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[期刊] 管理世界
[作者]
王奔
从地理结构的角度看，香港和新加坡在国际贸易出口上有三类不同的国家和地区：（１）基于地缘关系而形成的某种天然垄断关系，如香港对中国内地，新加坡对马来西亚；（２）单向输出入的非竞争关系，如香港对新加坡和新加坡对香港；（３）自由竞争或垄断竞争关系，如香港和...
[期刊] 改革与战略
[作者]
李如平
在国际贸易流通的背景下,文章通过对我国和新加坡主要港口优势和劣势条件的对比,发现港口竞争力受以下两类因素的影响:一类是内在因素,如港口硬件条件和服务类型等;另一类是外在因素,如该地区的金融环境、交通环境、地理环境、区域经济环境等。文章认为,我国港口竞争力的提升必须内外两手抓,既要整合资源,完善和创新港口的服务项目,重视管理人才的引进和流通技术的创新,又要注意港口之间的战略合作。政府则应从政策层面上支持我国港口的对外开放。
[期刊] 亚太经济
[作者]
关红玲
从中国开放格局看,全面推进香港与内地服务贸易自由化是目前政策重点,与此同时东盟"10+1"也步入服务贸易自由化的阶段。未来,香港、新加坡服务贸易将共同在中国发挥重要作用。
[期刊] 上海经济研究
[作者]
査贵勇
上海国际贸易中心建设于2009年9月破题,国际贸易中心建设成为继国际金融和航运中心建设后上海又一个重要发展规划。作为国际贸易中心建设的必然组成部分,上海服务贸易发展还较滞后,国际竞争力还较薄弱。本文通过比较上海、香港、新加坡服务贸易发展态势及其影响因素,为上海借鉴国际先进经验,加速服务贸易发展和推进国际贸易中心建设提供政策指导。
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
黄桂良
本文从进出口规模、贸易顺差、地区结构、行业结构等角度分析香港金融服务贸易发展的特点,并运用国际市场占有率、贸易竞争力指数、显示性比较优势指数等三个指标,对香港金融服务贸易的国际竞争力进行分析。研究结果表明,香港金融服务贸易的国际竞争力位居亚洲乃至世界前列,但与英国、美国和卢森堡等国家仍存在一定差距,而且其投资银行服务的竞争力有待进一步提高。基于实证结论,文章提出进一步提升香港金融服务贸易国际竞争力的对策建议。
[期刊] 南方金融
[作者]
黄桂良
本文从进出口规模、贸易顺差、地区结构、行业结构等角度分析了香港金融服务贸易发展的特点,并运用国际市场占有率、贸易竞争力指数、显示性比较优势指数等三个指标,对香港金融服务贸易的国际竞争力进行了分析。研究结果表明,香港金融服务贸易的国际竞争力位居亚洲乃至世界前列,但与英国、美国和卢森堡等国家仍存在一定差距,而且其投资银行服务的竞争力有待进一步提高。基于实证结论,本文提出进一步提升香港金融服务贸易国际竞争力的对策建议。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
魏琴
文章通过构建企业间贸易寡头竞争模型,演示了公司治理结构差异对于企业市场力的影响,认为公司制度的演变在一定的条件下具有与政府政策干预同样的利润转移效应,从而揭示了公司治理结构演变在国际贸易中的作用。
关键词：
公司治理结构 市场力 寡头竞争
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
曹瑛 王耀中
文章利用时序数据,分别从金融服务贸易份额、TC指数、RCA指数、金融服务贸易开放度和银行国际资产净额竞争优势指数等方面对内地与香港跨境交付和商业存在模式下的金融服务贸易竞争力进行比较分析。研究发现,内地金融服务贸易竞争力两种模式下均落后于香港,且入世过渡期结束后两地金融服务贸易面临的外部挑战加大。因此,应积极发展两地金融体系互助和互动关系,以增强我国金融服务贸易竞争力。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
