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[期刊] 商业经济研究
[作者]
曾颖
批零业的集聚对于城市空间格局存在重要影响，有助于促进其在集聚区周围形成新的城市格局；而城市空间格局也能够通过资源密度、地理位置优势等因素吸引批零业在特定空间形成集聚。因此，促进二者的良好互动将是发展壮大消费市场的关键因素之一，在我国强调加快构建以国内大循环为主体的新发展格局下，这无疑尤显重要。基于此，本文将以京津冀地区为例，通过实证探究国内大循环视角下城市空间格局影响批零业产业集聚的机理，旨在明晰二者之间的相互作用机制，为京津冀地区加快批零业产业集聚、促进消费市场发展壮大提供参考依据，进而增强国内大循环内生动力和可靠性。结果表明：批零业产业集聚和城市空间格局存在相互促进的关系，城市空间格局对批零业产业集聚的正向作用更强，批零业产业集聚对城市空间格局的正向作用稍弱；城市总面积、人口密度、道路面积率、万人拥有道路里程数，均显著促进批零业产业集聚；而批零业单位面积产值、批发行业占地区总产值比重，显著抑制城市空间格局的优化，大型零售企业产值、零售行业占地区总产值比重，显著促进城市空间格局的优化。
[期刊] 国土资源科技管理
[作者]
李砚忠 董媛
探究城市影响力特征对发挥城市经济牵引带动功能、城市规划定位以及区域经济的均衡发展意义重大。研究基于京津冀城市群各城市经济发展的宏观经济数据，运用改进的断裂点理论公式对主要城市经济影响力空间格局特征进行测算分析。研究结果表明：城市群节点城市差异大梯度分化，城市等级“断层”现象显著；节点城市经济质量呈“圈层”状，由中心到外围逐渐递减；经济牵引轴带以中心城市为支撑，纵横交叉分布；城市经济影响强度随距离衰减，呈现由中心向四周递减趋势；影响范围形成以北京与天津龙头城市引领，石家庄中心城市支撑，各城市紧密连接且功能互补的多中心网络结构。对此提出相关政策建议，对促进区域城市高质量发展、经济影响力的有效发挥提供参考借鉴。
关键词：
空间格局 影响力 京津冀城市群 城市等级
[期刊] 国土资源科技管理
[作者]
李砚忠 董媛
探究城市影响力特征对发挥城市经济牵引带动功能、城市规划定位以及区域经济的均衡发展意义重大。研究基于京津冀城市群各城市经济发展的宏观经济数据，运用改进的断裂点理论公式对主要城市经济影响力空间格局特征进行测算分析。研究结果表明：城市群节点城市差异大梯度分化，城市等级“断层”现象显著；节点城市经济质量呈“圈层”状，由中心到外围逐渐递减；经济牵引轴带以中心城市为支撑，纵横交叉分布；城市经济影响强度随距离衰减，呈现由中心向四周递减趋势；影响范围形成以北京与天津龙头城市引领，石家庄中心城市支撑，各城市紧密连接且功能互补的多中心网络结构。对此提出相关政策建议，对促进区域城市高质量发展、经济影响力的有效发挥提供参考借鉴。
关键词：
空间格局 影响力 京津冀城市群 城市等级
[期刊] 城市发展研究
[作者]
常延聚 张蕾
用赫芬达尔系数、空间基尼系数、空间自相关等方法分析京津冀都市圈服务业集聚特征和空间格局。研究表明:京津冀都市圈基于省域尺度的服务业集中度不显著,且就业人数的空间差异程度大于基于增加值的空间差异程度;基于市域尺度的服务业集聚水平与省域背景下相似,但是服务业增加值集中度波动更大;京津冀都市圈服务业集聚表现出空间正相关性,高值集聚显著,空间格局呈现以北京、天津地区为核心向西向北呈圈状辐射分布,增长集聚水平空间格局与服务业集聚的空间格局基本耦合。
关键词：
服务业 集聚 空间格局 京津冀都市圈
[期刊] 商业经济研究
[作者]
杨凡
本文以京津冀地区为研究对象，探究数字经济对居民消费扩张的影响效应。结果发现，数字经济对居民消费扩张具有显著的正向促进影响，数字经济可通过吸引电子商务企业和降低商品零售价格推动居民消费水平提升。将流通业聚集纳入研究范畴并建立门槛模型发现，流通业聚集过度化会降低数字经济对居民消费水平的正向影响，需对京津冀地区流通业聚集发展进行合理规划。最后，文章提出持续推动数字经济发展、制定差异化的流通业聚集政策等相关建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
洪田芬
