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[期刊] 地域研究与开发
[作者]
王庆华 程兰芳 张凤琴
通过对传统引力模型的改进,计算得出京津冀地区房价空间关联矩阵。借鉴社会网络分析法(SNA),考察房价联动的网络结构特点及影响因素。结果表明:城市间房价的互动关系呈网络结构形态;北京、天津、石家庄等城市在房价联动网络中具有引领作用;经济发展水平和就业水平相似的城市更容易产生相同的购房需求,从而会增强房价波动的扩散效应;城市经济开放度、人均可支配收入和常住人口数量差异越大,其对城市间房价联动的影响越强,城市间地理距离越近,房价联动现象越显著。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李作志 张驰
近年来,京津冀协同发展成为重大国家战略,区域物流网络化是京津冀区域物流发展的基础。本文基于引力模型,以京津冀13个中心城市组成物流引力网络,采用社会网络分析的方法对该区域物流网络的基本特征进行研究,探讨了区域物流节点城市的空间层次结构。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李作志 张驰
近年来,京津冀协同发展成为重大国家战略,区域物流网络化是京津冀区域物流发展的基础。本文基于引力模型,以京津冀13个中心城市组成物流引力网络,采用社会网络分析的方法对该区域物流网络的基本特征进行研究,探讨了区域物流节点城市的空间层次结构。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
郑宁 陈立文 任伟
本文在分析利率变动对京津冀地区影响的基础上建立ＶＡＲ模型，利用脉冲响应函数分析了贷款利率的变化对京津冀地区房价的动态影响。结果表明：在短期，降低贷款利率即扩张性货币政策使京津冀地区的房价有一个短暂下降后再上升；在长期，利率变动对房价收入比较高的北京地区房价调整效果明显，但对房价收入比较低的天津、石家庄和唐山地区房价调整作用不明显。因此，利率对京津冀地区房价变动影响的有效性有区域差异性。
[期刊] 经济地理
[作者]
朱桃杏 吴殿廷 马继刚 赵莉琴
在区域一体化背景下,将城市空间分析法和社会网络分析法应用于区域铁路交通网络研究,对了解区域中各重要节点交通特征、加强区域间合作和优化区域铁路交通规划有着重要的参考价值。以目前京津冀区域铁路交通城市节点间铁路距离里程为依据,借助空间句法模型指标评价京津冀区域铁路网络规划的合理性;以区域内城际间列车联结次数为依据,借助社会网络分析法,评价城市节点间社会联系的密切度。结论包括:①空间句法指标值中,京津冀都市圈铁路网连接度平均水平为3,控制值均值为1.06,平均深度值高于50的城市节点占85%,说明铁路交通轴线具备较强控制力和联动性。其中北京、天津、廊坊、保定等城市节点平均深度值相对较小,便捷程度相对较好;②社会网络分析均表明京津冀区域铁路网络结构呈现以北京、天津、石家庄为核心,以唐山、秦皇岛为次核心,其他城市节点为第三梯队的格局。京津冀铁路出行网络总体联系密度为0.673,说明京津冀区域各节点铁路出行线路联系比较密切;③京津冀区域铁路网整体规划现状和连接格局、联系水平等与各城市经济发展基本保持相关性和一致性。在城市铁路网络规划与加强联系的过程中,应考虑各城市产业特征,进一步统筹产业发展与铁路网络布局的关系,以相互促进,协调发展。
[期刊] 河北经贸大学学报
[作者]
许楠 魏冉
基于2018—2021年京津冀13个城市面板数据,构建城市综合创新能力指标体系,采用熵值法和引力模型构建京津冀创新网络,并利用社会网络分析法探究京津冀创新网络结构演变及其驱动因素。京津冀创新网络整体的关联度和稳定性有所增长,但仍处于较低水平,且内部具有明显的等级差异。就网络中城市个体而言,北京和天津对河北省城市产生创新的“虹吸”效应,是中心城市;廊坊和唐山也具有一定创新吸引能力,为次中心城市;河北省其他城市则表现为创新溢出或孤立状态。京津冀创新网络凝聚子群经历分化,形成主受益板块“首都圈”和“直辖市圈”、净溢出板块“环首都—直辖市圈”以及处于孤立板块的“边缘圈”。空间邻近性、城市聚集资源能力差异、文化服务及资源差异以及交通便捷差异对京津冀创新网络产生正向影响,城市教育资源差异对京津冀创新网络产生负向影响,创新产出成果差异对京津冀创新网络的影响逐渐降低。未来应提高网络关联度和稳定性、提升次中心城市的带动作用、鼓励加强板块内外合作以及完善城市间创新资源配置,优化京津冀创新网络,进一步推动京津冀创新协同发展。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
孙桂平 韩东 贾梦琴
通过社会网络分析方法,研究2000—2015年京津冀城市群人口流动的网络结构特征及演化趋势。结果表明:①京津冀城市群人口流动网络结构不断发展完善,节点数量明显增多,核心节点由"双核并进"演化为"四核争辉",但也存在节点等级结构不合理、次核心节点和地方节点对核心节点的支撑力不足等问题。②从人口流动网络演化过程来看,京津冀城市群人口流动网络由双核心集聚阶段发展为多中心网络化阶段,但区域差异明显。③经济因素与社会因素对人口流动网络演化均具有显著的正向效应,社会因素的影响更为明显。
关键词：
京津冀城市群 人口流动网络 社会网络分析
[期刊] 科技管理研究
[作者]
李庆博 李子彪
