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[期刊] 宏观经济研究  [作者] 安仲文  
改革开放以来,我国发挥比较优势,主动参与国际产业分工与合作,大力发展加工贸易,取得了令人瞩目的成绩。加工贸易进出口总额从1981年的25亿美元,增加到2007年的9860亿美元,增长了394倍。由于加工贸易方式本身的特性,其所提供的税收和对GDP的拉动作用有所不同。本文从税收视角来分析和探讨北部湾经济区地方政府对加工贸易的抉择,从控制风险和快速拉动GDP增长的需要出发,起步阶段选择来料加工贸易方式比进料加工贸易方式更有优势。但从长期来看,选择进料加工贸易方式能够提供更多的税收,对GDP的贡献会更大一些。实际中宜采取中性政策,在起步阶段来料加工贸易方式与进料加工贸易方式同时并举,通过来料加工带动...
[期刊] 会计之友  [作者] 付春  
出口涉税政策的变化对企业选择出口加工贸易方式有着重要影响。文章基于税收筹划视角,结合财税政策解析,系统探讨了各种可能情形下企业出口加工贸易方式的抉择。研究结果表明:衡量企业税负时,须综合考量不得免征和抵扣税额的抵减额及免抵退税额抵减额的影响。加工复出口收入、免税进口料件、征退税率之差及国内耗用材料等都会导致不同的税负,且影响企业税负的因素随出口加工情形不同而变化,企业应根据自身情况进行相应的税收筹划。研究结论为企业厘清税收筹划路径实现价值最大化及征税部门的监管政策导向提供了启示。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 樊凡  
广西北部湾经济区由南宁、北海、钦州、防城港等四市组成,2011年该经济区加工贸易进出口总值为21.3亿美元,占广西加工贸易进出口总值的69.5%。其加工贸易以两头在外(从境外进口
[期刊] 云南财经大学学报  [作者] 龚勤林  闭明雄  
在区域经济活动中,地方政府追求自身利益最大化的行为会产生明显的外部性。地方政府行为的负外部性与市场缺陷、政府理性、行政区划和政府职能等密切相关,它将妨碍经济资源在空间上的合理配置,影响区域经济一体化进程。努力克服地方政府行为负外部性,是提高地方政府行为效率,加快地方市场化建设步伐的重要手段,也是促进环北部湾(广西)经济区区域经济协调发展的重要内容。
[期刊] 开发研究  [作者] 陈强  
一个发展区域内各地方政府既存在竞争关系,亦存在合作关系。若用博弈论来观察区域内府际关系,可知地方政府往往陷入"囚徒困境",即每个地方政府都是利己政府,追求自身利益最大化,而罔顾其他政府的利益,结果很可能是恶性竞争和无序竞争,大家都是输家,或者一个地方政府占了很大便宜,其他地方政府吃了大亏,这两者是"负和博弈"、"零和博弈"。如何破解困境,实现"正和博弈"?唯有自利与利他平衡、默契合作之途可行。广西北部湾经济区府际合作是一个值得剖析的案例。该区域府际合作从乱象走向逐渐有序,不过仍存在诸多问题,但也有解决之药方。
[期刊] 价格月刊  [作者] 傅远佳  
中国—东盟自由贸易区的建成给北部湾经济区发展带来了机遇和挑战。北部湾经济区基于国际产业合作理论及其国际产业合作发展态势,应充分利用中国—东盟自由贸易区的平台,坚持政府和市场相结合的产业模式,创新国际产业合作路径,积极发挥政府的主导作用,有效加强企业的主体作用,加快产业转型升级,将其建设成为我国重要的国际产业合作区。
[期刊] 特区经济  [作者] 陈广晓  
本文从国际贸易"单一窗口"的定义、主要模式,我国推进国际贸易"单一窗口"建设的意义,目前我国北部湾经济区国际贸易"单一窗口"的实践情况与主要问题,以及互联网环境下北部湾经济区国际贸易"单一窗口"建设的建议方面进行阐述。
[期刊] 物流技术  [作者] 杨清  吴砚峰  
对广西北部湾经济区保税物流体系进行了介绍,针对广西北部湾经济区保税物流存在的问题,提出了相应的解决办法,指出只有做好框架设计,形成统一的顶层设计,创造优势互补的资源格局,形成产业集聚效应,引进保税物流专业人才,才能持续发展广西北部湾经济区的保税物流。
[期刊] 当代财经  [作者] 龚旻  张帆  
近年来,土地财政和地方融资平台的出现使得现有财政体制对地方政府行为的约束出现软化的迹象。在这一制度环境下,地方政府在制定相机性财政政策时更少地基于稳定地区经济考虑,而更大程度上是为了争取财政收入和地区利益。这使地方政府的财政活动长期呈现出较大的随机性特征,不利于地区经济稳定。通过对地方政府的财政政策进行分解,利用我国省级面板数据发现,地方政府的相机性财政政策对异常消费具有一定的平抑作用,但加剧了异常投资的波动。相对消费波动,投资波动是经济波动的主要来源。所以我国地方政府的相机性财政政策实际上隐含了较大的经济波动风险。这一结论为下一步财政体制改革中注重构建对地方政府经济活动的内生制度约束提供了经...
