标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(13137)
2023(18534)
2022(15838)
2021(14791)
2020(12429)
2019(28073)
2018(27812)
2017(53879)
2016(29140)
2015(32720)
2014(32308)
2013(31772)
2012(28670)
2011(25478)
2010(25657)
2009(24484)
2008(24216)
2007(21704)
2006(19340)
2005(17518)
作者
(81535)
(67438)
(67221)
(63957)
(43103)
(32301)
(30519)
(26184)
(25574)
(24436)
(22935)
(22843)
(21403)
(21276)
(20815)
(20461)
(20171)
(19916)
(19376)
(19188)
(16688)
(16619)
(16152)
(15527)
(15210)
(15080)
(15002)
(14953)
(13461)
(13243)
学科
(115424)
经济(115245)
(107751)
管理(103355)
(96965)
企业(96965)
方法(49077)
(39012)
数学(38625)
数学方法(38144)
(35956)
业经(35826)
中国(31385)
(28064)
(27426)
财务(27331)
财务管理(27285)
企业财务(25765)
农业(24342)
技术(23813)
理论(23016)
地方(21319)
(21278)
(20989)
(20537)
贸易(20522)
(19927)
(19909)
(19823)
(19210)
机构
学院(412803)
大学(407972)
管理(167027)
(164656)
经济(161021)
理学(142948)
理学院(141467)
管理学(139323)
管理学院(138541)
研究(129667)
中国(101706)
(86723)
(81997)
科学(77462)
财经(63938)
(63753)
(62951)
(62616)
中心(59566)
(57841)
业大(57335)
研究所(56932)
北京(54781)
(52459)
师范(52061)
(50668)
经济学(48525)
农业(48516)
(47227)
财经大学(47105)
基金
项目(269312)
科学(213713)
研究(203842)
基金(194817)
(166695)
国家(165175)
科学基金(144288)
社会(129030)
社会科(122149)
社会科学(122120)
(106546)
基金项目(102938)
教育(93625)
自然(91959)
自然科(89800)
自然科学(89783)
自然科学基金(88198)
(87768)
编号(84339)
资助(78916)
成果(68782)
(59527)
重点(59377)
(59230)
课题(57806)
(57148)
创新(54838)
(53562)
项目编号(52712)
国家社会(52166)
期刊
(191891)
经济(191891)
研究(125218)
中国(81960)
(68043)
管理(67052)
(58898)
学报(56993)
科学(54634)
教育(48379)
大学(44587)
学学(41787)
农业(40266)
技术(39136)
(38345)
金融(38345)
业经(34117)
财经(31985)
经济研究(29235)
(27449)
问题(24521)
(22806)
技术经济(21576)
财会(20070)
现代(20042)
科技(19774)
图书(19592)
理论(19573)
商业(19336)
(18458)
共检索到621358条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 物流技术  [作者] 陈国金  
