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[期刊] 经济地理
[作者]
唐承财 孙孟瑶 万紫微
以京津冀城市群3A级及以上的高等级景区为研究对象,基于地理学的空间分析方法和ArcGIS空间分析工具,分析京津冀城市群高等级景区空间分布特征。结果表明:①京津冀城市群高等级景区的整体空间分布类型为凝聚型;②北京市(38.31%)、天津市(16.28%)两市的高等级景区数量超过总数的50%,高等级景区在京津冀城市群的空间分布呈现明显不均衡特征;③从京津冀城市群高等级景区丰裕度来看,北京市和天津市属于高度优质率城市,秦皇岛市和廊坊市是中度优质率城市,其他城市属于低度优质率城市,城市群高等级景区数量和质量状况相差较大。其次,利用地理探测器,从旅游资源禀赋、旅游市场条件和旅游政策环境三个因素对京津冀城市群景区空间分布的决定力进行分析,分析发现:旅游资源禀赋和旅游市场条件中的GDP、人均GDP、第三产业比重对京津冀高等级景区空间分布决定力强,而旅游市场中的旅游交通条件和旅游政策环境的决定力较强。修正引力模型的计算结果显示:京津冀城市群的旅游经济联系强度对其景区空间分布也有一定的影响。最后,基于上述研究结果,从协同发展视角提出京津冀城市群高等级景区空间分布优化的建议。
[期刊] 上海经济研究
[作者]
王振坡 翟婧彤 张颖 游斌
该文利用城市首位度、城市指数、偏态系数等指标，对京津冀城市群的城市规模等级结构的分形特征进行描述，并从人口、经济、空间三个角度，利用Ｚｉｐｆ模型对京津冀城市群的位序—规模分布特征进行回归分析。研究结果表明：京津冀城市群城市规模等级体系欠合理，大城市与中小城市的差距大，具有明显的分形特征；城市群规模等级结构失衡，极化效应明显，＂中心—外围＂格局显著，城市间差距较大，城市间经济联系不强。文章建议：通过区域顶层设计，提升京津两城市的双核辐射能力，同时强化副中心和新城功能，从而实现京津冀城市群的城市空间结构优化。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
方嘉雯 刘海猛
创业风险投资是京津冀城市群一体化协同创新进程中的重要驱动力。本文利用社会网络分析方法分析了京津冀城市群创业风险投资的时空分布特征,在此基础上利用引力模型和计量分析模型揭示京津冀城市群创业风险投资时空分布的影响机制。主要结论为:京津冀城市群的创业风险投资网络在总额方面具有一定的周期波动性,其时空分布的不均衡性缓慢降低,创业风险投资的三中心(北京、天津和唐山)对周边城市具有一定的带动作用;创业风险投资在城市间的流动呈现出一定的网络性,但是发育缓慢,具有很强的向心性;创业风险投资对创业项目不同阶段的投资从偏重创
[期刊] 地理科学进展
[作者]
方嘉雯 刘海猛
创业风险投资是京津冀城市群一体化协同创新进程中的重要驱动力。本文利用社会网络分析方法分析了京津冀城市群创业风险投资的时空分布特征,在此基础上利用引力模型和计量分析模型揭示京津冀城市群创业风险投资时空分布的影响机制。主要结论为:京津冀城市群的创业风险投资网络在总额方面具有一定的周期波动性,其时空分布的不均衡性缓慢降低,创业风险投资的三中心(北京、天津和唐山)对周边城市具有一定的带动作用;创业风险投资在城市间的流动呈现出一定的网络性,但是发育缓慢,具有很强的向心性;创业风险投资对创业项目不同阶段的投资从偏重创业后期逐步趋向各阶段均衡发展;信息基础设施发展水平和经济发展水平与创业风险投资之间具有较强的正相关作用;金融环境、服务业发展水平相对滞后,对创新创业成果的转化和资金吸引能力较弱。
[期刊] 国土资源科技管理
[作者]
孙莉 刘薇 何砚
通过分析京津冀地区碳排放效率的空间分布特征，对区域环境治理和经济可持续发展提供科学依据和战略支持。使用最近邻法构建了空间权重矩阵，通过莫兰指数检验发现该地区的碳排放效率存在显著的空间相关性，即相邻地区的碳排放效率具有较高的相似性。使用空间杜宾模型对碳排放效率进行了回归分析，发现产业结构、经济发展水平、技术进步等因素对碳排放效率有正向促进作用，并且周边碳排放效率高的地区对本地区的碳排放效率也具有正向驱动作用。对多元回归模型中各变量的直接效应、间接效应和总效应进行解释，总体来看，人口密度、节能减排目标完成情况、研发投入占GDP比重和第三产业占比等因素对被解释变量的影响比其他因素更为显著。
关键词：
京津冀 碳排放 效率 空间分布
