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[期刊] 旅游学刊
[作者]
曾诗晴 谢彦君 史艳荣
旅游过程作为一种时序性、多节点的谱状和网状相联结的结构,决定了旅游者的感知与决策行为的复杂性和续贯性,影响着旅游体验的质量,由此构成了一个重要的研究课题。文章着眼旅游者个体在选择城市景观作为体验对象时的感知-决策过程,利用扎根理论的方法,以国内15个知名旅游街道的线上评论和相关网络游记为材料,分析旅游者街道景观的感知-决策过程,发展出"景观迭代"这一用以解释该过程的核心范畴。研究表明,第一,旅游者的城市景观感知-决策是一个"城市景观-街道景观-街道构景"的景观迭代过程,每次迭代都遵循相似的"感知-对比-选择"程序;第二",凸起感"是每一层级旅游决策的核心所在,各次迭代过程中的决策行为都建立在对"凸起感"感知的基础上;第三,旅游决策过程中交织着预算型决策和冲动型决策两种类型,从城市景观到街道场景进而到街道构景的整体决策迭代过程中,越接近具体的旅游情境,冲动型决策的特征越明显。研究进一步将旅游决策的情境化取向这一命题予以巩固,在一定程度上深化了对旅游体验的感知及决策过程的认识,对理解旅游者的行为、指导城市旅游景观尤其是街道场景、街道构景的规划和营销,均有一定的现实意义。
[期刊] 旅游学刊
[作者]
闫东升 朱战强 黄存忠
广州市作为我国重要的旅游城市,近年来旅游业发展较快,但观光旅游对城市旅游发展的贡献有所下降。近年来,针对观光旅游资源相对欠缺的现象,广州市致力于打造更多优质观光旅游资源。作为国内较早开始绿道建设的城市,广州市绿道建设较为完善,大力发展绿道旅游这一新兴的旅游形式对提升城市观光旅游发展具有重要作用。旅游目的地意象对研究旅游者行为及旅游资源的开发具有重要作用,文章基于旅游目的地意象的理论与研究方法,通过分析旅游者对广州市绿道的景观意象特征,进而探讨广州市绿道建设与旅游开发状况。对广州市绿道旅游者问卷调查获取相关
关键词：
绿道 绿道旅游 景观意象 广州市
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
赵刘
当前旅游真实性的研究困境体现在各种理论观点的不可通约,以及与实践常识之间的沟壑。为研究真实景观带给游客何种体验这一关键问题,运用现象学方法,对一次典型的旅游体验进行深入描述与分析。结果显示:(1)在真实景观的旅游体验中,符号理解占据了体验流的重要地位,它推动着主体的形式感知与意义探索,并营造了庄重的情感氛围。(2)真实景观相对游客是"自在"存在的,而仿造景观是"为我"存在的。真实的建造缘由与历史经历赋予景观以情境正当性,由此产生游客体验的强大吸引力。(3)构成旅游者寻找真实性的根本动机并不是现代性,而是主
关键词：
真实性 旅游体验 现象学
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
赵刘
当前旅游真实性的研究困境体现在各种理论观点的不可通约,以及与实践常识之间的沟壑。为研究真实景观带给游客何种体验这一关键问题,运用现象学方法,对一次典型的旅游体验进行深入描述与分析。结果显示:(1)在真实景观的旅游体验中,符号理解占据了体验流的重要地位,它推动着主体的形式感知与意义探索,并营造了庄重的情感氛围。(2)真实景观相对游客是"自在"存在的,而仿造景观是"为我"存在的。真实的建造缘由与历史经历赋予景观以情境正当性,由此产生游客体验的强大吸引力。(3)构成旅游者寻找真实性的根本动机并不是现代性,而是主体在存在中对于世界因缘整体性的领会
关键词：
真实性 旅游体验 现象学
[期刊] 统计与决策
[作者]
费凌