在利用价值工程理论对制造企业物流成本投入进行研究时,首先要对物流成本的构成进行分析,按照国家标准GB/T20253-2006《企业物流成本构成与计算》的要求,把制造企业物流成本分成物流成本功能项目、物流成本运作范围和物流成本支付形态。并以物流成本功能项目为例,运用价值工程理论对其价值系数进行了计算,对物流企业控制和改善成本管理具有重要的指导意义。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 丁兆国  金青  张忠  
随着服务与制造相互融合,服务型制造成为制造企业发展的一个新趋势,在回顾国内外文献的基础上,对服务型制造的价值演变过程进行了整理和分析,总结出服务型制造的价值创造模式中的四个关键环节。以制造企业价值链为研究对象,分析了服务要素在企业价值创造各环节中的作用,并结合服务型制造在华阳的应用进行了分析,为政府战略、与企业发展提供借鉴。
[期刊] 商业研究  [作者] 张忠  金青  
针对传统制造在价值链创造上的不足,本文在分析服务型制造网络与传统供应链在价值创造过程中区别的基础上,构建了服务型制造网络,提出企业知识驱动、服务性生产的模块化创新、生产性服务外包和绿色价值创造等制造业参与服务型制造网络价值创造的四种途径,并结合具体企业在服务型制造网络中价值创造的经验进行了实证分析,为制造企业在转型过程中如何提高价值创造能力引入了新的思路和观点,也从价值链角度进一步完善了服务型制造理论体系。
[期刊] 统计与决策  [作者] 宋海燕  
文章试图从整体的视角,将企业视为一个把投入要素转化为产品、再把产品传递给消费者的整体,在这个过程当中即实现了企业的价值又为客户提供了满意的价值,同时也使利益相关者实现其价值。
[期刊] 会计之友  [作者] 郭凌军  谭文玉  
在经济发展过程中,对资源的索取已给周边环境造成严重破坏,而传统以"末端治理"为主导的环境成本控制模式范围狭隘,紧紧局限于生产环节,难以从根本上解决对环境的破坏。鉴于此,文章将融入价值链理论,突破研究视角,重新理清企业环境成本构成,并在此基础上加以清晰界定,以期提高企业的重视程度,最大化降低企业价值链过程中的环境成本负荷,提升企业整体效益。
[期刊] 当代财经  [作者] 陈永平  
现代物流业振兴是国民经济发展的重点,对促进产业结构调整、转变经济发展方式及增强国民经济竞争力意义重大。组织网络化是现代物流发展的趋势,其为物流企业的技术和管理创新提供了资源共享的平台,使其能突破硬件、软件等资源瓶颈的束缚,提升价值创造的能力和水平。通过探究物流企业价值创造的内涵及模块,结合管理的演化分析,阐释LON视角下现代物流企业价值创造的管理机制,以促进物流企业核心竞争力的提升,抗衡金融危机给物流业带来的影响,促进现代物流业的振兴发展。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 顾煜  
在运用价值工程原理对物流成本进行分析时,首先要对物流成本的投入功能进行分解,确定主要的作业单元及其功能系数。本文在爱德华·弗莱哲利的物流业绩衡量指标矩阵基础上,增加了功能描述、作业描述和相对重要性程度等指标,以便对物流成本的价值分析和成本投入进行功能分解。在此基础上,收集相关数据,进行功能分析。文章运用了运筹学方法,定量化地说明了作业单元的最优投入量与相应的对作业单元的评价之间存在正向关系,即对某种作业单元的评价越高,相应投入的经济资源就应越多。
[期刊] 财会月刊  [作者] 潘煜双  魏巍  
鉴于我国制造业企业在获得高速发展的同时,带来了高投入、高消耗、高污染的负面影响,因此制造型企业主动进行环境成本控制将变得尤为重要。本文从价值链视角对环境成本控制进行讨论,将环境成本控制的重点放在根据内外价值链分解的各个关键价值活动中,针对各个活动采取相应的控制措施,为企业进行环境成本控制提供思路。
[期刊] 软科学  [作者] 赵艳萍  郭亚婷  罗建强  冯庆华  
针对因企业忽视服务化阶段性特征而易陷入"服务悖论"问题,依据所需资源与能力的不同,将服务衍生分为基础性服务衍生和提升性服务衍生两种类型;探究两种类型服务衍生实现价值创造的机理,基础性服务衍生价值创造依赖于优势制造资源,而提升性服务衍生则需要构筑基于核心资源的整合能力;以海尔战略转型过程为分析对象,揭示两种类型服务衍生对海尔价值创造的机理。研究结果表明,承载服务价值的产品是服务衍生实现的基石;面向客户问题解决的服务在广度和深度上要有度的把握。
