标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(3255)
2023(4463)
2022(3840)
2021(3479)
2020(3118)
2019(6886)
2018(6809)
2017(12983)
2016(7025)
2015(7744)
2014(7734)
2013(7630)
2012(7040)
2011(6432)
2010(6911)
2009(7337)
2008(6332)
2007(5608)
2006(4889)
2005(4741)
作者
(20099)
(16812)
(16757)
(15946)
(10608)
(8052)
(7549)
(6335)
(6322)
(6089)
(5758)
(5638)
(5560)
(5490)
(5467)
(5215)
(4983)
(4950)
(4881)
(4842)
(4323)
(4159)
(4000)
(3822)
(3805)
(3795)
(3788)
(3725)
(3435)
(3245)
学科
管理(26652)
(24257)
(24038)
经济(23971)
(20077)
企业(20077)
(11298)
(10961)
(8474)
方法(8380)
(7820)
数学(6941)
数学方法(6868)
体制(6821)
中国(6774)
业经(6702)
(6584)
财务(6567)
财务管理(6550)
(6464)
金融(6461)
企业财务(6213)
(6048)
银行(6037)
(5769)
农业(5737)
(5339)
贸易(5337)
(5270)
(5026)
机构
大学(101819)
学院(101234)
(42611)
经济(41711)
管理(37295)
研究(34462)
理学(31590)
理学院(31276)
管理学(30814)
管理学院(30625)
中国(27220)
(24158)
(20951)
科学(19201)
财经(17981)
(17231)
(16276)
(16169)
(16168)
中心(15656)
研究所(15179)
业大(13970)
经济学(13664)
财经大学(13283)
北京(12932)
农业(12519)
(12512)
经济学院(12188)
(12101)
(11582)
基金
项目(65187)
科学(51723)
研究(48291)
基金(48271)
(41736)
国家(41402)
科学基金(35705)
社会(31989)
社会科(30293)
社会科学(30289)
基金项目(25295)
(25183)
教育(22336)
自然(22213)
自然科(21683)
自然科学(21679)
自然科学基金(21306)
(21009)
资助(19171)
编号(18861)
(18727)
成果(16498)
(15037)
重点(14858)
(13941)
课题(13660)
国家社会(13652)
(13333)
(13322)
教育部(13236)
期刊
(50594)
经济(50594)
研究(32229)
中国(23347)
(20772)
(16154)
学报(16059)
管理(15807)
科学(14432)
大学(13054)
学学(12444)
(12145)
金融(12145)
农业(10237)
教育(10062)
财经(9633)
(8243)
技术(8101)
业经(7733)
经济研究(7730)
问题(6450)
(5449)
(5384)
财会(5224)
会计(4947)
国际(4851)
理论(4745)
科技(4733)
(4665)
改革(4606)
共检索到159877条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 林业科学  [作者] 罗才英  
论述手扶拖拉机改制绞盘机的技术关键,对绞盘机进行总体动力学分析,提出真实反映绞盘机功率的计算法,即按最不利工作条件计算起重提升功率和重车上行功率,择其大者并有一定过载能力的计算方法,以此作为JS3-2绞盘机主机——手扶拖拉机选型的依据。介绍JS3-2绞盘机整机构造、工作原理及其主要技术参数,并进行性能分析,阐述其在生产中的应用。实践证明:JS3-2绞盘机具有合理的功率匹配、优越的性能、人性化的操作,在木材采运、路桥和水利电力工程等领域得到广泛应用。
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 谭彧  谢斌  鄂卓茂  
