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[期刊] 改革与战略  [作者] 王彦峰  
京津冀一体化发展战略的推进,使当地农村金融的需求与供给都发生了变化。从京津冀一体化的实际情况来看,农村金融依然存在供给科学性不高、金融机构服务难以满足现实需求、风险较高、新型农村金融机构的认知度和信任度都比较低等问题。应通过加强京津冀地区农村金融体系建设、加强农村金融创新、改善农村金融发展环境、提高农村金融机构管理水平等措施,不断提高京津冀一体化进程中农村金融服务水平。
[期刊] 改革与战略  [作者] 王彦峰  
京津冀一体化发展战略的推进,使当地农村金融的需求与供给都发生了变化。从京津冀一体化的实际情况来看,农村金融依然存在供给科学性不高、金融机构服务难以满足现实需求、风险较高、新型农村金融机构的认知度和信任度都比较低等问题。应通过加强京津冀地区农村金融体系建设、加强农村金融创新、改善农村金融发展环境、提高农村金融机构管理水平等措施,不断提高京津冀一体化进程中农村金融服务水平。
[期刊] 改革与战略  [作者] 王彦峰  
京津冀一体化发展战略的推进,使当地农村金融的需求与供给都发生了变化。从京津冀一体化的实际情况来看,农村金融依然存在供给科学性不高、金融机构服务难以满足现实需求、风险较高、新型农村金融机构的认知度和信任度都比较低等问题。应通过加强京津冀地区农村金融体系建设、加强农村金融创新、改善农村金融发展环境、提高农村金融机构管理水平等措施,不断提高京津冀一体化进程中农村金融服务水平。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 王新玉  刘淑娥  
从银行业、证券业和保险业的发展现状比较可知,京津冀三地金融发展水平差距较大。通过实证研究发现,影响金融发展的主要因素是交通发展状况和科技水平,因此,受客观条件限制,三地的金融协同发展是一个长期的过程。三地的金融发展应根据各自定位,结合自身优势、劣势及面临的机会、威胁,做出合理决策,同时可以通过建立统一的征信体系、统一的支付结算体系、加强金融市场建设合作、加强金融机构合作、加强金融风险防范来实现京津冀一体化下的金融协同发展。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 王新玉  刘淑娥  
从银行业、证券业和保险业的发展现状比较可知,京津冀三地金融发展水平差距较大。通过实证研究发现,影响金融发展的主要因素是交通发展状况和科技水平,因此,受客观条件限制,三地的金融协同发展是一个长期的过程。三地的金融发展应根据各自定位,结合自身优势、劣势及面临的机会、威胁,做出合理决策,同时可以通过建立统一的征信体系、统一的支付结算体系、加强金融市场建设合作、加强金融机构合作、加强金融风险防范来实现京津冀一体化下的金融协同发展。
[期刊] 征信  [作者] 张万兴  郭小卉  
京津冀金融一体化发展对京津冀协同发展起着重要的支撑作用。在金融一体化发展过程中存在着诸如金融利益协调机制不合理、金融资源分割、要素不能自由流动、金融服务和金融监管远未达到一体化等问题,借鉴纽约都市圈和首尔都市圈在金融一体化发展过程中的经验,提出促进京津冀金融一体化深入发展的对策建议。
[期刊] 征信  [作者] 张万兴  郭小卉  
京津冀金融一体化发展对京津冀协同发展起着重要的支撑作用。在金融一体化发展过程中存在着诸如金融利益协调机制不合理、金融资源分割、要素不能自由流动、金融服务和金融监管远未达到一体化等问题,借鉴纽约都市圈和首尔都市圈在金融一体化发展过程中的经验,提出促进京津冀金融一体化深入发展的对策建议。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 何德旭  董捷  
1.建立科学合理的组织管理机制。京津冀金融一体化过程中,可以考虑建立由京津冀三方政府参与的"京津冀区域金融合作委员会",委员会要根据党和国家出台的各项方针和政策,在如何用足、用好国家政策并争取得到国家更多的政策支持等问题上进行沟通协调,凝聚双赢或多赢的结果这一共识,从而便于京津冀三方拧成一股绳,劲往一处使,确定开展合作的具体方式及措施。同时,可以考虑设立一个京津冀金融合作论坛,定期召开会议,就金融合作问题进行沟通与研