京津冀地区已是一个经济协同发展的重要区域，其中，流通业作为连接生产者和消费者的桥梁，在这一地区的发展中起到了至关重要的作用。流通业集聚作为一种发展模式，旨在将零售、物流、电子商务和相关产业聚集在一起，以提高效率、降低成本并提供更多多样化的商品和服务。这种集聚通常吸引了大量的投资和企业，从而创造了就业机会，提高了居民收入水平，以及丰富了消费选择。本文将探究京津冀城市群流通业集聚对居民消费优化升级的影响，并关注收入水平的中介作用，旨在为政府制定政策提供重要参考，以促进地区消费的可持续增长和居民生活质量的稳步提高。研究结果表明：京津冀城市群流通业集聚显著促进消费规模提升。京津冀城市群流通业集聚显著促进消费结构升级。收入水平在京津冀城市群流通业集聚促进消费规模提升的机制中发挥中介效应。收入水平在京津冀城市群流通业集聚促进消费结构升级的机制中发挥中介效应。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
辛静静
本文依据相关理论构建城市集聚测度模型,对京津冀地区主要城市的集聚度进行了测算,并使用传统差异系数研究了京津冀地区内部主要城市间的集聚差异,利用区域特定差异指数判断了京津冀地区空间差异的方向,通过多元回归模型对城市集聚影响要素进行了实证分析。研究结论为:京津冀地区主要城市近10年来的城市集聚程度总体上呈增长趋势,城市间集聚程度差异明显;中心城市与中心城市外围地区的差异增大,沿海城市与内陆城市差异不明显;出口贸易、固定资产投资及第三产业对城市集聚水平影响显著,是影响城市集聚的重要因素,也是导致城市间集聚加剧的重要直接驱动力。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
辛静静
本文依据相关理论构建城市集聚测度模型,对京津冀地区主要城市的集聚度进行了测算,并使用传统差异系数研究了京津冀地区内部主要城市间的集聚差异,利用区域特定差异指数判断了京津冀地区空间差异的方向,通过多元回归模型对城市集聚影响要素进行了实证分析。研究结论为:京津冀地区主要城市近10年来的城市集聚程度总体上呈增长趋势,城市间集聚程度差异明显;中心城市与中心城市外围地区的差异增大,沿海城市与内陆城市差异不明显;出口贸易、固定资产投资及第三产业对城市集聚水平影响显著,是影响城市集聚的重要因素,也是导致城市间集聚加剧的
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
张旺 申玉铭 柳坤
以就业人数为基础数据,运用全局主成分分析、空间基尼系数、克鲁格曼专业化指数、区位熵、转移-份额分析等方法,测度了京津冀都市圈主要服务业集聚的整体状况、行业特征以及各城市分工程度和专门化率。空间上整体呈现出典型非均衡的单中心、大梯度等级化集聚的发展态势;商务服务、信息服务、科技服务和房地产等行业的专业化优势最明显;各城市主要服务业内部的结构差异较大,专业化分工也较明显;北京的高端行业具有绝对的竞争优势和行业优势,其他9个城市也各有一定的比较优势。服务业集聚的驱动力包括专业化分工、竞争与协作和网络创新等自组织及政府干预等他组织2种作用机制。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
张伟 张杰 汪峰 蒋洪强 王金南 姜玲
京津冀地区是全国能源消耗强度最大、大气污染最严重的区域,是全国钢铁、火电、水泥等重工业集中发展区。考虑到京津冀严峻的大气环境形势和区域间大气污染物跨界传输的现状,开展京津冀大气污染协同治理需要明确大气污染排放的空间集聚特征。基于京津冀2013年企业污染源环境统计数据,应用核密度空间分析工具模拟了京津冀工业源大气污染排放空间集聚特征。研究结果显示:(1)京津冀钢铁冶炼行业、电力热力行业、非金属制品业以及基础化工是京津冀主要大气污染排放行业;(2)工业源大气污染排放主要集中在唐山、天津、邯郸和石家庄,合计占到
关键词：
京津冀区域 工业源大气污染排放 空间集聚
[期刊] 城市发展研究
[作者]
张伟 张杰 汪峰 蒋洪强 王金南 姜玲
