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[期刊] 商业经济研究
[作者]
石林
京津冀地区一体化发展战略的提出,对三地商贸物流业的发展提出了新要求,这需要京津冀三地充分发挥自身优势,共同进行规划,从而构建全新的商贸物流业协同发展体系。基于此,文章分析了京津冀区位优势特点和商贸物流业发展现状,并提出了京津冀地区商贸物流业协同发展新体系的构建策略。
[期刊] 河北经贸大学学报
[作者]
王秀玲
京津冀协同发展已上升为重大国家战略,推进协同发展,科技协同创新是重点、关键和核心,京津冀三地已就科技协同创新开展合作。京津冀推进科技协同创新具有创新资源富集、创新成果丰硕、创新载体增多、产业基础雄厚的良好基础。应从把握方向、统筹推进、科技资源共享、优化政策环境等方面促进京津冀科技协同创新。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
尹喆 周密
区域协同创新是以创新型企业为引领和主体,以载体平台、创新部门和结构调整为主要方式,实现区域创新发展的过程。以这一过程的内在机理为指引,发现京津冀地区的协同创新存在创新型企业的支撑和核心引领作用不突出、创新载体整合力度不足、创新部门分割、结构调整的内在动力不足等制约问题。未来应该通过培育明星企业和企业家、建设创新生态系统、吸引创新资源、疏解非首都核心功能等方式,从企业、载体、部门、结构等对协同创新路径进行优化。
关键词：
京津冀 协同创新 路径提升
[期刊] 科技管理研究
[作者]
张士运 曹倩 申红艳 张红
在中微观层面，从区域协同角度分析京津冀协同发展问题。依据协同论和创新网络等理论，基于基础、主体、要素、载体、产业之间的互动关系构建区域协同创新分析框架，研究京津冀协同创新基础，从主体合作、要素流动、载体共建、产业协同等方面系统分析京津冀协同创新进展与成效；在此基础上，探讨京津冀协同创新面临的困境及问题，包括创新基础有待改善、主体合作仍需加强、要素流动与共享程度不够、载体共建能力还需提升、产业协同水平亟待提升等；最后，提出“夯实创新基础—强化协同合作—加快共享互通—加大共建力度—优化产业布局”的协同创新发展路径，为进一步提升京津冀协同创新水平提供参考。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
张红 孙艳艳 苗润莲 毛卫南 曹倩
基于产业协同和创新网络等理论，以主体、载体、要素、环境等资源分布和互动关系为重点构建资源视角下的产业协同创新分析框架，结合集成电路产业链关键环节，研究京津冀集成电路产业创新资源基础，从主体培育、载体共建、要素共享等方面分析协同进展与成效。基于问题及原因分析，提出“以链布局—强核引领—平台支撑—服务配套”的产业协同创新发展路径，为提升京津冀集成电路产业协同发展水平和区域竞争力，加快区域产业转型升级提供参考。
关键词：
京津冀 集成电路产业 协同创新 路径
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
李晓琳 李星坛
新形势下,推动形成协同创新共同体是促进京津冀协同发展的重要任务。7年多来,京津冀协同创新已迈出坚实步伐,打造引领我国高质量发展的重要动力源要求京津冀三地进一步释放协同创新合力。下一阶段,建议以促进创新资源合理配置、开放共享、高效利用为主线,着力发挥三地比较优势,更好发挥北京创新引领作用,提升津冀两地承接配套能力;进一步发挥市场机制作用,推动产业链创新链深度融合;探索创新合作机制,加快建立完善一体化的市场体系、资源共享机制和激励机制,协同夯实人才基础,共同打造一流创新生态。
关键词：
京津冀协同发展 协同创新
[期刊] 物流技术
[作者]
朱艳新 黄红梅 李美羽
指出实现京津冀物流协同发展，不仅是现代物流业发展的客观需要，也是京津冀协同发展的重要内容。但是由于京津冀在行政体制、发展水平、基础设施建设和人才政策方面的差异，严重阻碍了京津冀物流协同发展的顺利进行。因此，以京津冀协同发展为契机，打破行政区划界限，从物流功能定位、交通运输协作、物流信息化建设、物流人才培养等方面引导物流资源跨区域整合和优化配置，走协同发展之路，是当前京津冀物流发展的必然选择。
关键词：
京津冀 协同发展 物流协同 创新途径
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
戚晓旭 何皛彦 冯军宁