对近3年京津冀区域技术交易流量情况进行统计分析,结合社会网络分析法构建京津冀13个城市间的技术转移网络,并分析其时空分布及演变特征。研究发现:京津冀区域技术转移的联系整体性逐渐加强,区域技术转移的凝聚力也逐渐增强,但仍处于较低水平,印证京津冀区域技术转移网络"核心-边缘"结构特征;并发现天津在京津冀区域技术转移中的中介、传递作用不足,且处于降低趋势。针对存在问题,提出构建京津冀区域技术转移网络治理机制的相关建议,供管理部门决策参考。
关键词：
技术转移 网络结构 网络治理
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
杨伟肖 孙桂平 马秀杰 靳立霞
分析京津冀城市群经济网络对京津冀协同发展具有重要的指导意义。从综合经济实力和交通联系２个方面分析了经济网络的节点与线路，采用社会网络分析法研究经济网络的结构，以剖析其经济网络空间结构的现状特征。研究结果表明，京津冀城市群的经济网络处于起步阶段，中部联系紧密区的经济网络最为紧密，南部联系稳定区的经济网络初具雏形，北部联系薄弱区的经济网络尚未形成。基于经济网络中存在的问题，提出优化经济网络的建议。
关键词：
节点 线路 经济网络 京津冀城市群
[期刊] 现代管理科学
[作者]
王燕 崔永涛
文章通过京津冀投入产出表构建三地产业结构复杂网络模型,发现京津冀三地产业结构具有不同的复杂网络结构特征,由此形成了不同的产业结构比较优势,具体表现在:北京在通信设备计算机及其他电子设备制造业等先进制造业和金融业、信息传输计算机服务和软件业等现代服务业具有比较优势;天津在交通运输及仓储业、化学工业、教育业、综合技术服务业等产业具有比较优势;河北则在煤炭开采和洗选业等重化工产业和批发和零售业等产业具有比较优势。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
程兰芳 张凤琴
本文在京津冀协同发展的战略背景下,构建了房价涟漪效应测度模型,测算出北京对津冀地区房价涟漪效应的影响程度,并对北京房价涟漪效应影响因素进行回归分析。结果表明:协同发展战略对北京房价涟漪效应影响显著;经济交通等因素对涟漪效应表现出正向的促进作用。随着津冀地区各城市距京距离的增加,就业状况等因素的影响程度逐渐减弱,经济实力和居民收入水平的影响呈"U型"特征,城市经济开放度呈递增趋势,交通便捷性的影响与距离无关。
[期刊] 中国人口科学
[作者]
刘华军 刘传明
文章基于京津冀地区城市空气质量指数(AQI)日报数据,在VAR模型框架下,采用非线性格兰杰因果检验方法对城市大气污染的非线性传导关系进行识别,并借助社会网络分析方法揭示其联动网络结构特征。研究表明,京津冀地区城市间大气污染存在较为显著的非线性传导关系,且构成了复杂的联动网络。在稳健性网络中,石家庄、衡水、沧州、北京、秦皇岛、承德、邯郸处于网络核心,其他6个城市处于网络边缘。在最大可能性网络中,京津冀地区的13个城市没有呈现出明显的核心—边缘结构,大气污染联防联控要求13个城市必须步调一致。基于上述结论,文章提出了基于"污染程度—网络位置"的二维分析框架,为完善京津冀地区大气污染的联防联控机制提供了决策支持。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
尹德洪
京津冀协同发展与长江经济带建设和"一带一路"倡议是当前我国的三大国家举措,而流通在经济发展中的先导作用也日益突出。在京津冀协同发展的背景下,如何充分发挥京津冀流通空间网络结构的作用就至关重要。本文借助于Logistic模型分析了流通节点城市流通空间网络结构的类型,得出"京津冀流通空间网络结构属于多中心平行型流通空间网络结构"的结论,在此基础上,提出了提高京津冀流通空间网络结构效率的对策。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
胡悦 马静 李雪燕
城市网络化是城市群发展到高级阶段的必然结果,创新网络是提高区域创新能力的重要支撑。以京津冀城市群为研究对象,运用社会网络分析法并结合Ucinet、Arc GIS软件,分析创新网络结构特征及其时空演化,探究京津冀城市群创新网络演化驱动机制。结果发现:①京津冀城市群创新网络密度日益提高,城市间创新联系显著加强;②京津冀城市群创新网络从早期单核心演变成中期以北京为核心、天津和石家庄为重要支点的“1+2”空间模式,再到中后期的“多中心、多层次”创新格局;③QAP非参数实证分析表明,地理邻近、制度邻近正向促进创新合作,而知识邻近对创新合作具有负向作用,经济邻近与认知邻近仅在早期对创新合作有显著正向驱动效应。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
温锋华 张阿曼 李桂君
城市之间基于各种"流"的联系正在促使我国区域城市网络的形成,作为生产性服务业中掌握城市正常运转资金流的金融业,在城市网络结构的形程中扮演着重要的角色。选取银行、证券、保险等金融企业数据,从企业组织角度测度京津冀城市群的网络结构特征,依据京津冀区域金融企业分支机构数量等数据,构建企业网络服务值、企业网络连接通量、连锁链接数等多个指标分析京津冀城市群网络结构的网络性、中心性和功能性特征。研究结果表明:首先,京津冀城市群已初步形成网络化格局,城市间通过企业流的作用建立了不同程度的网络联系且层次分明;其次,区域中
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