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[期刊] 现代城市研究  [作者] 张芳  周曦  
法国巴黎中心区——Les Halles(列·阿莱)区域近100多年来已经进行了四次大规模的拆除和重建,经历了从地面向地下,再从地下向地面/地下复合生长的过程。1970年代的改造实现了Les Halles作为城市中心区向地下发展,实现了与巴黎轨道交通枢纽站点的有效复合利用,但是其功能和空间与城市周边要素呈离散状态而饱受批评:2010年代的改造在保持了历史传统的同时,成功地扩大了中心区的容量,实现了通过地下空间整合城市。此过程中的教训与经验是值得研究与学习的。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 张芳  周曦  
城市建筑与城市开放空间之间,自古以来存在正负共构、互相促进的现象,共同促进城市有机发展。然而城市的发展往往由"正形"的城市建筑为主导,"负形"处于辅助地位,现代城市体现为实体的城市,而引发各种问题。本文从图底关系中正负共构、反转相生的关系出发,指出在城市建设中,可以通过城市开放空间的置入,以"负"为"正",充分利用其跨界耦合能力,平衡城市不同片段的异质关系、新旧关系,实现城市的平衡有序生长。
[期刊] 城市问题  [作者] 洪亮平  陶文铸  
介绍了法国"大巴黎"计划的背景及主要内容。以巴黎为例,分析了当代西方大都市发展过程中出现的城市空间分隔与社会分异危机。提出改革我国大都市行政管理体制,完善规划体系,通过"跨界规划"与"跨线设计"手段,打破城市空间分隔与社会分异的藩篱,促进我国大都市的和谐发展。
[期刊] 城市问题  [作者] 梁音  
在社会大变革时期,仅仅相隔14年的两个同届年龄人口在城市中的命运有很大不同,因为他们与社会和城市的变化紧紧相连。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 张泽宇  
社区地下空间,曾经作为人民防空及储物的功能,被大量建于城市之中。但是由于它自身的限制因素和不规范使用,造成社区内部人员混乱、环境破坏等弊端。目前为止,城市地下空间的研究基本以分析城市尺度的利用及发展,以解决城市的交通、土地、环境等问题。但是,这忽视了社区尺度地下空间在城市发展过程中对于社区问题的积极作用。从北京社区地下空间的发展背景和现状入手,分析了其作为城市消极空间的缺陷。然后,以安苑北里小区的地瓜社区为案例进行分析,探讨社区地下空间改造再利用的可能性及可行性。希望能够为社区地下空间的改造及发展提供依据和借鉴经验,使社区恢复活力,为社区居民创造出良好的人文环境。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 罗吉  王亚华  赵础昊  
城市联通的动力机制既包括市场需求的自发机制,也包括政府主导的规划设计机制,是两者互动与博弈的结果。以巴黎-伦敦双城记为例,对城市之间的联通动力机制进行定量测算,发现联通动力存在双重非对称性:一方面,巴黎对于伦敦的联通动力要高于伦敦对于巴黎;另一方面,市场需求的联通动力要高于政府规划,其中贡献最大的是跨国咨询公司办事处数、航空旅行联通度、外交关系联通度、公共交通频率等。不同城市的政府规划与市场需求在差异化的目标取向中需要寻求平衡,驱动城市联通不断优化。城市联通中的政府规划设计应顺应市场客观规律,发展公共运输为导向的集约城市联通模式,识别多中心化的城市网络,提高城市交界处的土地利用效率,探索适度"打破"行政边界以提高城市联通水平与便利性。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 何柯  齐康  王成康  
日本商店街的发展变化是日本城市现代化进程中的成功案例之一,它的产生发展过程随着人们生活方式的改变以及科学技术的进步而进化,我国的骑楼以及檐廊与它有许多相似之处,文章通过剖析它从传统商店街一步步发展变化至今的过程,期望能为我国的传统街区改造带来一些启示。
[期刊] 教育科学  [作者] 贺武华  
