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[期刊] 经济地理
[作者]
易柳池 甄峰 席广亮 谢智敏 李智轩
边界毗邻地区是都市圈一体化的先行区，打破边界阻碍，提升要素自由流动水平是都市圈跨界发展的关键。文章基于街镇构建人流视角下的边界效应类型，以南京都市圈为研究区域，分析行政边界对都市圈毗邻地区人口跨界流动的差异化作用特征和机制。结果表明：(1)毗邻街镇之间的人口流动频繁，边界局部融合，在《南京都市圈发展规划》划定的重要片区内，呈现出高频人流的一体化发展态势；(2)边界对毗邻街镇与非毗邻街镇之间的人口流动阻碍较大，仅少量毗邻街镇人口向非毗邻地区扩散；(3)整体来看，都市圈内边界毗邻地区处于一体化的初期，以毗邻街镇间的跨界流动为主，跨界组团初具规模。两个维度的综合分析，可以更加准确地描述都市圈毗邻地区的一体化模式，有利于在规划过程中制定差异化发展路径，加快区域协同的进程。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
张伟 徐海贤 侯冰婕 傅英姿
都市圈是新型城镇化的重要载体，其毗邻地区同城化是推动区域一体化发展的重要抓手。南京作为国家第一个批复规划的都市圈，毗邻地区发展仍存在许多不足之处。研究立足区域层面，面向中心城市功能提升和都市圈整体优化发展，采用定性、定量相结合的方式，从功能、联系和意向3个方面对毗邻地区同城化水平进行评价，划分“三级三类”。建议差异化、有重点地推进毗邻地区同城化，并通过规划引领等举措，高效推进都市圈毗邻地区同城化。
关键词：
都市圈 毗邻地区 同城化
[期刊] 新金融
[作者]
魏守华 钱非非
随着经济全球化与区域一体化发展的不断深入,中国长三角地区正在形成"城市群-都市圈-中心城市-县城和小城镇"多层次空间格局,其中都市圈建设是关键环节。南京都市圈作为长三角城市群重要一员,经济社会持续发展,一体化程度不断提升。故在此背景下,本文以南京都市圈建设为例,从经济发展水平、产业结构演变、交通基础设施、创新能力、医疗教育等方面进行对比分析,深入剖析南京都市圈的产生背景、发展现状与现存挑战,由此提出未来都市圈经济一体化的发展方向与政策建议。这将有利于构建中国跨行政区都市圈治理新模式,为我国今后现代化都市圈发展提供一定的经验借鉴。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
侯兵 黄震方 周永博
一体化是区域经济发展的必然趋势,区域一体化对城市旅游规模差异产生深刻影响。运用区域规模差异的相关指标和位序规模理论,对南京都市圈建设10年(2001—2010)的城市旅游规模差异进行分析。结果显示:都市圈城市旅游总体发展态势不均衡,旅游规模的绝对差异明显,但相对差异呈缩小态势;城市旅游规模首位度异常明显,城市旅游规模符合位序规模分布规律。都市圈城市旅游的总体格局未发生显著变化,区域旅游亟需深化合作,寻求协同发展。基于这一前提,从完善地区间的利益协调机制、借力行政区划调整、打造跨地区的特色旅游线路、建立健全区域旅游协作渠道、塑造区域一体化旅游形象等角度提出促进区域旅游协同发展的思路。
关键词：
区域一体化 旅游规模差异 南京都市圈
[期刊] 物流技术
[作者]
牛桂千
介绍了宁波都市圈发展概况,界定了都市圈物流一体化的内涵、意义和现状,指出其存在的问题,进而提出相应的建议,以期望宁波抢抓新一轮先机,获得跨越式发展。
关键词：
宁波 都市圈 物流一体化
[期刊] 物流技术
[作者]
牛桂千
介绍了宁波都市圈发展概况,界定了都市圈物流一体化的内涵、意义和现状,指出其存在的问题,进而提出相应的建议,以期望宁波抢抓新一轮先机,获得跨越式发展。
关键词：
宁波 都市圈 物流一体化
[期刊] 物流技术
[作者]
何菲菲
都市圈物流体系建设是现代都市圈建设的先行领域，也是有效支撑都市圈商贸物流枢纽建设和产业体系发展完善的重要保障。以南京都市圈为例，基于都市圈物流发展条件及战略要求，提出面向国内国际双循环发展新格局，积极优化都市圈物流网络空间组织，形成以南京枢纽为核心的“物流枢纽、物流园区、物流中心”多层级物流网络。以多式联运深化统筹公铁水航运输体系协调发展，引导运输结构优化调整，在此基础上进一步完善都市圈物流发展体制机制及战略资源投入，不断提升都市圈物流体系竞争能力及服务能力，促进南京都市圈高质量发展。
关键词：
都市圈 物流体系 物流网络 南京
