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[期刊] 物流技术  [作者] 朱倩  黄凯  
在阐述京津冀都市圈发展现状的基础上,对市域客流的形成机理及其规模的影响因素进行了分析,结合京津冀交通一体化的发展目标,详细论述了市域轨道交通在京津冀地区的功能作用,根据京津冀地区对于市域轨道交通的性能要求以及对快速铁路、地铁和市郊铁路三种系统制式的特点分析,指出快速铁路为京津冀市域轨道交通建设的最佳系统制式。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 齐喆  张梦心  贾搏  
快速轨道交通网络是联系区域主要城市间的主骨架,是区域经济一体化的重要基础。区域快速轨道交通发展,在城市布局方面对实现城市群一体化发展有着明显的影响作用。本文采用节点重要度来表征城市发展水平,用时间距离代替空间距离反映城市间可达性,运用改进的引力模型测算不同运输方式下城市联系势能以及城市群网络结构的变化,以期为厘清各地市经济社会发展的空间导向,协调地区间的经济联系与合作,制订区域空间发展战略提供参考。
[期刊] 城市问题  [作者] 高朋  
基于城市"轨道+土地"模式的概念、内涵、操作方式等基础理论,归纳整理了国内各城市采用"轨道+土地"模式的主要做法,介绍了北京市轨道交通大兴线"轨道+土地"模式的运作要点,并对该模式的主要优势和不足进行了分析。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 陈旭  高江华  蒋熙  李海鹰  
城市交通技术领域协同创新是促进城市交通关键技术攻克、应用和推广的有效手段。当前我国城市交通技术领域协同创新机制存在创新要素构成及工作方式不明确、创新成果保障机制不完善、创新成果转化率低等问题。为此,结合示范应用提出相应的对策:建立科技创新联盟,形成协同创新驱动机制;建立共性关键技术研发平台,形成创新成果保障机制;建立服务需求库,形成创新成果转化机制。
[期刊] 管理现代化  [作者] 陶思平  
关键词:
[期刊] 中国土地  [作者] 纪诚  
城市轨道交通,是城市公共交通系统的重要组成部分。轨道交通建设对促进城市土地节约集约利用,实现城市经济增长方式转变也有着重要意义。车辆段作为轨道交通建设中的重要组成部分,具有占地面积大、功能单一、建筑密度和容积率低等特点。在城市建设用地日趋稀缺与匮乏的情况下,如果能对这些车辆段的上盖进行综合开发利用,相当
[期刊] 中国工业经济  [作者] 林晓言  冯颖  
本文新意在于,现有研究大多是在确定参照点的基础上判断损失厌恶的情况,在一定程度上忽视了参照点的异质性。本文是一种反向应用,由损失厌恶的程度判断群体参照点的位置,并得出轨道交通全体及各层次出行者对票价的预期。研究表明,轨道交通参照价格是多维参照在价格维度的综合,票价弹性不对称的现象在群体参照价格波峰处达到最大;轨道交通票价关乎出行者利益、轨道交通企业利益、政府财政负担、城市内各交通方式资源配置以及城市之间的公平等诸多问题,北京地铁基本票价存在上涨的紧迫性,但考虑出行者存在既有票价参照点依赖心理,上涨空间不大;改革一票制的单一票价制式势在必行,建议调整为包括计程票制和分时票制以及分区票制为主要形式...
[期刊] 建筑经济  [作者] 李菁  周雯雯  杨小花  
城市轨道交通会引起站点周边住宅价值的变化,产生溢价效应,在城市中心区和郊区之间呈现差异性。基于武汉轨道交通6号线沿线589个二手住房信息数据,构建住宅特征价格模型,分析城市轨道交通对周边住宅价格的实际影响范围、规律和分市场效应。
[期刊] 企业经济  [作者] 隆佳伶  贺正楚  彭花  曹德  
通过Hoover指数等评价方法 ,依据工业总产值、企业数量等评价指标,从产业规模、经济效益、企业区域分布三个方面,对中国轨道交通装备制造业的区域产业集聚度进行测算。结果表明:轨道交通装备制造业的区域分布不均衡,按照产业集聚度的高低,产业分布在全国东中西部地区存在"第一梯队""第二梯队"现象,并且东部地区的产业集聚度远高于中西部地区。针对该问题,建议加大对中西部地区产业布局力度,强化制造业产业集聚中心的规模效应和辐射效应。
[期刊] 物流技术  [作者] 佘日辉  安静仪  朱顺应  杨友珍  
为了分析乘客对城市轨道交通快递(简称城轨快递)的选择行为机理,以非集计离散选择模型理论为依据,结合SP(Stated Preference)调查数据,以城轨快递和现有快递作为乘客的选择肢,以乘客主体特性、快递服务特性为影响因素,建立乘客快递方案选择BL(Binary Logit)模型。运用tranScad软件对模型参数进行标定,并计算了乘客对快递服务属性的敏感度。结果表明年轻、低收入、收发快递频率较低的乘客更倾向于选择城轨快递;乘客收发快递频率增加会减少选择城轨快递的概率。根据敏感度分析,乘客的选择在自取距离上出现了"损失规避"效应,优化城轨快递速度比优化运费所带来的选择增量大。
[期刊] 软科学  [作者] 崔红卫  王伟  曾鹦  
通过EPB(有效投资组合招标Efficient Portfolios Bidding)投资模式对拟建轨道交通主项目及关联项目进行有效组合,优化选择使其成为具有投资价值的投资组合项目,通过市场化方式确定投资对象和投资额。政府进行整体规划和整合资源,构建竞争机制、搭建市场竞争平台,使市场在轨道交通投资建设中起决定性作用。EPB投资模式收拢拟投资建设轨道交通项目的外溢效益,增加轨道交通建设的经济可行性,促进城市轨道交通项目建设的健康发展。
[期刊] 改革与战略  [作者] 刘娟  刘守义  
在京津冀区域发展一体化的管理模式下,不同地区之间生态效益的"外部作用"日益明显,"空间管制"成为理性政府的主要作为,要求其同时创新区域生态补偿的管理模式和制度框架。京津冀由于府际关系协调不畅、利益集团的寻租行为和生态补偿法律制度的缺失,使得经济梯度不合理、产业结构趋同,最终导致区域生态系统的脆弱性,亟待从革新政府治理方式、完善生态产业合作体系、规范区域生态法律制度等方面入手,构建京津冀生态补偿新的制度模式。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 马铭  张硕  刘力玮  
一、导言城市轨道交通的建设促进了首都经济增长并解决了居民出行难等诸多问题,与此同时城市轨道交通的安全水平及系统效率得到提高,车辆电机设备国有化率提高,新兴技术及施工技术的进步使造价成本大大降低。但是,在取得以上诸多可喜成绩的同时,北京市城市轨道交通又正在面临新的挑战。传统的北京地铁采取的是以政府投融资为主的发展模式,即以政府为直接投资主体并以政府信誉担保方式
[期刊] 建筑经济  [作者] 边璐  
概述城市轨道交通前期工程的范畴及特点,指出前期工程投资控制的重要性,结合西安市地铁工程实际,分析前期工程的投资控制现状及难点,提出前期积极介入、重视客流预测、规范招标工作、严审拆迁范围、规范过程管理等加强城市轨道交通前期工程投资控制的措施建议。
[期刊] 建筑经济  [作者] 彭慧琼  
通过梳理各阶段投资控制的政策,分析并确定各阶段投资控制的关键及重点。然后根据各阶段项目投资的组成特点,提出投资控制的方向和措施,为城市轨道交通项目实现有效的投资控制提供参考。
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