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[期刊] 税务与经济
[作者]
刘静 刘国斌
一个地区的经济发展,最终要通过企业的发展来带动当地经济的腾飞。汽车产业作为吉林省未来的经济增长点,要抓住机会,加快发展,用好政策,占领先机。这不仅关系到吉林省"工业省"建设的成败,而且主导吉林省区域经济的未来。
关键词：
汽车产业 企业集群 区域经济
[期刊] 现代管理科学
[作者]
闫超 刘金全
文章基于吉林省汽车产量和GDP年度增长率数据,通过构建向量自回归(VAR)模型,运用冲击响应函数以及方差分解的方法具体考察吉林省汽车产业与经济发展的关联性问题,结论表明:汽车产业对于吉林省经济发展有较为显著的促进作用,且具有较大的贡献度,而经济增长对吉林省汽车产业的正向影响稍显滞后。
关键词：
汽车产业 GDP 向量自回归模型
[期刊] 经济地理
[作者]
王秋影 徐效坡
以吉林省9个地(市)州为研究的地域单元,从经济发展水平、经济发展速度和产业结构3个侧面,定量分析了1990年以来吉林省区域经济差异的时空变化特征,描述了吉林省区域经济差异空间格局的现状,提出了促进区域经济协调发展的思路和对策。
关键词：
吉林省 区域经济 空间差异
[期刊] 工业技术经济
[作者]
王旭超 张少杰 郑骁鹏
汽车电子作为汽车和信息两大产业融合而生的新兴产业,在各国经济中占据着越来越重要的地位,正在世界范围内呈现出迅猛发展的势头。它作为汽车产业中的核心技术和电子信息产业的重要组成部分,也引起了我国的高度重视。吉林省作为汽车产业大省,已提出重点发展汽车电子产业的规划,以带动两大支柱产业的发展,提升产业综合竞争力。本文阐释了国际、国内汽车电子产业发展的现状,用SWOT分析方法对吉林省具备的优势、机会以及目前存在的问题等进行了详尽的分析,并据此提出了抓住机遇,促进吉林省汽车电子产业快速发展的措施和建议。
关键词：
吉林省 汽车电子产业 措施
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
刘静 李保刚
一个经济系统中总有超越平均增长水平的具有潜力或现实较高经济增长率,并对整个经济增长起着举足轻重的作用的经济支撑点,即增长点。面对吉林省的经济发展现状和特点,我们认为汽车产业应作为吉林省未来的经济增长点。所以,我们要认清形势,抓住机会,采取具体措施,加快汽车产业的发展,促进吉林省经济更好更快地前行。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
张嘉昕 张宇帆
作为我国传统的汽车产业大省,吉林省已将新能源汽车作为全省战略性新兴产业的重点,并在产业发展规划及相关政策措施、产业联盟建设、关键部件研发、自主配套体系构建、示范推广工作及配套设施建设等方面取得了显著成效。吉林省的目标在于加快实现新能
[期刊] 华东经济管理
[作者]
许诺晨 吴穹
文章论述了现代服务业与产业集群的关联性,并在阐述世界汽车工业产业集群化趋势的基础上介绍了美国"锈带"复兴对发展现代服务业所起到的重要作用;因而强调现代服务业对加速吉林省汽车产业集群发展的作用并提出了初步发展构想和具体发展建议。
关键词：
现代服务业 产业集群 汽车产业 锈带
[期刊] 经济地理
[作者]
李名升 孙虎 韩良 佟连军
考虑到测算吉林省区域差异的必要性,在分析有关区域差异内涵和理论的基础上,从理论方面,提出一种有关区域差异形成机制的假设,在实证研究方面,运用Theil指数的空间分解和基尼系数的产业分解两种方法,分析了吉林省1993—2003年这段时间内其区域差异的变化情况,最后简要分析了上述结果产生的原因,并提出一些建议。
关键词：
区域经济差异 基尼系数 Theil指数
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
周晓梅
发展私营经济是振兴吉林省老工业基地的一项重要战略举措,私营经济在振兴吉林省老工业基地中 有着十分重要的作用。因此,要为营造私营经济的发展创造良好的外部环境,同时,私营企业必须在谋求自身的发 展上下功夫,创立出适合吉林省私营经济发展的制度模式。
