- 年份
- 2024(9435)
- 2023(13707)
- 2022(11662)
- 2021(10735)
- 2020(8895)
- 2019(20680)
- 2018(20457)
- 2017(39177)
- 2016(20839)
- 2015(23487)
- 2014(23069)
- 2013(22351)
- 2012(20572)
- 2011(18469)
- 2010(18524)
- 2009(16614)
- 2008(15921)
- 2007(13774)
- 2006(11913)
- 2005(10434)
- 学科
- 济(92330)
- 经济(92245)
- 管理(57921)
- 业(57301)
- 企(46128)
- 企业(46128)
- 方法(39862)
- 数学(35451)
- 数学方法(34798)
- 中国(25885)
- 地方(24860)
- 农(24403)
- 业经(20578)
- 财(19831)
- 农业(16867)
- 学(15642)
- 贸(15347)
- 贸易(15333)
- 易(14761)
- 技术(14279)
- 理论(14259)
- 环境(14139)
- 制(14090)
- 地方经济(13553)
- 和(13216)
- 银(13055)
- 融(13043)
- 金融(13041)
- 银行(13041)
- 发(12911)
- 机构
- 学院(286965)
- 大学(283042)
- 济(117479)
- 经济(115185)
- 管理(112957)
- 理学(97843)
- 理学院(96712)
- 研究(95315)
- 管理学(94640)
- 管理学院(94103)
- 中国(71667)
- 京(62279)
- 科学(58154)
- 财(51727)
- 所(46872)
- 农(45015)
- 中心(44465)
- 研究所(42575)
- 业大(42112)
- 江(41885)
- 财经(41373)
- 北京(39656)
- 范(38768)
- 师范(38378)
- 经(37669)
- 经济学(35579)
- 院(35241)
- 农业(34930)
- 州(34096)
- 经济学院(32074)
- 基金
- 项目(198741)
- 科学(157982)
- 研究(146196)
- 基金(143830)
- 家(125206)
- 国家(124162)
- 科学基金(107956)
- 社会(92840)
- 社会科(88046)
- 社会科学(88028)
- 省(78473)
- 基金项目(75727)
- 自然(70098)
- 自然科(68538)
- 自然科学(68527)
- 教育(68427)
- 自然科学基金(67238)
- 划(66515)
- 编号(59556)
- 资助(59133)
- 发(47364)
- 成果(46548)
- 重点(45127)
- 部(43300)
- 创(42377)
- 课题(41448)
- 创新(39448)
- 国家社会(38306)
- 科研(38061)
- 发展(37619)
- 期刊
- 济(127819)
- 经济(127819)
- 研究(81909)
- 中国(58111)
- 管理(42968)
- 学报(41268)
- 农(40824)
- 科学(39996)
- 财(39889)
- 教育(35242)
- 大学(32628)
- 学学(30558)
- 技术(29323)
- 农业(28411)
- 融(24863)
- 金融(24863)
- 业经(22864)
- 经济研究(20881)
- 财经(19822)
- 经(17058)
- 问题(16663)
- 业(15639)
- 统计(15113)
- 技术经济(14653)
- 策(13936)
- 资源(13817)
- 商业(13506)
- 科技(13355)
- 图书(12917)
- 版(12459)
共检索到422084条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 技术经济
[作者]
陈小君 林晓言