[期刊] 软科学  [作者] 赵艳萍  郭亚婷  罗建强  冯庆华  
针对因企业忽视服务化阶段性特征而易陷入"服务悖论"问题,依据所需资源与能力的不同,将服务衍生分为基础性服务衍生和提升性服务衍生两种类型;探究两种类型服务衍生实现价值创造的机理,基础性服务衍生价值创造依赖于优势制造资源,而提升性服务衍生则需要构筑基于核心资源的整合能力;以海尔战略转型过程为分析对象,揭示两种类型服务衍生对海尔价值创造的机理。研究结果表明,承载服务价值的产品是服务衍生实现的基石;面向客户问题解决的服务在广度和深度上要有度的把握。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 罗建强  郭亚涛  
制造企业服务化是服务创新的过程,与产品技术紧密相关。聚焦制造企业既定产品技术下的服务创新问题,构建了考虑产品技术的服务创新供需价值创造模型,刻画了制造企业服务创新价值创造随时间推移的演变规律。研究表明:服务创新可以延长既定产品技术的市场寿命,其价值创造随时间演化呈现倒U型,为企业新技术采用提供了时间参考;在产品技术独断期,基础性服务创新为后续的提升性服务创新奠定了基础;与服务质量相关的成本是遏制服务创新连续性价值创造的根本原因。研究结论为制造企业服务创新及规避服务悖论提供了理论指导。
[期刊] 经济管理  [作者] 张媛  孙新波  钱雨  
数字化转型彻底颠覆了制造企业传统的价值创造逻辑,但其价值创造的实现和演化机制仍然不甚清晰。本文以酷特智能2003—2022年的连续数字化转型实践为例,探讨制造企业数字化转型过程中如何通过有效的资源编排行为促进价值创造的实现及其演化。研究发现:企业在单点突破-多业务整合打通-生态互联的连续数字化转型过程中,在效率驱动-用户需求驱动-利益相关者需求驱动下,采取适配的资源编排行为实现价值创造。在连续数字化转型的不同阶段,企业的资源编排呈现出外部获取加内部积累资源到资源协同共享的结构化方式构建数字资源池,进一步整合资源生成信息化能力-数字化运营能力-数字生态合作能力,最终利用能力实现产品价值创造到数字价值创造的跃迁。据此,本文提出资源编排视角下传统制造企业数字化转型中价值创造演化机制模型,一定程度上打开企业数字化转型中如何通过有效地管理和配置数字资源实现价值创造的“黑箱”,贡献于数字化转型情境下的资源编排和价值创造理论,并为企业数字化转型提供实践层面的指导。
[期刊] 管理现代化  [作者] 李煜华  向子威  胡瑶瑛  张悦  
为了揭示数字经济背景下数字化赋能先进制造企业价值创造机理,本文以先进制造企业为样本,基于扎根理论对搜集汇总的案例材料进行扎根分析,利用乔亚方法呈现数据结构,结合整理归纳出的二阶主题与聚合构念搭建了数字化赋能先进制造企业价值创造机理模型。研究发现,数字经济背景下先进制造企业与消费者存在协同演化过程,此过程可分为三个协同阶段、两条演化主线,企业的数字化动作以及消费者数据在过程中起到协同作用,消费者和企业协同演化过程在逐步朝着价值共创和智能制造演化。
[期刊] 物流技术  [作者] 马慧肖  
探讨了生产制造企业物流成本管理和控制问题,对生产制造企业的物流成本会计核算等相关理论进行了阐述,重点分析了现行生产制造企业物流成本会计核算中存在的问题,最后提出了一个与现行会计核算体系不相冲突的物流成本会计核算管理优化办法,试图解决物流成本在企业生产经营总成本中的比重居高不下的问题。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 孙建竹  张青山  
为了适应全球化、个性化和信息化的新制造业环境,推动制造业转型升级和高质量发展,文章从制造模式演化和价值创造的角度出发,构建基于异地顾客差异化需求的新的制造模式——移动制造模式。从价值创造视角出发,对制造模式的演变进行分析,讨论了移动制造模式的起源、内涵,构建了移动制造的概念模型。并从价值实现、组织形式、运作模式三个方面研究了移动制造的典型特征,研究表明,移动制造将成为面向跨境跨地域异地顾客差异化需求的适应分布化制造环境的一种新模式。最后,通过实际案例验证了移动制造模式的可行性。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除