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[期刊] 城市发展研究
[作者]
刘冰 周俭
从城市垄断组织和即得利益者对空间规划合理性的影响、城市规划管理与决策机制、城市官僚与投机盛行、城市空间及交通规划、城市信息网络发展等方面分析了中国城市交通存在的主要问题,提出面对目前城市交通拥堵应采取的一系列对策,包括加强多中心化都市圈的发展模式;遏制对土地、房产等投机;完善国家城市规划管理与决策机制;优化社会分工;建设信息城市;加强城市空间规划及交通规划设计的专业化。
关键词：
交通拥堵 对策 多中心化都市圈 规划
[期刊] 财贸经济
[作者]
王广谦
一、问题的提出我国14年的金融改革基本上是按照“宏观管住、微观搞活”的思路进行的。在这一思路指导下,建立了两级银行体制,放宽了专业银行的业务范围,改变了信贷资金管理办法,恢复和新设了一些商业银行和非银行金融机构,开拓和发展了金融市场等等。这些改革对于促进整个经
[期刊] 城市发展研究
[作者]
陈洁行 沈悦林 龚勤 卢亚萍
在论述杭州迫切需要发展低碳交通后,对杭州实施低碳城市交通的基础与实践进行了分析,并提出了进一步实施城市低碳交通的建议。
关键词：
杭州 低碳 城市交通 发展对策
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
董明辉 邹滨
评价两型社会发展状况,提出其构建模式、途径和制定相应政策措施,是当前两型社会建设面临的理论与方法难题。在分析两型社会发展背景基础上,构建了两型社会综合评价指标体系和评估模型,并以常德市为例开展了城市两型社会发展程度与对策实证研究。结果表明:(1)2005—2010年,常德市两型社会发展程度呈现出线性增长的良好态势;(2)发展度、协调度与社会综合发展程度之间显著相关(相关系数分别为0.986,0.988,P<0.05);(3)可持续度呈现出波动上升趋势,但与社会综合发展程度之间的相关性并不显著。可见,2005—2010年间常德市两型社会建设成果主要受益于当地经济发展;但与此同时,能源资源消耗与环...
关键词：
两型社会 综合发展程度 定量评价 常德市
[期刊] 管理世界
[作者]
周超 汪广龙
在总结欧美和东亚地区多样化的社会发展和社会政策模式、遭遇的问题以及改革举措的基础上,本文讨论了中国面临的社会治理挑战以及可能的改革路径,特别强调了改革策略和政策体系的设计问题。
关键词：
社会政策 经验借鉴 改革路径
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
目前,我国基本公共服务体系逐步健全,社会事业保障水平不断提高,公共服务供给方式有所创新,社会领域产业政策正在落实,民间资本参与热情不断高涨,但城乡公共服务供给能力和质量有待提高,鼓励社会资本进入的体制机制有待完善,基层人才短缺和活力不足问题有待破解,相关政策落实力度和实施效果有待加强。下一步,应更加注重统筹经济和社会发展,更加注重通过社会发展为经济发展提供精神动力、智力支持和保障条件,更加注重通过发展健康养老、文化体育、旅游休闲、教育培训等社会领域产业扩大公共产品供给、创新服务提供方式、培育消费增长点,努力满足人民群众日益增长的多元服务需求。
关键词：
社会发展 对策建议
[期刊] 上海经济研究
[作者]
于建国
各国的社会发展评介体系因国情差异而不尽相同.中国社会发展评介体系中没有人权这一项目.其次,各项目的相对重要性亦会随时间推移而发生变动.与人口相比,环境已成为90年代中国社会发展评介体系中最重要的一个项目.按照1992年国家统计局公布的《地区间社会发展水平综合评介方案(试行)》,中国社会发展评介体系包括10个方面,即环境、人口、经济、居民生活、劳动社会保障、卫生保健、科技教育、文化教育和社会治安.以1990年为基准年,我国1991年的社会发展综合水平总指数为110分,1992年为121分,两年间共增加了21个分值.