改进薄弱学校、促进教育均衡发展业已成为世界许多国家教育改革与发展的一项重要任务。英国教育行动区计划改造薄弱学校的实践在较短的时间内获得了一定的成效和社会认可,教育行动区的理念和行动设计值得我们借鉴。
[期刊] 生态经济  [作者] 何碧波  黄凌翔  
建设生态城市有重建新城和改造现有城市两条路径。审视了国外生态城市建设的先进理论和实践创新,从理论背景、实践案例、局限性等方面分别梳理了重建型生态城市和改造型生态城市两种建设模式及其建设经验。进而探讨我国借鉴国外生态城市经验时遇到的问题,包括国情差异造成国外经验应用的局限性和生态城市部分目标不被接受等,提出相应的建议,并分析我国生态城市建设模式的一般性选择路径。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 徐勤贤  窦红  
巴西城市化水平在50年的时间内由36%升至86%。快速城市化使得人口迅速向大城市集聚,也带来了日趋严重的交通、环境、住房等压力和贫穷、暴力等社会问题。其中,"贫民窟"成为巴西大城市困扰的集中代表。21世纪以来,巴西开始转变城市管理理念,设立城市住房管理部门,注重城市规划,改善低收入阶层的生活居住环境,提高城市贫民的生活质量。本文在实地考察和案例研究的基础上,介绍了巴西政府对城市低收入者住房治理改造的做法,并从中得到了我国在快速城市化的关键时期城市解决进城人口住房和城市改造方面的三点启示。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 李道勇  运迎霞  任晶晶  
新城作为大都市区多中心空间形态的重要组成单元,是实现城市空间增长与区域经济转型的新途径,引领了以建设轨道交通加速区域一体化发展的实践热潮。文章选取巴黎大都市区作为研究个案,分析其城市空间结构演化的特征,总结轨道交通与新城成长的路径,并对我国大都市区轨道交通与新城的规划建设提出了建议。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 仇保兴  闫晋波  
首先介绍了萨克雷科学城的发展历程;其次从选址、产业规划、生态规划、国际交流几个方面分析了萨克雷的建设经验;最后,总结了萨克雷科学城建设可供国内超大城市减量发展借鉴的经验,包括明确而又持续的土地、财税优惠政策,政府和民间机构协同促进作用,与旧城区互补性的优越宜居环境,规划设计具备"迭代性"和"适应性",比老城更宜居的生活环境。
[期刊] 商业时代  [作者] 陈可石  王龙  邓婷婷  
针对北京城市问题凸显、京津冀发展不均衡等问题,本文针对北京建设世界城市的阻碍,剖析了与北京具有相似发展条件的世界城市巴黎,通过文化路径建设世界城市的过程、动力及实施措施,为北京在京津冀协同发展进程中建设世界城市提出了一条可参考的文化路径,即以文化产业为核心动力,通过调整北京及京津冀区域产业、人口及空间结构等措施,推动北京建设具有文化特色的多中心网络化世界城市区域。
[期刊] 中国土地科学  [作者] 屠代豪  陈文波  刘云  刘梦婷  
研究目的:探讨耕作层土壤剥离再利用空间配置思路与方法,并以南昌市为例进行实证研究,为相关工作提供借鉴。研究方法:提出基于线性规划及OD成本矩阵方法的两次平衡计算的耕作层土壤剥离再利用土方空间配置思路。首先,确定剥离、覆土优先度并结合供求关系划定供需圈,在供需圈内部进行第一次调配平衡;其次,对于内部不能平衡的供需圈,进行第二次跨圈调配平衡,达到缩短运输距离,控制成本目的。研究结果:(1)南昌市耕作层剥离量能够满足覆土数量与质量的需求;(2)空间配置结果共划定18个供需圈,供需圈内土方调配加权平均运输距离为6 682 m,小于期望值10 km,满足项目实施要求;(3)共有15个供需圈存在土方量不平衡问题,跨圈调配的距离平均为72 071 m,满足短距离运输的要求。研究结论:以耕作层土壤剥离、覆土优先度及供求关系为基础划定供需圈,基于线性规划及OD成本矩阵的两次平衡计算的空间配置思路与方法,可以优化运输距离,减少运输成本,提高项目实施效益。本文提出的空间配置思路可以为耕作层剥离再利用工程的顺利实施提供理论与方法借鉴。
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