁企业建立可持续发展创新理念和行业盈利模式,迫切需要资本市场加大支持力度。最后,本文提出我国政府当前需着力做好的两项工作:一是理顺中央政府和地方政府在城市轨道交通行业的决策管理职责,特别是建立我国城市轨道交通特许经营权制度;二是推动城市轨道交通行业国家标准建设,建立与政府职责相对应的政府采购服务专项制度。
[期刊] 中国注册会计师
[作者]
刘媛
一、轨道交通企业全面预算管理概述轨道交通是一种快速准时、安全舒适、经济实惠、节能环保的绿色出行方式,但轨道交通同时具有前提投资高、技术要求硬、维护成本高、回报周期长、功能定位特殊等特点。因此,轨道交通公司一般是地方政府投资的国有企业。经济越发展,轨道交通越重要。"十三五"规划明确提出"建设高效密集轨道交通网,强化干线铁路建
[期刊] 世界经济
[作者]
刘修岩 王峤 吴嘉贤
随着中国城市化进程的不断推进,快速轨道交通作为现代化公共交通体系中的重要一环,对城市经济发展,尤其是企业创新具有重要意义。本文基于2000-2013年中国工业企业数据、专利数量和引用数据以及快速轨道交通站点信息,使用空间双重差分方法识别了快速轨道交通发展对企业专利活动的影响。研究发现,快速轨道交通发展对周边企业创新水平有显著正向促进作用;进一步的机制检验证实,快速轨道交通主要通过加快知识流扩散、引致创新型企业集聚等渠道提升企业创新水平。因此,应充分重视快速轨道交通发展对提升城市内部关键区位可达性的作用,优化围绕轨道交通形成的局部集聚,实现快速轨道交通在城市内更大尺度的创新溢出。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
杜跃平 夏筱萌
基于技术轨道理论与制造企业服务化间的关系,认为技术轨道对制造企业服务化的影响机理包括3类:驱动机理、拉动机理和差异化机理。制造企业服务化转型内在机理是技术轨道驱动下投入服务化、企业边界变化以及用户需求、产出、政策拉动下与技术轨道的协同演化过程,且通过技术轨道形成服务化转型差异。制造企业对自身技术轨道的识别有利于确定发展所需主要技术来源及技术演化轨迹,把握实现服务化的关键机理。
关键词：
技术轨道 制造企业 服务化机理
[期刊] 建筑经济
[作者]
张明逸
在轨道交通等基础设施进入大规模建设的历史机遇面前,建筑企业应加强自身的战略管理。中国中铁一局新运工程公司是轨道专业施工企业,也是专业的承包运输企业,本文以该公司为例,提出建筑企业如何进行战略管理。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
刘伟 谢龙燕
技术战略决策是创业板上市企业董事会的重要任务。本文从技术轨道基本原理出发,将我国创业板上市企业依据其技术轨道进行聚类分析,发现以"信息密集型"、"以科学为基础"、"专业化供应商"技术轨道为基础的企业董事会结构具有相似的特征,在董事会规模、非执行董事比例、董事会学历水平、技术专家比例、机构投资者所占比例这几项指标上高于以"规模密集型"、"供应商为主导"技术轨道为基础的企业;同时发现基于不同技术轨道的企业在董事会结构某些指标上也存在显著差异,"信息密集型"企业的两职合一比例和"规模密集型"企业的职业经理人比例明显偏高,通过对上述发现的管理学解释,揭示了技术轨道对董事会结构的影响。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
邓元慧 欧国立 邢虎松
本文根据城际轨道交通供给的特点,从网络形态分层的视角出发,分析了城际轨道交通多元化的供给模式。运用演化博弈理论分析说明了政府对城际轨道交通的分层次供给进行引导和监管的作用机理;通过政府的补贴和监管,能促使企业间遵守"坚持合作"的策略,有利于城际轨道交通的健康发展和有效运行。本文对城际轨道交通企业间合作的演化博弈过程进行了仿真,并根据理论分析和仿真的结果给出了相应的政策建议,即应根据不同层次的特点推动多元化供给、促进城际轨道交通市场机制的建立、协调不同层次间企业的合作关系、调动全社会积极性参与轨道交通的运营与建设。
[期刊] 中国劳动
[作者]
陈曦
企业的竞争力很大程度上取决于通过其不断优化内部组织提升经营管理效率的能力，而有效节约交易费用，不仅是任何一个企业存在的基础，也是在实践中提升经营效率的重要手段。本文以轨道交通企业ＳＺ公司为例，通过介绍和分析其多年来三次重大组织架构优化的内容与效果，讨论了交易费用发挥的重要作用，提出了基于交易费用节约目标的企业组织架构优化条件。
关键词：
交易费用 企业 组织优化
[期刊] 财政研究
[作者]
吴德刚
略论促使企业加速进入市场经济轨道吴德刚辽宁省是我国的老工业基地，多年来为全国经济发展做出了巨大贡献。然而必须看到，由于辽宁的生产活动计划程度始终偏高，政策约束较多，该省的工业发展迄今尚未完全进入市场经济轨道，这使得辽宁的企业相比其它省份更加缺乏自我积...