京津冀作为一个有机整体,其协同发展所面对的问题具有复杂多样性和相互联系性。构建以支撑力、驱动力、创造力、凝聚力和辐射力等构成的综合发展指标体系,分别通过规模指标与人均指标对京津冀经济社会发展总体水平及发展特征进行综合测度,可对京津冀的发展现状作出基本的判断。下一步,应着力建立协同发展的制度框架体系和区域协调机制,尽快完善功能及产生疏解的跨区域配套政策,尽快完善多元化的生态补偿机制。
关键词：
京津冀 协同发展 发展指数
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
戚晓旭 何皛彦 冯军宁
京津冀作为一个有机整体,其协同发展所面对的问题具有复杂多样性和相互联系性。构建以支撑力、驱动力、创造力、凝聚力和辐射力等构成的综合发展指标体系,分别通过规模指标与人均指标对京津冀经济社会发展总体水平及发展特征进行综合测度,可对京津冀的发展现状作出基本的判断。下一步,应着力建立协同发展的制度框架体系和区域协调机制,尽快完善功能及产生疏解的跨区域配套政策,尽快完善多元化的生态补偿机制。
关键词：
京津冀 协同发展 发展指数
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
郭斌
科技协同创新能够为促进京津冀经济协调发展注入更为有效的驱动力量。建立一套科学的评价体系，合理地测算京津冀科技协同创新的绩效水平，有助于发现潜在问题并提出进一步推进京津冀协同发展的政策建议。笔者基于区域协同创新绩效评价的现有文献，以科技资源耦合驱动创新理论的视角，从企业、园区及地区等层面，构建价值链、知识链、产业链的京津冀科技协同创新逻辑框架；将５７８条关键语句转换为理论编码表，筛选出２２个评价指标，并通过因子分析，优化体系结构；通过层次分析与复杂网络分析，得出京津冀科技协同创新绩效的各项评价指标权重，进而验证其评价体系的合理性。在此基础上，评估京津冀区域近１０年间（２００４—２０１３）科技协同．．．
关键词：
京津冀 协同发展 技术创新 绩效评价
[期刊] 税务与经济
[作者]
林继红
横向财政转移支付是财力在地区之间的横向转移，能够均衡地区之间财政能力，提高公共物品外部性的内在化水平。京津冀三地ＧＤＰ、财政收入和财政支出的泰尔指数虽逐年减小，但仍体现出地区差，目前在京津冀三地构建横向财政转移支付体系仍面临各地政府合作不足、各级政府事权不明确、财政基础数据不充分等问题。应借鉴国外经验，总结对口支援的优势与不足，明确京津冀三地协同发展的功能定位，充分利用大数据处理技术，探索符合京津冀实际的横向转移支付制度。
关键词：
横向转移支付 京津冀协同发展 泰尔指数
[期刊] 生态经济
[作者]
赵松岭 杨子夜
在全国大力发展低碳经济的形势下,作为我国十大振兴产业之一的物流业的节能减排势在必行。当前,京津冀区域内物流业正在深入协同发展,论文选取相关有效数据,通过统计京津冀物流业的能源消耗量,测算碳排放量,提出节能减排的具体措施,建设低碳协同发展机制,以期降低碳排放量,为区域经济发展提供绿色环保的物流体系,最终为京津冀区域经济的生态建设提供理论支持和决策依据。
关键词：
物流业 碳排放 低碳
[期刊] 商业经济研究
[作者]
温天力
商贸流通业作为京津冀地区协同发展的重要抓手,在当前经济新常态和供给侧改革的宏观经济背景下,需要进一步优化内部发展结构,发挥区域功能定位作用,实现商贸流通领域的一体化。本文通过分析三地商贸流通业的发展现状,借助商贸流通生产函数,通过面板数据分析研究三地商贸流通业发展存在的问题,并据此提出相应的对策建议。
关键词：
京津冀 协同发展 商贸流通 发展评价
[期刊] 商业经济研究
[作者]
温天力
商贸流通业作为京津冀地区协同发展的重要抓手,在当前经济新常态和供给侧改革的宏观经济背景下,需要进一步优化内部发展结构,发挥区域功能定位作用,实现商贸流通领域的一体化。本文通过分析三地商贸流通业的发展现状,借助商贸流通生产函数,通过面板数据分析研究三地商贸流通业发展存在的问题,并据此提出相应的对策建议。
关键词：
京津冀 协同发展 商贸流通 发展评价
[期刊] 商业经济研究
[作者]
车卉淳 张旭凤
在京津冀协同发展的战略背景下,对河北省供应北京市场的蔬菜供应链体系进行研究具有重要意义。文章指出,"冀菜进京"的供应链体系优化应该从以下几方面着手:大力发展与北京的"农超对接"、"农校对接"以及"农企对接";积极引入"订单农业"运行机制;充分发挥电子信息平台的作用,促进产销信息有效对接;推进河北省蔬菜的供给侧改革,满足北京市场不断升级的消费需求等。
关键词：
京津冀协同发展 “冀菜进京” 供应链
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