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[期刊] 现代城市研究
[作者]
吴爱东 李奕男
采用传统偏离—份额分析法,以全国为参照系,分析了天津市产业结构的发展历程;依据偏离—份额分析法的空间模型,以京津冀地区为参照系,并用城市经济引力模型的城市间产业引力来计算空间权重,分析了天津产业结构的升级空间;并使用超前系数和Moore值测评了天津产业结构升级的方向和速率。结论表明,天津市第二产业区域竞争力优势较大,第三产业发展受来自全国和京津冀区域的积极影响较大。因此,京津冀协同发展背景下天津市产业结构升级应当继续保持第二产业的竞争优势,并且发展与第二产业相配套的生产性服务业,实现二、三产业协同发展。
关键词：
产业结构升级 超前系数 偏离—份额分析
[期刊] 现代城市研究
[作者]
吴爱东 李奕男
采用传统偏离—份额分析法,以全国为参照系,分析了天津市产业结构的发展历程;依据偏离—份额分析法的空间模型,以京津冀地区为参照系,并用城市经济引力模型的城市间产业引力来计算空间权重,分析了天津产业结构的升级空间;并使用超前系数和Moore值测评了天津产业结构升级的方向和速率。结论表明,天津市第二产业区域竞争力优势较大,第三产业发展受来自全国和京津冀区域的积极影响较大。因此,京津冀协同发展背景下天津市产业结构升级应当继续保持第二产业的竞争优势,并且发展与第二产业相配套的生产性服务业,实现二、三产业协同发展。
关键词：
产业结构升级 超前系数 偏离—份额分析
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
李义鹏
现阶段,虽然说北京与天津的经济发展速度十分迅猛,但是并没有充分的带动河北省的经济发展,使得我省的经济发展情况与北京、天津之间出现了严重的失衡现象,并进一步导致京津冀的区域经济整体发展停滞不前。目前,做为机场及其周边地区的一种常见的新型区域经济形态,临空经济已经逐渐发展成为了促进产业结构升级与区域经济增长的一种重要手段。本文就针对京津冀协同发展背景下临空经济对产业结构升级的对策与路径研究进行简单分析,以供后期参考。
[期刊] 中国职业技术教育
[作者]
柳燕君 吕良燕
职业教育的专业设置是培养技术技能人才的载体，是服务区域经济社会发展和产业转型升级的纽带。在京津冀协同发展背景下，北京市高职学院的专业设置和布局结构要做出相应的调整以适应经济发展新常态的需要。通过对２０１４年北京市独立设置的高等职业学院的专业设置和布局结构情况进行分析，为专业设置结构调整与建设提出建议，以期为首都职业教育的发展提供有价值的参考。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
杨莉虹 宋晓华 左晓丽
本文以京津冀协同发展为背景,针对产业转型和升级进行分析。首先,探究京津冀协同发展背景下产业转型与升级问题的研究背景及意义;其次,对京津冀地区产业结构与升级进行分析;最后,探究京津冀地区产业升级存在的问题,并提出相应解决路径。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
尹德洪
京津冀协同发展与长江经济带建设和"一带一路"倡议是当前我国的三大国家举措,而流通在经济发展中的先导作用也日益突出。在京津冀协同发展的背景下,如何充分发挥京津冀流通空间网络结构的作用就至关重要。本文借助于Logistic模型分析了流通节点城市流通空间网络结构的类型,得出"京津冀流通空间网络结构属于多中心平行型流通空间网络结构"的结论,在此基础上,提出了提高京津冀流通空间网络结构效率的对策。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
尹秀琴
在京津冀协同发展国家战略背景下,京津冀共建共享天津自贸区无疑会促进京津冀区域的整体发展。上海自贸区实践证明,自贸区的建设发展对长三角区域经济协同发展起到了积极的促进作用。可以预见,天津自贸区的成立将是推动京津冀区域经济协同发展的重要契机和助力。要实现这个预期,在寻找体制改革和机制创新突破口的同时,还要整合京津冀三方"政行企校研"资源,积极探索天津自贸区技能操作型人才培养的有效途径,为把天津自贸区打造成京津冀协同发展的共享平台、试验平台和示范平台做好人才储备。本文在调研京津冀共享自贸区发展中人才供需问题的基
[期刊] 商业经济研究
[作者]
尹秀琴
