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[期刊] 城市发展研究
[作者]
李智轩 甄峰 曹钟茗 孔宇
在流动性研究范式下,城市空间结构研究对要素流动的关注得到加强。人流网络是表征城市空间结构的重要指标,但现有相关研究视角较为单一,且缺少不同类型人群流动特征差异的横向对比,难以支撑精细化的城乡规划与治理需求。利用南京市手机信令数据,建立不同年龄人群的复杂流动网络,通过中心性分析、优势流分析和社团分析方法刻画点、线、面三个空间维度的城市空间结构特征。在此基础上,提出南京市在公共服务体系构建、城乡融合战略实施和拥江发展战略实施三个方面的空间及政策建议。研究从空间关系和社会分异维度扩展了人流视角下城市空间结构的研究视角,体现了以人为本的城市发展要求。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
孔宇 甄峰 张姗琪
随着老龄化程度的不断加深，城市空间面临着新的压力，老年人的空间需求越来越被重视，对老年人流动空间的分析是实现“老年人友好”城市规划的重要基础。文章结合手机信令数据，采用复杂网络分析方法构建老年人流动网络，对老年人工作日与休息日的流动网络进行分析。研究发现：(1)工作日和休息日老年人流动网络具有相似性，两个网络规模不大、覆盖范围有限，均表现出了“中心—外围”的结构特征，其中工作日为双中心结构，休息日为单中心结构；(2)两个网络的核心节点主要集中在老城区，从类型看主要包括两类，一类是以村庄、安置区和老旧小区为主的街区，一类是以公园绿地为主的街区；(3)主城内的社团之间相互联系密切，主城与副城的社团、副城社团之间联系较弱，其中位于主城中的老城区内的社团内部老年人流动网络呈现出“多核心”的结构特点，位于3个副城区域的社团老年人流动网络则呈现出“单核心”特征。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
徐璐 徐建刚
空间句法是一种通过对包括建筑、聚落、城市甚至景观在内的人居空间结构的量化描述,来研究空间组织与人类社会之间关系的理论和方法。目前已被应用于城市诸多方面的分析,包括城市土地利用,交通网络可达性,街道布局等。从城市总体规划到公共空间设计,空间句法得出的结论有助于预测空间未来的使用模式且使城市得到最大化的发展。本文以南京市河西地区为例,对河西地区进行了空间句法分析,根据句法分析的结果对河西空间结构组织以及路网进行了一些建议调整,并对调整后的路网进行了验证。结果表明,通过空间句法的定量分析,空间结构被毫不含糊地表达了出来,分析的结果也证实了空间对发展中心以及轴线的选择具有非常强有力的作用。
关键词：
空间句法 城市空间结构 南京 河西
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
田柳 陈江龙 高金龙
城市可持续发展一直是城市地理学和城市规划关注的热点。以南京市为例,测度了城市空间结构紧凑度和城市土地利用效率,并探讨二者的关系。得出以下结论:(1)南京市2002、2007和2012年的城市空间结构均属于较不紧凑状态,且呈下降趋势;"中心区"紧凑度高,且呈上升趋势,城市内部填充与城市外围蔓延扩张现象并存。(2)2002~2012年南京市城市土地利用效率属于中等水平,且呈下降趋势,南京市各区城市土地利用效率差异明显。(3)城市空间结构紧凑通过距离和交通可达性来影响城市内部要素在空间的分布,最终影响城市土地利用效率。基于此,在城市发展过程中应加强城市内部空间合理组织,尤其是加强对交通设施的投入,促进城市要素在空间上的合理分布与流通,提高城市土地利用效率。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
赵虎
从当前我国职住关系变化的角度入手,首先探讨了职住平衡与城乡空间结构在因果联系、有效区域和结构构成三个方面的关系。然后,结合南京市江宁区的职住实际情况,认为其存在通勤人口数量巨大、职住服用地比例失调、城市内部功能关联度较低等问题,并进一步分析了这些问题与现有空间结构之间的联系。并针对这些问题,运用城乡统筹、职住平衡的理念,从宏观、中观和微观三个层面入手对江宁区的空间结构提出轴向多中心、综合城市、城乡职住单元、综合社区、快速公共交通发展几个方面的建议,以期从"质"的层面实现江宁区职、住间的平衡。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
潘浩之 施睿 蔡子攀 黄贤金
文章以南京市为例，探索基于多源空间大数据“自上而下”与“自下而上”相结合的方法识别城市土地利用的碳排放源。通过自上而下地从宏观层面分析统计数据，将碳排放总量分配到城市不同区域，进而自下而上地从居民建筑、产业活动和交通等排放活动出发，计算出具体地块的碳排放。研究旨在为南京的生态空间、紧凑用地、绿色行为、结构优化、产业新城等方面提供国土空间规划支持，促进碳达峰、碳中和目标的实现。
[期刊] 城市问题
[作者]
李雪飞 张京祥 何流
基于城市竞争力视角对城市空间组织进行了重新解读和深入分析,从竞争资源、竞争载体、竞争实践三个方面论证了卓越的城市空间架构是提升城市竞争力的关键。从都市圈、市域、都市发展区、主城四个层面对南京城市空间影响其城市竞争力的发展格局进行了总体评析,并在此基础上以城市竞争力为导向,建构了未来南京城市空间发展的策略框架。
