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[期刊] 国际经济合作  [作者] 潘晓明  
随着中国"一带一路"战略的展开和"丝绸之路"基金的建立,在未来的一段时间里,中国对外基础设施建设将会迎来快速发展时期。然而,基础设施项目由于资金数额巨大、周期长,涉及到东道国国计民生的行业而更多受到各种政治风险的影响。2014年11月墨西哥撤销中国已经中标的高铁项目再次证明了政治风险的存在及其所带来巨大的经济损失。深入了解中国企业对外进行基础设施投资所面临的政治风险,探讨如何规避这些风险以及在危机出现时如何进行有效的解决,有着重大的现实意义。
[期刊] 经济问题  [作者] 余莹  
我国对外基础设施投资一般采取由国家政策性银行提供优惠贷款,指定国内国有企业承担项目建设的兼具援助和经济合作性质的新型经贸合作模式,由于该模式受到我国与东道国政府权力共同干预,因此也面临地缘政治竞争所带来的政治风险问题。为此,我国应该从明确项目的政策定位、加强BIT保护、采取多种投资方式、遵守透明度原则等方面加强对政治风险的管控。
[期刊] 中国财政  [作者] 赵杰  吴孔凡  石义霞  
一、美墨两国乡村地区公益事业和基础设施建设基本情况(一)美国乡村地区公益事业和基础设施建设情况美国国土面积936万平方公里,人口约3.15亿人,耕地面积占国土面积的40.8%,共有约220万个农场,农业从业人口280万人,占全国就业人口的1.6%左右。美国拥有完善的农业体系,农业
[期刊] 企业管理  [作者] 王昱睿  
目前中国企业海外基础设施投资已经成为我国"走出去"战略的重点领域之一,本文分析了中国企业海外基础设施投资风险管理的现状,从宏观、中观、微观三个层次剖析了企业在海外基础设施投资过程中所遭遇的风险类型,在此基础上,从政府、金融机构以及企业三个层面提出全程预警防控政策建议。
[期刊] 改革与战略  [作者] 钟熙维  Alejandro Dabat  
墨西哥是拉美国家中吸引外资环境最好的国家之一。本文在对国际直接投资的区位理论进行梳理的基础上,从自然环境、经济环境和政治法律环境等方面对墨西哥的投资环境进行详细的区位分析,并对墨西哥吸引直接投资的独特优势进行考察,最后提出了结论和建议。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 陈涛涛  陈忱  顾凌骏  
墨西哥是中国较早建交的拉美国家之一,但从2003年起中墨经贸关系发展遇到了一些不利因素,在一定程度上阻碍了中墨双边投资的开展。随着2012年底墨西哥新总统涅托上台执政,中墨双边关系开始回暖,出现了乐观发展的局面。此后,包括签署《中华人民共和国和墨西哥合众国联合声明》、召开中墨企业家高级别工作组首次会议等在内的一系列行动,让无数中国企业看到了中墨经济合作的巨大商机。本文探
[期刊] 中南财经政法大学学报  [作者] 文雯  黄雨婷  宋建波  
本文基于高铁开通的准自然实验场景,选取2005~2015年中国上市公司数据,采用双重差分模型实证检验高铁开通对企业投资效率的影响,研究结果表明:高铁开通显著提升了沿线城市企业的投资效率,且主要表现为降低了投资不足;高铁开通对企业投资效率的影响在东部发达地区和非创新型行业更为显著。进一步研究发现,高铁开通对企业绩效产生了明显的促进效应。本文研究从微观企业层面拓展了高铁建设的经济后果研究,对国家加快高铁建设、优化高铁布局,进一步发挥交通基础设施建设的经济带动作用亦有借鉴意义。
[期刊] 当代财经  [作者] 周毓萍  崔秀丽  
东道国的区位优势是跨国公司成功地进行对外直接投资的必要条件。本文侧重分析基础设施对外商在中国直接投资的影响,建立经济模型,通过SPSS软件运行,得出铁路、公路、水运,航空货运量、邮电业务总量和电话拥有量对外商在中国直接投资的影响程度。
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 孟秀转  
基础设施投资与BOT孟秀转基础设施一直是我国经济发展的“瓶颈”,特别是改革开放以后,随着国民经济的高速增长,“瓶颈”问题日益严重,每年全国约有40%的工业生产能力因电力不足而难以发挥,大量原材料、物资因运力不足而积压。据估计,由于基础设施“瓶颈”问题...