华晓红
一、香港对外贸易的基本情况 香港的客观条件决定了对外贸易是香港经济的生命线。优越的地理位置、良好的港口条件和有限的自然资源、狭小的都市空间,使得香港在开埠之初就已确定了贸易都市的发展道路。贸易是香港现代经济的重要基础,不能想象一个贸易业萎缩的香港,会有繁荣稳定的经济发展。
[期刊] 外国经济与管理
[作者]
李湘
国际贸易是指在世界市场范围内,商品、劳务、生产要素等方面的交换活动,它是根据市场经济的规律来进行的。竞争是市场经济推动的核心,通过竞争机制促进市场上供求关系的变化,从而自发地达到市场价格的均衡作用。这是商品经济运行中的必然产物,也是商品的价值规律得以实现的条件,竞争促使市场经济得以顺利运行。
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
赵静敏
根据世界贸易组织公布的2015年全球进出口总额排名,中国贸易总额全球排名第一。中国国际贸易的发展对中国经济增长做出了重要贡献,但是关于中国是应该发展互补性贸易还是竞争性贸易的争论,主流的观点是应该遵循比较优势原理发展互补性贸易。文章对中国的贸易发展情况进行了简单回顾,重点研究了当前2015年度中国进出口的贸易结构。运用Spearman秩相关系数检验方法,对海关总署按大类统计的22个类别的出口总额和进口总额的秩相关性进行了假设检验,得出中国与世界其他国家整体的国际贸易结构是竞争性为主的结论。提出:被动的互补
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
赵静敏
根据世界贸易组织公布的2015年全球进出口总额排名,中国贸易总额全球排名第一。中国国际贸易的发展对中国经济增长做出了重要贡献,但是关于中国是应该发展互补性贸易还是竞争性贸易的争论,主流的观点是应该遵循比较优势原理发展互补性贸易。文章对中国的贸易发展情况进行了简单回顾,重点研究了当前2015年度中国进出口的贸易结构。运用Spearman秩相关系数检验方法,对海关总署按大类统计的22个类别的出口总额和进口总额的秩相关性进行了假设检验,得出中国与世界其他国家整体的国际贸易结构是竞争性为主的结论。提出:被动的互补性贸易策略不符合中国当前的国情,中国作为一个经济大国,应从长远经济发展的角度,遵循主动的竞争性贸易原则,在国际市场展开全面竞争,实现全面均衡稳定的发展,努力从世界经济大国变为世界经济强国。
[期刊] 国际贸易
[作者]
华晓红
一国两制原则确定了内地与香港的经贸关系为国际经贸关系。两地实行各自独立的经济政策和财务税收制度,具有各自独立的经济利益。“一国”主要为民族、政治概念,基本不能影响,也不应该影响两地处理经贸关系时所遵循的商业原则。商人逐利,政府保护本国(地区)商人利益的现象在同属一国的两地之间也必然存在。因此,两地在
[期刊] 世界经济
[作者]
夏申 许国庆
近年来随着全球经济一体化的深入发展，随着限制性商业做法的日益猖獗，贸易政策与竞争政策的界限日趋模极，相互渗透屡见不鲜。当前，无论是关贸总协定，还是世界贸易组织对限制性商业行为缺乏有效的管制。为此，国际社会要求在多边框架下统一各国竞争政策。本文着重研究了贸易政策与竞争政策的冲突、互补以及竞争法规与政策的多边协调。
[期刊] 物流技术
[作者]
王红
构建能够全面客观反映基于国际贸易的港口物流竞争力的指标体系,对我国沿海主要港口的多个指标进行统计分析,通过因子分析法以第一主成分对选取5个主因子进行综合评估,提炼出竞争力综合指标进行比较,并从这个角度出发,用数据说明为什么要把上海而不是其他沿海开放城市建成国际航运中心。
关键词：
国际贸易 因子分析 港口物流 竞争力
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