关键词：
老工业基地 私营经济 重要作用
[期刊] 经济地理
[作者]
谷国锋 张晶
区域经济增长是一个复杂系统内部各种因素相互作用的结果,如何解释经济增长及各地区经济发展水平间的差距,一直是经济增长理论研究的热点问题。文章以新古典增长理论和新增长理论为基础,以萨拉—伊—马丁趋同检验模型为依据,对吉林省区域经济增长的趋同性进行研究。结果表明:1985—1992年和2001—2008年吉林省经济增长存在δ—趋同现象;2000年后出现较弱的绝对β—趋同现象;1985—2008年存在条件β—趋同现象。
[期刊] 企业经济
[作者]
郑秀恋 刘陆
汽车产业是吉林省第一支柱产业产业,在在吉林省经济发展全局中具有举足轻重的地位。伴随吉林省汽车产销量的增加,其汽车物流规模不断扩大,汽车物流园区建设工作稳步推进,汽车物流企业继续发展壮大。但是是,吉林省汽车物流业的发展依然存在着服务内容单一,汽车物流企业与主机厂的战略联盟关系松散,汽车物流市场竞争不充分,汽车物流标准化建设亟待推进等方面的问题。为了促进吉林省汽车物流业的进一步发展步发展,应当努力应当努力促进汽车物流市场充分竞争,加快汽车物流标准化建设,改变单一的整车物流运输方式,构建专业汽车物流信息平台。
关键词：
吉林省省 汽车物流业 问题 对策
[期刊] 工业技术经济
[作者]
李辉 庄继德 赵英才
本文运用战略管理理论提出了吉林省汽车零部件工业发展战略和策略。在SWOT分析的基础上,提出了吉林省汽车零部件工业发展战略的指导思想,即“市场导向、结构调整、科技创新、发挥优势、积极参与国际分工、实现与整车同步发展”;同时提出了吉林省汽车零部件工业近10年的战略目标、经济目标和实现目标的具体对策。
关键词：
汽车零部 发展战略 策略
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张洪梅 杨勇
目前,吉林省民营经济的健康成长在很大程度上仍受制于外部环境,集中体现为在诸多方面受到歧视,难以获得“平等的国民待遇”。振兴吉林的关键在于国企改革的顺利进行,而这离不开民营经济的积极参与和有力支持。本文首先分析了当前阻碍民营经济发展的一些外部因素,在此基础上就如何改善其发展环境、促进吉林老工业基地振兴的问题提出了相应的对策建议。
[期刊] 调研世界
[作者]
"中国2007年投入产出表分析应用"课题组 许宪春 彭志龙 刘起运 佟仁城
汽车产业链长、与国民经济各行业关联度高。本文利用2007年中国投入产出表,测算并分析了汽车产业振兴对国民经济的促进与影响。结果表明,2007年汽车产业的影响力系数为1.286;汽车产业的最终需求增加一个单位,将带来国民经济各个行业3.964个单位的总产出增加。2009年汽车产业生产对GDP的拉动乘数达到3.30。我们建议,注重汽车产业结构调整,促进节能环保发展,并加快发展汽车服务业。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
聂洪光 陈永庆
基于新一轮东北振兴战略背景,应用对数平均迪式指数法(LMDI)对2001—2015年吉林省能源消费变化进行了分解分析。吉林省能源消费的变化受到经济增长、产业结构、能源强度的影响,其中经济增长效用是促使能源消费增加的最主要驱动因素;能源强度效用则是抑制能源消费增长的主要驱动因素;吉林省的产业结构效用表现为对能源消费的推动,这与发达国家和中国发达省份的情况相反,表明吉林省近年来的产业结构调整方向存在较大问题,不利于区域低碳经济的持续发展。通过进一步对2016—2025年不同产业结构情景下的能源消费情况进行情景分析,指出吉林省未来通过产业结构调整实现低碳发展的巨大潜力,同时也考虑到吉林省在产业结构调整过程中可能存在的问题,在此基础上提出吉林省基于产业结构调整实现低碳转型发展的对策建议。
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