鉴于传统迭代算法主要基于单个样本进行正反计算,从而出现收敛速度较慢且精度不高的局限,文章把单个样本的计算拓展到全局样本,对不同样本赋予不同权重,根据计算过程中的偏差进行纠正,交替迭代计算并反复纠偏处理,构建了一种拓展的交替迭代算法,该算法既能提高收敛速度又能增强计算精度。基于拓展的交替迭代算法对我国旅游生态足迹动态进行实证研究,认为我国旅游生态足迹指数整体处于中等收入水平国家,同时表现出明显的区域差异。旅游生态足迹指数高的省级行政单位有6个,旅游生态足迹指数中的省级行政单位有15个,旅游生态足迹指数低的省级行政单位有9个。
关键词：
迭代算法 生态足迹指数 加权 偏差
[期刊] 生态经济
[作者]
秦趣 张美竹 仝双梅
随着城市旅游的异军突起,城市旅游景观逐渐成为都市旅游的新宠。在旅游者游览要求持续增涨、鉴赏品味不断提高的情况下,如何提升城市旅游景观的景观价值和文化内涵,成为城市旅游规划和城市景观设计面临的一大问题。针对城市人工水体旅游景观这一独特的旅游资源,提出了如何选用与水体景观搭配适宜的四种观赏鱼种(红尾副鳅、锦鲤、锦鲫和胭脂鱼)来增强景观品质的方法,以作参考。
关键词：
城市旅游 人工水体景观 观赏鱼种 选择
[期刊] 现代城市研究
[作者]
张玉萍 李雪铭
城市居住景观是城市人居环境的重要空间和组成实体,是由城市居民的生活、交往、工作及游憩等一系列相关的聚居活动共同组成的景观整体,是城市人居环境的一个新的研究领域。本文以大连市南关岭街道为例,借助于期望感知理论和VisualCo-plotVer-sion方法评析了城市居民对周围居住景观环境的满意程度。研究发现,城市居民对居住景观中的实际感知与期望表现出显著差异性,对街道级远景和住宅级近景的认知需求评价逐步提高。
关键词：
期望 感知 差异 居住景观 南关岭街道
[期刊] 林业科学
[作者]
蒋文伟 梅艳霞 郭慧慧
以高分辨率遥感影像为主要信息源,在地理信息系统(GIS)和景观格局软件(Fragstats3.3)的支持下,运用景观生态学的理论,对宁波市鄞州区的首南街道、钟公庙街道、中河街道城市景观空间结构进行分析。根据宁波市鄞州区的城市结构特点,将研究区的城市景观分成8类。对研究区城市景观的空间组成、空间属性、空间关系进行分析,并利用GIS对研究区的绿地景观进行生态影响范围的分析。结果表明:首南街道公共建设景观和农业景观斑块面积比例最大,基本满足其作为鄞州区行政中心的城市职能,城市生态环境水平较高;钟公庙街道工业景观较复杂,景观破碎化程度较高,产业调整以及旧城改造是提升其生态环境质量的有效途径;中河街道居...
关键词：
空间结构 绿地空间 宁波市鄞州区
[期刊] 商业研究
[作者]
黄猛 李丽霞
随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,旅游者更多的是用一种体验的态度去感受和评价各种旅游产品。城市旅游节庆作为一种特殊形式的旅游产品,能够给旅游者创造愉悦的旅游经历。从城市旅游节庆的研究背景出发,本文分析了城市旅游节庆体验价值的内涵和构成,并在此基础上构建了城市旅游节庆体验价值模型,提出除了提高参与度和互动性之外,融入体验要素和营造体验氛围对提高旅游者的体验价值具有重要意义。
关键词：
城市旅游节庆 体验价值 提升策略
[期刊] 商业时代
[作者]
张晓青
人类经济在经过农业阶段、工业阶段、服务阶段之后开始逐渐步入体验经济阶段,这个阶段又被称为服务经济阶段的衍生经济阶段。伴随着体验经济的到来,体验营销模式也应运而生。在新时代体验经济的背景下,老式的旅游消费产品的营销模式不再适用,为跟上广大旅游者消费需求转变的步伐,旅游产业需要采用新式的营销模式。本文以当代新经济模式为背景,详细阐述体验经济下我国旅游消费者的决策与需求转变过程,并做详细探讨和研究分析。
关键词：