[期刊] 生态经济
[作者]
孙钰 梁一灿 齐艳芬 崔寅
基于京津冀13个城市2009—2018年的面板数据,运用超效率SBM模型和探索性空间数据分析,以时空双维度对各城市生态效率进行测算及空间相关性刻画,并构建马尔可夫状态转移概率矩阵探讨其长期动态转移趋势。结果表明:(1)在时序演进上,京津冀城市群生态效率总体呈现下降走势,低生态效率城市的效率波动剧烈。(2)在空间分布上,生态效率具有显著的负向相关性,局部自相关凸显"东南高西北低"布局态势,高高集聚区分布于京津一带和冀东南地区,低低集聚区位于河北北部。(3)从四个连续区间来审视京津冀生态效率四大等级,发现其整体趋势倾向于低等级方向,呈现俱乐部收敛现象。基于实证研究结果,提出全方位提升该区域生态效率的政策建议。
[期刊] 生态经济
[作者]
孙钰 梁一灿 齐艳芬 崔寅
基于京津冀13个城市2009—2018年的面板数据,运用超效率SBM模型和探索性空间数据分析,以时空双维度对各城市生态效率进行测算及空间相关性刻画,并构建马尔可夫状态转移概率矩阵探讨其长期动态转移趋势。结果表明:(1)在时序演进上,京津冀城市群生态效率总体呈现下降走势,低生态效率城市的效率波动剧烈。(2)在空间分布上,生态效率具有显著的负向相关性,局部自相关凸显"东南高西北低"布局态势,高高集聚区分布于京津一带和冀东南地区,低低集聚区位于河北北部。(3)从四个连续区间来审视京津冀生态效率四大等级,发现其整体趋势倾向于低等级方向,呈现俱乐部收敛现象。基于实证研究结果,提出全方位提升该区域生态效率的政策建议。
[期刊] 首都经济贸易大学学报
[作者]
任毅 郭丰 高聪聪
基于京津冀城市群13个城市2014-2017年面板数据,分析京津冀城市群雾霾污染的时空特征,使用探索性空间数据分析方法检验雾霾污染的空间集聚特征,在此基础上使用空间计量模型对雾霾污染的社会经济因素进行实证分析。结果表明:(1)京津冀城市群年均PM_(2.5)浓度呈下降趋势,PM_(2.5)浓度呈现出"夏低冬高,春秋居中"的季节变化特征,PM_(2.5)月浓度均值呈U型分布。(2)京津冀城市群南部城市PM_(2.5)浓度高于北部城市,南部城市雾霾污染较为严重,雾霾污染范围呈缩小趋势。(3)京津冀城市群雾霾污染存在显著的空间正相关性,石家庄、邢台和衡水表现出显著的高-高集聚,承德、张家口和秦皇岛表现出显著的低-低集聚。(4)人口密度、能源消费、产业结构和绿化水平与雾霾污染正相关,经济增长、技术水平和对外开放水平与雾霾污染负相关。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
丁洁 常直杨
本文以江苏省2014年4A级以上景区的面板数据为基础,运用地理集中指数、基尼系数、Arc GIS空间分析、聚类分析等方法,研究了江苏省177个高等级旅游景区的类型分布特征、空间结构特征以及接待量和收入分布特征。结果表明:江苏省高等级旅游景区趋于集聚型分布,数量分布密度最大的在环太湖旅游圈,且与区域交通便捷程度呈正相关;全省高等级旅游景区类别的分布存在明显的区域集中性,地域特色鲜明;各地市的旅游经济、高等级景区的门票收入和经营收入排序不完全正相关,个别城市的高等级景区运营特色鲜明,经济指标突出。在此基础上文
[期刊] 商业经济研究
[作者]
丁洁 常直杨
本文以江苏省2014年4A级以上景区的面板数据为基础,运用地理集中指数、基尼系数、Arc GIS空间分析、聚类分析等方法,研究了江苏省177个高等级旅游景区的类型分布特征、空间结构特征以及接待量和收入分布特征。结果表明:江苏省高等级旅游景区趋于集聚型分布,数量分布密度最大的在环太湖旅游圈,且与区域交通便捷程度呈正相关;全省高等级旅游景区类别的分布存在明显的区域集中性,地域特色鲜明;各地市的旅游经济、高等级景区的门票收入和经营收入排序不完全正相关,个别城市的高等级景区运营特色鲜明,经济指标突出。在此基础上文章分析了影响江苏省高等级旅游景区的数量、接待量和收入空间分布的因素,并提出景区发展优化的方向和策略。
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
罗莹 贾黎明 姚娜