京津冀地区是全国能源消耗强度最大、大气污染最严重的区域,是全国钢铁、火电、水泥等重工业集中发展区。考虑到京津冀严峻的大气环境形势和区域间大气污染物跨界传输的现状,开展京津冀大气污染协同治理需要明确大气污染排放的空间集聚特征。基于京津冀2013年企业污染源环境统计数据,应用核密度空间分析工具模拟了京津冀工业源大气污染排放空间集聚特征。研究结果显示:(1)京津冀钢铁冶炼行业、电力热力行业、非金属制品业以及基础化工是京津冀主要大气污染排放行业;(2)工业源大气污染排放主要集中在唐山、天津、邯郸和石家庄,合计占到整个区域SO_2和NO_x排放的60%和64%;(3)京津冀区域SO_2和NO_x排放密度高于5 t/km2的区域分别占整个区域面积的19.3%和19.1%,在唐山、石家庄、邯郸、天津、保定、廊坊等形成集中的大气污染集聚区。针对上述重点污染行业和污染排放密集区域,应开展区域协同综合治理,通过区域间排污权交易、绿色金融、产业结构优化升级等措施,提升区域大气环境质量。
关键词：
京津冀区域 工业源大气污染排放 空间集聚
[期刊] 城市发展研究
[作者]
赵景华 冯剑 张吉福
推进京津冀协同发展应与其内在发展规律有效结合,方能事半功倍。生产性服务业与制造业作为城市群发展的两大主要产业门类,其协同集聚水平决定了城市群发展的质量和成熟程度。以京津冀城市群为研究对象,对其生产性服务业与制造业的产业联系和空间互动进行定量分析,发现两者的供需关系是它们形成空间集聚的基本动因,但非唯一因素,知识溢出和劳动力池共享等外部性也是两者空间集聚的原因。未来推动京津冀协同发展,需要理顺本地区产业分工链条,充分发挥北京的生产性服务业的区域辐射作用,进一步优化产业空间布局。
关键词：
京津冀 生产性服务业 制造业 协同集聚
[期刊] 经济地理
[作者]
张璐璐 赵金丽 宋金平
通过国家企业信用信息公示系统收集京津冀城市群物流企业的信息,利用核密度分析和热点分析方法对1995、2005、2015年京津冀城市群物流企业空间分布特征进行研究,采用地理加权回归模型(GWR)分析物流企业演化的影响因素。结果表明:1995—2015年,京津冀城市群物流企业在数量上急剧增加,物流企业的空间分布由分散趋于集中,形成北京市、天津市及石家庄市三大集聚中心,物流企业的分布区域由京津冀城市群西北部向东南部转移,但北京市及周边区县物流企业发展水平始终较高。对比京津冀城市群2015年商业物流企业和国有物流企业的区位选择可以发现,商业物流企业布局受第三产业比重、道路密度、居民可支配收入、企业集聚的影响。该四类因素对物流企业布局的影响均存在区域上差异,企业集聚因素对京津冀城市群各区县物流企业布局的影响最大,而居民可支配收入对物流企业布局的影响区域差异最大。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
黄宇金 孙威
2015年国家提出京津冀协同发展战略,产业协同是推进这一战略的先行领域,因此产业在该地区的集聚与分散受到学界的广泛关注。论文利用全国3次经济普查数据,基于企业的空间位置信息,运用DO指数方法研究了京津冀地区制造业集聚的时空演化特征并对比分析了集聚特征在区域、行业、企业间的差异性。研究表明:(1) 2004—2013年京津冀地区制造业集聚的比例从69.0%提高到82.8%,集聚多发生在0～50 km的范围。随着集聚范围逐渐扩大,集聚强度逐渐减弱,下降幅度达到25.9%。(2)在区域层面,集聚更容易发生在北京、天津2个直辖市;在行业层面,集聚更容易发生在技术密集型和劳动密集型的制造业且集聚范围更短;在企业层面,集聚更容易发生在小企业。(3) 2004—2013年京津冀地区已经出现了制造业从北京、天津向河北扩散的趋势,特别是一些技术水平较低、劳动力需求较大的制造业,表明在2015年提出京津冀协同发展战略是适宜的。
[期刊] 财会通讯
[作者]
贺小丹
本文基于新经济地理理论框架,提出城市群产业层级分布格局下基于产业集聚与空间外溢作用形成的"中心-外围"空间辐射机理。文中实证部分以京津冀城市群作为研究对象,使用城市级面板数据,在对京津冀制造业与生产性服务业的产业集聚状态进行描述的基础上,通过建立空间面板计量经济学模型,围绕北京市对京津冀城市群的空间辐射作用进行实证检验。研究表明:伴随着生产性服务业的飞速发展,京津冀城市群呈现出典型的"中心—外围"结构,产业集聚状态呈现出层级分布格局;在集聚效应与空间外溢效应的共同作用下,北京市的高端服务业对京津冀城市群存在显著的由中心向外围的空间辐射作用,从而有助于推动实现京津冀协同发展与产业升级。
关键词：
产业集聚 空间外溢 空间辐射 空间计量
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