借助节点—场所模型测算了京津冀地区39个高铁车站的节点价值和场所价值,并通过排序对该地区高铁车站的开发潜力进行了实证评估。评估结果显示:目前仅北京西站处于均衡发展区,其他高铁车站都不同程度地偏离了理想的发展区域。指出:在未来高铁车站开发过程中,需要重视寻找车站节点价值与功能场所价值匹配的均衡点,优化高铁车站在京津冀地区交通一体化发展过程中的地位或空间形态。
[期刊] 生态经济
[作者]
李洋 吴婧
生态产品是“绿水青山”向“金山银山”转化的桥梁和纽带，研究生态产品价值实现对推动“两山”转化、实现经济与生态协调发展具有重要意义。论文以京津冀为研究区，从产品供给、交易环境、保障体系三方面构建生态产品价值实现潜力评估体系，综合分析京津冀地区生态产品价值实现的现状、问题和潜力。研究表明，京津冀地区的生态产品价值实现潜力存在明显的区域差异性，承德、张家口、北京潜力最高，衡水、廊坊潜力最低，应提升京津冀地区生态产品供给能力，丰富生态产品价值实现路径，扩大生态产品交易规模，构建京津冀地区生态产品价值实现的合作机制。
关键词：
生态产品 价值实现 潜力评估 京津冀
[期刊] 生态经济
[作者]
李洋 吴婧
生态产品是“绿水青山”向“金山银山”转化的桥梁和纽带，研究生态产品价值实现对推动“两山”转化、实现经济与生态协调发展具有重要意义。论文以京津冀为研究区，从产品供给、交易环境、保障体系三方面构建生态产品价值实现潜力评估体系，综合分析京津冀地区生态产品价值实现的现状、问题和潜力。研究表明，京津冀地区的生态产品价值实现潜力存在明显的区域差异性，承德、张家口、北京潜力最高，衡水、廊坊潜力最低，应提升京津冀地区生态产品供给能力，丰富生态产品价值实现路径，扩大生态产品交易规模，构建京津冀地区生态产品价值实现的合作机制。
关键词：
生态产品 价值实现 潜力评估 京津冀
[期刊] 生态经济
[作者]
申伟宁 苏爽 柴泽阳
基于2014—2019年京津冀大气污染传输通道“2+26”城市及周边地区共计49个地级市的空气质量面板数据，以《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》（下称《工作方案》）为准自然实验，采用双重差分模型研究了《工作方案》的污染减排效果及其异质性特征。结论如下：《工作方案》的实施显著改善了京津冀及周边地区的空气质量，且京津冀地区空气质量的改善效应显著高于其他地区，即核心城市的减排效应要高于边缘城市，呈现出明显的区域异质性与动态持续性，并运用平行趋势检验、反事实检验、剔除部分样本等方法进行了稳健性检验，上述结论依然成立。总体而言，该《工作方案》的实施对于京津冀及周边地区大气污染治理成效显著。
[期刊] 生态经济
[作者]
申伟宁 苏爽 柴泽阳
基于2014—2019年京津冀大气污染传输通道“2+26”城市及周边地区共计49个地级市的空气质量面板数据，以《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》（下称《工作方案》）为准自然实验，采用双重差分模型研究了《工作方案》的污染减排效果及其异质性特征。结论如下：《工作方案》的实施显著改善了京津冀及周边地区的空气质量，且京津冀地区空气质量的改善效应显著高于其他地区，即核心城市的减排效应要高于边缘城市，呈现出明显的区域异质性与动态持续性，并运用平行趋势检验、反事实检验、剔除部分样本等方法进行了稳健性检验，上述结论依然成立。总体而言，该《工作方案》的实施对于京津冀及周边地区大气污染治理成效显著。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
王涛 吕昌河 于伯华
研究利用近40年的逐日气候数据,借助WOFOST作物模型模拟分析了京津冀地区冬小麦的生产潜力,通过与实际产量的比较,探讨了提高冬小麦产量的潜力与措施。研究表明:①京津冀地区(除张家口和承德地区)冬小麦光温潜力介于6 934~9 143 kg/hm2之间,从冀中南部向京津地区和冀东北地区逐渐增大,区域平均生产潜力为8 037 kg/hm2;②冬小麦雨养潜力介于4 515~6 639 kg/hm2之间,由东部和南部随降水量降低依次向西北递减,到冀西北区降至最低,区域平均产量为5 771 kg/hm2;③影响冬小麦产量的自然因子中,水分是关键限制要素,北部地区也受低温霜冻的影响;④京津冀中部和南部地...
