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[期刊] 中国流通经济
[作者]
王旭东
尊敬的各位来宾,老师们、同学们:大家上午好!首先,请允许我代表北京物资学院,向莅临学校出席第八次中国北京流通现代化论坛暨推进京津冀物流一体化发展高峰会议的各位领导、各位专家、各位企业界和新闻界的朋友,表示最热烈的欢迎和最诚挚的谢意!2014年2月26日,习近平总书记在听取京津冀协同发展专题汇报后的重要讲话中提出:"优势互补、互利共赢、扎实推进,努力实现京津冀一体化发展",京津冀协同发展上升为国家重大战略。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
李石柱
各位嘉宾、老师们、同学们:大家好!今天我和大家一起聆听了各位专家的报告,各位专家所做的都是高质量的报告。在主题演讲中,有国家高层智囊机构的专家,有国家物流行业政策的制定者,有京津冀一体化方面的政策操盘者,还有我们学校物流方面的专家。我觉得很受启发,很有收获。党的十八届三中全会以来,以习近平同志为总书记的党中央高度重视京津冀协同发展,并作过多次重要批示,京津冀经济一体化协同发展已
[期刊] 中国流通经济
[作者]
林英泽 郝玉柱
推动京津冀协同发展，是一项重大国家战略。随着《京津冀协同发展规划纲要》顶层设计的完成，以及《京津冀协同发展交通一体化规划（２０１４—２０２０年）》的获批，京津冀协同发展战略进入全面布局、推进实施的重要阶段。物流业作为先导性产业将率先破土，京津冀物流一体化进程
[期刊] 中国流通经济
[作者]
王旭东
尊敬的各位专家、各位来宾，老师们、同学们：大家好！一年一度的中国北京流通现代化论坛今天在此举办她的第九次盛会。首先，请允许我代表北京物资学院，向百忙之中莅临学校出席论坛的各位领导、专家，以及企业界、新闻界的朋友们，表示热烈的欢迎和衷心的感谢！本届论坛继续由中国市场学会、中国物流与采购联合会和北京物资学院共同主办，由河北省现代物流协会、天津市现代物流协会、北京市物流协会鼎力协办，北京物资学院现代物流产业研究
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
王中和
京津冀经济圈是推进我国经济发展的重要增长极,交通一体化是推进区域产业整合的重要方式。京津冀地缘相接,区域内经济社会发展存在差异,铁路、公路、航空、海运等交通运输方式一应俱全,需要以交通一体化和现代物流发展实现区域生产要素的合理分配和产业结构的优化升级。
关键词：
交通一体化 京津冀经济圈 问题 路径
[期刊] 中国高等教育
[作者]
陈·巴特尔 张琦
通过构建京津冀区域发展新模式，实现整个京津冀地区的优势互补和协同发展。高等教育协同发展必须处于推动京津冀一体化发展的战略核心地位。重新设计基于平等地位和谋求共同利益的互动、协商与合作的制度安排。在京津冀一体化进程中，扮演人才支持和智力支撑重要角色的京津冀高等教育协同发展问题备受关注。作为推动社会创新和社
[期刊] 现代管理科学
[作者]
王海鹏 冯霁秋
文章基于京津冀一体化发展的视角,探索物流市场协同与交通一体化之间的耦合关系,构建基于钻石模型的京津冀交通一体化协同发展理论框架。提出区域物流市场协同发展体系、交通基础设施建设市场化运作体系、基于交通一体化的物流模式创新体系和京津冀公共物流信息平台,并为京津冀交通一体化未来发展提供了一些政策建议。
关键词：
京津冀 交通一体化 物流市场 协同发展
[期刊] 中国流通经济
[作者]
张秋杰
２０１６年１０月２８日，由北京物资学院、北京市商务委员会、京津冀三地贸促会等联合主办的京津冀物流文化协同发展论坛在京召开。来自商务部以及京津冀三地物流主管部门和贸促会的领导，三地物流研究领域知名专家学者，三地物流协会负责人以及物流、快递、电子商务、传统商业等相关行业代表参加了会议，围绕京津冀物流协同发展与区域物流创新提升相关议题，进行了深入交流与探讨。
关键词：
商务委员会 北京物资学院
[期刊] 商业经济研究
[作者]
邓阳