[目的]京津冀协同发展背景下,区域社会经济快速发展,人民对于森林游憩的需求与日俱增,森林游憩的发展需与时俱进。森林游憩资源是森林游憩的重要载体,探究其空间分布特征及影响因素,有利于为京津冀森林游憩规划提供科学依据和理论指导。[方法]选取京津冀区域内森林公园、自然保护区、森林相关的自然风景区三类共计293处森林游憩资源为研究对象,利用GIS空间分析,采用平均最邻近指数、Voronoi多边形变异系数、基尼系数、核密度分析方法对京津冀森林游憩空间分布特征进行探究。[结果]1)京津冀森林游憩资源在整体空间尺度上为聚集分布,最邻近指数(R)为0.533 2,多边形变异系数(CV)为262.1%;2)在市域尺度上,资源分布均衡度低,差距悬殊,基尼系数为0.795 7。其中,北京拥有资源数量最多,占总数的39.1%;北京、承德和石家庄三座城市累计比重超过60%。3)资源分布密度上总体呈现出以北京为强聚集中心,向东北倾斜的"十字型"的大聚集,小分散格局;4)分布格局与太行山、燕山山脉走势相契合,与社会经济发展水平呈显著相关,并且受到重点林业工程和交通网络的外在推动。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
张纯 马畅
近年来中国城市群都市圈尺度的跨城通勤现象愈加频繁。相对于国际大城市的通勤圈，国内跨城通勤特征与影响因素仍不明晰。论文以京津冀城市群为例，基于贝壳App租房者的双城通勤位置数据，采用基于GIS的OD(origin-destination)分析与空间统计分析，考察跨城通勤现象的空间分布特征；并辅以个体通勤时间为因变量的普通最小二乘法(ordinary least squares,OLS)、地理加权回归(geographically weighted regression,GWR)模型，揭示空间变量和个人社会属性综合作用下的影响机制。结果表明：(1)京津冀城市群的跨城通勤呈现出明显的廊道分布特征，集中在东部、东南与西南三条通勤廊道上；(2)跨城通勤距离已经超越都市圈传统研究聚焦的30～50 km范围；(3)跨城通勤群体占租房总量20%以上的地区，位于廊坊燕郊开发区、固安县、保定涿州市等地，形成高频通勤的“环京通勤带”；(4)跨城通勤个体层面的GWR回归显示了职住两地工资差异、租房价格及居住地到高铁站距离等因素对通勤时间具有空间异质性影响。长时间跨城通勤动机存在差异，部分天津跨城通勤者主要为提高居住质量和工资，而部分廊坊、保定通勤者则为了提高工资和节省房租。研究结果可为新型城镇化战略下的城市群都市圈城镇空间合理布局与综合交通协同优化提供借鉴。
[期刊] 国土资源科技管理
[作者]
任辉 郤雨菲
旅游景区是旅游业发展的空间载体，也是旅游系统的重要组成部分，对区域经济发展起着重要的作用。本文以长江中游城市群A级旅游景区作为研究对象，运用最邻近指数、核密度指数、pearson相关系数分析等方法，利用ArcGIS的空间分析功能，研究长江中游城市群A级旅游景区的空间分布特征及影响因素。结果表明：（1）长江中游城市群A级旅游景区呈现出凝聚型空间分布状态；（2）长江中游城市群A级旅游景区空间分布呈现“局部聚集，整体分散”的分布特征，且分布密度具有明显的地域差异性；（3）长江中游城市群A级旅游景区呈现明显的聚集特征，空间自相关性表现较为显著，且正相关为主要空间关联类型；（4）长江中游城市群A级旅游景区空间分布受资源禀赋、道路交通、社会经济发展、相关政策以及人口等因素影响较为明显。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
ZHANG Yingna 王悦 胡昊宇 袁春来
利用手机信令数据，以京津冀城市群为研究范围，以250 m×250 m网格为基本单元，识别京津冀城市群人口时空分布与流动特征。结果表明：北京和天津是京津冀城市群的主要人口集聚中心，且人口分布呈现非均匀放射状、沿主要交通干线分布，人口密度由城市中心向周边递减；北京、天津和石家庄是人口流动网络的主要中心，其人口流量远高于其他城市；城市群范围内的县际人口流动增长迅速，各区县的职住空间不平衡也比较突出。
[期刊] 建筑经济
[作者]
周霞 王德起
运用GIS工具,结合地统计学空间差值分析方法,对京津冀城市群土地一级市场工业地价空间分布规律进行深入研究。研究结果表明:京津冀城市群内工业地价呈波浪状次第衰减趋势;分布极不均衡,且呈现不平稳衰减趋势,存在明显的地价"悬崖"与"价值洼地",城市群腹地的工业用地价值未得到充分显化。
关键词：
京津冀城市群 工业地价 空间分布 GIS
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