[期刊] 生态经济
[作者]
徐军委 刘志华
基于绿色发展理念，围绕“绿色生产—绿色生活—绿色生态”三个维度构建京津冀地区城市绿色发展水平评价指标体系。基于2002—2018年京津冀地区13个城市的面板数据，对其绿色发展水平进行测度。通过构建产业结构空间权重矩阵对绿色发展水平的空间关联格局进行分析，最后通过空间杜宾模型研究了京津冀城市绿色发展水平影响因素的空间效应。结论如下：（1）研究期内京津冀城市绿色发展水平呈稳定上升态势，但城市间差异显著，北京的增幅最大，邯郸的增幅最小；（2）京津冀城市绿色发展水平具有显著的空间集聚性，集中分布在低—低聚集区；（3）经济发展水平的直接效应最高，城镇化是抑制本地区城市绿色发展水平提升的主要因素，科技进步可以有效促进其他地区城市绿色发展水平的提升，产业结构与城镇化不利于其他地区城市绿色发展水平的改善。
关键词：
京津冀 绿色发展 空间溢出效应
[期刊] 北京林业大学学报(社会科学版)
[作者]
韩子烨 张颖 顾雪松
基于2005-2019年北京、天津两个直辖市和河北11个地级市的城市面板数据，测算了各城市的人均CO2排放量，建立了包含金融规模和金融效率在内的扩展STIRPAT固定效应模型，并通过中介效应模型和空间杜宾模型，探究地区金融发展对人均CO_2排放量的作用机制和空间效应。结果表明：(1)金融规模扩张促进了房价提升，推高了企业的生产成本，影响传统制造业的布局迁移，从而抑制碳排放；(2)提升金融效率为工业企业扩张提供了融资便利，产生的规模效应促进了碳排放；(3)金融发展对技术创新的支持作用不明显；(4)京津冀城市群的碳排放之间存在着负反馈效应，不利于城市群环境治理的协调发展；(5)与本地效应相比，金融规模和金融效率对邻近城市碳排放影响的方向一致，但强度较弱。基于以上结论，提出加快完善绿色金融体系、强化对绿色创新的信贷支持、坚定淘汰过剩产能等建议。
关键词：
碳排放 金融规模 金融效率 空间杜宾模型
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
郭娜 陈惠
加快发展农村电商对于促进我国农业农村现代化与全面乡村振兴具有重要意义。本文选取2016-2021年京津冀地区农村电商投入产出数据，利用DEA模型对农村电商发展效率进行研究。研究结果表明：从区域整体来看，京津冀地区农村电商综合效率水平较低，但呈现逐年递增态势，其中，技术效率低是其主要原因之一；从不同省市来看，河北省农村电商综合效率最高，天津市农村电商综合效率最低；在研究期间，北京、天津、河北与京津冀地区在农村电商发展中均存在不同程度的投入冗余与产出不足。因此，应积极推进京津冀地区农村电商协同发展，提高区域资源配置能力，同时要因地制宜，对京津冀三省市农村电商产业发展进行合理规划。另外，还应制定动态绩效评价标准，对农村电商的发展情况进行动态监测及评价。
关键词：
京津冀 农村电商 发展效率 DEA模型
[期刊] 生态经济
[作者]
徐军委 刘志华
基于绿色发展理念，围绕“绿色生产—绿色生活—绿色生态”三个维度构建京津冀地区城市绿色发展水平评价指标体系。基于2002—2018年京津冀地区13个城市的面板数据，对其绿色发展水平进行测度。通过构建产业结构空间权重矩阵对绿色发展水平的空间关联格局进行分析，最后通过空间杜宾模型研究了京津冀城市绿色发展水平影响因素的空间效应。结论如下：（1）研究期内京津冀城市绿色发展水平呈稳定上升态势，但城市间差异显著，北京的增幅最大，邯郸的增幅最小；（2）京津冀城市绿色发展水平具有显著的空间集聚性，集中分布在低—低聚集区；（3）经济发展水平的直接效应最高，城镇化是抑制本地区城市绿色发展水平提升的主要因素，科技进步可以有效促进其他地区城市绿色发展水平的提升，产业结构与城镇化不利于其他地区城市绿色发展水平的改善。
关键词：
京津冀 绿色发展 空间溢出效应
[期刊] 北京林业大学学报(社会科学版)
[作者]
韩子烨 张颖 顾雪松
