标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(3805)
2023(5788)
2022(5016)
2021(4561)
2020(3732)
2019(8043)
2018(8125)
2017(14898)
2016(7601)
2015(8992)
2014(8362)
2013(7828)
2012(6140)
2011(5284)
2010(5400)
2009(5241)
2008(4665)
2007(3871)
2006(3351)
2005(2960)
作者
(20056)
(16483)
(16431)
(15586)
(10215)
(7795)
(7517)
(6325)
(6110)
(5798)
(5527)
(5268)
(5196)
(5134)
(5031)
(5023)
(4816)
(4814)
(4658)
(4534)
(4049)
(3901)
(3800)
(3725)
(3725)
(3641)
(3511)
(3467)
(3415)
(3225)
学科
(26638)
经济(26620)
管理(22202)
(17586)
(15144)
企业(15144)
中国(9771)
方法(9118)
地方(8359)
(8194)
数学(7611)
业经(7548)
数学方法(7474)
(6140)
贸易(6136)
(5878)
(5774)
(5437)
环境(5274)
农业(5008)
理论(4909)
(4590)
(4132)
银行(4127)
(4055)
地方经济(3985)
(3968)
(3882)
金融(3880)
(3819)
机构
学院(99460)
大学(93860)
管理(37347)
(34723)
经济(33940)
理学(31896)
理学院(31538)
管理学(30793)
管理学院(30634)
研究(30480)
中国(23469)
(23358)
科学(19804)
北京(15212)
(15113)
业大(14763)
(14605)
中心(14336)
(13947)
(13480)
(13383)
研究所(13292)
师范(13221)
技术(12999)
财经(11974)
(11811)
(11673)
职业(10880)
(10771)
农业(10583)
基金
项目(69341)
科学(54356)
研究(51910)
基金(48241)
(41293)
国家(40966)
科学基金(36048)
社会(31913)
社会科(30280)
社会科学(30274)
(28427)
基金项目(25647)
(24178)
教育(23912)
自然(23344)
自然科(22779)
自然科学(22775)
自然科学基金(22277)
编号(21824)
资助(19166)
成果(16510)
(15922)
课题(15761)
重点(15647)
(15057)
创新(14071)
(13854)
项目编号(13366)
(13324)
科研(13110)
期刊
(40581)
经济(40581)
研究(26444)
中国(19658)
学报(13996)
管理(13903)
技术(13326)
科学(13122)
(12761)
教育(11898)
(11150)
大学(10758)
学学(9913)
农业(9322)
业经(9185)
经济研究(7390)
(6705)
金融(6705)
物流(6022)
商业(5927)
图书(5287)
科技(5015)
财经(4810)
现代(4751)
(4642)
(4572)
问题(4539)
资源(4511)
职业(4447)
(4358)
共检索到144564条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 中国流通经济  [作者] 温卫娟  邬跃  李石柱  
京津冀经济区作为我国继长江三角洲、珠江三角洲之后拉动中国经济增长的又一核心区域,是我国城市分布最密集、综合实力最强的区域之一。京津冀协同发展背景下,北京作为首都与京津冀经济区的核心城市,重塑北京物流系统必将对北京物流发展,对天津、河北承接产业转移产生重要影响。针对北京市现有物流系统所表现出的一系列特点,如服务主体多元化、多组团格局基础上形成的二层级网络结构、需求保障型特征明显、末端物流占主导等,为更好地满足城市定位调整的需要,更好地适应城际运输便利化、网络购物迅速增长、产业疏解外迁加速的大形势,必须对北京物流系统进行重构。一是确立三级物流体系,构建大首都物流圈系统;二是鼓励与周边地区合作,推动...