在京津冀协同发展国家战略背景下,京津冀共建共享天津自贸区无疑会促进京津冀区域的整体发展。上海自贸区实践证明,自贸区的建设发展对长三角区域经济协同发展起到了积极的促进作用。可以预见,天津自贸区的成立将是推动京津冀区域经济协同发展的重要契机和助力。要实现这个预期,在寻找体制改革和机制创新突破口的同时,还要整合京津冀三方"政行企校研"资源,积极探索天津自贸区技能操作型人才培养的有效途径,为把天津自贸区打造成京津冀协同发展的共享平台、试验平台和示范平台做好人才储备。本文在调研京津冀共享自贸区发展中人才供需问题的基础上,对京津冀区域经济发展视角下的高等职业教育协同发展问题进行研究,力寻京津冀职业教育资源一体化形势下天津自贸区技能操作型人才培养的途径,为区域经济发展提供智力支撑。
[期刊] 物流技术
[作者]
林士炎 金龙 张天伟 商霖
京津冀协同发展背景下对河北省承德市铁路发展进行分析，结果显示：承德市目前运营铁路技术标准较低，运输质量不高；在建铁路运营后，技术标准有所提高，铁路网密度较为合理，但缺少与天津和秦皇岛直接连通的铁路。在分析承德市铁路发展规模和路网定位基础上，提出将承秦铁路和承津铁路列入规划，并分析了不同建设方案的可行性。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
孙彦明
京津冀产业协同发展在体制机制、系统动力方面存在瓶颈制约。需要充分发挥市场调节和政府宏观调控作用,积极探索协同发展路径,统筹规划,综合施策,从规划同编、分工同链、市场同体、科技同兴、金融同行、交通同网、生态同建、公共服务同享等方面促进京津冀产业协同发展。
关键词：
京津冀协同发展 产业协同
[期刊] 调研世界
[作者]
马俊炯
本文分析京津冀三地产业协同发展的必要性和可行性,探讨三地产业协同发展的合作方向及路径。从必要性来看,三地产业协同发展是优化国家区域发展布局、形成新的增长动力的必然要求,是减少重复建设提高资源配置效率的有效途径,是解决三地发展中面临突出矛盾和问题的必然选择。从可行性来看,三地经济发展阶段不同,产业发展处于不同梯度,存在一定互补性,为实现区域内产业合理分工、协同发展奠定了基础。本文利用潜力模型计算得出北京、天津和河北省11个地级市的潜力值,根据不同潜力能级划定出三地开展产业合作的空间圈域——京津核心区,唐山、保定、廊坊、沧州、石家庄、邯郸产业协作区和秦皇岛、邢台、衡水、张家口、承德联动支撑区。
关键词：
京津冀协同发展 潜力模型 产业合作
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
孙彦明
京津冀产业协同发展在体制机制、系统动力方面存在瓶颈制约。需要充分发挥市场调节和政府宏观调控作用,积极探索协同发展路径,统筹规划,综合施策,从规划同编、分工同链、市场同体、科技同兴、金融同行、交通同网、生态同建、公共服务同享等方面促进京津冀产业协同发展。
关键词：
京津冀协同发展 产业协同
[期刊] 软科学
[作者]
刘铠维
基于京津冀协同发展视角，运用偏离－份额分析ＥｓｔＥｂａｎ空间模型，研究了天津市＂十三五＂时期第三产业主导产业选择。研究结果表明：金融业、租赁和商务服务业、科学研究和技术服务业、水利、环境和公共设施管理业是适合在经过专业化发展后，被选择为天津市＂十三五＂时期第三产业主导产业的产业部门。最后，结合结论提出相应政策建议。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王振坡 李彦晓 王丽艳 严佳
京津冀协同发展进入新阶段，加快发展天津都市圈成为天津深入融入京津冀协同发展的重要战略选择。在阐述京津冀协同发展与天津都市圈建设的互动关系基础上，借鉴日本东京都市圈发展经验，依据“核心—边缘”理论，构建“禀赋差异—制度冲击—经济集聚”的京津冀协同发展下天津都市圈建设逻辑框架，分析天津都市圈建设面临的关键问题，提出天津都市圈发展路径与对策：一是加快推进天津都市圈规划编制，完善都市圈协同治理机制；二是以优化产业分工推动产业链发展，提升转移产业对接能力；三是强化点对点交通与市郊铁路建设，提高都市圈空间通达性。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
龚晓菊 王一楠 孙梦雪
张家口位于环首都贫困带地区,属于经济发展落后地区。在京津冀协同发展背景下,如何牢牢抓住京张联合申办冬奥会和京津冀协同发展的重大历史性机遇,发挥比较优势,积极主动作为,实现与北京协调发展就成为当务之急,也是京津冀协同发展的重要内容。本文先对北京和张家口产业发展现状进行分析,再分析张家口通过承接产业转移实现与北京协同发展的优势基础以及面临约束条件,分析可承接产业,最后提出张家口承接北京产业转移、实现京张协同发展的对策。
关键词：
京津冀协同发展 京张协同 承接产业转移
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