关键词：
城市竞争力 空间 规划 南京
[期刊] 城市发展研究
[作者]
陈轶 刘涛 张峰 叶志聪
气候变化和城镇化的双重力量作用下，日益频繁的洪涝灾害已成为中国城市面临的重大挑战。通过社会脆弱性评估识别易受淹地区并提出相应的规划策略，是降低风险和增强气候适应性的重要途径。以南京市为例，通过构建面向洪涝的城市社会脆弱性评价框架，识别南京社会脆弱性的空间分布特征。结果表明：社会脆弱性总体上呈现“中心—外围”模式，即中心城区和远郊区社会脆弱性高，近郊区社会脆弱性低，进一步划分了“高暴露型”、“高暴露—高敏感型”、“高暴露—低适应型”和“低适应型”四种政策分区，并提出了具体的应对措施。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
刘滨谊 刘琴
分析了城市旅游形象与城市景观之间的关系,即城市旅游形象的塑造离不开城市景观的规划建设,城市景观的优化有助于提高城市旅游形象;提出服务于城市旅游形象的景观规划理念和原则。规划理念为体现城市旅游形象,显现城市三脉,提供城市旅游活动空间,创造城市旅游生态环境;规划原则以理念形象为核心,人地协调性、主题性与市场性相结合,特色性与风格统一性相结合。并对服务于城市旅游形象的景观规划结构要素和组成要素进行了研究,结构要素分为城市景观整体结构、特色城市景观带(区)和城市景观视觉识别系统;组成要素可分为硬质景观要素和软质景观要素。最后以南京市为例进行案例研究。
关键词：
城市景观 城市旅游形象 景观规划 南京
[期刊] 生态经济
[作者]
王晓晓 张鸣洲
我国的绿道理论与实践的发展借鉴了国外的优秀经验与成果。国外绿道的研究和实践已经成功开展多年，功能也早已从单纯的视觉审美发展成了一种具有深刻意义的基础设施。绿道对于人们的生活而言不再可有可无，而是成为了一项必要的建设项目。文章从绿道的概念和发展历史出发，介绍了现代绿道发展的趋势，并以南京为例，详细描述了南京市绿道系统建设的现状，描述了南京市建设绿道的机遇与挑战，并根据现状提出了适合其发展的绿道系统和功能，展望了未来南京绿道发展的趋势和动态。
关键词：
绿道 可持续发展 规划途径
[期刊] 中国土地科学
[作者]
任奎 周生路 张红富 孙兆金 冯昌中
研究目的:探讨城市土地储备规划风险定量化评价模型的构建方法与思路,定量化测度南京市城市土地储备规划风险,总结其分异特征及规律。研究方法:文献资料法、数学模型法、实证分析法。研究结果:南京市各行政区的土地储备规划风险形势整体较为严峻,较大风险级别的面积比例达到了66%以上,各土地级别除八级地外,规划风险差异不大。研究结论:文中构建的城市土地储备规划风险评价模型是可行的,可为城市土地储备风险评价提供有利借鉴。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
杨静
研究背景是中西方规划参与发展过程,分析南京公众参与的主要形式。总结南京总体规划修编中公众参与的组织过程中的经验,如综合运用多种参与形式、认真分析和回复参与意见、反映和采纳公众意见等,分析在制度建立、设计组织、参与对象、意见分析、技术方法方面的存在问题。结合总规修编的公众参与的组织案例,提出改进措施,要普及宣传、加强共享,健全制度、明确主体,扩充渠道、提升品质,重视回应、激发热情,精心设计、科学分析,供其他城市借鉴。
关键词：
城市规划 公众参与 南京
[期刊] 经济地理
[作者]
万膑莲 翟国方 何仲禹 范晨璟
引入住房与交通可支付能力的创新方法,对南京市中心城区的住房与交通综合负担展开研究,将住房类型分为三类,在交通成本的计算过程中纳入广义的时间成本概念,并通过可达性分析和交通调查两种不同方式获取交通成本数据,从排除家庭选择影响和实际家庭选择倾向两个不同方面,对南京市的住房综合负担展开研究。并首次对中美综合负担水平进行了横向比较,发现中美负担能力在"中心—边缘"空间结构中的格局差异。最后根据综合负担研究结果,分别从居民和城市政府的角度提出了相关建议和启示。
关键词：
住房负担 交通负担 住房与交通可支付能力
[期刊] 现代城市研究
[作者]
谈力 史北祥 王红扬
在知识经济时代,随着知识型经济的不断发展与深化,知识创新型服务业开始出现并快速发展,成为城市现代服务业的重要组成部分,由此带来的城市服务业布局变化将成为城市业态调整的核心问题。本文以南京为例,利用业态分布的POI数据,综合运用核密度分析、空间自相关、热点分析、区位熵等方法,从等级与结构的视角探究知识创新型服务业在南京市城区的空间分布,并进一步归纳衍生空间布局结构模型,探索产业空间布局的一般规律。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
汪程 黄春晓 李鹏飞 王超
随着规划及设计的转型，传统的物质空间规划正朝着以人为中心的规划转变，人对空间的使用逐步成为空间构建的焦点。本文正是以南京市新街口地区人群的空间使用为研究对象，利用百度地图热力图，配合观测、问卷与访谈，在人、空间、时间三个维度上分析了中心区空间利用的特点，总结了中心区在不同空间、时间、人群三个层面上的分异特征，并深入分析了其产生的动因，包括空间公共性、功能业态、环境设计、人群差异等因素。面对城市中心区未来的空间更新与品质提升，厘清中心区时空利用现象及其背后逻辑，将有助于规划理念、方法的转变。
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