[期刊] 国际经济合作  [作者] 郭宏  葛顺奇  
中国与东盟在基础设施领域开展合作,有利于促进各自发展和区域经济合作。本文在考察东盟基础设施投资需求的基础上,分析中国对东盟基础设施投资的现状和特征,指出东盟日益显现的投资机会、中国企业的国际化动机、从海外合同获得收入增长的战略以及中国政府的鼓励措施,促进了中国对东盟基础设施投资的迅猛增长;中国企业对东盟基础设施投资的重要特征体现为多样化的投资动机、非股权安排为主导、"点式"和分散的投资形式。未来需要通过强化政治互信、完善投资合作机制、整合国际国内资源,进一步推进中国与东盟基础设施投资合作。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 黄梅波  卢冬艳  
非洲共有40%的人口生活在内陆国家, 国家和地方的基础设施严重不足。自20世纪60年代起,中国在同非洲的发展合作中就非常重视基础设施建设。截止到2011年,中国在非洲的884个全套(交钥匙)工程中有500个是关于基础设施的。近年来,中国加大了同非洲的发展合作的力度,逐渐成为非洲基础设施建设的最大的合作伙伴之一。一、非洲基础设施的现状
[期刊] 经济研究参考  [作者] 温来成  
基础设施在国家和经济社会发展中具有十分重要的作用。在市场经济条件下,基础设施建设运营,需要在政府和其他市场主体之间明确划分职责。政府投资的重点是具有纯公共物品的基础设施,以及部分准公共物品性质的基础设施。改革开放以来,我国基础设施建设在推动我国新型城镇化进程、提高城乡居民生活质量方面发挥了重要作用,但也存在不少问题。其中,基础设施政府投资项目在风险管理中的问题包括政府基本建设投资范围过宽过大,存在过度投资风险;国有企业在基础设施建设运营领域仍处于垄断地位;基础设施政府投资项目建设运营效率不高;在地方基础设施建设领域,存在较大的债务风险;基础设施政府投资项目管理制度不健全,主要以行政法规和部门规章为主,风险管控能力弱;等等。本文针对我国基础设施政府投资的现状,以及风险管理存在的问题,根据现阶段我国经济社会高质量发展的要求,提出了进一步明确基础设施建设政府投资的边界,降低政府过度投资的风险;在基础设施投资领域处理好国有企业和民营企业之间的关系,防范垄断经营风险;努力提高基础设施政府投资项目的运营效率,降低资源配置风险;治理政府基础设施投资领域的债务风险,促进地方财政经济的可持续发展等政策建议。
[期刊] 保险研究  [作者] 吴晓蕾  操仲春  崔少帆  
基础设施债权投资计划作为一种创新型金融产品,融合了多种金融工具的优势,与企业债券、银行贷款以及项目融资相比,债权计划的优势体现在其主动投资的功能。所谓主动投资,是在交易结构的设计中寻求偿债主体、项目、担保人之间恰当的偿债结构安排,也是在风险管理的实践中,运用富于针对性的积极方法,以确保偿债安排得以顺利实现。因而,深入领会法规本意,分析债权计划各种交易关系,吸收其他债务投融资工具的优势,选择与交易结构相对应的风险管理方法,共同形成了债权投资计划这一新型投融资工具得以平稳、有效运作的实践方法框架。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 汪权  
亚洲部分地区基础设施投资需求庞大,政府财政难以满足全部投资需求,因此存在大量融资需求,推动亚洲地区基础设施投资公私合作显得格外重要。然而,亚洲地区各经济体经济发展水平、宗教信仰、历史文化等方面差异较大,企业对亚洲基础设施进行投资,不仅面临着传统经济风险,还面临着国家风险和其他治理困境等非传统风险。中国企业在实施国际基础设施投资合作过程中,需要充分评估投资对象国国家风险,提高海外运营能力并加强与多边开发机构的合作。
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