[期刊] 企业经济
[作者]
阮娴静
党的十九大报告提出,我们要建设的现代化是人与自然和谐共生的现代化,既要创造更多物质财富和精神财富,以满足人民日益增长的美好生活需要,也要提供更多优质生态产品,以满足人民日益增长的优美生态环境需要。本文通过分析212家初创企业面板数据,阐述其初创期创新行为,探讨技术轨道驱动生态创新的关键要素。研究表明,初创企业形成了4个技术轨道类型,但只有以市场为导向的企业在生态创新中投入较大,更倾向于驱动生态创新。在此基础上,提出了初创企业生态创新的对策,包括关注技术轨道中的机会识别、加强资源整合、创新研发与技术能力等。
[期刊] 财务与会计
[作者]
李霈晴 孔宪宁
中车长春轨道客车股份有限公司(下称长客股份)是中国中车集团旗下开拓海外市场的核心企业。随着长客股份海外分子公司的设立,长客股份国际化经营迫切需要完善当前税务管理模式,尤其是国际税收筹划的实施。(一)实行国际税收筹划的优势1.长客股份的经营规模大,拥有多家分子公司,业务面覆盖除南极洲以外的其他各大洲,一项良好的公司国际税收筹划方案可以带来较大的经济
关键词：
国际税收筹划 子公司 税务筹划
[期刊] 企业经济
[作者]
胡涛
公用事业型企业的管制与随之引发的补贴难题一直是国内外研究的重点,其主要的问题在于,如果不管制,企业的经营就可能有丰厚的利润,这违背公用事业型企业非赢利的要求;如果管制价格,那么随之带来的政府补贴在成本信息不对称的情况下容易造成企业运营效率低下。本文以轨道交通为例提出了一个新颖的解决思路:让企业在支出成本时花费自己的钱,并且围绕这个思路提出了具体的补贴办法并予以了论证。本文虽以轨道交通为例,但是其基本思想对于其他诸如电力和自来水等公用事业也有参考意义。
关键词：
公用事业 管制 补贴
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
周春燕 王琼辉
轨道交通产品的特性决定了政府必须对其给予补贴,而信息不对称使政府很难对企业的成本和产品质量进行评价,因而造成公共财政资金的低效使用。对此,本文提出构建政府补贴的公众参与机制,促使轨道交通企业在降低成本的同时提高服务质量。
关键词：
轨道交通 政府补贴 公众参与
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
冯珂 王守清 张子龙 赵丽坤
合理的票价补贴机制是城市轨道交通PPP项目中吸引社会资本进入的关键。本文对城市轨道交通PPP项目票价补贴金额的测算模型进行理论分析,结合实例利用Comperz曲线对项目公司在特许期内的收益成本进行预测,对模型的有效性进行检验。并就票价变化和考虑非票务收入后政府票价补贴决策的变化进行了分析,据此,提出了进一步完善票价补贴机制的建议。
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