[期刊] 涉外税务  [作者] 汪星明  莫观华  
从2008年起,开发广西北部湾经济区已被正式纳入国家发展战略。本文从不同层面分析了广西北部湾经济区发展中存在的税收问题,并提出了完善地方税制、加大税收扶持力度等促进广西北部湾经济区发展的税收政策建议。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 广西税务干部学校课题组  张载志  林崇谦  陈健  
物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。在经济全球化和区域经济一体化背景下,面对广西北部湾基础薄弱、发展缓慢的物流现状与国内外规模化、集约化快速发展的巨大差异,探索如何运用税收政策加快广西北部湾物流企业的整合与发展,实现将广西北部湾逐步建成"一带一路"和面向东盟的物流产业中心是值得我们思考的问题。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 庞少军  黄天宁  唐绍斌  
税收优惠是国家通过制定倾斜或差别性的税收法律法规、政策,豁免或减少特定纳税人的税收负担,实现利用税收杠杆对社会经济运行进行有效调控的目标。2008年国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,标志着北部湾经济区开放开发上升为国家战略。北部湾经济区地处我国沿海西南端,主要由南宁、北海、钦州、防城港、玉林、崇左六市行政辖区组成。其中,防城港市是我国西部大开发覆盖区域中唯一与东盟国家海陆相连的设区市,资源禀赋优异,区域
[期刊] 经济研究参考  [作者] 广西地税局课题组  
广西北部湾经济区(以下简称"北部湾经济区")地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部,是我国西部大开发地区唯一的沿海区域,也是我国与东盟国家既有海上通道、又有陆地接壤的区域,区位优势明显,战略地位突出。2006年3月,北部湾经济区正式成立。2008年1月,国务院批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,北部湾经济区开放开发正式纳入国家发展战
[期刊] 税务研究  [作者] 张伦俊  
党的十六届三中全会提出:进一步调整各级政府机构设置,这是加快转变政府职能、完善宏观调控体系的重要决策,也必然牵动国家税收政策和税收制度的相应调整。本文从税收角度,就“吃皇粮”人员膨胀、机构设置过多、税收负担过重以及乱收费等,提出了转变政府职能、核算行政成本,构建公共财政等措施。
[期刊] 企业经济  [作者] 李涛  陈彦桦  王嘉炜  
北部湾经济区发展的5年间取得了巨大的成就。本研究选取了评价西部地区的9项重要经济指标,运用熵值法研究了2008-2012年的南宁、钦州、北海、防城港的城市经济实力排名,并在此前提下,运用主成分回归对2003-2012年北部湾地区经济拉动力的变化进行分析。研究结果表明:2008-2012年,相比于广西另外10个城市,北部湾经济区中各城市的经济实力均有提升,北部湾地区的经济由投资拉动转为出口拉动。由此可见,《广西北部湾经济区发展规划》实施已初见成效。
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