[期刊] 开放导报  [作者] 韦文英  孙莉  
在京津冀协同发展的背景下,北京治理面临战略定位与治理模式选择、协同发展与地方利益博弈、治理分权与协同分权、区域协同发展与治理主体多元化、多中心与政府治理能力匹配、城市功能转换与治理体制机制创新六大关键性问题。在剖析关键性问题的基础上,本文预判北京治理趋势,提出优化行政区划设置、构建具有中国特色的北京治理模式、调整部分政府机构职能等政策建议。
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 柳燕君  吕良燕  
职业教育的专业设置是培养技术技能人才的载体,是服务区域经济社会发展和产业转型升级的纽带。在京津冀协同发展背景下,北京市高职学院的专业设置和布局结构要做出相应的调整以适应经济发展新常态的需要。通过对2014年北京市独立设置的高等职业学院的专业设置和布局结构情况进行分析,为专业设置结构调整与建设提出建议,以期为首都职业教育的发展提供有价值的参考。
[期刊] 农村金融研究  [作者] 李海波  刘冀洪  
2014年上半年,京津冀协同发展的国家战略已经确立。北京作为国家"政治中心、文化中心、国际交往中心以及科技创新中心"的核心功能定位也已经明确。随着京津冀协同发展的推进,非首都核心功能以及相关产业将逐渐向津冀地区疏解,论文重点研究了如何利用金融手段,科学推动北京非核心产业向外疏解。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 陈玉玲  
本文以理论结合实例,分析京津冀区域"农户+批发市场"、"农户+龙头企业"和"农超对接"三种主要的农产品流通模式,并指出这些传统流通模式存在流通成本高、区域协作不足、冷链物流技术缺乏、深加工环节技术缺乏等问题。文章基于京津冀协同战略角度,以中心城市辐射带动的"由中心向外围"为思路,提出了三级联动的梯字型农产品流通协作模式,并结合三种传统农产品流通模式进行具体优化调整。
[期刊] 中央财经大学学报  [作者] 王丽  王晓洁  
随着京津冀一体化的不断推进,缩小京津冀间的经济社会差距既成为公共服务均等化的公民诉求,也成为增强京津冀城市群整体竞争力、实现京津冀长效协同发展的迫切态势需求。而公共医疗卫生作为典型的民生公共服务,政府具有显性化的责任,为了探究京津冀间公共医疗卫生支出效率的差异诱因,以助推京津冀城市群医疗卫生的协同发展,笔者运用数据包络分析方法以及MalMquist生产率指数,评价分析了京津冀城市圈中13个城市的公共医疗卫生投入与产出的效率水平及变动情况,并将京、津、冀三个地区进行了横向差异比较。实证结果表明,河北与北京、天津相比,确实存在支出效率较低的差距,但差距正在逐渐缩小;北京与天津已经处于规模报酬递减阶...
[期刊] 河北经贸大学学报  [作者] 刘宏曼  郎郸妮  
选取区位商作为衡量指标,从制造业整体及其具体行业分析京津冀地区制造业集聚的现状,在此基础上利用主成分分析法探究影响该地区制造业产业集聚的因素。研究结果表明:劳动力、技术要素以及第三产业的发展水平是主要影响因素,而资本要素对产业集聚程度的影响并不显著。应从产业对接、配套服务体系和生产要素流动政策等方面探讨制造业产业集聚,以促进京津冀协同发展。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 姚一雯  
一、河北省经济发展现状(一)经济总量较高,但增速下降。近年来,河北经济总量保持平稳增长,2013年GDP达2.8万亿元,稳居全国第六位,相对于其他省市而言,河北省经济总量已处于较高层次,在发展中更重视综合协调和可持续发展。河北省经济的总基本面良好,但经济增速明显下降。在经济增速方面,2013年河北省的GDP增长率为8.2%,创20年来新低,这可能与全国经济基本面和该省的传统产业改造有关;2013年河北省人均GDP为68 594元,在
[期刊] 物流技术  [作者] 黄红梅  李美羽  
