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[期刊] 管理现代化
[作者]
李媛 畅红琴
基于30个省的数据,检验基础设施对技术创新的影响是否存在人力资本门槛。研究表明:交通、邮电和教育基础设施对技术创新存在单一门槛,能源和医疗基础设施对技术创新存在双重门槛,随着技术创新的提升需要增加基础设施投资。
关键词：
基础设施 技术创新 人力资本 门槛效应
[期刊] 管理现代化
[作者]
李媛 畅红琴
基于30个省的数据,检验基础设施对技术创新的影响是否存在人力资本门槛。研究表明:交通、邮电和教育基础设施对技术创新存在单一门槛,能源和医疗基础设施对技术创新存在双重门槛,随着技术创新的提升需要增加基础设施投资。
关键词：
基础设施 技术创新 人力资本 门槛效应
[期刊] 财经问题研究
[作者]
马明 赵国浩
笔者使用中国1995—2015年面板数据,采用不同空间权重矩阵构建动态空间杜宾面板模型,使用误差修正准极大似然估计方法经验分析了交通基础设施和人力资本对区域创新能力的空间溢出效应。结果显示:交通基础设施和人力资本在空间相邻权重矩阵和空间距离幂权重矩阵(Ψ=-1)中对区域创新能力具有显著空间溢出效应。其中,交通基础设施发挥扩散作用,人力资本发挥集聚作用;交通基础设施和人力资本对区域创新能力具有动态特征;交通基础设施和人力资本对区域创新能力提升的速度没有显著影响。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
马明 赵国浩
笔者使用中国1995—2015年面板数据,采用不同空间权重矩阵构建动态空间杜宾面板模型,使用误差修正准极大似然估计方法经验分析了交通基础设施和人力资本对区域创新能力的空间溢出效应。结果显示:交通基础设施和人力资本在空间相邻权重矩阵和空间距离幂权重矩阵(Ψ=-1)中对区域创新能力具有显著空间溢出效应。其中,交通基础设施发挥扩散作用,人力资本发挥集聚作用;交通基础设施和人力资本对区域创新能力具有动态特征;交通基础设施和人力资本对区域创新能力提升的速度没有显著影响。
[期刊] 开发研究
[作者]
王子霜 马红梅
技术创新是引领经济高质量发展的新动能。基于2008—2017年中国30个省(区、市)的面板数据,实证检验交通基础设施对区域技术创新绩效的直接效应和人力资本结构高级化的间接效应。结果表明,交通基础设施对区域技术创新水平有明显的促进作用;人力资本结构高级化对区域技术创新的中介作用为负;交通基础设施的创新效应存在区域异质性。因此,在制定创新驱动战略的发展路径时,要保持交通基础设施投资在固定资产投资中的比重,因地制宜地制定差异化区域政策,促进高层级人力资本流入,既要关注高层级人力资本的比重,也要提高教育质量和教育水平,改善区域人力资本分布的不平衡现状。
[期刊] 统计研究
[作者]
赵星
前沿研究关注传统交通基础设施的技术创新效应，却普遍忽视新型数字基础设施对技术创新的影响，也未重视其传导机制检验，以及技术创新效应是否存在异质性等问题。基于此，本文采用2006—2017年我国省级面板数据，检验新型数字基础设施的技术创新效应及其传导机制，并进一步考察不同政府关注度时期、不同人力资本水平以及不同传统交通基础设施发达程度地区的异质性影响。研究结果发现：第一，新型数字基础设施有助于提升地区技术创新水平，经过一系列稳健性检验和工具变量回归后，结论依然成立；第二，新型数字基础设施对技术创新影响的传导机制结果表明，新型数字基础设施通过降低交易成本、优化资源配置和扩大技术溢出提升地区技术创新水平；第三，新型数字基础设施对地区技术创新促进作用存在明显的异质性，在政府关注度较高的时期、人力资本水平较高和传统交通基础设施较发达地区，新型数字基础设施对技术创新的作用更为明显。本研究有助于厘清我国新型数字基础设施与技术创新之间的关系，并为提升地区技术创新水平提供相应的政策建议。
[期刊] 产经评论
[作者]
张宝友 吕旭芬 杨玉香 孟丽君
质量基础设施是由计量、标准、认证认可和检验检测等有机结合形成的新型基础设施，具有与制造业高质量发展融合相长的最佳结合点。立足于质量基础设施的技术属性和制度属性，从研发能力和融资约束两个渠道阐释质量基础设施影响制造业企业技术创新的理论机理，并基于2005—2019年中国制造业上市公司数据和国家市场监管总局数据库，实证检验质量基础设施对制造业企业技术创新的影响及知识产权保护对这种影响的调节效应。结果显示：质量基础设施通过研发能力提升与融资约束减弱两个渠道促进制造业企业技术创新，且存在企业规模和企业性质的异质性，以及区域非均衡现象。另外，知识产权保护的实际强度在质量基础设施与企业技术创新关系中起倒“U”型调节作用，且受各区域知识产权保护偏离度的影响，区域非均衡程度呈扩大趋势。结论为客观评估中国近年来质量基础设施建设绩效提供了依据，同时对如何有效促进企业技术创新具有重要的政策启示。
[期刊] 中国软科学
[作者]
吴建南,李怀祖,孙海鹰
面对初见端倪的知识经济，我国该如何迎接挑战？“打科技牌、吃科技饭”，实施技术创新战略、建立技术创新能力是根本出路。在体制转变背景下，这就需要建设一个完善发达的技术创新基础设施系统，以促进各类经济主体主动和高效地进行技术创新的机制。一、迎接知识经济挑战...