[期刊] 开发研究  [作者] 高晓燕  韩泽金  许璐  
京津冀协同发展强调的是五大发展理念中的"协调",在多元体系化建设过程中,三地金融业的协同发展显得尤为重要,本文从金融协同发展的概念入手进行理论分析,分析当前京津冀金融协同发展的现状及存在的问题,然后构建评价京津冀金融协同发展水平的指标体系,利用京津冀三地2005—2017年的数据运用灰色关联-层次分析法对京津冀三地的两两之间的金融协同程度和三地分别与区域整体间的金融协同程度进行实证检验。结果显示京津冀三地在不同方面不协同或者协同度不高,并以此为依据分析原因进而提出促进京津冀金融协同发展的政策建议。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 齐明  徐静  谢孟桐  曹洁维  
金融一体化对于区域协同发展具有重要意义。本文基于金融机构存贷款、地区生产总值和地方公共财政支出等数据,运用储蓄—投资相关性分析法测算了京津冀地区的金融一体化程度。结论显示:京津冀地区金融资源具有较高的流动性,金融一体化水平有所提高;但其金融市场分割情况仍然存在,区域协同的空间依然很大。其中,北京和天津的辐射作用明显,金融发展水平最高,是京津冀地区的金融中心城市。金融发展潜力值增长率最高的两个城市为保定和石家庄。在此基础上,本文为京津冀金融一体化高质量发展提供出相应建议。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 张婷婷  
2017年4月,雄安新区的建立使得京津冀地区成为全国新的增长极,但是,其区域内地区间的长期不均衡发展使得京津冀各区域之间的金融业发展状况差异很大,北京作为首都,对区域金融一体化的影响较深。文章基于京津冀金融一体化发展的趋势,对目前的京津冀区域金融一体化的现状进行细致分析和研究,构建了面板数据模型,利用2005-2014年的相关数据对京津冀金融一体化程度进行了研究,运用Eviews6.0软件的分析结果阐述京津冀金融一体化所面临的问题,根据这些问题提出完善监管与协调机制、跨区域业务合作和金融机构共享信息三方面
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 张婷婷  
2017年4月,雄安新区的建立使得京津冀地区成为全国新的增长极,但是,其区域内地区间的长期不均衡发展使得京津冀各区域之间的金融业发展状况差异很大,北京作为首都,对区域金融一体化的影响较深。文章基于京津冀金融一体化发展的趋势,对目前的京津冀区域金融一体化的现状进行细致分析和研究,构建了面板数据模型,利用2005-2014年的相关数据对京津冀金融一体化程度进行了研究,运用Eviews6.0软件的分析结果阐述京津冀金融一体化所面临的问题,根据这些问题提出完善监管与协调机制、跨区域业务合作和金融机构共享信息三方面建议,并针对京津冀三地不同分析结果和特点提出了有地区特色的解决对策。
[期刊] 物流技术  [作者] 郭茜  
京津冀物流一体化是连续变化的进程,基于质量互变规律,将京津冀物流一体化发展进程划分为"点→线→面"三个阶段。由于每个阶段发展的侧重点和评价关键要素不同,将差异化评价指标引入京津冀物流一体化发展评价体系,围绕物流基础设施、信息网络和发展政策三个关键维度设计评价指标体系,编制物流一体化发展指数。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 张波  
京津冀地区是继珠三角、长三角之后中国经济发展"第三增长极"环渤海地区的核心区域,是国家的政治、经济、文化、科技、教育、对外开放等综合中心,发展地位举足轻重。着眼21世纪中叶实现中华民族伟大复兴中国梦的宏伟目标,推动京津冀协同发展应重点从重构区域功能、优化城市布局、扩大生态空间、增加清洁能源供给、构建现代化交通网络等五个方面谋篇布局、寻求突破。
[期刊] 物流技术  [作者] 郭茜  
京津冀物流一体化是连续变化的进程,基于质量互变规律,将京津冀物流一体化发展进程划分为"点→线→面"三个阶段。由于每个阶段发展的侧重点和评价关键要素不同,将差异化评价指标引入京津冀物流一体化发展评价体系,围绕物流基础设施、信息网络和发展政策三个关键维度设计评价指标体系,编制物流一体化发展指数。
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