基于2005-2019年北京、天津两个直辖市和河北11个地级市的城市面板数据，测算了各城市的人均CO2排放量，建立了包含金融规模和金融效率在内的扩展STIRPAT固定效应模型，并通过中介效应模型和空间杜宾模型，探究地区金融发展对人均CO_2排放量的作用机制和空间效应。结果表明：(1)金融规模扩张促进了房价提升，推高了企业的生产成本，影响传统制造业的布局迁移，从而抑制碳排放；(2)提升金融效率为工业企业扩张提供了融资便利，产生的规模效应促进了碳排放；(3)金融发展对技术创新的支持作用不明显；(4)京津冀城市群的碳排放之间存在着负反馈效应，不利于城市群环境治理的协调发展；(5)与本地效应相比，金融规模和金融效率对邻近城市碳排放影响的方向一致，但强度较弱。基于以上结论，提出加快完善绿色金融体系、强化对绿色创新的信贷支持、坚定淘汰过剩产能等建议。
关键词：
碳排放 金融规模 金融效率 空间杜宾模型
[期刊] 经济问题
[作者]
许光清 董小琦
煤炭消费带来的空气污染是我国当前面临的重要环境问题,而在煤炭治理的过程中散煤治理是个不容忽视的部分。当前散煤燃烧带来的细颗粒物(PM2.5)问题在京津冀地区显得尤为严重。同时,京津冀地区的大气污染物会相互扩散,各地的PM2.5浓度也会趋同。在当前京津冀地区治理散煤的过程中资金分配是一大难题。京津冀如何联合治理散煤,以及如何合理地分配资金是当前亟待解决的问题。采用线性优化方法和合作博弈理论,充分考虑三省市散煤治理成本以及各自对京津冀地区空气的影响后,构建了京津冀地区散煤治理资金分配的合作博弈模型,并计算出优化后的治理总成本;随后采用夏普利值法合理分配了各省市的治理资金。优化使得三省市的治理总成本最小,且各自所承担的治理成本均比优化前有所降低。
关键词：
合作博弈 线性优化 散煤
[期刊] 经济问题
[作者]
许光清 董小琦
煤炭消费带来的空气污染是我国当前面临的重要环境问题,而在煤炭治理的过程中散煤治理是个不容忽视的部分。当前散煤燃烧带来的细颗粒物(PM2.5)问题在京津冀地区显得尤为严重。同时,京津冀地区的大气污染物会相互扩散,各地的PM2.5浓度也会趋同。在当前京津冀地区治理散煤的过程中资金分配是一大难题。京津冀如何联合治理散煤,以及如何合理地分配资金是当前亟待解决的问题。采用线性优化方法和合作博弈理论,充分考虑三省市散煤治理成本以及各自对京津冀地区空气的影响后,构建了京津冀地区散煤治理资金分配的合作博弈模型,并计算出优
关键词：
合作博弈 线性优化 散煤
[期刊] 商业经济研究
[作者]
刘艳 王小臣
本文以京津冀13个地级市为研究对象,采用引力模型构建京津冀物流空间联系网络,借助社会网络分析方法测算物流联系网络的密度、网络中心性和凝聚子群,从而对其联系强度、方向及空间布局等进行研究。结果显示:京津冀城市物流发展水平两极差异大,物流空间联系分布不均衡;区域内缺乏合理的城市梯度层级,联系网络中缺少桥梁城市,保定、唐山、沧州三市有跃升为桥梁城市的潜力;保定市及冀中南城市的子群划分情况与其十三五规划中的发展空间布局仍有差距。
关键词：
京津冀 引力模型 物流空间联系
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
杨浩 张灵
提高资源环境绩效是区域生态环境治理的核心与关键。在构建环境绩效评估指标体系的基础上,运用数据包络分析模型(DEA)测度并分析2005-2015年京津冀地区静态环境绩效水平。利用Malmquist指数动态分析法将环境绩效分解为技术效率变化指数和技术进步指数,并探讨分解指标对环境绩效的相对贡献。结果显示:京津冀地区环境治理投入与产出水平均呈现逐年上升趋势;北京和天津的总体环境绩效水平要远高于河北,2005-2011年京津冀地区的环境绩效水平排序为北京、天津、河北,2012-2015年京津冀地区的环境绩效水平排序为天津、北京、河北(2013年除外)。河北省环境绩效水平较低的主要制约因素是技术进步缓慢与全要素生产率偏低。Malmquist指数呈现出一定的波性,这主要是由技术变化指标波动所致。最后,就如何提升京津冀地区环境绩效水平,提出相关对策建议。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
