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[期刊] 生态经济
[作者]
井浩淼
滨江公园是城市系统重要的功能组件，其所具备的生态经济效益也可圈可点，凸显其生态设计理念与原则，滨江公园的建设发展因而具有更为长效的社会意义。文章重点解析了城市滨江公园建设所具备的社会效用、生态经济价值以及其所凸显的生态化理念诉求，并据此拟建了城市滨江公园设计的细化措施，以期能通过滨江公园建设而实现生态效益与社会效益交互双赢。
关键词：
城市滨江公园 生态设计 理念 原则
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
郑涛 陈爽 张童
从中小尺度对城市滨江生态用地演变进行研究,可为制定生态用地开发与保护政策提供重要参考。基于2005、2009、2014和2018年土地利用数据,利用转移矩阵等方法分析了南京滨江1 km范围内生态用地演变特征,并从城乡用地冲突和政策有效性角度对这些变化进行探讨。结果表明:(1)耕地大面积减少导致滨江地区生态用地比重下降,由2005年的71.86%下降到2018年的65.54%,但是林草地等半自然生态用地的比重略有上升;(2)林地、内陆滩涂保留率较高,耕地、园地、水域等地类变化以数量净变化为主,而林草地以空间交换变化为主;(3)生态用地流失热点区主要位于中心城区与近郊区间的城乡过渡带,并临近产业园区,建成区扩张是其主要成因;(4)政策规划对滨江生态用地演变作用明显,沿江开发政策加剧了生态用地流失程度,而生态红线等规划对某些重要生态用地保护效果显著,土地利用规划在用地管理方面效果显著,但仍存在耕地、裸地、内陆滩涂被违规侵占现象,长江防洪堤对生态用地保护作用不显著。要使生态空间得以长期存在,不仅需要明晰的政策边界,还需要加快形成公众对生态景观的整体认知和基于生态用地功能目标的保护政策。
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
徐靖婷 刘鸿琳 屈仁超
【目的】景观生态应用需要一种适当的植被分类系统来对植被状况进行尽可能详细描述。这是环境影响评价中一个通用的、基本的要求,常常会基于几个不同植被分类系统的植被详细清单和描述性信息,目的是合理描述植被用于景观设计的环境清单,从而提升场地环境的美学体验、优化空间结构、增强人的活动体验和控制场地边界。【方法】多层次植被分类系统是根据Marsh提出的“五层次分类系统”原则,综合了林奈植物分类系统、形态结构分类系统和生态分类系统等方法进行的整理,包括植被整体结构、优势植物类型、植物大小和密度、植被生长的场所、栖息地和重要植物种类等5个层次。【结果】以湖北宜昌市滨江公园为例,将滨江公园长度为5.6 km的带状绿地分成A～F六个样地,运用多层次植被分类系统方法,从侧重园林景观用途的应用层面来探讨多层次植被分类系统在城市滨江带景观生态应用中的适应性。滨江公园带状绿地带共计70科132属175种植物,乔木、灌木、地被和藤本三者之比约为3:2:1,常绿植物与落叶植物的比例约为3:2。主要的观花植物的观赏时间基本涵盖四季,色相与季相变化丰富;但各样地分段存在植物配置较单一、垂直结构失调和植物景观缺乏特色等问题。【结论】提出景观生态应用策略:1)结合多层次植被分类系统进行植被描述与分类,提升整体绿地景观质量;2)调整植物群落垂直结构,使群落生态特性匹配相应的配植形式;3)营造滨江带绿道景观空间序列,彰显生态效益与社会效益。
关键词：
多层次 植被分类 滨江带 景观
[期刊] 现代城市研究
[作者]
沈志翔 汤爽爽 张建新
当前生态文明建设已经被列入我国经济社会发展的要义，＂绿色＂发展理念也渐渐得到重视和普及。本文以南京江北新区滨江地区为研究对象，探讨以生态文明为指导，以湿地保护利用为基础的滨江开发的意义，提出江北滨江的开发策略，以期为南京江北新区滨江开发以及国内的其他滨江开发建设提供参考。
关键词：
滨江开发 湿地保护 开发策略 江北新区
[期刊] 城市问题
[作者]
严军 景张鹏
选取景观形态趋于稳定的南京市幕燕滨江风光带作为研究对象，提取了滨江路侧景观立面轮廓线，通过分段方式对各段立面轮廓线进行了分形维数测定和量化评估。结果表明，分形维数可以作为评价滨水景观立面的重要指标。根据分析结果，从建筑形式、植物配置和整体风貌三个方面提出了城市滨水景观立面形象塑造的相关建议。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
杨俊宴 任焕蕊 胡明星
本文阐述了大尺度城市规划中生态安全格局的分析方法和特点,通过生态系统服务功能评价提取生态安全格局的制约要素,以此审视规划设计和管理控制中结构性生态框架的建构与调整,以及生态体系的保护。并在南京滨江新城的研究实践中,探索了生态安全格局分析模型的应用和空间管制策略。
关键词：
南京 滨江新城 生态安全
[期刊] 现代城市研究
[作者]
韩春源 刘宝 顾仕珲
通过现场调研，对南京滨江风光带生态交通政策实施及服务性进行了评价，提出了南京滨江风光带生态交通建设的建议，为滨江风光带建设与运营管理提供参考意见。
关键词：
滨江风光带 生态交通 评价 建议
[期刊] 现代城市研究
[作者]
王楠 吴巍 胡细英 陈江龙 赵晓杰
