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[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 尹琳芳  
铁路改革是一个复杂的制度变迁过程。与电力、电信等垄断行业一样,铁路改革源于运能短缺下的发展资金不足。投融资体制改革始终是贯穿铁路改革的主线。合资铁路作为铁路投融资改革的产物,是目前铁路吸引地方政府、企业等社会资金的主要方式,对铁路发展起到了积极的作用。文章对合资铁路的典范朔黄铁路投融资模式进行了深入的剖折,并在此基础上提出了对我国铁路投融资体制改革的一些建议。
[期刊] 投资研究  [作者] 郭世坤  李雅菁  
"十一五"时期,我国铁路为从建设里程和技术实力上实现跨越式发展,投资耗费巨大。财政投资及铁路自有资金远不可能满足铁路发展的需求,社会资本又因体制等方面的障碍,难以大量进入,我国大规模的铁路建设走出了一条通过大量银行贷款及发债的发展道路。过度倚重债务融资使铁路的债务负担不断加重,导致铁路系统负债率近几年不断攀升,2011年3月末已达到58.06%,铁路建设依赖银行的融资早已进入了银行监管的瓶颈。然而,铁路是我国交通运输行业的
[期刊] 比较教育研究  [作者] 唐祥来  
PPP是公共部门与私人部门伙伴关系提供公共产品的新模式。教育服务是准公共产品,教育投融资体制中引入PPP模式,能有效减轻政府财政支出压力,转移风险,提高公共教育资源配置效率;同时,国外的成功实践、良好的项目运作环境和充足的市场资金来源为PPP模式的引入提供可能。我国应从高等教育基础设施建设入手,选择合适的项目进行PPP试点。政府应营造PPP模式正常运行的法制环境,协调各方利益,充分发挥服务功能。
[期刊] 投资研究  [作者] 黑爱堂  
略谈投融资体制改革黑爱堂投融资体制是整个经济体制的一个重要组成部分。投资包括政府投资、企业投资、个人投资和外商投资。融资包括直接融资和间接融资。投资不可能都是自有资本,它需要融资。融资使分散到社会各个方面的资金迅速聚集起来,为扩大投资开辟了广阔的天地...
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 胡琨  
目前我国城市轨道交通建设主要由各城市政府财政承担 ,一方面给政府财政造成了沉重的负担 ,另一方面 ,由于各城市财政资金短缺 ,又严重制约了轨道交通的快速发展。本文通过对目前我国城市轨道交通投融资状况的分析 ,针对存在的问题 ,提出了实施“商业投资”模式的改革对策。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 杨秋岭  姜廷松  
改革开放30多年来,我国投融资体制发生了较大变化,对于推动我国投资的稳定快速增长以及经济社会发展作出了重要贡献。进一步改革和完善我国的投融资体制,是全面实现"十二五"规划纲要目标的关键环节。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 胡道勇  
随着改革开放的逐步深入与市场经济体制的逐步完善,特别是在我国加入WTO以后,决定投融资体制的经济基础已经发生了巨大的变化。经济体系已形成了以公有制为主体,多种经济成分并存的格局。近年来经济改革与发
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 李国庆  张淑珍  
近年来,政府及银行为优化金融环境采取了多种措施,取得了一定成效,金融机构支持经济发展的力度进一步加大,减亏增盈成效比较显著。但也存在一些突出问题。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 马子玲  郭志宏  
投资需求是最活跃的需求因素,资金流动既可以带动劳动力、技术、知以、人才等各要素的投入,还可带动消费需求,以及上、下游产业的踉进,形成“乘数效应”。西部地区经济增长属于典型的投资拉动型,经济增长内在动力不足,投资增长成为经济增长的主要动力。但受投融资体制改革滞后,投资渠道单一,融资机制不活,民间投资启动难,地县财政困难等影响,投资需求不足的矛盾十分突出。因此,深化投融资体制改革,拓宽西部开发融资渠
[期刊] 经济研究参考  [作者] 安洪海  韩秉勤  刘晓文  
一、改革开放以来地方政府投融资体制的变迁(一)拨改贷改革。改革时段为1979年至20世纪80年代中期。改革的核心是,针对扭转财政拨款无偿使用带来的投资效益低下,对基本建设投资由财政无偿拨款改为银行有息贷
[期刊] 中国金融  [作者] 辜胜阻  曹誉波  李洪斌  
解决城镇化巨大的资金需求,一方面要建立多层次、多样化、市场化的投融资机制,另一方面要构建政府、企业、个人多主体共同参与的成本分担机制城镇化是我国现代化建设的历史任务,也是扩大内需的最大潜力所在。经济学中的"诺瑟姆曲线"表明,城镇化水平从30%上升到70%的区间是城
[期刊] 财政研究  [作者] 娄洪  陈赤军  
深化投融资管理体制改革的基本构想娄洪陈赤军一、传统投融资管理体制的特点市场经济国家一般不存在独立的投融资管理体制,我国投融资管理体制作为计划经济管理模式的一个组成部分,是在特定的历史条件下管理投资的过程中形成的。长期以来,我国传统的投融资管理体制内生...
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