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[期刊] 宏观经济管理
[作者]
李义鹏
现阶段,虽然说北京与天津的经济发展速度十分迅猛,但是并没有充分的带动河北省的经济发展,使得我省的经济发展情况与北京、天津之间出现了严重的失衡现象,并进一步导致京津冀的区域经济整体发展停滞不前。目前,做为机场及其周边地区的一种常见的新型区域经济形态,临空经济已经逐渐发展成为了促进产业结构升级与区域经济增长的一种重要手段。本文就针对京津冀协同发展背景下临空经济对产业结构升级的对策与路径研究进行简单分析,以供后期参考。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
吴爱东 李奕男
采用传统偏离—份额分析法,以全国为参照系,分析了天津市产业结构的发展历程;依据偏离—份额分析法的空间模型,以京津冀地区为参照系,并用城市经济引力模型的城市间产业引力来计算空间权重,分析了天津产业结构的升级空间;并使用超前系数和Moore值测评了天津产业结构升级的方向和速率。结论表明,天津市第二产业区域竞争力优势较大,第三产业发展受来自全国和京津冀区域的积极影响较大。因此,京津冀协同发展背景下天津市产业结构升级应当继续保持第二产业的竞争优势,并且发展与第二产业相配套的生产性服务业,实现二、三产业协同发展。
关键词：
产业结构升级 超前系数 偏离—份额分析
[期刊] 现代城市研究
[作者]
吴爱东 李奕男
采用传统偏离—份额分析法,以全国为参照系,分析了天津市产业结构的发展历程;依据偏离—份额分析法的空间模型,以京津冀地区为参照系,并用城市经济引力模型的城市间产业引力来计算空间权重,分析了天津产业结构的升级空间;并使用超前系数和Moore值测评了天津产业结构升级的方向和速率。结论表明,天津市第二产业区域竞争力优势较大,第三产业发展受来自全国和京津冀区域的积极影响较大。因此,京津冀协同发展背景下天津市产业结构升级应当继续保持第二产业的竞争优势,并且发展与第二产业相配套的生产性服务业,实现二、三产业协同发展。
关键词：
产业结构升级 超前系数 偏离—份额分析
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
孙彦明
京津冀产业协同发展在体制机制、系统动力方面存在瓶颈制约。需要充分发挥市场调节和政府宏观调控作用,积极探索协同发展路径,统筹规划,综合施策,从规划同编、分工同链、市场同体、科技同兴、金融同行、交通同网、生态同建、公共服务同享等方面促进京津冀产业协同发展。
关键词：
京津冀协同发展 产业协同
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
孙彦明
京津冀产业协同发展在体制机制、系统动力方面存在瓶颈制约。需要充分发挥市场调节和政府宏观调控作用,积极探索协同发展路径,统筹规划,综合施策,从规划同编、分工同链、市场同体、科技同兴、金融同行、交通同网、生态同建、公共服务同享等方面促进京津冀产业协同发展。
关键词：
京津冀协同发展 产业协同
[期刊] 价格月刊
[作者]
陈兆明
在我国物流产业迅猛发展的背景下，如何有效挖掘京津冀航空物流发展的优势、避免不足，是值得学术界认真研究的一项课题。利用２０１０年～２０１４年《中国统计年鉴》相关数据，研究了京津冀航空物流产业协同发展的现状及其在发展中存在的主要问题，并提出了相关对策建议。
关键词：
京津冀 航空物流 协同发展
[期刊] 生态经济
[作者]
赵良震 王军锋
生态环境的建设是京津冀协同发展战略的重要组成部分,其中大气环境的治理更是关键问题。为探究京津冀地区经济结构等驱动因素的变动对大气污染物——氮氧化物的影响,文章基于2007—2012年京津冀三个省份的投入产出表,考虑排放系数、能源强度、投入结构、最终产品结构、最终需求结构和最终需求总量6个因素的影响,构建了NO_x排放的结构分解模型。研究结果表明:2007—2012年,北京市氮氧化物排放量基本保持不变,而天津市和河北省分别增长了43%和33.4%。能源强度、投入结构和最终需求总量的变化导致了氮氧化物排放变化,但是这些因素在三个省份的表现存在明显差异。能源利用效率的提升、产业结构的优化和消费结构的优化将对京津冀地区大气环境的治理具有重要现实意义。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
殷会良 杜恒 王鹏苏 易芳馨