在 FIAT 780型拖拉机上采用了电液悬挂控制系统代替传统的机械式液压悬挂系统 ,并以电液比例方向阀作为主控制阀 ,建立了电液悬挂控制系统的数学模型 ,利用 MATL AB工具分析了该系统的稳定性和静动态品质。采用 MCS96系列 16位单片机系统实现了对电液悬挂控制系统的数字化控制 ,并在 FIAT 780型拖拉机室内仿真试验台上进行了试验 ,结果表明所研制的电液悬挂控制系统能够满足农机具位调节和力调节的控制要求
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 王艳鑫  李加琪  王显  金诚谦  印祥  
针对轮式拖拉机自动导航中转向角测量及自动控制的需求,研制由非接触式角度传感器为测量元件的轮式拖拉机转向角测量装置。该转向角测量装置由转向角检测机构、数据采集模块及显示终端组成。角度传感器相对车体静止,磁块随前轮转向立柱一起做旋转运动,磁场方向的变化使角度传感器输出不同的电压值,从而测量前轮的转动角度。数据采集模块采用AD转换和数值标度变换方法实时采集并处理角度传感器输出的模拟电压信号,将结果发送至显示终端。在转向角测量试验过程中,根据RTK-GNSS记录的拖拉机行驶轨迹计算实际转向角度,并与所设计的转向角测量装置输出的测量值进行对比分析。结果表明:该装置在[-5°,+5°]时,实际转向角与测量转向角的最大误差为1.31°,RMS为1.08°;在[-45°,-5°)和(+5°,+45°]范围内时,角度测量的最大误差为1.93°、RMS最大为1.4°,测量结果准确可靠,可满足轮式拖拉机自动导航对转向角测量精度的需求。
[期刊] 华中农业大学学报  [作者] 张迎军  周志立  周学建  
拖拉机自动变速器对改善拖拉机机组的综合性能具有重要作用,自动变速器换档规律是其核心技术 之一,换档规律的制订受到众多因素的影响,人(驾驶员)、机(拖拉机机组)和环境(土壤、路面条件等)是其决定 因素。本研究分析了人-机-境因素对拖拉机自动变速器换档控制的影响。根据拖拉机驾驶员的职能,通过分 析驾驶员的不同特征,提出了以驾驶员个性特征为依据的效率型、经济型和保守型换档模式,同时也讨论了各种 典型的驾驶员操作意图对换档规律的影响;在对拖拉机机组作业种类和作业方法综合分析的基础上,根据其对 拖拉机档位的要求,给出了不同作业方式常用的五种换档模式;讨论了作业环境对换档控制的影响以及识别环 境的方法。研...
[期刊] 西北农林科技大学学报(自然科学版)  [作者] 连世江  陈军  贾海政  张伟华  
【目的】对拖拉机转向跟踪控制进行研究,寻求提高转向跟踪控制精度的方法。【方法】以福田欧豹4040型拖拉机为研究对象,以车辆航向角偏差和前轮转角为输入变量,转向驱动电机转速为输出变量,设计车辆转向控制模糊控制器,并用于拖拉机航向角的控制。【结果】拖拉机以0.53 m/s的速度行驶时,航向角偏差可控制在1°以内;拖拉机在50 m行驶距离内,最大横向偏差为0.16 m。【结论】所设计的控制器能够满足拖拉机转向跟踪控制的要求。
[期刊] 湖南农业大学学报(自然科学版)  [作者] 张富贵  吕小莲  杨华兵  杜李海  刘铮  唐鹏  吕小荣  
在自行开发的山地拖拉机调平机构上加装了自动调平控制系统。系统以可编程逻辑控制器(PLC)为主控核心,以倾角传感器为车身平台倾角检测机构,以模糊PID为调平控制算法,通过监测倾角传感器检测的角度值来实时调整伺服电机的转动与伺服电缸的伸缩,以实现车体平台的自动调平。静态试验结果表明,拖拉机车体平台在倾斜15°的情况下,车体平台横向和纵向单独完成调平分别用时1.851 s和1.882 s,同时调平在3.319 s内完成。动态试验结果表明,拖拉机在行驶速度1.73 km/h、最大坡度15°时,完成车体平台横向和纵向调平分别用时6.253 s和6.853 s;调平时最大超调角分别为9.053 3°和8.687 2°,调平后车体平台角度偏差最终可控在0.5°。
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 谢斌  谭彧  李庆和  鄂卓茂  
将原有机械式液压悬挂控制系统改装为电液式悬挂控制系统 ,其控制核心采用了 MCS96系列 16位单片机系统 ;对电液悬挂控制系统进行了硬件和软件设计 ,并在室内仿真试验台上进行了试验验证。试验结果表明 ,系统具有较好的调节性能 ,能够满足对拖拉机悬挂控制系统的静动态要求
[期刊] 南京农业大学学报  [作者] 黄薛凯  鲁植雄  陈雷  钱进  安宇辉  