[期刊] 经济问题探索
[作者]
盛巧燕 李玮玮
加强绿色技术创新扩散是中国实现低碳经济转型与绿色可持续发展的必然趋势。本文选取2012—2021年31个省(区、市)面板数据，实证分析数字基础设施建设对绿色技术创新扩散的影响效应。结果显示：数字基础设施建设可对绿色技术创新扩散产生显著正向影响。其中，绿色全要素生产率、知识溢出在数字基础设施建设与绿色技术创新扩散间发挥中介作用。门槛效应检验结果显示，在产业集聚水平提高与产业结构升级影响下，数字基础设施建设与绿色技术创新扩散之间存在非线性影响。据此，应完善数字基础设施算力生态网络体系、构筑跨区域知识要素流动平台、多元主体协同释放创新成果转化效能，擘画创新驱动型绿色经济发展“新图景”。
[期刊] 上海经济研究
[作者]
张辉 王庭锡 孙咏
本文利用2012-2017年中国制造业上市企业数据，从生命周期视角探究了数字基础设施对企业技术创新的影响并进行实证检验。研究结果表明：数字基础设施显著提升了制造业企业技术创新水平，在进行稳健性检验后，该结论仍然成立；区分企业生命周期阶段发现，数字基础设施显著促进了成长期和成熟期企业技术创新水平，对衰退期企业影响较小。进一步细分样本显示，数字基础设施对成长期和成熟期非国有企业的技术创新水平存在显著正向影响，并且显著促进了成长期和成熟期制造业企业的突破性技术创新和渐进性技术创新。影响机制分析表明，数字基础设施能够通过提升成长期制造业企业冗余资源水平促进企业技术创新水平，并且激励了成长期企业和成熟期企业增加研发投入从而提升企业技术创新水平。本文的研究结论有助于为数字技术快速发展背景下政府如何有针对性地制定差异化创新扶持和激励政策提供借鉴和启示。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
李斯林 周荣华 武文博 余红心
本文选取2013～2020年省级高技术产业数据，通过门槛模型，从产业规模和人才供给视角分析了数字基础设施对高技术产业创新“虹吸效应”的影响。结果显示：(1)数字基础设施对地区高技术产业的创新有显著促进效果；(2)当地区的产业规模以及在校大学生数量低于某一门槛值，数字基础设施对高技术产业创新的促进效果会转为抑制效果。本文提出以下建议：对于产业规模较大且人才供给充足地区，应重点加强科创相关数字基础设施建设；而对于产业规模较小且人才供给匮乏地区，由于“虹吸效应”,高技术产业创新能力将不可避免地被进一步压缩，因此政府更应关注其他民生相关数字基础设施建设和完善。
[期刊] 世界经济
[作者]
亢延锟 侯嘉奕 陈斌开
政府教育投入的城乡差异是造成城乡教育和收入差距的重要原因。本文利用国家中西部农村初中校舍改造工程作为外生的政策冲击,识别了政府教育投入对农村人力资本积累以及长期收入的影响。结果表明:第一,国家针对农村贫困地区的教育基础设施投资,显著提高了学龄青少年的人力资本积累,使初中完成率和高中完成率提高了1.46%和2.40%,同时受教育年限提高了0.18年,这一效果对于低收入家庭和父母教育水平较低的群体更为有效。第二,这一政策还提高了学龄青少年劳动力市场的长期表现,从事非农工作的概率提高了3.97%,收入提高了7.68%,并且这一效果不依赖于是否外出务工。第三,成本收益分析表明校舍改造的收益远大于成本,产生了巨大的经济效益。本文的结果对政府教育投入与共同富裕之间的关系提供了严谨的经验证据,并从人力资本积累的角度探讨了这一关系的内在机制。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
刘安国
本文将公共支出引入一个两部门城市化和内生增长模型,由模型导出的人力资本跨时转移条件方便我们分析经济的过渡动力学行为。数值解结果表明,在物质资本报酬递减的情形下,公共支出的部门间配置由经济过渡动力内在地确定和稳定;如果物质资本表现出某种程度的报酬递增,公共支出的部门间配置将表现出内在不稳定。动力学分析表明,公共支出与经济增长之间存在非线性关系,换言之,存在促进经济增长的最优税率或最优公共支出比例。
关键词：
公共支出 人力资本 城市化 经济增长
[期刊] 经济问题探索
[作者]
程雁 李平
本文采用面板数据分析了创新基础设施对我国东、中、西部地区区域创新能力的影响,结果发现:创新基础设施各要素对我国区域创新能力的提升起到积极的推动作用,但这种作用在各区域间表现并不均衡。根据这一结果文章提出了相应的政策建议。
关键词：
创新基础设施 区域创新能力 面板数据
[期刊] 企业经济
[作者]
胡壮程 张明
绿色技术创新是实现“碳达峰”“碳中和”的重要路径,新型基础设施建设则是在新发展阶段经济增长的重要抓手,研究两者之间的关系,对于实现我国绿色发展具有重要意义。理论分析表明:新型基础设施建设通过缓解资源错配和扩大市场规模两个机制促进了城市绿色技术创新,同时产业集聚和绿色金融能够增进新型基础设施建设对城市绿色技术创新的促进作用。基于智慧城市试点的准自然实验,利用多期双重差分法验证了理论结论,并通过异质性分析进一步发现:新型基础设施建设能够缩小中小城市与大城市在绿色技术创新水平上的差距。所以,应该大力推进新型基础设施建设、提高城市产业集聚程度、合理发展绿色金融、协调不同规模城市在新型基础设施建设中的角色和定位。
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