“碳达峰”、“碳中和”战略目标正式确立后，我国制定了碳达峰碳中和“1+N”政策体系并加快落实推进。通过综合分析京津冀协同发展战略相关政策的实施成效，研究揭示实现双碳目标所面临的挑战和机遇，围绕区域碳达峰、碳中和的重点领域与发展方向，提出相关区域协同推进双碳目标落实的整体方案和政策建议，为双碳背景下京津冀区域协同研究提供实证依据，也为其他后发地区落实双碳目标、编制减碳背景下区域规划和推进低碳城市建设等提供有益借鉴。
[期刊] 中国人力资源开发
[作者]
魏丽莹
基于京津冀协同发展战略,根据京津冀地区以及全国的人口普查数据,通过对人口的生育率、死亡率和迁移率进行系统的估计和预测,对全面放开二孩政策前后的人口结构变迁进行预测。在全面放开二孩政策实施之后,北京在2020年成功将人口总数控制在2300万以下,但却付出了老龄化程度加深的代价。同样,天津也面临着老龄化加深的压力。河北省由于工作年龄流动人口的大幅增加,人口结构趋于合理化,"人口红利"将长期存在,河北省将更具发展潜力,在京津冀协同发展中起到重要的作用。
[期刊] 中国农业资源与区划
[作者]
刘炜 陈景新 薛楠 刘二亮
京津冀是我国雾霾污染最为严重的地区。要想彻底解决环境问题,必须切实转变经济增长方式,全面推行循环经济发展模式。京津冀循环经济区域协同发展,不仅是治理环境污染的根本途径,也是实现区域一体化战略的重要突破口。运用综合分析和对比分析方法,在系统梳理北京、天津、河北循环经济发展现状的基础上,从农业、工业和服务业三个方面提出了京津冀地区循环经济协同发展的基本途径。农业方面,根据资源禀赋统筹整合农业生产区,建设各类生态产业园,推动农业循环发展;工业方面,按照循环经济理念统筹规划空间布局,建设改造现有产业园区以提高资源综合利用效率,构建废弃物回收再利用体系以减少污染物向外排放;服务业方面,基于比较优势合理规...
关键词：
循环经济 京津冀 一体化 协同发展 战略
[期刊] 商业经济研究
[作者]
杨莉虹 宋晓华 左晓丽
本文以京津冀协同发展为背景,针对产业转型和升级进行分析。首先,探究京津冀协同发展背景下产业转型与升级问题的研究背景及意义;其次,对京津冀地区产业结构与升级进行分析;最后,探究京津冀地区产业升级存在的问题,并提出相应解决路径。
[期刊] 调研世界
[作者]
马俊炯
本文分析京津冀三地产业协同发展的必要性和可行性,探讨三地产业协同发展的合作方向及路径。从必要性来看,三地产业协同发展是优化国家区域发展布局、形成新的增长动力的必然要求,是减少重复建设提高资源配置效率的有效途径,是解决三地发展中面临突出矛盾和问题的必然选择。从可行性来看,三地经济发展阶段不同,产业发展处于不同梯度,存在一定互补性,为实现区域内产业合理分工、协同发展奠定了基础。本文利用潜力模型计算得出北京、天津和河北省11个地级市的潜力值,根据不同潜力能级划定出三地开展产业合作的空间圈域——京津核心区,唐山、保定、廊坊、沧州、石家庄、邯郸产业协作区和秦皇岛、邢台、衡水、张家口、承德联动支撑区。
关键词：
京津冀协同发展 潜力模型 产业合作
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
潘玉香 赵梦琳 朱文宇
为提高京津冀协同发展战略实施效率,利用DEA方法,对京津冀地区文化产业资源配置效率进行了评价。结果表明,京津冀地区文化产业发展不均衡。其中,北京文化产业资源配置效率最高,天津资源配置效率有所波动,而河北省资源配置效率不佳;京津冀整体相比于长三角地区在资源配置效率方面还存在一定差距。在此基础上,提出京津冀协同发展文化产业资源配置目标调整和改进方案。最后,提出了提高京津冀协同发展文化产业资源配置效率的对策建议。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王振坡 李彦晓 王丽艳 严佳
京津冀协同发展进入新阶段，加快发展天津都市圈成为天津深入融入京津冀协同发展的重要战略选择。在阐述京津冀协同发展与天津都市圈建设的互动关系基础上，借鉴日本东京都市圈发展经验，依据“核心—边缘”理论，构建“禀赋差异—制度冲击—经济集聚”的京津冀协同发展下天津都市圈建设逻辑框架，分析天津都市圈建设面临的关键问题，提出天津都市圈发展路径与对策：一是加快推进天津都市圈规划编制，完善都市圈协同治理机制；二是以优化产业分工推动产业链发展，提升转移产业对接能力；三是强化点对点交通与市郊铁路建设，提高都市圈空间通达性。
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