[期刊] 经济问题探索
[作者]
段春锦 范爱军
区域经济一体化对成员国的影响不仅仅作用于国家整体经济和社会,还会对国家内部地区也带来重要影响,特别是位于国家边界线附近的边界地区。边界地区在一体化条件下拥有着非边界地区无法具备的区位优势:处于一体化市场中心、临近外国市场、市场准入度高等等。因此,一体化对边界地区的影响效应就尤为剧烈和突出。在这样的假设前提下,本文以中国-东盟自由贸易区为背景,详细探讨和分析了CAFTA对边界地区发展的具体的一体化效应、并给了出相应结论。
关键词：
CAFTA 边界地区 一体化效应
[期刊] 中国农村经济
[作者]
齐永忠 于战平
本文认为,国内对都市农业的认识存在四个方面的误区:以都市的发展需要为中心,主观设计都市农业的发展模式;将旅游观光休闲功能作为都市农业的发展重点;将高科技农业作为都市农业的本质规定;认为都市农业重点要发挥龙头作用。都市农业与城郊农业在发展的环境条件、要解决的主要问题和目标功能方面存在区别,只有用城乡一体化的思维才能有效地促进都市农业持续、健康发展。
关键词：
都市农业 城乡一体化 认识误区
[期刊] 开发研究
[作者]
金凤花 李全喜 马洪伟
基于断裂点理论并结合都市圈经济区划的相关研究,构建了都市圈物流辐射范围模型,以上海都市圈为对象,结合2008-2011年版统计数据实证测算16个城市的物流综合质量变化、上海对都市圈其他15个城市的物流辐射范围,以物流空间圈层结构分析上海都市圈物流的发展特点。并从促进上海发挥都市圈物流核心作用、激发南京省会能量、弱化区位条件负面影响、充分利用群体发展模式等方面提出对策建议。
[期刊] 生态经济
[作者]
杨国华 王永强
文章针对太原经济圈的发展现状及存在的主要问题,提出了太原经济圈的城乡互促发展战略:转变太原市工业发展战略,加大太原、晋中同城化步伐,突出小城镇城市功能建设,构建不同的城乡一体化机制。为保证太原经济圈内城乡一体化的发展,从观念、组织、制度三方面提出机制创新。
关键词：
太原经济圈 一体化 发展战略
[期刊] 商业经济研究
[作者]
骆鹏 赵红丽
本文从西北五省物流供给与需求两方面分析其发展现状,找出物流发展中存在的问题,并采用计量分析方法对西北五省物流一体化与经济增长的关系进行实证分析,发现物流一体化发展对区域经济增长有提升效应,最终从物流网络整合、物流企业整合及物流发展环境改善三方面提出西北五省物流一体化发展对策。
关键词：
西北五省 物流一体化 经济增长 物流网络
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
杜金莹 汪德根
以南京都市圈、苏锡常都市圈和徐州都市圈为例,从城市与区县两个尺度,研究住房价格、城市发展质量及其耦合协调度的空间格局及区域差异。结果表明:(1) 3个都市圈的耦合协调度与区域差异均呈现城市尺度大于区县尺度的特征。(2)住房价格与城市发展质量空间分布格局具有相对一致性,"组团式"格局明显,南京都市圈的区域差异均最大。(3) 3个都市圈耦合协调度水平整体不高,处于中级及以下协调水平,且分布呈空间依赖性;住房价格与城市系统及其经济、社会、文化、生态4个子系统发展质量的耦合协调度由大到小依次为苏锡常都市圈、南京都市圈、徐州都市圈,且耦合协调度区域差异既表现出共振性又表现出尺度敏感性。(4)根据协调状态及主导低耦合失调的原因,将城市划分为6种类型,区县划分为8种类型。
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
杨守德 张天义
研究测度了2011—2019年中国34个都市圈的数字经济与都市圈一体化发展的综合水平，依据测度结果分析了各都市圈数字经济时空分布特征，再选用面板固定效应模型、链式中介效应模型以及门限回归模型多维度实证分析了数字经济对都市圈一体化发展的作用机制和影响路径。研究发现：流通增效和产业结构升级在数字经济推动都市圈一体化发展过程中发挥着链式中介效应。数字经济始终通过产业结构升级间接推动都市圈一体化发展，但流通增效的间接促进作用却呈现显著的门限效应。在数字经济发展水平较低时，流通效率负向影响都市圈一体化发展，当数字经济跨越第二级门槛以后，流通增效对都市圈一体化的推动作用显著为正。并在进一步的异质性分析中证明了门槛效应的准确性。
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