[目的]为提高装备液压机械无级变速箱的拖拉机的经济性,使得拖拉机在任意工况下都能工作在整机经济性最佳的工作点上。[方法]对变速箱传动效率进行分析,设计中心复合试验对泵控马达系统进行效率试验,通过响应面法建立了泵控马达系统效率的回归方程,运用液压功率分流比法建立变速箱整体传动效率模型。提出以发动机燃油消耗率与变速箱传动效率之比作为目标函数,运用粒子群算法优化任意负载任意车速下的最优经济性速比。最后设计模糊PID控制器,实现对经济性速比的控制。[结果]建立了整机经济性最佳的目标速比三维图,仿真结果表明在作业工况改变时,模糊PID控制器能实现对目标速比的跟踪,与常规发动机经济性最优的控制策略相比,整机燃油消耗率分别降低了5.73%、9.36%、3.97%。[结论]本文提出的拖拉机整机经济性最优的速比控制策略能有效提高拖拉机田间作业的经济性,研究结果为实现装备HMCVT的拖拉机的智能化控制提供理论参考。
[期刊] 华中农业大学学报  [作者] 陈文良  宋正河  毛恩荣  
介绍了一种用于拖拉机自动驾驶的电控液压动力转向系统。该系统由转向电子控制单元(ECU)、全 液压转向器、步进电机、步进电机驱动器、角位移传感器等组成。它能够根据上位机(自动驾驶控制计算机)下达 的转向指令控制转向执行机构实现准确的转向功能。电控液压转向系统具有转向力矩大,控制精度高,响应速 度快,节省能量等优点,可以作为自动/辅助驾驶车辆的转向执行机构。
[期刊] 湖南农业大学学报(自然科学版)  [作者] 张富贵  吕小莲  杨华兵  杜李海  刘铮  唐鹏  吕小荣  
在自行开发的山地拖拉机调平机构上加装了自动调平控制系统。系统以可编程逻辑控制器(PLC)为主控核心,以倾角传感器为车身平台倾角检测机构,以模糊PID为调平控制算法,通过监测倾角传感器检测的角度值来实时调整伺服电机的转动与伺服电缸的伸缩,以实现车体平台的自动调平。静态试验结果表明,拖拉机车体平台在倾斜15°的情况下,车体平台横向和纵向单独完成调平分别用时1.851 s和1.882 s,同时调平在3.319 s内完成。动态试验结果表明,拖拉机在行驶速度1.73 km/h、最大坡度15°时,完成车体平台横向和纵向调平分别用时6.253 s和6.853 s;调平时最大超调角分别为9.053 3°和8.687 2°,调平后车体平台角度偏差最终可控在0.5°。
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 侯瑞芬  曹正清  
建立了拖拉机起步过程中机组、发动机、离合器和机组阻力矩的数学模型。在此基础上对离合器的接合过程进行了动态仿真 ,计算出离合器接合任意时刻的发动机角速度、离合器从动盘角速度、离合器摩擦力矩以及离合器接合过程的冲击度和滑摩功
[期刊] 华中农业大学学报  [作者] 周杰  徐红梅  王君  林卫国  
基于Pro/E软件平台,构建拖拉机-座椅悬架系统简化的几何模型,并将其导入ADAMS软件,编写轮胎属性文件与路面激励文件,构建拖拉机-座椅-路面系统的虚拟样机。针对不同的行驶速度与路面激励,对拖拉机的行驶平顺性进行仿真分析,探究行驶速度与路面激励对拖拉机平顺性的影响。结果表明,行驶速度与路面激励不平度对拖拉机行驶平顺性具有重要影响,以较高车速行驶时,驾驶员垂直方向振动强度明显高于较低车速的振动强度;在粗糙路面上行驶时,驾驶员的主观振动感明显强于平坦路面的振动感。增设座椅悬架系统改进拖拉机座椅结构,探究增设
[期刊] 农业现代化研究  [作者] 刁秀永  鲁植雄  梅士坤  龚佳慧  钟文军  
随着农业机械的智能化、自动化程度不断提高,线控转向技术在拖拉机等农用车辆上的应用得到了重视和研究,为了指导拖拉机线控液压转向的研究,缩短开发周期。本文在分析线控液压转向系统的控制算法与结构的基础上,建立其联合仿真模型。基于AMESim软件平台建立液压系统模型,以及整车模型;利用Simulink分别建立模糊免疫PID、模糊PID、常规PID的控制器模型,通过Visual C++6.0实现接口通讯,完成了传动比为1时的转角响应、转角跟随的联合仿真,以及在拖拉机车速15 km/h,方向盘转角180°,传动比为9时的横摆角速度响应、质心侧偏角响应等联合仿真。模糊免疫PID控制可以获得0.272 s的阶...
[期刊] 西北农林科技大学学报(自然科学版)  [作者] 党革荣  韩冰  
为合理设计拖拉机在地头作业时的最佳路径,采用车辆运动学模型,应用最优控制理论,设计了单体拖拉机利用前进挡工作时在进行地头转弯的最佳路径,并用VC++进行了编程。程序运行结果表明,其计算时间短,能够保证拖拉机自动行驶控制中的实时要求。
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 谭彧  李庆和  谢斌  鄂卓茂  
研制了一种采用电液比例溢流阀的液压加载系统 ,可以模拟土壤比阻为固定值、正弦信号或实测载荷谱等不同形式。加载系统的控制器以 1 6位 80 1 96KC单片机为核心 ,该控制器可对系统进行数据采集和加载力控制 ,也可通过串行口接受上位机的命令 ,并将试验数据传送给上位机保存。上位机可对试验数据进行分析并输出分析结果
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除