交通设施对房地产价格的影响是人文地理学、城市经济学研究的经典领域。由于江河的天然阻隔,重大交通设施对住宅价格空间分异的影响在滨江新城中更为凸显,分析其对住宅价格影响的空间异质性,可为优化滨江新城交通资源配置和调控房地产市场提供有益借鉴。以南昌市滨江新城为例,通过收集研究区各住宅小区均价数据,基于全局和局域回归模型,定量测度与分析跨江大桥、高铁站区、地铁站点对滨江新城住宅价格影响的空间分异特征。结果表明:①局域地理加权回归模型相对于全局回归模型拟合效果更优,模型拟含优度提高18.3%,综合两类模型结果,研究区住宅价格影响因素边际贡献由大到小依次为房龄、跨江大桥、高铁站区、容积率、地铁站点、绿化率;②跨江大桥在重大交通设施因素中对滨江新城住宅价格起主导作用,桥梁交通流量愈大增值效应愈强;③高铁站区对距离较远的滨江新城片区影响显著,而在高铁核心区影响力弱;④地铁站点密集对住宅价格溢价梯度大,反映购房者对地铁有较强偏好。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
张其成 姚亦锋 蒋成煜
南京城市滨江带具有山、水、城、林、洲相融合的特色环境,近百年以来滨江地段由于经济和旅游利用而发展迅速。城市滨江带功能的演变具有其独特的历史过程。合理利用南京城市滨江自然与人文条件进行滨江景观规划,对于南京市的进一步发展是很重要的。通过对历史时期南京城市滨江带功能演变的分析,对滨江带景观现状深入的研究,对滨江带各个区域的景观要素进行探讨,提出了南京城市滨江带景观规划的指导思想与设计手法,依此进行了景观规划研究。将南京城市滨江带划分为6个特色区域:河西滨江段以塑造现代化城市建筑群体景观为主,下关滨江段以塑造港区风貌和反映城市近现代历史为主,幕燕滨江段以塑造自然山水风光为主和江中洲地区以现代化田园风...
关键词：
景观规划 功能演变 城市滨江带 南京
[期刊] 现代城市研究
[作者]
陶承洁 吴岚
滨江空间是生态价值高、文化底蕴深厚、体现城市活力的重要城市空间。长江"共抓大保护、不搞大开发"的新形势下,城市规划师开始思考如何在保护滨江空间生态本底的同时,激发其作为城市发展空间和开放空间的活力。本文以南京滨江为对象,分析了地理、经济、规划等因素影响下,滨江功能、空间与景观特征的变迁,并针对现有问题,从生态保护、空间优化、景观提升三个方面提出了滨江空间发展策略,以塑造滨江特色、提升滨江空间活力。
关键词：
滨江空间 活力 城市规划 策略
[期刊] 生态经济(学术版)
[作者]
林葳 喻来 陈舒静 罗言云
城市滨江绿地是城市水域与城市陆域的中间区域,是整个城市生态系统的重要组成部分。以生态可持续作为主要理念,在AVC理论基础上构建城市生态滨江绿地定量评价体系,并参考层次分析法以完善体系指标权重。选取阆中市的三段滨江绿地作为实证评价对象,得出各段分数,分析存在问题并提出合理对策。
[期刊] 生态经济
[作者]
郭选昌 曾利荣
以重庆市璧山观音塘湿地公园的建设为实例说明城市湿地公园的重要作用,着重分析城市湿地公园受到公众和城市建设者普遍欢迎的生态设计理念。针对观音塘湿地公园景观生态设计,总结出城市湿地公园景观设计应遵循严格保护和恢复生物多样性、控制人为干扰、建设以生态学理论为指导、"以人为本""天人合一"的生态设计理念,并且应遵循科学性、艺术性、文化性、实用性等原则。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
扈万泰 翟长旭 周涛
以重庆市主城区滨江路为例,对长江上游城市滨江地带规划与建设情况进行系统的回顾,总结已建滨江路规划建设经验和存在的问题,然后从城市道路系统和城市设计的角度,提出了提高和改进城市滨江路建设水平的若干对策。
关键词：
重庆 滨江路 亲水性 城市设计
[期刊] 城市发展研究
[作者]
干靓 杨伟光 王兰
滨江绿地空间是公众参与亲自然活动的重要场所，多样化的亲自然活动有利于发挥绿地健康效益，应明确影响亲自然活动多样性的滨江绿地空间特征要素。以上海黄浦江沿岸3处滨江绿地为样段，现场观察特定面积的研究样地，获得个体活动类型与空间环境数据；探索与亲自然活动多样性相关的影响因素。研究发现场地内有儿童活动场、有特色灌丛植被、有遮荫、以及更长的触水岸线将更利于亲自然活动多样性。提出滨江绿地空间设计优化建议：场地方面，多利用天然石块等自然要素布置儿童活动场并做好场地遮荫；植被绿化方面，建议栽植色彩多样的野趣灌丛；环境品质方面，围绕湿地等水体设计易于与水互动接触的岸线。
关键词：
亲自然 活动多样性 滨江绿地 上海
[期刊] 经济地理
[作者]
吴巍 赵晓杰 王楠 胡细英 陈敏
文章紧扣城市跨江发展的主题,对中国城市跨江发展研究进行系统梳理与总结,挖掘城市跨江发展的内在规律与特征。研究发现:不同城市跨江发展的空间过程与动力机制各具特色,且同一城市在不同历史时期,其跨江发展过程与机制也有所差异;已有研究侧重从城市经济学、规划学视角展开,研究内容集中于滨江城市类型、跨江发展模式、过程阶段、影响因素及发展策略等方面,研究方法以定性为主,定量研究不足,缺乏跨学科的交叉融合,研究的广度与深度有待加强。快速城市化的宏观背景为我国城市跨江发展研究提供了广阔的空间,未来研究应更加注重不同学科的交叉融合,增强城市跨江发展的定量分析,并在注重生态环境的前提下加强不同类型跨江城市间的比较研究。
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