体验经济 旅游产业 消费需求
[期刊] 自然资源学报
[作者]
张圆刚 陈希 余润哲 程静静 余向洋
在体验视角下,风景道不仅只是旅游系统中的旅游过境地或旅游通道,旅游者逐渐将体验特色风景道作为出游动机,同时也折射出旅游产业要素在沿线空间范围上的流向扩散。在将"在路上"这一旅游体验作为旅游者出游的主要动机,使传统意义上仅以交通功能承载旅游流的风景道转向为旅游者体验最直接的表现形式,并将其整体视为一种特殊类型的旅游目的地衍生形态,不仅可以串联各自区隔的旅游空间,还是我国建立国家公园体系的有效支撑,同时也符合全域旅游发展的内在需求。通过对风景道作为新型线性体验空间的合理性进行分析,阐述这种旅游目的地衍生形态的理论解析,并结合国内外相关案例对其特点特征进行总结。以安徽南部京台高速铜黄段为例,探讨打造该区域的必然性与重要性,提出线型旅游体验空间构建内容,并总结发展内涵上的差异性。线型旅游体验空间的提出,在理论上深化拓展了现有关于风景道的旅游研究,为现实中旅游目的地发展提供一个新的发展方向。
关键词：
风景道 线型旅游体验空间 逻理嬗变 安徽
[期刊] 经济管理
[作者]
王细芳
传统经济学理论在解释当今旅游者的消费决策行为时遇到了极大的挑战。本研究从行为经济学视角出发,运用心理账户理论观点,基于现实中人都是有限理性人的论断,推导与演绎基于心理账户的旅游消费决策机理,填补心理账户理论在服务消费领域的理论空白。以"观看演出"为消费对象,以"替代能力"为逻辑起点,以"嵌入强度"中介变量,创建旅游观演现实需求理论模型。应用结构方程模型将旅游消费决策过程、决策结果与现实需求有机对接,实证检验基于心理账户的旅游消费决策机理的科学性,探究影响旅游观演现实需求的关键因素。研究发现,消费偏好既是影响旅游消费决策的关键因素,也是影响超大城市旅游观演现实需求的关键因素。引导和识别消费偏好,快速辨析旅游需求并快速为之提供个性化旅游产品是旅游企业努力的方向。
[期刊] 特区经济
[作者]
陈海鸣 马嘉剑
随着人们生活水平的提高,物质生活的满足,城市旅游业的发展也越来越快,新型的城市景观成为了城市旅游业发展的主要方面。城市景观的开发和发展是城市旅游各方面提升的基础。本文从城市景观和城市旅游业发展两者之间的相互影响关系出发,进而具体分析城市景观是如何在各个方面促进城市旅游业的发展的,最后文章给出提高建设新型城市景观的几点策略以更好的促进城市旅游业的发展。
关键词：
城市旅游业 城市景观 相互影响 发展
[期刊] 现代城市研究
[作者]
金广君 朱超
"绿街系统"建设是城市发展新常态时期下提出的一个关于现行道路系统整改的概念,它是以小汽车为主导向以人为本的观念转变下城市街道的一场革命。论文选取集中体现交通冲突的城市中心区为基本单位,以中心区街道的空间形态特征为视角,通过交通方式的改变总结出道路系统从1.0阶段到4.0阶段的演变过程,进而论述道路系统4.0——"绿街系统"的构成及元素组合模式。旨在打造更具人气、生态、健康、快捷并满足未来城市发展的空间骨架与格局。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
金广君 朱超
"绿街系统"建设是城市发展新常态时期下提出的一个关于现行道路系统整改的概念,它是以小汽车为主导向以人为本的观念转变下城市街道的一场革命。论文选取集中体现交通冲突的城市中心区为基本单位,以中心区街道的空间形态特征为视角,通过交通方式的改变总结出道路系统从1.0阶段到4.0阶段的演变过程,进而论述道路系统4.0——"绿街系统"的构成及元素组合模式。旨在打造更具人气、生态、健康、快捷并满足未来城市发展的空间骨架与格局。
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