京津冀协同发展是我国当前一项重大国家发展战略,但是现阶段区域内部仍存在着"地方保护"等市场分割问题,破解区域壁垒、促进生产要素有序流动、推进市场一体化建设是协同发展的必经之路。本文基于京津冀市场一体化发展目标,在理论分析基础上,通过测度京津冀1999-2013年市场分割指数,探讨区域内市场分割现状,并利用面板数据分析了决定市场一体化进程的相关因素,最后分别结合商品市场与要素市场提出了京津冀市场一体化发展思路。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
李石柱
各位嘉宾,老师们,同学们:大家上午好!今天我们在这里举行第七届中国北京流通现代化论坛。我代表北京物资学院全体师生,向参加本次论坛的各位嘉宾、各位专家表示热烈的欢迎和衷心的感谢!随着信息技术在流通领域的广泛应用,电子商务、连锁经营和统一配送等正在成为重要的商品流通方式,推动着传统商业模式与业态转型升级。特别是近年来物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术的出现与应用及大数据时代的到来,进一步加快了流通模式创新,推动流通向网络
[期刊] 首都经济贸易大学学报
[作者]
陈甬军 丛子薇
基于相对价格法和主成分分析法,构建综合反映商品市场及要素市场的京津冀市场一体化协同发展测度体系,研究京津冀市场一体化的历史进程及现状。利用2001—2013年11大类商品价格指数和3类生产要素的价格,发现:总体来看,京津冀市场一体化程度在调整中不断提升;京津冀商品市场一体化取得显著成效,长期稳定在较高水平;京津冀要素市场一体化程度低且波动幅度大,是京津冀市场一体化的难点。最后,对今后京津冀市场一体化协同发展战略的实施提出建议及发展预测。
关键词：
京津冀协同发展 市场一体化 相对价格法
[期刊] 首都经济贸易大学学报
[作者]
陈甬军 丛子薇
基于相对价格法和主成分分析法,构建综合反映商品市场及要素市场的京津冀市场一体化协同发展测度体系,研究京津冀市场一体化的历史进程及现状。利用2001—2013年11大类商品价格指数和3类生产要素的价格,发现:总体来看,京津冀市场一体化程度在调整中不断提升;京津冀商品市场一体化取得显著成效,长期稳定在较高水平;京津冀要素市场一体化程度低且波动幅度大,是京津冀市场一体化的难点。最后,对今后京津冀市场一体化协同发展战略的实施提出建议及发展预测。
关键词：
京津冀协同发展 市场一体化 相对价格法
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
王新玉 刘淑娥
从银行业、证券业和保险业的发展现状比较可知,京津冀三地金融发展水平差距较大。通过实证研究发现,影响金融发展的主要因素是交通发展状况和科技水平,因此,受客观条件限制,三地的金融协同发展是一个长期的过程。三地的金融发展应根据各自定位,结合自身优势、劣势及面临的机会、威胁,做出合理决策,同时可以通过建立统一的征信体系、统一的支付结算体系、加强金融市场建设合作、加强金融机构合作、加强金融风险防范来实现京津冀一体化下的金融协同发展。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
王新玉 刘淑娥
从银行业、证券业和保险业的发展现状比较可知,京津冀三地金融发展水平差距较大。通过实证研究发现,影响金融发展的主要因素是交通发展状况和科技水平,因此,受客观条件限制,三地的金融协同发展是一个长期的过程。三地的金融发展应根据各自定位,结合自身优势、劣势及面临的机会、威胁,做出合理决策,同时可以通过建立统一的征信体系、统一的支付结算体系、加强金融市场建设合作、加强金融机构合作、加强金融风险防范来实现京津冀一体化下的金融协同发展。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
编者按北京、天津、河北同属京畿重地,聚集人口以亿为单位,地域一体、文化一脉,交往半径相宜,既承担着面向未来打造新型首都经济圈、实现国家发展战略的重要任务,又共同面对着生态环境持续恶化、城镇体系发展失衡、区域与城乡发展差距不断扩大等突出难题,亟须就京津冀地区的相互融合、协同发展与区域治理达成广泛共识。本期
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