以京津冀物流人才的合作流动为切入点,探讨京津冀区域物流人才流动与合作现状以及制约因素,提出依赖政府、企业、行业及社会等多方主体,通过构建协同配置机制来缩小京津冀区域经济差异,通过合作竞争机制、柔性流动机制和激励自律机制来塑造京津冀物流业环境,为京津冀物流人才的整合发展提供解决思路。
[期刊] 物流技术  [作者] 黄红梅  李美羽  
以京津冀物流人才的合作流动为切入点,探讨京津冀区域物流人才流动与合作现状以及制约因素,提出依赖政府、企业、行业及社会等多方主体,通过构建协同配置机制来缩小京津冀区域经济差异,通过合作竞争机制、柔性流动机制和激励自律机制来塑造京津冀物流业环境,为京津冀物流人才的整合发展提供解决思路。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 车卉淳  张旭凤  
在京津冀协同发展的战略背景下,对河北省供应北京市场的蔬菜供应链体系进行研究具有重要意义。文章指出,"冀菜进京"的供应链体系优化应该从以下几方面着手:大力发展与北京的"农超对接"、"农校对接"以及"农企对接";积极引入"订单农业"运行机制;充分发挥电子信息平台的作用,促进产销信息有效对接;推进河北省蔬菜的供给侧改革,满足北京市场不断升级的消费需求等。
[期刊] 中国人力资源开发  [作者] 魏丽莹  
基于京津冀协同发展战略,根据京津冀地区以及全国的人口普查数据,通过对人口的生育率、死亡率和迁移率进行系统的估计和预测,对全面放开二孩政策前后的人口结构变迁进行预测。在全面放开二孩政策实施之后,北京在2020年成功将人口总数控制在2300万以下,但却付出了老龄化程度加深的代价。同样,天津也面临着老龄化加深的压力。河北省由于工作年龄流动人口的大幅增加,人口结构趋于合理化,"人口红利"将长期存在,河北省将更具发展潜力,在京津冀协同发展中起到重要的作用。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 吴爱东  李奕男  
采用传统偏离—份额分析法,以全国为参照系,分析了天津市产业结构的发展历程;依据偏离—份额分析法的空间模型,以京津冀地区为参照系,并用城市经济引力模型的城市间产业引力来计算空间权重,分析了天津产业结构的升级空间;并使用超前系数和Moore值测评了天津产业结构升级的方向和速率。结论表明,天津市第二产业区域竞争力优势较大,第三产业发展受来自全国和京津冀区域的积极影响较大。因此,京津冀协同发展背景下天津市产业结构升级应当继续保持第二产业的竞争优势,并且发展与第二产业相配套的生产性服务业,实现二、三产业协同发展。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 吴爱东  李奕男  
采用传统偏离—份额分析法,以全国为参照系,分析了天津市产业结构的发展历程;依据偏离—份额分析法的空间模型,以京津冀地区为参照系,并用城市经济引力模型的城市间产业引力来计算空间权重,分析了天津产业结构的升级空间;并使用超前系数和Moore值测评了天津产业结构升级的方向和速率。结论表明,天津市第二产业区域竞争力优势较大,第三产业发展受来自全国和京津冀区域的积极影响较大。因此,京津冀协同发展背景下天津市产业结构升级应当继续保持第二产业的竞争优势,并且发展与第二产业相配套的生产性服务业,实现二、三产业协同发展。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 龚晓菊  王一楠  孙梦雪  
张家口位于环首都贫困带地区,属于经济发展落后地区。在京津冀协同发展背景下,如何牢牢抓住京张联合申办冬奥会和京津冀协同发展的重大历史性机遇,发挥比较优势,积极主动作为,实现与北京协调发展就成为当务之急,也是京津冀协同发展的重要内容。本文先对北京和张家口产业发展现状进行分析,再分析张家口通过承接产业转移实现与北京协同发展的优势基础以及面临约束条件,分析可承接产业,最后提出张家口承接北京产业转移、实现京张协同发展的对策。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除