[期刊] 财经科学
[作者]
王晶 高艳云
中国各省域的贫困程度和经济社会发展水平及其匹配性都存在巨大差异,低发展地区有低贫困现象存在,高发展地区也有高贫困的问题。本文从减贫因素地区差异性的角度研究了贫困与社会发展水平的这种不匹配现象,通过分析各因素对不同类型地区贫困水平影响的差异性,探讨了各类型地区的形成原因和减贫路径。本文认为高发展—高贫困地区减贫的重点在于收入差距的缩小以及基本公共服务均等化的加强,要增加贫困人口分享发展成果的机会和能力;而低发展—低贫困地区的减贫经验在于公共财政良好的调节作用,包括偏向穷人的财政分配制度和有效的财政支出支持。
关键词：
减贫 不匹配 多维视角
[期刊] 生态经济
[作者]
李健 刘鸿远
城市交通是碳排放的主要途径,发展低碳交通已成为世界各国关注的焦点。文章通过对近十年来天津交通碳排放状况的分析,提出了城市人口的快速增长,公共交通利用率较低,道路网络系统不健全以及私家车保有量不断增长是天津交通低碳发展所面临的最大挑战。因此,天津构建低碳交通体系首先应合理规划城市空间布局以有效调控交通需求结构,然后是大力发展城市公共交通优化交通出行结构,还有就是建立一系列法律法规完善城市交通管理结构。此外,政府还应通过对新技术新能源的开发与应用来调整城市交通的能源结构,以减少城市交通化石能源的消耗。
关键词：
城市交通 低碳发展 天津市
[期刊] 城市发展研究
[作者]
白同舟 李雪梅 王文静 刘雪杰 李先
城市交通枢纽作为交通网络节点,其较高的交通可达性影响着周边地区土地利用规划、功能配置,对城市交通体系综合效益的发挥起着至关重要的作用。目前,城市交通枢纽普遍存在衔接换乘效率偏低、枢纽功能单一且与城市功能脱节、运营管理缺乏统筹等问题。借助时空经济理论,构建适用于交通枢纽的分析框架,提出交通枢纽优化要点,旨在完善交通枢纽的规划建设与运营管理,提升出行者的时空转换效率。研究表明:应根据需求特征理解交通枢纽上时间价值的非匀质性,着眼于通过压缩中间环节或丰富日程安排优化全程位移链条,并通过优化管理实现交通枢纽运行效益的最大化;从交通系统自身以及交通系统与城市融合角度对交通枢纽进行优化,提高枢纽换乘效率和丰富枢纽的城市服务功能;未来交通枢纽的发展趋势是实现与城市功能的有机融合,形成交通枢纽与城市空间布局的有机互动。
关键词：
交通枢纽 时空分析 城市功能 开发布局
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
刘幼迟
支持民族地区加快经济社会发展,是中央的一项基本方针。民族地区的现代化既可能大幅提升区域发展水平,也可能使某些问题变得更加复杂。因此,要结合工业化、市场化和城镇化背景讨论民族地区经济社会发展存在的问题,充分重视新时期的地区差距和社会分化以及由此带来的社会矛盾。建议在重点加强民族地区经济发展的同时,协同促进社会事业和民生、管理、体制、能力等社会建设的发展,避免使社会分化变成民族分化;重视对民族地区的合理利益分配,使少数民族群众走向富裕,真正获得自信与尊严。
关键词：
民族地区 现代化进程 发展差距
[期刊] 农业经济
[作者]
李芮
城乡经济社会发展一体化包括城市规划、产业布局、基础设施、公共服务与管理、劳动力就业一体化等内容。当前,我国城乡经济社会发展一体化存在诸多问题,应围绕全面建设小康社会,进一步深化农村经济社会各项改革,建立科学的干部绩效考评体系,大力发展现代农业,推进城乡经济社会发展一体化。
关键词：
城乡 经济社会 一体化 城乡差距 对策
[期刊] 城市发展研究
[作者]
黄亚平
在社会发展、社会发展目标内涵的基础上 ,总结了近现代城市规划中蕴涵的社会思想 ,分析了城市空间环境建设与城市社会发展目标之间的相互作用关系 ,提出了与城市规划建设相关的社会发展目标 ,并探讨了有助于实现社会发展目标的城市规划调控与改革的方向。
关键词：
社会发展 社会发展目标 城市规划
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